重生之创业巨头 第188节

　　在电话中和王总友好的交流了一番后，约定他们的屏幕达到荣耀的要求，就算价格和三星屏幕差不多，荣耀也会进行采购。具体的事情当然有专人负责，曲黎不急，反正今年不可能卖电视。

　　接下来王总说了oled屏幕量产的问题，京东方缺钱缺了十几年，现在技术领先，又找到了合适融资方式，全国各地都求着他们建厂，之所以咨询曲黎，当然是因为两家共享了oled专利，王总还希望能够拿下荣耀这个大客户。

　　到哪里建厂重要又不重要，后来京东方在eeds建厂，除了钱就只有钱了，那星沙为什么不可以？曲黎打电话过去，让荣耀在星沙负责前程汽车谈判的人把这个消息递了上去。

　　于是乎国庆节还没有过去，湘省省府就安排了要员来到北津，通过曲黎约见了京东方王总。在某些人看来：大傻子都知道有荣耀扶持，京东方这个amoled工厂建起了一定会赚钱，这时候就算星沙没钱，省府也能帮他们挤一挤。

　　曲黎可不想他们误会，一再强调：“荣耀没有采购京东方amoled的计划，我们只采购全球最优秀的零配件。”

　　“我懂！”湘省大员点点头，然后叫来湘江财富的负责人

第377章 前程纯电车

　　国庆七天长假，这是对打工人说的，不是对创业者说的，更不是对“奋斗者”说的。雷君去米国之前还有很多事，曲黎的麻烦同样不少。

　　此时两个米国首富中国之行的热度下降，外界对国内富豪的讨论声音开始变少，荣耀收购宾得相机和魔声合作的事情开始在网络上传播讨论，原来荣耀手机的拍照能力和声音好是有原因的，中华酷联的手机和荣耀相比，不仅是能力问题，还有方向不同，这些又为荣耀手机刷了一波逼格。

　　“多学学吧，让荣耀你们怎么造手机。”有人恨铁不成钢：

　　“一边说人家利润高，一边卖同样的高价却造出垃圾手机。”

　　荣耀的成功促进了国内智能手机行业的发展，几乎所有说得上名字的手机企业纷纷转型造智能机，这其中htc进入这个行业最早最有优势，他们一开始做代工，一直和微软合作，没有自己的思想，自然就造不出荣耀、iphone这种颠覆性的产品。于是被人家瞧不上。微软宁愿找荣耀，诺基亚合作，也没有把希望寄托在htc上。

　　当然这时候htc的安卓智能机比某想等国产品牌是真的要优秀，可惜这次居然宣布旗舰机采用windowsphone 7的系统，让曲黎高兴坏了。只能说所托非人吧，htc对荣耀的威胁越来越小了。

　　至于诺基亚，虽说要放弃塞班系统，可现在卖得最多的依然是塞班系统手机，第一部安卓智能机销量挺不错的，就是不能和iphone和honor比。第一部meego智能机，还在开发状态。

　　曲黎最在意的是菊手机，年中的时候有消息传出任郑飞决定押注智能机市场，自研芯片一起上，展现了勃勃的雄心壮志。

　　菊厂之所以可怕，不在于他们的技术有多厉害，而在于他们的狼性文化，全国公开鼓吹狼性文化的两家公司一家是菊，另一家是白度，这种文化给人的感觉就是冷酷、无情，为了成功不择手段、不顾一切，在旁人看来是缺乏人性的理念。

　　有些事情不好说，22年3*15晚会曝光了一家叫英迈思的企业，央式曝光其服务内容包括：伪造口碑，自问自答，删帖等。服务对象有：菊厂，唯品会……

　　其他不多说了，那些认为华威没有嗨军的，可能太傻太天真吧，请嗨军这件事菊厂不是第一个更不是最后一个。粗粮和蓝绿两厂不可能是清纯小白。

　　当然请嗨军的行为损害了消费者的知情权，应该算是违法，国内市场环境如此，底线低的更容易获胜，可以白度王献阳事件。

　　可以预见，荣耀会成为国内所有品牌集体围攻的目标，除非强大到苹果iphone一样，让人无从下手，可这现实吗？就像菊厂已经很强大了，可国内创业者还是敢喊出“干翻菊”的口号，只有一个锤子敢开口说“收购苹果”，还被人当成笑话。

　　曲黎给出的方案就是通过小众产品，平衡车、滑板车、无人机、运动相机等增加荣耀品牌的逼格，还有纯电汽车提升其层次。以后还会亮出王牌，也就是他现在公开说过许多次一直没有行动的“火箭”计划。

　　曲黎的上限是桥布斯加马斯克的结合体，下限也许是雷君加船夫哥的结合体，这要不能“干翻菊”，他就没辙了，谁让菊厂是大魔王。

　　为了确保电动车的研发顺利，曲黎在国庆假期后来到前程汽车北津研究院，那国庆期间他在哪里？当然是被陈丹妮缠着脱不开身，小雨伞都用了好几盒。可惜她深得曲黎画饼的精髓，承诺了许多，就是口惠而实不至。

　　instagram的规划划分到时光，对他们实际的影响不大，最多就是影响了士气。

　　instagram的用户增速不如wechat，这是很容易理解的事情，毕竟拍照上传需要流量，而现在的流量费比较贵。曲黎在这件事上犯了一个错误，他以为instagram的成功是图片社交的成功，其实fb收购instagram之前的2012年，这个app仅有3000万用户，是facebook不遗余力的导流才让这个app三年后拥有了4亿的月活用户。

　　时光instagram发展比原版更早，投入的人力物力更多，发展方向有了细微的不同，同时开发了ios和android两个版本，还有荣耀在背后偏心对待，所以这个时候已经超过500万用户了，而wechat超过了1000万用户。

　　iphone 4发布后，高品质的相片加速了instagram的推广，而magic和mate拍摄的照片确实要略差，幸好有滤镜可以弥补这些缺陷，honor g4拍摄的照片又要反超苹果。要知道宾得参与适配的除了g4，就只有和无人机配套的运动相机了。

　　“不要急，使用instagram的人越多，我们发展越快，市场上还没有竞争对手，我们有时间……”曲黎宽慰着陈丹妮和张一明，两人一个负责技术，一个负责产品和运营。

　　“我们有500万用户了，急什么？”陈丹妮没心没肺的说

　　“……”曲黎无语了，他要10亿用户的互联网产品，又不是5000万用户就能满足，说到底还是他自己急了。不想认输，直接顶上去，让她含着别吐。

　　从时光instagram离开后，曲黎来到前程汽车，他们研发的纯电汽车已经有原型车了，可惜没有达到曲黎要求：百公里加速5秒左右，续航超过400公里。主要性能不落后特斯拉公布的model s概念车。

　　前程汽车试车邀请了中科院的欧阳院长，科技部的部长，这都是非常支持纯电汽车发展的大佬，荣耀高层全体都到了。

　　这款车的电池是85kwh的电池组，充满电要用十小时以上，没有快充，nedc续航里程达到350公里，百公里加速5.8秒，只能说差强人意。

　　优点也是有的，15.6英寸的触摸中控屏，昆仑操作系统。

　　几人先后上车试驾，虽然内饰简单，汽车外形一般，但有可以通风加热加热，符合人体工学的座椅，各种细节都很不错，驾驶体验和油车大不相同。

　　“你们这车已经不比特斯拉roadster差了！”几位领导颇感兴奋，和张起南等“工臣”一一握手，前程汽车虽然还有种种缺点，是一个半成品，但给人的惊喜已经足够多了。

　　雷君似乎第一次发现，钞能力原来这么可爱。

第378章 荣耀再下注

　　前程纯电工程车的表现还算可以，但这并不代表马上就能够量产了，这款车的电控系统只是能用，并不能代表其稳定性。请了中科院和科技部的专家，只是为了增进了解，加深合作，为吸纳人才、还有未来获得各种政策扶持做准备。

　　特斯拉和比亚迪都是2003年进入汽车行业，宣布要做纯电汽车，两家公司走上不同的发展路径。

　　比亚迪一开始造车的思路是为了赚钱，然后持续投入，对产品进行迭代。这么做好处很明显，就是风险小，但坏处同样明显，那就是比亚迪不断将不成熟的产品推向市场，前期口碑不怎么好。

　　要是在微博、头条说比亚迪口碑不好，肯定会被群嘲，刀片电池出来后，比亚迪加大了“口碑营销”。明明纯电车这个行业还没有成熟，肯定会有各种问题，可就是不承认，只要说比亚迪汽车有问题，就被污蔑为跪久的洋奴，会被群起而攻之，是网络上两大不能被攻击的品牌。

　　特斯拉不同，从高端开始，最开始的特斯拉汽车绝对是给消费者超出预期的体验，形成了良好的口碑，也就是正向反应，马斯克还有spacex加成。有些无脑粉丝吹牛逼说马斯克的火箭都能上天了，他的汽车还能造不好？

　　这句话看起来没毛病，就连国内航天部门都承认spacex的牛逼，可火箭和纯电汽车的技术有个屁的关联。这要能联系起来，那造大飞机不比造汽车难多了，空客波音难道可以雄霸天下？

　　特斯拉以前是牛逼，可随着这个行业的技术不断进步，国内产业链优势越来越明星。虽然不敢说比亚迪在纯电汽车领域一定能超过特斯拉，但国内肯定有企业能做到。加上自动驾驶后，局势就很不明显了，谷歌，白度众多企业没有入局，只能瞎猜，那没有意义。

　　大部分消费者对那些和自己无关的事情都不会有长久的记忆。比亚迪请了水军，特斯拉可能有脑残粉，都只能影响一段时间，市场终究会回归理性。

　　如果只考虑国内市场，前程汽车几年后做爱国营销应该是最简单省事，成功率非常高的一个选择。可曲黎有选择吗？荣耀一开始就是一家跨国企业，已经有了逼格，现在放弃品牌优势，从低端做起仰望特斯拉bba，那不就成了二货。

　　曲黎唯一担心的问题是：以后会不会有人说他这辈子都在模仿马斯克，造汽车，造火箭……

　　应该不会吧，曲黎还有聚美，还有荣耀手机，是比马斯克更加牛叉的连续创业者。或许让消费者形成类似iphone那样近乎宗教般的品牌信仰，才是他更应该关心的。

　　这想法是好的，但路要一步步走，纯电车的电控还不成熟，但是看到希望的雷君、李一楠、张亚秦包括陈景秋等高管看到了希望，纷纷同意加大对前程汽车的投入。

　　“我们要将持股比例提高到51%以上。”陈景秋如是说，他在荣耀终于懂的了什么叫产品迭代，知道纯电汽车可以动过不断迭代进步。

　　“可以将荣耀最先进的技术整合到汽车中。”

　　“车机系统是个大问题……”

　　前程纯电车的信息娱乐系统是昆仑kos，底层涉及到动力控制的则要用实时操作系统可以认为是菊厂说的微内核，当前国际品牌用的最多的是被黑莓收购的qnx系统。荣耀当然不能用，这个系统不开源，不适合纯电车，更不适合未来的自动驾驶。

　　张亚秦就要肩负起这方面的重任，开发适合前程汽车的kos和微内核系统。繁重的工作任务，让张亚秦来到荣耀后减肥了。

　　张亚秦之前在aosp开源项目优化安卓系统上耗费了太多精力，这次发布的honor g4，操作系统再次改名为kos。因为荣耀为aosp做了不少贡献，申请了各种专利，比如下滑通知栏看天气和信息，全面屏的各种滑动手势，指纹和视网膜解锁等。凡是曲黎能想到的功能都让他们去尝试，哪怕暂时不能量产也要申请专利，到时候不管是防御还是进攻，都能发挥作用。

　　这些事情压到一起，现有的团队就不够了，2010年的时候国内能开发操作系统的程序猿在肯定不多，至少比22年以后少很多，所以有些任务还得安排荣耀在硅谷的团队负责，还得从各大高校招人培训。

　　幸亏有张亚秦，他是天才履历很好，能够镇住场子，就像武侠玄幻小说中，一个门派没有顶尖高手，是很难生存下去的，张亚秦就是一个活招牌，一家互联网公司cto的高度能够决定这家企业的技术上限。

　　企业竞争发展到后期就是人才团队的竞争，荣耀平均薪酬比菊厂略高，聚美和白度、阿狸、鹅厂在同一层次。长期来说，聚美员工收入都不会比菊厂低。丰厚的待遇，巨大的发展前景，荣耀聚美在今年的校招中有很强的吸引力。

　　前程汽车北津研究院也要招人，会和荣耀汽车部门放到一起，有点坑人的感觉，可造纯电汽车真需要最优秀的人才啊。前程汽车这次将七八千个18650电池在一起，而比亚迪方形电池组也就一两百个，电池电控的难度不在一个量级。

　　前程汽车用18650电池是过渡，锻炼一下技术，明明方形电池和圆柱电池各有优劣，而电控难度大不一样，为什么要选择更难，且未必正确的路？

　　简单的说，前程这辆用18650电池生产的纯电车是用来锻炼团队，积累技术，对外吹牛，提升各方信心的产品，肯定不会量产，在做进一步优化后，看能不能达到销售要求，到时候再说吧。

　　荣耀收购前程汽车51%以上股份后，将通力合作，从智能座舱，三元锂动力电池到纯电车专用的生产线，打造一辆真正具有颠覆力的可以量产的纯电汽车。

　　雷君去了米国后，曲黎不知道在忙些什么，感觉每天都在瞎折腾，前程汽车的外观设计达不到他的要求，国内优秀的汽车设计师不是没有，但前程这家小公司请不到大牛，自己培养又来不及，怎么办？

　　只好再次动用钞能力，请欧洲独立的汽车设计团队参与设计。反正欧盟陷入欧债危机，国内有钱的汽车企业都可以成为他们大爷。

第379章 荣耀渠道

　　作为中帼高科技行业里的杰出代表，荣耀在北津虽然不可能有国企待遇，但受到不少优待是事实。这不，雷君离开后就有领导过来视察，顺便交曲黎怎么做企业。

　　这让差点陷入具体事务中难以自拔的曲黎更加烦躁，北津是首善之地还算好，都比较守规矩，星沙的情况更加复杂，总有一些莫名其妙的人找他，还有人说要帮他夺回聚美和荣耀。

　　这次湘省和京东方谈的不错，郎情妾意，所以荣耀、前程和省府的谈判就轻松了不少，基本达成一致，前程和长丰合作成立长丰猎豹汽车公司，各占百分之五十的股份，前程汽车负责产品研发，长丰负责生产销售。

　　重要的当然不是这些，是荣耀对长丰集团剩余股份进行收购，同时会开启定向融资，最多可以将持股比例增加到55%，湘江财富的持股比例要降低到15%左右，让出足够多的份额给二级市场。当然，这需要证监会审批通过，湘省会给与一定的帮助。

　　北津这边缺钱的王总又要京东方发起一次融资，他们很难通过市场赚到可以带来技术进步的财富，今年的财报亏损了约23亿，所以只能借助地方官府和资本市场。

　　星沙虽然不是狗大户，但魄力还是有的，就算没有曲黎，比亚迪在星沙收购了一家客车企业，广汽收购长丰后，带来了广汽菲亚特，广汽三菱，后来将猎豹回售给了长丰集团。可以说星沙地方这几年的招商引资算是卓有成效，也就和武汗一样，有些时运不济，进来的项目都不温不火。

　　所以啊，说合肥是风投之王可以，但要认为国内其他城市就毫无作为，那就有些不地道了。

　　中帼是一个复杂的集合，阳光下有阴影，有好有坏很正常，逐渐积累了抵抗力的曲黎并不是很在乎这些负面影响。哪怕他知道有一家叫太子奶的企业被整破产，湘省高启强嚣张跋扈。可国外不也一样要公关游说，而且从非法暗夺变成明抢。

　　荣耀在欧美接连遭遇专利诉讼，更加让人头疼，在honor g4发布会之前，先公布了和诺基亚达成新的专利互换协议，两家公司握手言和。另外还有一个比较重磅的消息：原t-mobile米国ceo离职加盟荣耀，成为美洲区总裁。

　　这个曲黎忘了名字的ceo，是促成荣耀和德国电信合作的关键，也是谷歌安卓成功的关键，他加盟荣耀不算意外。华尔街日报对此给与了相对积极的评价：荣耀成长的速度非常快，从一开始的混乱丢了节奏，到现在很快找到正确的应对措施。完全不像一家新成立的企业，能够有条不紊的应对来自外界的挑战……

　　也有人认为荣耀很幸运，找到霉霉和钢铁侠成为荣耀手机的代言人，让这家新成立的手机品牌拥有了别样的魅力。毕竟霉霉在米国大放异彩，成为最强新人女歌手。钢铁侠2全球超6亿美元的票房，开启了一个超级英雄电影的大时代。

　　honor g4在米国的发布会吸引了不少目光，分布在全美各地约十家专卖店排上了长长的队伍，不仅是米国，今年荣耀在全球范围内开启了专卖店加授权店模式，预计在北美、欧盟和亚太地区各建10家专卖店若干授权店。

　　荣耀的专卖店分等级，纽约、伦敦、北津各有一家装修投入上限是1千万美元的零售门店，和当地知名设计师合作，曲黎的要求即是销售门店也是艺术品。

　　这三家零售店10月份都完工了，不过一直没有对外营业，随着越来越多的消息，包括这三家零售店的各种“谍照”传出。国内外媒体展开了大规模的报道：如此奢华的门店，用来卖手机，划得来吗？

　　“这是曲黎的决定还是雷君的决定，这是一家成立四年的科技企业应该有的奢华吗？”国内有部分媒体痛心疾首，不就是一家荣耀手机的专卖店吗，能够赚回成本吗？

　　1000万美元而已，不到一亿，有什么大惊小怪的，能买几平方的房子？曲黎是很不爽的，他仿佛有招黑体质，世界首富为他站台，没有人说他“无能”了，现在揪着一些细节挑他的毛病。

　　荣耀零售店的装修设计好弄，可做好服务才是最难的，曲黎以前也就去苹果零售店体验过，走马观，知道些表面，只要借用“第一原理”，提高对员工要求，同时严格执行劳动法，完善各种福利待遇，增加底薪，降低提成……

　　苹果零售店的套路和奢侈品店差不多，所有销售任务从来都不依靠门店“柜姐”，门店提供的是服务，在这个思想的指引下，从欧洲奢侈品公司市场部门挖中高层管理者。

　　荣耀学习苹果，可走不了苹果零售店的路，在奢侈是一方面，科技感是另外一方面，毕竟平衡车、无人机都是小众黑科技产品。

　　总而言之，荣耀非常注重工业设计，从产品到门店，处处充满了逼格，以至于抨击曲黎的媒体都不得不说：“荣耀手机的审美领先国内几乎所有同行。”

　　也有人说出了苹果iphone，没有企业在手机的美学体验上超过荣耀，包括诺基亚。