重生之创业巨头 第228节

　　“没问题，荣耀会在合肥建立实验室……”曲黎说起聚美很早就和讯飞合作，时光在东瀛很出名的虚拟歌姬初音未来就是两家公司合作的产物，帮助讯飞将产品卖到东瀛。

　　讯飞的ceo很快就过来了，曲黎其实并没有什么想和他聊的，这家公司看似很牛，可产品的市场规模太小了，营收和利润都撑不起这家公司的野心。

　　虽然承诺在这里投资了，可一个实验室投资有多大，难以满足合肥地方官府的胃口。

　　曲黎将手中的资源一个个扒拉，实在找不出好的资源，总不能将聚划算总部迁到合肥吧？这座城市最有吸引力的是中科大，可和北大清华一样，有三分之一选择出国，从此一去不回。

　　荣耀和聚美对中科大的人才很眼馋，今年的校招就会光临这里，相信未来会有越来越多人选择这两家公司。

　　和潘教授合作唯一的困难在于量子通讯的重要性，还有保密要求，本来曲黎以为他们的研究可以实现地球和火星之间的实时通讯，没想到根本不是一回事。

　　于是捐钱给他们开发量子通讯卫星，享有量子通讯商业化的优先合作权，同时合作开发量子计算机。

第476章 移动

　　本以为是行业聚会吹牛聊天的汽车产业论坛，突然闹起了幺蛾子，有专家直接点名道姓的说：“国内对发展电动车这么激进，曲黎是有责任的……”

　　这句话本来是送给比亚迪的，一家成功的企业向来都是誉满天下谤满天下，十年前就有人看不惯比亚迪了，不对，是看不惯前程汽车，嗯，可能是曲黎。

　　船夫哥虽然做过首富，可在互联网的流量还不如曲黎的一个零头，华人首富，时代周刊年度风云人物，35岁以下全球最富有的创业者，曲黎有太多名头了……

　　有人讨厌曲黎自然就有人喜欢他，追捧他，很快网友就把这个专家骂上了热搜。其实这个论坛还讨论了很多问题，电动车只是其中并不起眼的一个小环节。

　　金九银十正是卖车的好时节，事情闹大了，对曲黎和前程汽车都没有好处，还是赶紧平息争议吧。

　　“造车我是认真的，我觉得专家说的话前半句是对的，但归咎于我未免有些刻薄。”

　　“发展电动车的理由有很多，降低碳排放是重要的原因，你们也可以认为是产业发展的需要，传统燃油车的核心是发动机、底盘和变速箱，电动车的核心是电池、电机和电控……”

　　“荣耀和苹果iphone在智能手机行业的发展说明了很多问题，当整个行业面临变革时，传统行业积累的一切品牌优势都将变成梦幻泡影。互联网时代我们能用更短的时间完成品牌塑造。”

　　“进入这个行业后我做了大量研究，燃油车发展到现在发动机变速箱底盘都接近极限了，自主品牌面临最大的问题其实是老牌企业设置的专利障碍。”

　　“就算不发展电动车，燃油车的发展方向必然是电动化，比如荣耀的adas，智能座舱系统，现在都只是初级产品就已经有巨大的优势了，我们正在开发自己的车身控制系统，包括主动悬挂，可以通过摄像头、传感器提前感知前方路况，确保车辆的操控和减震效果，从而让乘客总是处于平稳的乘坐环境之中……”

　　“大约三五年后大家就能看到成果，那时候前程汽车的产品在舒适程度上能够超越全球大多数汽车品牌。”

　　“额，燃油车不是重点，汽车电动化是大趋势，这一点没人反驳吧？既然如此，那全部电动化又能带来什么改变呢？有些人也许猜到了，那就是智能化。荣耀最终要做的是自动驾驶……”

　　“有些专家可能陷入了信息茧房，他们在专业知识上可能没有短板，可缺少跨行业的视野……”

　　“顺便介绍一下前程汽车cs6和cs8，不能说在同价格区间suv车型中没有竞争对手，但我们是其中最有诚意的……”

　　曲黎接二连三的更新着微博，引起网友对电动车发展的大讨论。

　　前程几何的知名度很高，哪怕国内的网点比国外更多，可有机会试驾的人始终是极少数，有些人坚持认为前程几何是未来的方向，有些人始终不相信，燃油车才是王道。

　　如果不是曲黎辉煌的战绩，在荣耀取得巨大成功的时候跳出来亲自主持前程汽车，可能根本就没有这么多人关注电动车。没有人认为曲黎是大傻叉，既然这么做了，肯定是真有想法。

　　而且曲黎开了一个很不好的先例，那就是“预研”，将正准备开发的技术提前拿出来做宣传，通过今年时间塑造出技术“全球领先”的印象，至于几年后这个技术到底有没有，谁在乎？

　　随着讨论曲黎和前程汽车的声音变多，更多人了解了他的造车理念：“造精品好车”“同一款车前程汽车投入的人力物力时间精力是同行的三到五倍”，反复强调后，前程两款车的销量开始噌噌上涨。

　　金九银十果然名不虚传，前程汽车这边的统计销量数据大约达到了平常的两倍，就连前程cs8这款售价在15~25万的国产车也有同样的涨幅。

　　曲黎虽然想要低调，可实力不允许啊，在网上发发微博，虽然有些争议，但真的带动了前程汽车的销量啊，聚美、荣耀没有人希望他“闭嘴”。

　　从和肥市脱身，曲黎没有去星沙直接飞到了羊城，陈丹琳快要生了，就算是渣男也要陪护在她身边吧，毕竟是他的孩子。

　　当然，曲黎这个大男人不可能守在陈丹琳身边，聚美的工作他是逃不掉的。

　　移动互联网爆发，时光微信用户增长迅猛，聚美从pc端走向移动端，这是陆奇今年工作的重点，也是曲黎关注的重点。可通达网络成立，陆奇要抽时间去魔都指导工作，聚美物流也有许多事情要他做决定，所以移动app就交给了曲黎负责。

　　移动购物市场规模比较小，去年也就25亿，今年的交易规模可能超过100亿，不被同行广泛重视是肯定的。

　　曲黎并不害怕挑战，就算是拼夕夕的app都有优点，他还是比较善于总结和分析的：购物应用流畅、稳定、安全是基础，然后才是“个性化推荐”，也就是淘宝所谓的“千人千面”。

　　还有信息流模式，不断有购物推荐出现，让消费者可以“逛app”，至于购物软件的“娱乐”功能，现在是不可能出现的。

　　聚美和聚划算又有不同的要求，前者主要是自营，以3c家电、快消品为主，是聚美物流主要服务对象；后者是平台，和淘宝商城差不多，几乎都是第三方物流，包括自有品牌的配送。

　　聚美物流注重产品和服务，聚划算基本确定了价格优先机制，然后就是赢利模式，比起阿狸平台，他们简化了很多促销手段，让消费者和卖家可以更加简单的购物，提升购物效率。不像淘宝想尽办法要消费者在app停留更多的时间。

　　指导思想确定了，方法正确了，还要有优秀的人才，蒋帆没有加入聚美，可马芸没有曲黎重视移动端，有问题可以直接向他汇报，所以这两个app的人才配置还是挺不错的，哪怕知道压力会很大，还是有很多人争抢。

　　总体而言，曲黎在羊城聚美的工作还算是轻松的。

第477章 自有品牌建设

　　曲黎留在聚美，顶多做些答疑解惑的事情，很少干预具体的工作，他是在学习掌握“赋能”这一特殊能力。十多年来，包括抖音张一明在内，众多科技大佬都强调“赋能”，给人才更多施展空间，可见“赋能”对企业管理的重要作用。

　　所有管理思想都应该是从实践中总结出来的，互联网科技公司在企业文化价值观上有很多共同点，所以硅谷的管理文化很多都适用于国内企业，让他省力不少。

　　曲黎和林兵建立起了“中台”，收购了谷歌中帼，建立起了聚美在国内的技术优势。可因为他本身专业能力的限制，对这种“强控制”的管理模式并不感冒，逐渐形成了“赋能”的思想，也就是字节跳动的“context not control”

　　一边通过“中台”控制，一边又通过“赋能”创造条件和环境“放权”，曲黎自认为他的做法附合儒家的中庸之道，也符合太极“思想”，不偏执不极端。

　　不过他敢胡乱尝试，最主要的原因在于聚美处于“创业”阶段。每个人能分到的蛋糕都都在不断扩大，曲黎做为“创业之主”就算出了什么问题，也可能被高速的增长掩盖掉。

　　他要是成了“守业之主”职业经理人，面对内部林立的山头，在平衡各方利益的同时，还要兼顾企业的长期发展。所以很多人说互联网大厂的继任者不如创始人，这其实只是表象，就像很多视频博主诋毁硅谷印度裔ceo，忽视了他们处理复杂问题的能力。

　　曲黎亲自接手前程汽车，从一家传统车企开始，本来可以学到很多东西，可他一力降十会，当时的手段太粗糙了。每每想到这里，曲黎现在都有些后悔，怎么就不能多点时间和精力去处理其中各种复杂的关系呢？

　　可惜后悔也没有用，曲黎在前程汽车包括湘省都树立了一个“强势”“霸道”的形象，是说一不二的“开创之主”。

　　因为聚美、荣耀还有现在声名渐显的前程汽车，三种不同风格的企业，国内不少人怀疑他是不是实际控制人，后来因为“超级投票权”确立了他在两家上市公司的地位，也就没人质疑，反而越来越多的人吹捧他是“管理大师”“经营之神”

　　现在聚美的麻烦这么多，“经营之神”没有再捣鼓一些不知所谓的东西，而是和陆奇等人一起学习，讨论，总结。

　　聚美不同于亚马逊、阿狸、狗东等国内外绝大多数电商企业，电商零售，物流网络，自有品牌，搜索和云计算，金融支付和创新业务（时光公司），这六大板块发展状况各不一样，旗下还有一家a股上市公司。

　　聚美这种奇葩企业在国内外根本就没有参考借鉴的对象，还好华尔街给的估值不算低，现在市值约200亿美元，中概股危机对聚美的影响不算大。

　　曲黎所有业务都可以插手，现在更多的管着：自有品牌建设、金融支付、还有创新业务。赖士贤兼任聚美副总裁，直接接手聚美全部自有品牌建设。

　　祥云现在的市值超过了港股上市额的安踏，投资人似乎看到了服装零售行业增速放缓，祥云因为有电商和国际收入，算是受到影响比较小的，但股价下跌更多是受到行业大环境的影响。

　　欧债危机、美债危机、国内基建放缓，多重因素影响下，a股从3000点下跌到2500点。

　　不过曲黎并不关心祥云的股价，他们早就有准备，祥云的经营策略偏保守，库存压力很小。所以主要和赖士贤了解其他品牌的情况，其实全时代、明品牌的销售情况聚美后台就有数据，曲黎是想问赖士贤有什么需要他帮忙处理的。

　　“没有，全时代的发展很好，我学到很多……”赖士贤没有说“明”这个大杂货品牌，主要与利丰合作，两家公司分赃不均，问题挺多，受限于供应链管理能力限制，暂时急不来。

　　全时代负责人杨寒是一个年纪不大的“老人”，很早就来到了聚美，和曲黎他们很熟，学历算不上突出，普通大学本科毕业的80后，但做事认真负责，能够坚持做难而正确的事情。

　　就全时代而言，就是坚持做高品质的产品，从原材料到代工厂都亲自把关，做好质量安全到舒适体验的基础上，从包装盒到网站图片设计都有统一的风格：简约不简单。不分男女，全时代的产品复购率很高，大东子一直想要这个品牌只在聚美销售。

　　曲黎因为一直坚持开放路线，没有同意也没有反对，让大东子自己想办法，赖士贤和杨寒都没有同意，毕竟自有品牌是独立考核，不需要为平台经营状况负责，所以最后不了了之。

　　“全时代今年平均每月销售额达到了1亿……”赖士贤

　　全时代从男女内衣开始，t恤衬衣，男女袜子，毛巾，母婴服饰，包括保暖衣等全制品（含75%以上）。国内国外同时销售，自营品牌毛利率很高，哪怕是纺织品也能保障净利润率在20%左右，12亿销售额，2亿净利润真是不错。

　　当然这其中有很多流量成本是难以计算的，。

　　赖士贤喜欢杨寒的专注和认真，曲黎有意提拔，让杨寒在祥云董事会有兼职，现在赖士贤要让杨寒加入祥云管理层，成为执行董事。

　　哪怕知道赖士贤可能“别有用心”，曲黎还是挺高兴的。

　　“不过祥云有信心平均每月的销售收入达到1亿美元。”

　　“哦，不错，恭喜你……”曲黎

　　“服装行业下行趋势明显，祥云最迟明年能超过安踏……”

　　“呃，我没有考虑过这个问题。”曲黎是真不在乎安踏李宁

　　“祥云除了国内的线下门店不如安踏李宁，其他都要……”

　　“我们是国际品牌！”曲黎莞尔一笑，欧美日韩成熟市场的利润率远高于国内，阿迪耐克在国内品牌影响力和利润率远超国产品牌，正常情况下，安踏李宁几乎不可能有翻身的机会

　　“国际化，信息化带来的优势真的很大……”

　　能不大嘛，大家面对的市场不一样，人才队伍格局和挑战不一样，两个势钧力敌的对手，信心能决定最后的竞争结果。

　　五一假期不出去，争取一天三章，具体时间不敢保证，手残党没办法。

第478章 金融支付和微信选择

　　曲黎处心积虑一直想着建立和阿狸淘宝竞争的优势，除了聚美物流和通达网络，最重要的方略就是坚持国际化。

　　国际化的好处很多，聚美可以在全球范围内挑选人才，其次可以培养团队的国际化视野，还有就是能赚钱。

　　同样是b2c模式，为什么亚马逊能成为北美市场的王者，而狗东却不行？原因或许很多，过低的毛利润率应该是关键。狗东靠自营赚到的钱不足以支撑狗东和阿狸拼夕夕竞争？

　　电商零售低价低毛利竞争在“世界工厂”很难发生改变，要么平台化赚佣金，要么做自有品牌赚利润，或者开拓新业务。

　　曲黎坚持要做金融支付，通过卖基金、卖保险赚钱，当然是为了零售业务补充现金流。

　　聚美支付改名聚支付？名字没有特色，也就这样了，反正微信支付能够颠覆当前的市场竞争格局，不过微信是时光的……

　　陆奇此时有些后悔，他不怀疑曲黎的能力，可黄征是谁？之前不过曲黎的助理，出人意料的接手微信项目，居然在全球移动端即时通讯市场能够占据领先优势。曲黎不仅有管理思想，人才的选择也是如此……如此出色！

　　聚美金融业务的负责人不是曲黎选的，金融业务不同其他，专业性很强，又不是炒股炒期货，什么草莽都可以参与，都可以成为枭雄。

　　聚支付为聚美和聚划算提供第三方支付服务，鼓励老客户通过在线支付购物，降低货到付款比例，继而降低成本。目前来说，发展还算可以，聚美平台的商品配送以聚美物流为主，对第三方支付的需求不大。聚划算同时对支付宝和聚支付开放……

　　另外两个平台在6*18和双11的促销活动，新客户有红包，老客户有聚支付红包，让老客户降低货到付款频率，对平台和消费者都是有利的。

　　曲黎和聚美cfo卞亮，还有负责金融业务的一众高管交流，等有关部门放开互联网金融牌照，那就做一些改变行业的事情。

　　有些事情可以和湘江财富合作，也可以找一些中小基金公司。