1908之钢铁雄心 第491节
而在设计出这种1914式坦克后，工程师们将在1914式上积累的经验，投入到了下一型的坦克当中，在这个过程中因为严光投入了巨量的资金，工程师们的经验也是越来越丰富。
到了最后，工程师们终于按照严光的要求，生产出了一型全重15吨，带有360度旋转炮塔的实验坦克。
也就是在这个时候，觉得工程师们的技术水平已经达到自己要求的严光，下令让他们研制一款真正意义上的实战坦克…
“1915式中型坦克…”
根据严光的要求，这种第一种具有实战意义的坦克，其炮塔和车体的正面装甲厚度应该达到50mm，侧身装甲的厚度则是25mm，这种厚度可以让15式坦克在战场上无视英德坦克的威胁。
除此之外在武器上则应该是75mm坦克炮一门，12.7mm并列机枪和炮塔上的带护盾12.7mm高射机枪各一挺。
全部行程80公里上下，至于速度方面，只要能达到公路速度每小时15公里，越野速度每小时10公里就行了。
车组成员则为4人，分别是车长、炮长、装填手和驾驶员…
在看到严光的要求时，那些被募集而来的工程师们都是一阵为难，因为严光提出的这些要求在这个时代都是不择不扣的高标准——————其实不只是这个时代，如果用严光的标准来设计和生产的话，除了机动性外，剩下的防护性能和火力都足以让15式坦克在二战前夕逍遥一段时间了…
虽说严光的要求实在是太高了一些，不过谁叫严光是总统呢？又是坦克项目的重要及唯一的一个投资人，最后没办法工程师们也只好按照严光的要求来设计15式坦克。
而等到工程师们设计成功的时候，出现在工程师们面前的则是一辆全重30吨，外形和小一号的黑豹ii式坦克一模一样的中型坦克…
这个外形是由严光设计的，只可惜以目前的技术水准30吨已经是极限了，因此无论是在体型上还是火力、防护，都要比历史上真正的黑豹ii差了许多，在机动性上更是天差地别…
尤其是在机动性上，越野时的时速只达到了每小时8公里的程度…
不过机动性差些也就算了，毕竟后来出现的马克1型坦克还不如15式呢，可是可靠性的问题，却是现在当务之急的。因此在一番客套话后，严光直接转入正题道。
“不过诸位，目前这些15式坦克的可靠性也太差了一些，不知道诸位能不能多想想办法…”
说着还偷偷的指了指冯难，这个时候冯难刚刚从部下手上接过一条湿毛巾擦拭自己的脸。
而看到冯难的样子，在场的几个工程师也都点点头，表示自己明白，随后一个30多岁的工程师开口道。
“大总统，其实这个问题我们很早以前就想过了，只是目前各国使用的汽油发动机在性能上都差不多，我国目前使用的国产发动机虽然在马力上也达到了180匹马力，所以我们现在也是无能为力…”说着工程师看了冯难一眼。“不过冯师长也请放心，目前各国在发动机的技术上进步都很快，我国也一样，所以相信用不了几年在发动机上就能达到可靠的程度了…”
“没错…”另一个工程师也点了点头，然后转头看向了严光。“对了总统，听说前段时间空军方面向西班牙进口了一型发动机…”
“你是说依斯帕诺？西扎？”
“没错，就是这款发动机…”说着工程师看了严光和冯难一眼。“如果总统能让空军方面将这款发动机提供出来，然后供我们研究和改进的话，相信在换装上这款发动机后，15式坦克的机动性和可靠性还能更上一层…”
这话工程师到没有骗严光和冯难，因为现在15式坦克使用的发动机，就是由空军的航空发动机改进而来，因此如果能装备上依斯帕诺？西扎发动机的话，可靠性上还不好说，但是机动性上的确能进步不少。
事实上目前空军也有自己的大马力汽油机项目，分别是200匹马力和250匹马力两款，只可惜目前这两款发动机的设计进度都比较落后，目前也只有几台测试用的发动机造了出来，这几个工程师也不知道空军那边能不能在年内过关并投入批量生产，因此也只能将目光转向空军刚刚引进，主要是用来借鉴其中技术的依斯帕诺？西扎发动机了…
依斯帕诺？西扎，是1915年7月在西班牙问世的新型水冷v形八气缸发动机，当时一度被人认为是“世界上最好的航空发动机”，这也是为什么空军会引进这款发动机的原因。
在听了工程师的话后，严光点点头道。
“这个到是没问题…”说着严光看向的几个工程师。“换装了这种发动机后，15式坦克的机动性能达到什么程度…”
“这个到是说不准，不过或许能达到最初设计时的每小时10公里的程度…”
几个工程师也的确说不准，毕竟和国产的180匹马力发动机相比，依斯帕诺？西扎也只是提高了20匹的马力而已，而且他们也不知道这款刚刚面世没多久的发动机，在可靠性上究竟能不能和国产发动机相比。
事实上他们向严光索要这款发动机，也只是想试试而已，如果能用固然是最好，如果不能用的话他们也可以从中借鉴许多，然后生产出坦克专用的汽油机——————事实上这几个工程师一直认为让坦克使用由航空发动机改装而来的汽油机，并不是一个很好的选择，毕竟这些发动机原本是为了给飞机使用，而不是给拖拉机、汽车和坦克使用的…
当然，几个工程师里也有一个人认为柴油机才是最适合坦克使用的，毕竟柴油机有着不易燃的特性，只可惜这个时代的柴油机太大了，而且发展程度上也不如汽油机，再加上柴油机的效率天生要比汽油机差一些………种种种种，反正在坦克厂内柴油机仅仅只是研究阶段…
而这时的严光，对每小时10公里的机动速度还是很满意的。
虽然这个速度，不要说和有着马桶头的kv坦克比了，甚至就连只造了两辆样车，全车重量近两百吨的鼠式坦克都要比15式坦克快了不少，不过如果能够达到10公里/每小时的速度，那么在这个时代15式坦克依然是当之无愧的，机动性最强的一款坦克…
因为在一年后由英国人投入到西线战场上，重量达到28吨的马克1型坦克，在采用了只有105匹马力的拖拉机发动机后，它的最高时速仅有6小时1公里…
至于德国？1917年10月才正式生产出第一辆的av7坦克，在采用了2台100匹马力的戴姆勒直列4缸水冷汽油发动机后，av7的越野时速最高也仅有8公里而已…
（顺带一提，av7虽然有30多吨的重量，不过其实av7和装甲车差不多，车体什么的都很相似…）
还有法国的雷诺ft-17，虽然雷诺是世界上第一款采用了旋转炮塔的坦克，不过全重为7吨的雷诺采用的是39匹马力的雷诺直立式液冷4汽缸汽油引擎，因此他的最高速度同样只有10公里…
也就是说，就算15式坦克的全重达到了30吨，但只要他的时速能够达到10公里每小时的话，15式坦克照样会是这个世界上机动性最高的坦克。
而且如今汽油发动机的进步几乎是日新月异，用不了多久250匹马力的汽油机也会被研制出来，到那个时候15式坦克的机动性还会提升更多。何况15式坦克的底子摆在这里，只要拥有足够性能的发动机，就是用到30年代末也同样是纵横无敌的…
何况在历史上，如苏联这样的对手最早的时候装备的都是像t-26这样的渣渣…
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虽然冯难似乎还对15式坦克的机动性和可靠性有些不满，不过最后严光还是相当满意的拍了拍工程师的肩膀，褒奖了他们几句。
毕竟严光和冯难不同，作为后世的穿越者，严光很清楚15式坦克已经是目前技术水平的极限了。
就好象当初设计15式坦克的时候，虽然在外形和很多方面严光都是按照后世的黑豹2来设计的，可最后在体型、防护和火力上最后还是小了黑豹2不止一号，可这也是没办法的事情，毕竟已这个时代的技术水准，如果用只有180匹马力的发动机去拖动40多吨的车体，那无疑是在用小车拉大物，真要那样的话车到不是造不出来，可机动性恐怕就只能维持在一个可怜的地步了…
而且那样的话，到不如直接在原地造一个会旋转的钢铁炮塔算了…
在视察了装甲部队后，严光对15式坦克的性能还是很满意的，毕竟这个结果已经是很好了，总不能用后世的严光来衡量这个时代的东西…