重生之创业巨头 第155节

　　“我们日月风华的业务会不会受到很大的影响？”陈丹琳提出疑问

　　那是肯定的，日月风华除了自营品牌，还肩负起聚美和shopee在国内的大部分采购业务，这部分工作性质和香江利丰差不多。也就是说影响最大的是“明”品牌，这个品牌在海外算是高性价比产品，在国内勉强算是中高端品牌。

　　日月风华是聚美集团出电商零售外最大的利润来源，是祥云的母公司，重要性可想而知。但shopee就算被谷歌收购，影响的是未来而不是现在，至少自营品牌业务不会受到大的影响。

　　曲黎三言两语阐明了其中利弊，做大做强互联网品牌才具备抗风险的能力，其他业务都要依托于聚美和聚划算，天然就受到限制，就像利丰集团，就算拥有非常强大的供应链管理能力，到了互联网时代照样变得黯然失色。

　　“聚美物流的跨国业务要不要暂停？”谭利君说出这件事，既感觉轻松了许多，又觉得有些失落。

　　“聚美航空的计划不能停，荣耀的需求应该不会降低。”曲黎想了想说：“聚美物流可以将重心放在国内，但不能忽视国外，哪怕没有shopee，我们还需要保持全球采购的能力。再说了，日月风华自主品牌的发展未必会很慢。”

　　“我的目标是明年将祥云在米国的销量提升一倍以上……”祥云xyun的ceo赖士贤发言，继续说对欧洲、日韩市场的展望，在facebook广告合同到期之前，祥云的发展速度不会慢到哪里去，随着品牌联营计划执行，祥云在米国销量翻倍或许只是基础。

　　显然受到这次影响最大的是聚美物流和日月风华，聚支付、云计算并没有在海外发展，创新业务不依赖shopee。

　　接下来继续讨论没有shopee后这两项业务面临的极端情况，这就需要更多的数据支持了，他们的会议持续了很长时间。最终还是收购谷歌中帼的意见占了主流，或许shopee本来就距离大家比较远吧，并没有太多感情。

　　那聚美怎么展开搜索业务呢？会不会像阿狸收购雅虎中帼一样，最后泯然众人矣，逐步消失？谷歌中帼要执行聚美一样的企业文化吗？

　　“我们收购谷歌中帼的目的是什么，为了搜索还是电商？都不是，也可以说都是……”

　　聚美并没有特别强势的企业文化，曲黎因为自身的原因选择了灵活授权，强化监管，重惩罚，高工资的模式。

　　聚美员工包括客服代表的往往权利很大，但出错后会面临多伦交叉审核，能够说清楚理由的可以顺利过关，给与更多机会，说不清的可能就没有机会了。

　　特别是贪腐，不仅从制度上减少他们的机会，还要加大犯错成本。比如查出了事情能够走官方途径，尽量不私了。

　　另外，聚美旗下各大子公司，比如聚美物流、聚云科技，创新业务部门、日月风华都执行了和聚美聚划算聚支付不同的管理制度，比如加班文化。

　　曲黎追求的是“形散神聚”“乱中有序”，聚美聚划算聚支付是正规军，聚美物流是后勤，日月风华是各种“美食”，创新业务是“奇兵”，聚云科技是黑科技是东风快递，那搜索呢，怎么看都适合成长为“野战部队”。

　　事情不是一天就能谈妥的，回到家中曲黎问起陈丹琳真实的想法，卖掉shopee很可能亏了，这相当于打断了聚美进入海外市场的努力。

　　“我是希望卖掉shopee的，这样就有足够多的人才将精力集中到丹琳女装和考拉食品……”陈丹琳习惯了事后说正事

　　曲黎能够理解陈丹琳的选择，shopee和祥云都算是曲黎亲自操盘的，日月风华内部想复制祥云的成功，这是毫无疑问的，比祥云成立时间更早的丹琳品牌是自然的选择。

　　丹琳女装是集团内部仅次于祥云的第二大自主品牌，但营收规模和利润率都不如祥云，甚至因为“小单快返”商业模式的选择，未来很难超过祥云。

　　陈丹琳一边画圈一边抱怨：“他们很多人都劝我不要坚持小单快返，这种模式太难了。”

　　曲黎不以为意，大家的利益并不一致，也不是所有人都适合做企业家：“那你就给他们做培训，让他们知道聚美的企业文化，我们要坚持做：难而正确的事情……”

　　“那我们要什么时候才能做成丹琳女装？”

　　“你急了！”曲黎：“有什么好急的，你是创始人。”

　　陈丹琳缓了缓说：“伱说shopee卖给谷歌后，丹琳女装还能不能卖到米国？”

　　“当然可以。”

　　“我的意思是日月风华可不可以成立一家只卖丹琳品牌的电商网站……”

　　曲黎颇有些震惊，看着陈丹琳：“你好坏！”

　　“你说什么？”纤纤素手发力掐他软肋

　　“这个办法真不错，就不知道谷歌会不会同意……”曲黎不想放弃聚美在海外的电商业务，但又不能直接和谷歌竞争，让丹琳女装借助自营模式曲线入场，未必不是一个好办法。

　　“你说什么？”陈丹琳不解

　　“没什么，丹琳女装的模式急不来，我们用几年时间完善整个产业链和商业模式，之后狂推新品降价销售……”曲黎想到了很多，丹琳品牌女装还要完善信息化，让供应链企业建立柔性化生产线，投入大不说，前景还不确定，就看日月风华的吸引力了。

　　另外既然主要在网上销售，要不要综合优衣库和zara的优势？卖一些经典款增加销售市场，降低成本，提升利润率？

　　都知道工业化大规模生产才能降低成本，zara平均每周生产23款衣服，丹琳女装只会更多不会更少，那么必然会造成成本高，售价低，利润也就上不去，不卖经典款没有爆款不行啊。

　　两人交流着心得，反而是考拉食品更简单，全球销售，同时满足中美两地的质量安全标准，反正有销售渠道，不愁卖不出。

第298章 提前出局

　　王云良带人去北津谷歌中帼做尽调，算是正式确定了这次合作的基础，曲黎则去了星沙，他目前是前程汽车的董事长兼ceo，都脱岗两个月了，虽说有邮件沟通，但有些事情不能不当面找他。

　　前程汽车两个销售体系，本来前程汽车作为新品牌走高端路线似乎更好，但猎豹这个名字更好啊，作为高性能越野车能够和捷豹路虎贴身作战，但是这些年卖了很多中低端的猎豹车，这个时候相当于要重塑品牌形象。

　　幸好长丰汽车以前销量不好，猎豹品牌汽车卖的少，影响有限，为了彻底和过去划清界限，曲黎想到了换车标、自营4s门店，可以线上下单线下提车，明码实价等几招。

　　这么玩除了少数愿意冒险的，很少有人陪他们玩，所以猎豹品牌销售体系几年清库存，明年下半年基本会瘫痪，曲黎是不在乎，可前程汽车没有做起来啊，公司业绩受损是必然的。

　　事实上，今年的金九银十销售旺季，猎豹、帕罗杰的销量都没有达到预期，收购带来的负面效应终于还是显现出来了。

　　曲黎是不怎么在意的，可前程汽车内部特别是销售部门人心惶惶，回到公司了解情况后，没有说什么，反而去生产一线督促何其成提高汽车生产质量，这是基础。

　　都十月份了，荣耀聚美都多了一批管培生，前程汽车在两湖的大中专院校招了不少人，分不到各个岗位上轮岗培训，曲黎到了之后给他们开会吹牛。

　　“选择前程汽车是一场冒险，因为这家汽车公司随时可能破产，也有可能在十年后改变整个世界……”

　　“希望稳定生活的小伙伴可以离开去那些大厂，毕竟应届毕业生进入大厂能够得到真正的培养机会，能够适应企业文化，而大多数社招人员见多识广，不容易上当，不容易接受一些看起来很虚假，类似洗脑一样的企业文化……”

　　“就算你们认识到加入前程汽车是风险很高的选择，但愿意冒险，也要考虑自己到底适不适合，纯电汽车是一个全新的行业，大家都需要重新学习，没有强大的学习能力，又舍不得吃苦专研，在工作中还喜欢耍小聪明……”

　　没想到曲黎做培训是这个风格，前程汽车人事部门负责人颇有些后悔，这不是在留人是在赶人啊。

　　曲黎自然有他的说法：“我认为销售的本质是给消费者创造价值，帮助客户选择正确而实用的产品，而不是……”

　　曲黎来到销售部门开始忽悠老油条老江湖：“我认为理想的销售状态是4s店的销售没有kpi考核任务，只需要服务好可客户，这个前提是我们必须有过硬的产品，有足够的知名度，需要一个过程，我计划在五年后正式推动……”

　　“也许你们认为和自己无关，毕竟谁也不敢保证五年后还有多少人会留在你前程汽车，那我为什么要说这些呢？”

　　“我不知道有多少人相信我是真想造纯电汽车的同时相信我能做成这件事，没关系，信心应该由我带给伱们。”

　　“猎豹走高端路线，改变经销模式确实很冒险，这几年只需要勉力维持，我把希望寄托在纯电汽车上。我以前就说过，三年内造出一辆纯电车，三年造一辆好车，最后才是量产车……”

　　“北津研发中心正在开发一款纯电车suv，因为采用特斯拉汽车的电池电芯，造出第一辆车的时间可能会提前，但是因为成本问题预计售价不会低于50万……”

　　“不要以为北津研发中心还是以前的老人，次贷危机米国汽车产业遭遇重创，我从那里挖来了好几个研发团队，包括许多优秀的电子电气工程师，加上荣耀的技术支持，软各方面的硬件配置都做到了国内顶尖，我还毫无保留的给他们足够的支持，如果真造不出一台国内顶尖的纯电汽车，那我只能认栽……”

　　“如果造出来了，那么加上我和荣耀的品牌影响力还卖不到50万以上，那到时候就只能宣告高端路线暂时失败……”

　　“没有谁敢保证百分百的成功，任何事情都有风险，我认为只有风险共担才有资格享受成功带来的跨越式发展……”

　　“我是说万一我们成功了，猎豹实现了品牌升级，前程的电动汽车能够像荣耀改变手机市场格局一样，改变现有的燃油车格局，那我们这群人在事业上会不会有突破？能不能将产品卖到全球每一个角落？”

　　“曼德拉说过：我们可以卑微如尘土，不可扭曲如蛆虫。”

　　“梦想还是要有的，万一实现了？”

　　曲黎说了很长时间，为了防止还有资质不高的人听不懂，继续补充：“我坚持长期主义，坚持做难而正确的事情，只要确定前程汽车走在正确的发展方向，不要担心公司的亏损，我会给你们足够多的时间和机会，允许你们犯错，但我还是要提醒一句：你们是在服务客户，用不着卑躬屈膝，记得保持不卑不亢……”

　　夏明飞在前程汽车经销体系调整中有些激进，毕竟这是曲黎带了一个不好的榜样，现在经销商出现反弹，退网，三菱帕杰罗销售在销售旺季反而出现了负增长。在曲黎离开的这两个月出现了各种事情，问题是背后并没有人针对他们。

　　曲黎回到星沙没有接受夏明飞的汇报，冷处理两三天才给了他机会，了解他在处理复杂问题时的想法和手段。

　　“我们和经销商是合作伙伴，既不是我们给他们饭吃，更不是他们养活了我们，猎豹的经销模式本来就有问题，短期内他们承受的压力比我们大……”曲黎开始点评：“出问题不怕，你准备怎么弥补？”

　　“能够挽回尽量挽回，实在不行就放弃，就是……”夏明飞

　　“有件事虽然没有明说，但你应该清楚，我不准备长期兼任前程汽车ceo的职位，你心急了，陆涛、何其成不犯错的前提下，属于你的机会……”曲黎把事情说明：“希望你能调整好心态，先提升个人综合素质。我虽然不擅长处理具体的事情，但不用想都能知道前程汽车未来几年面临的情况会更复杂……”

　　“我懂，不会闹情绪的……”夏明飞叹息了一声

第299章 三菱汽车的橄榄枝

　　前程汽车目前没有公司内网，没法内部交流，所以销售渠道出问题，没有全公司通报，只在内部会议上讨论，曲黎首先承认自己的问题，经销渠道大调整，没有考虑前后的延续性，然后是夏明飞做检讨。

　　曲黎嘴不放心的是质量控制，也就是何其成负责的那一块，长丰汽车虽说是军工品质，但吹牛的成分居多，真要有信心保证质量早就推动三年10万公里质保提升市场竞争力了。

　　给陆涛的考验是之前的猎豹，现在的前途cs7 2010年新款，让他和曲黎主导的前途飞腾mpv打擂台。毕竟是有才华的人，多少有些傲气，哪怕曲黎从北美挖来不少比他优秀的人，陆涛还是有些傲气。

　　给何其成的考验就比较复杂了，生产和质量控制能力应该怎么证明？所以啊，三人获得的机会其实并不算公平。本以为夏明飞的机会最大，没想到他自己玩不转。

　　曲黎留在星沙稳定人心，本来最简单的办法是对消息进行隔离，不让更多人知道，这是许多组织的常规操作，但前程汽车的问题不是一天两天能够解决的，还不如提前预警，以不变应对，向更多人展现自己的信心和决心。

　　这时候三菱汽车的人重新找上门，长丰汽车和帕杰罗的合同就要到期了，怎么解决剩下的合同，后续要不要继续合作？

　　“你们不是要和广汽合作吗？”在荣耀收购长丰汽车之前，三菱在国内另一个合作伙伴是东南汽车，后来想更换合作伙伴，好像选择了广汽。

　　“听说曲总的远景投资入股了伊藤忠商社？”三菱汽车这次来的是总公司董事会成员，据说权利不小。

　　“哦，你们都知道了？”曲黎记得没有公开这个消息

　　“远景投资已经进入伊藤忠十大流通股东名单了……”这人没说的是他们详细调查了曲黎的背景。

　　曲黎也挺尴尬的，远景在伊藤忠的持股比例好像没有超过5%，怎么就进入十大流通股东名单了，以后想要套现麻烦多了。

　　“你们想怎么合作？”

　　“成立一家合资公司。”

　　“伱们考虑清楚了，广汽应该比前程汽车更合适。”

　　“曲总是善于创造奇迹的，我们相信前程汽车的未来……”

　　实际上吧，广汽合作者众多，除了本田和丰田，今年和菲亚特达成合作协议，还有日野等许多品牌。直接点说就是也给大渣男，最受宠的当然是本田和丰田，其他都是小妾。

　　“可三菱汽车没有我们想要的。”曲黎毫不讳言，三菱发动机技术虽然好，但都是自吸气，后来卖的好的大多是涡轮增压，这方面三菱发动机好像还不如奇瑞的。

　　“三菱的技术积累很多，你可能不了解……”

　　“你觉得荣耀会在乎诺基亚有多强吗？”曲黎是真没有兴趣

　　“但谁知道纯电汽车的发展需要多长时间，5年，10年还是20年？前程汽车总不能一直不盈利吧，和三菱合作至少……”

　　曲黎不是讨厌三菱汽车，他们家的汽车在细分领域做到了行业领先，但是……