人在香江，打造超级财阀 第375节

　　一个安全、和谐、富强的濠江，才会更有吸引力，从而吸引更多的海外游客过来濠江旅游，带动这边的消费。

　　下午两点钟，苏城再次在总督府见到了伊芝迪。

　　这位总督先生虽然知道苏城必定会在濠江投资，但他也不确定苏城会投资多少。

　　不过，当天得知拆迁这个事情之后，伊芝迪便知道，苏城的投资必定不会小。

　　回去与其他政府高层开会之后，大家一致决定，全力支持苏城的旧改拆迁计划。

　　濠江如今的城市面貌，在他们看来，的确很差。

　　如果能够在改变的同时，又不需要他们政府出钱，这样的好事平时他们想都不敢想，但是现在有机会实现，他们自然全力去支持了。

　　下午的签约很顺利，苏城一共签了六份合同，全是濠江政府这边支持苏城投资建设的合同，对苏城基本上只有利没有弊。

　　濠江别看许诺了这么多好处给苏城，实际上能将苏城这位世界首富拉过来搞经济，就已经是最大的成功了。

　　虽然在苏城这里或许5年时间里收不到税，但是只要他将濠江的经济发展起来，自然吸引更多的商人过来投资。

　　到时候，政府还不是有大把的税收？

　　更何况，如果依靠政府的财政能力去改变濠江的城市面貌，都不知道什么时候才能实现。

　　在伊芝迪看来，如果按照正常的发展走向，将濠江交还给华夏之前，他们都看不到！

　　但是苏城这样的人，却能够轻轻松松改变濠江的现状。

　　如果一个很大的城市，或许很难依靠一个人而得到很大的改变。

　　但是，濠江与其它城市不一样。

　　濠江属于那种袖珍的小城市，面积本来就不大。

　　而且，现在的濠江，实际上比苏城前世印象中的濠江，要更小一些。

　　因为濠江一直都在填海造陆。

　　七十年代末期的濠江，填海造陆的面积，还没多少。

　　所以，依靠苏城一个人的实力，足以改变濠江的面貌，而且是不需要多长时间。

　　在苏城看来，两三年时间，足够将濠江彻底改变了。

　　到时候，一个崭新的濠江，将会惊艳整个世界。

　　“总督先生，合同都签了，希望我们以后合作愉快！”搞定之后，苏城笑着与伊芝迪握手说道。

　　“经济总设计师先生，合作愉快！”

第599章 填海造陆

　　与总督府签好合同之后，苏城还一起与总督伊芝迪坐着总督府的专车，在整个濠江兜了一圈。

　　他们中途并没有下车，每到一个地方，苏城都会将规划图与总督伊芝迪商量。

　　这些，都是已经初步规划好了，大家也都知道了，只是苏城与伊芝迪，还是第一次一起考察罢了。

　　比如，在外港附近，苏城决定与濠江政府合作，将外港的规模扩大，让外港承接客运量更大。

　　在濠江半岛这边，由于没有深水港，因此不管是内港还是外港，都不适合做货运码头，这边只适合做客船码头。

　　整个大堂区，规划将濠江的博彩业全部集中到这块地方来，太过于分散，也不利于濠江的博彩业发展，有句话说得好，成行成市，唯有将同行都集中在一起，这个地方的名气才会大起来。

　　到了望德堂区，根据规划这边要进行旧改，将一大片低矮破旧的房子全部拆除，建设成一个个高层住宅小区，还有一部分的商业大楼区，这样便能够容纳更多的人，特别是沿着松山附近，可以建设高档小区。

　　在圣安多尼堂区，这边同样要旧改，规划将这里规划为商务区，类似于香江的中环，虽然濠江肯定难以造出一个中环这样的CBD来，但是规模小点也可以。

　　而在花地玛堂区，这边则以商贸区为主，北边，就是一个超过十亿人口的超级市场，就如香江一样，濠江同样要在这么大的市场里分一杯羹。

　　风顺堂区，因为比较早开发，这边繁华地带基本难以改变，再加上东北部拥有总督府，政府合署，市政厅等，苏城不宜对这边大刀阔斧地去改变，所以可以将这边进行旧改不拆迁，比如房子外墙翻新、道路加宽等等。

　　汽车顺着澳氹大桥来到了氹仔岛这边，这边人口并不少，北部地区中央建设了好几个新式小区，至于中南部，平原地带挤满了各个渔村、简易房屋、破旧工厂、铁皮仓库等等，环境相比濠江半岛来讲更为恶劣。

　　这边除了北边已经被建成住宅小区的地方之外，其余基本都要进行拆迁。

　　拆迁之后，这边未来将会建设多个科技产业园、工业园区，这边将会成为濠江的经济开发区。

　　在东部海面上，未来适合通过填海造陆建设机场。

　　在路环岛东北部的地区，可以在联生货柜码头的基础上，扩建一个大型深水港货运码头。

　　随着这边的制造业发展起来，未来的出口量肯定会不断增长，所以必须有大型深水港码头，否则货物都运不出去谈何发展制造业出口呢！

　　如今的联生货柜码头，规模还是太小了。

　　目前，氹仔岛与路环岛之间，尚未连成一片，中间还隔着一片大海。

　　但是，根据规划，未来这里将会形成一片填海新陆地，这样可使用的地方将会大大增多。

　　路环岛并没有多少平地，主要以山体为主，所以路环岛那边可发展的空间不大，暂时以货运码头以及货运仓库为主。

　　等未来通过填海造陆，让氹仔岛与路环岛两个大岛相连，便可以适当地开发路环岛了。

　　而在两岛的陆地相连之前，可以在两岛之间建设堤坝式大桥，这样既可以缩短建桥时间，建造成本又会很低。

　　按照两边的距离以及海水的深度，这条堤坝大桥最多不需要半年的时间，便能够建成通车，并且成本不需要太高。

　　濠江就这么大，想要获取更多的使用土地，最简单的方法就是不断填海造陆。

　　等未来这两岛相连之后，堤坝大桥自然也就失去了它的作用，它将会彻底融入两个岛屿，成为陆地的一部分。

　　可以说，这不过是一条简易型的货运大桥罢了。

　　濠江的造陆历史悠久。

　　如1912年的时候，濠江的总面积实际上也不过是11.6平方公里。

　　而等到了21世纪初，这个面积已经达到了30平方公里。

　　由此可见，濠江的陆地，绝大多数的土地都是通过填海造陆形成的。

　　苏城通过考察也发现，整个濠江沿海广泛分布有浅滩，这些浅滩也成了濠江进行填海造陆的土地资源，最重要的是，在濠江这边，填海造陆的成本，不算太高。

　　苏城之前甚至也提议，填海造陆工程让他来负责，他只有一个要求，填的土地使用权，归苏城旗下企业使用，当然，该交的土地金，他都会交。

　　对此，总督伊芝迪代表濠江政府，已经同意了苏城的要求，签的六份合同里面，就有一份关于填海造陆的合同。

　　填海造陆是一个浩大工程，需要投资的资金在苏城看来虽然比香江那边小太多了，但是对财政不佳的濠江政府来说，这笔支出可不小。

　　濠江实际上从1863年就开始了填海造陆工程，当时率先填平了南湾总督府对面的海湾。

　　随后，在1866年到1910年间，又陆续将濠江半岛西岸的北湾、浅湾、1919-1924年在濠江半岛西岸的内港、1923-1938年濠江半岛东岸的新口岸和南湾，相继进行填海工程。

　　这些填海造地工程，陆续形成了现时的青洲、台山、黑沙环、祐汉、筷子基、新口岸和南湾等地区的基本形貌，同时，因开鐅，而改变了塔石山和莲峰山的地貌。

　　离岛方面，现在的氹仔岛，以前其实是由大氹、小氹、一粒米3个小岛组成。

　　1919年大、小氹，已填成一个岛。

　　而路环的填海工程，进行于20世纪30年代至70年代，主要在联生货柜码头和九澳水泥厂。

　　氹仔岛与路环岛那些大山，实际上也是资源。

　　这些大山，拥有丰富的石土资源，成为填海最好的材料。

　　比如，苏城前世看见的那座濠江国际机场，实际上就是通过在氹仔岛削山填海而来的。

　　而路环岛那边，后世有名的联生工业村，也同样是通过在路环岛这边削山填海而来。

　　填海的土地，都归他们使用，这个协议，对苏城来讲，短时间内资金或许只出不进。

　　但是从长远来看，未来他可以说赚翻了。

　　未来的濠江，土地价格，可是不比香江市区低多少，两座城市的房价，在全世界城市里，都是靠前的！

第600章 确认濠江训练基地

　　转眼间，时间又过去了两天。

　　有阿娇和阿美在的日子，苏城过得倒也不无聊。

　　时间，很快来到了5月10号。

　　因为工作的原因，苏城的那些手下大将基本需要在香江与濠江之间来回奔波。

　　不过有舒适性很高的私人游艇作为他们的交通工具，倒是没有让他们觉得累。

　　而苏城作为老板，自然不需要这样每天来回奔波了。

　　今天一大早，苏城的别墅里来了一个中年人，他就是武哥。

　　为了各企业的安全，天和国际保镖公司濠江分公司已经成立了，先期虽然可以从香江那边派人过来，但是总要有一处地方作为训练基地。

　　所以，这次武哥就是来濠江这边选地方作为天和国际保镖公司的训练基地的，类似于上环那个训练基地。

　　“老板，麻烦你走一趟了。”武哥说道。

　　苏城笑了笑，说道：“没事，我在濠江这边，本来就没什么事干，总得要找些事情做。”

　　武哥来濠江的次数不多，他对这边并不熟悉。

　　倒是苏城最近几天，天天在濠江悠荡，此前又多次过来这边，已经开始逐渐对这边熟悉了起来。

　　更何况，最终的训练基地场地，也要苏城同意。