重生之创业巨头 第202节

　　2010年汽车行业全年增幅32.37%，全行业爆发，普遍盈利的2010年，前程汽车的亏损是少有的扎眼。可曲黎还是在前程汽车对市场部门进行大手笔的奖励。

　　市场部门的夏明飞拿到了百万级别的现金奖励，何其成也拿到了几十万的奖励，他负责的生产制造部门在去年做到了他们能做到的一切，质量控制没有失分。

　　只有设计部门是拿高工资低奖励，这是鼓励他们做好本分，不要过多的考市场。汽车正向研发流程中，一款车在开发之前就想好了市场定位，成本和需求，设计部门要做的就是“让梦想变成现实”。

　　可前程汽车巨亏3亿，公司奖励超千万，还是吸引了许多财经媒体的报道，“有你们这么不负责的企业吗？这不是坑投资人的钱。”

　　连续亏损两年还有一个负面影响，上市公司在a股代码前会增加st两个字母，也就是特别处理，股票涨幅每天只有5%，以后每半年都要提交被审计的财报，增加企业的审计成本。

　　“还有这回事？”曲黎如梦初醒，“难道就没有办法？”

　　“你不让公司做假账，要按照国际标准来。”

　　“额，这件事你做的对，一个人一家企业建立信用需要很长时间，破坏信用却是一瞬间，我们就没有降低亏损的办法……”

　　“前程汽车债务太多了，伱当初一口气借了10亿，公司负债率长期居高不下，每年的利息支出就超过一亿……”

　　“玛德，大意了，怎么聚美就没事？”

　　“你们在纳斯达克上市。”

　　“上市公司盈利困难吗？”曲黎还抱有侥幸心理

　　“如果没有改变，今年盈利的难度挺大……”财务总监

　　“哎！只能等荣耀上市成功或失败了……”曲黎感叹

　　“上市失败不影响？”

　　“我们刚融资35亿美元，不缺钱。”

　　“那为什么要上市？”

　　“这是战略需要，丰富董事会股东结构。”曲黎几天后就要飞北津，组建荣耀董事会，又是一场博弈啊。

　　股票被特殊处理，决策被质疑，曲黎很是不爽，在微博开炮：“一堆垃圾公司的a股，却容不下认真做事的企业，连续亏损两年怎么了，聚美要不是收购谷歌中帼，还不知道要连续亏多少年，我们为了企业发展选择战略性亏损，对不起谁呢？”

　　“a股应该严厉打击信息披露造假的上市公司，增加企业的透明度，剩下的交给投资人自己选择，而不是假借保护的名义……”

　　曲黎在微博大胆而激烈的发言很快就引起了广泛的讨论，矛头直指a股某监会，为什么说曲黎很大胆，因为谁都知道朝廷永远正确，如果你看到有什么不对的，一定是你格局不够高。

　　还有人趁机浑水摸鱼，兴风作浪，转移矛盾，这就让人很郁闷了。本来想骂一骂那些趁热度的妖艳货，连续亏损不算什么，自由现金流为正才是硬道理，可看了前程汽车，典型的赔本赚吆喝，入不敷出。只好装聋作哑，当什么事情没发生。

　　既然知道前程汽车有问题，自然就要想办法解决，降本增效这个词适合大多数场景，包括此时的前程汽车。

　　曲黎是大手大脚习惯了，给设计部门的薪酬和上汽广汽在同一层次，可员工综合素质未必，相当于给的钱超出他们的能力，这还不算北津的汽车研究院，那边有荣耀公司的补贴。

　　“工资肯定不能降。”曲黎虽然不靠谱，但又不傻，薪酬待遇基本上只能涨不能降，为了赚钱996都可以忍受，但你降工资，呵呵，爷不伺候了。

　　“要不降低发动机的研发投入？”财务总监

　　“欧债危机影响越来越大，他们那边都开不了锅，不仅不能降，让他们派遣更多精兵强将，帮我们培训更多人……”

　　“那要增加投入。”财务总监皱着眉头说

　　“以前一块钱可以买一个包子，现在一块钱可以买两个包子，我们正是长身体的时候能吃下四个，你说吃不吃？”

　　“……”财务总监很想说现在吃了以后可能就没钱买包子了，可全国人民都知道荣耀是土豪，是国内盈利最多的民企，没有之一。

　　继续讨论哪里可以省，哪里不能省，降低管理成本是有必要的，前程汽车已经成为民企了，许多闲杂人等安排到了猎豹汽车，成本自然会降低很多。

　　“还是得从供应链上想办法，包括先进设备采购……”

　　曲黎还有一个不好就是什么都想着“领先”，汽车工厂就想建成全球最好的，丝毫不考虑合不合适，划不划算。

　　陆涛、何其成加上财务总监，都反对他只买贵的不买对的，那就改改吧，曲黎还是很好说话的，他比较相信数字，真实的财报可以反应很多问题。

　　看着降低了近亿的费用，财务总监松了一口气，继续优化，前程cs6大卖，产能增加，随着采购量增加，成本必然下降，但达不到他的要求，肯定会对供应商做一些调整，包括不限于使用非前程、长丰系配套企业。

　　曲黎也不喜欢什么都自己生产的企业，说的好能够控制质量降低成本，但丰田的前车之鉴在前面，下一个变革发生后，迟迟不能转型，陷入创新者窘境，要说和配套企业没关系，谁信？

　　继续用比亚迪举例，额，不会被喷吧。管你们呢，21年比牙迪汽车销量73万辆，22年销量达到186万辆，产能爆发背景下整个供应链的员工要不要增加一半，那培训来得急吗？

　　事实上2021年比亚迪只有26万员工，到2022年超过50万，据说年底超过65万，这么多新人，真能严格控制质量？有这个能力，他们的制造能力和管理水平绝对达到甚至超过了丰田的水平。

　　何其成有话说啊，曲黎的要求太离谱了，既要保证质量又要降低价格，这怎么能做到。

　　曲黎就不服了，老子又没有要求你有速度，怎么就做不到，你以为老子供应链管理白学了，你以为苹果和荣耀是怎么控制成本的，不行就换人换企业，还不行那就掏钱帮助供应链企业提升竞争力，包括不限于信息化改造，技术升级，协助他们改善供应链，采购原材料……

　　再次赞美苹果公司ceo，虽然他们肯定不是为了做好事，但库克高要求严标准之下，对果链企业综合能力的提升是全方位的。

第414章 荣耀股东大会

　　荣耀没有上市，优酷就抢先一步上市了，发行市值25亿美元，开盘涨到50亿美元，领先全国的版权战给了华尔街充分的想象空间，估值规模比历史同期13亿美元多出12亿美元。

　　远景投资在这次ipo发行中将股权占比降到了15%以内，是仅次于创始人团队的第二大股东，收回了投资成本，剩下约15%是净赚。

　　古永从米国回来邀请曲黎吃饭，参加庆功宴，可他还在星沙工厂忙着降低成本，从加工设备到工艺，还有供应链企业的改造，这是一个大工程。

　　曲黎从聚美到荣耀，再到前程汽车，一直关注供应链管理，注重流程化对企业的现代化改造，至少在防止贪腐方面很有心得，内部蠹虫少了，干实事的人多了，就算是一群二流人才，只要朝着正确的方向前进，前程汽车都会不断进步。

　　国内汽车工业的进步是整体向上的，前程汽车偏居内陆省份，进步慢可以理解，曲黎从沿海，特别是广汽丰田挖了不少人，以他们为骨干组建的生产制造团队，在各方面都比以前优秀。还有些问题是企业文化不同造成的，曲黎在聚美荣耀都不算强势，在前程汽车可是说一不二的主。

　　还好曲黎讲究方法论，做事讲逻辑，不怕丢脸不怕出丑不怕犯错，反正没有人可以赶走他，没有人能够不听话，怕个鸟？曲黎的态度决定了高管团队敢不敢说真话，既然曲黎不怕丢脸，从不打击报复，真的能帮助高管解决困难，那就有事说事。前程汽车的整体氛围在这个阶段算是非常好的。

　　春节期间，前程汽车销量下滑，工厂停工，现在逐渐恢复正常，前程cs6每月销量可能超过5000辆。有了销量自然可以和供应商谈价格，包括曲黎重点关注的猎豹飞腾，猎豹汽车在衡阳的工厂改造速度很快，主要是大量运用了各种成熟工艺，通用零配件，“五菱宏光”这车装配难度不高，今年上半年就可以上市销售。

　　前程和猎豹的销售渠道有很大的重叠，不过夏明飞又把我让前程汽车的今年将渠道扩张到500家，猎豹汽车是长丰集团负责运营，300家是打底的数字，能做到多少看他们造化了，“五菱宏光”这么便宜好卖的车，要是不能充分利用，那就太让人失望了。

　　本来想回北津，可因为和猎豹的事情和长丰集团掰扯了好长时间，长丰拿回了包括猎豹·黑金刚在内的几乎所有品牌，前程汽车留下了新申请到的“金刚”品牌。

　　有人在微博和之乎评价说荣耀掏了几十亿，买了一个壳，做了笔亏本买卖，曲黎太年轻，不熟悉国内的情况，以为什么都和国外一样遵循市场经济游戏规则……

　　一群人开始心疼曲黎这个大富豪，让他整的有些懵逼，作为互联网流量的中心之一，还有财经大咖分析起前程汽车的财报，然后总结出：“这就是垃圾”，好吧，原话不是这样，但意思差不多。

　　曲黎抨击a股某监会，终于引起了反噬，他做事很不讲究，某监会在荣耀收购前程汽车的事情上多次放行（收购上市30%以上股份触发全面要约收购，除非某监会豁免），给了极大的方便，现在翻脸不认人，居然还好意思抨击人家，太不要脸了。

　　这次看到有人将前程汽车的财报分析的头头是道，曲黎总算没有犯浑去反驳，拿出这篇报道和众人一起欣赏，再次讨论前程汽车存在的各种问题，还有改进措施。

　　雷君在北津催了他好几次，终于还是离开了星沙城，在微博上回复了替某监会出头的那位：“看了这位证券分析师的文章，写的很好，我们在公司讨论了好几次，发现确实有一些问题……”

　　“有些问题马上可以改，有些问题暂时改不了，倒不是我们做不到，而是企业家的思路和证券分析师不一样，能够为长期利益牺牲短期利益。最主要的原因是当然不是这些，前程汽车有一个其他企业没有的巨大的优势，我能坚持长期主义，做难而正确的事情，简单的说就是我不差钱，不急着赚钱，只要我不急，前程犯错的机会就少……”

　　曲黎点赞批评者的微博很快就冲上了热搜，他感觉自己有成为“马斯克”的节奏，财经新闻有什么好看的，还不如看明星八卦，这一届网友不行啊。

　　“曲黎虚心接受批评意见，但就是不改！”有人很精辟的总结了曲黎在微博的发言。

　　“死不悔改曲天明”有人给他起了这么一个绰号，感觉远不如悔创阿狸杰克马，普通家庭小马有意思。

　　回到北津荣耀总部，众人欢迎“死不悔改曲天明”回归，荣耀上市前的股东大会正式开始了。

　　董事会成员构成当然是以荣耀创始人和管理层团队为主，曲黎、李一楠、雷君、陈景秋还有负责供应链的帕沃，市场部门的达多，外部董事有，独立董事有，就不起名字了，反正都是路人甲。

　　基本上7成华人，三成歪果仁，嗯，董事会11人，4个歪果人三个白仁一个东瀛人，5个中帼人，2个新加坡和香江华裔，这样的组合曲黎是可以接受的，毕竟其中两个白人还是荣耀的管理层。

　　这是上市前第一次董事会议，确定上市的一些细节，雷君还要就公司当前的一些事情做一些交代，比如和苹果公司专利和解，与微软的合作包括专利授权费等等。

　　至于汽车，无人机等创新业务，其实都可以划入“其他”，毕竟这部分收入占比太小，也不对，荣耀在前程汽车占股约55%，按照法律规定可以合并报表，也就是增加十亿美元左右的收入。

　　“我们为什么要和苹果公司和解？”有董事不解，以过来人的眼观看，自然知道禁售苹果iphone不现实，但相信市场竞争、相信米国法律权威的人，肯定不会这么看，就算最后诉讼失败了，荣耀也没有损失，现在和解怎么看都像是在示弱。

　　曲黎一言不发，他需要时间观察，就算成为了荣耀的董事，也不一定会从整体利益出发为荣耀考虑，就像中星请的律师居然出卖他们，只能说国内有些人偏理想主义，自己神话了“信托责任”。

　　曲黎现在连自己人都怀疑，更不会完全相信外人。但是与狼共舞是他定下来的基本策略，将歪果仁请进来分享荣耀的利益，时间越长越是纠缠不清，难以割舍。和平年代谁敢将自己人和敌人一起炸死？

第415章 荣耀汽车的方向

　　曲黎在聚美荣耀轻易不涉及具体事务，即是藏拙，也是为了让自己在考虑问题时拥有一种“上帝视角”，可以抽离主观判断，让自己做出更加客观的决策。

　　在企业发展的前期他还能开挂，比如说服“林兵”“李一楠”，一个初中生，正常情况下根本不可能做到的事情，他做到了，这不是开挂是什么？荣耀的成功可以参考htc，在他们的基础上做了一些放大，也可以算是开了挂。

　　而荣耀董事会后，公司正式开启上市流程，会有越来越多不可控因素出现，不能开挂的日子怎么和天赋异禀的选手竞争。众人离开，曲黎留在会议室，百无聊赖的躺到椅子上，一只脚已经搭在桌子上。这次董事会一点挑战都没有，顺利的超乎寻常。

　　“苹果公司为什么没有狙击我们的上市计划？我想知道答案。”

　　“知道浑水和香橼吗？荣耀上市前让他们别闹事。”

　　曲黎在董事会议上对新加入的股东提出了要求，包括可能荣耀上市后收购摩托罗拉手机提案都顺利通过了。

　　曲黎、雷君用的是阳谋，就算苹果、谷歌提前知道荣耀想收购摩托罗拉，他们最多是阻止，而不是亲自下场参与竞争。道理很简单，这家公司对谁都是鸡肋。

　　据曲黎收集到的消息，这家以工程师文化著称的企业，内部研发团队都变的腐朽了，很多人上班时间打个卡，就在公司喝咖啡看报纸，还有争取这个拿到更多奖励。怎么拿，不靠业绩靠关系。

　　做事的人少，吃闲饭的人多，从2009年开发安卓手机到现在，系统适配和优化基本算是负优化，不说比不上荣耀，连三星、htc都不如，也就传统的工业设计还有水平，但下降颓势非常明显。

　　只能造功能机，造不好安卓智能机，就像后来的某想手机，公司有实力，就是做不好事，缺少了关键的一哆嗦，摩托罗拉手机还有个鸟的希望，年初分拆上市后，市值很快跌破100亿美元。

　　曲黎想要收购摩托罗拉，除了专利，还有品牌，摩托罗拉在全球的品牌影响力逼荣耀大多了。万一出了意外，真能收购这家公司，那荣耀负责高端，摩托罗拉覆盖高中低所有档次。

　　不知道有没有人给谷歌苹果通风报信，想来短期内应该是没有的，这些金融机构和董事人选都是经过精挑细选，曲黎、雷军等人一致同意的，这么快出问题那就太打脸了。

　　无法预测苹果和谷歌的选择，曲黎干脆不想了，不管他们怎么选，荣耀始终占据了主动，看他们谁敢坐视不管。

　　“你在想什么？”雷军走进会议上，看着还没有动弹的曲黎问

　　“不知道，闲着无聊想要找疏漏，就怕苹果是用缓兵之计迷惑我们，在公司上市前给我们抽冷子来一下狠的。”曲黎

　　“应该不至于这么下作，我们已经正式展开谈判了。”雷君

　　“可还没有对外公开，这样吧，让他们先取消在泡菜国的诉讼。”

　　“为什么是泡菜国？”雷君不解

　　“我们最大的竞争对手除了苹果，就只有三星了。”