重生之创业巨头 第375节

　　各种事情都很重要，曲黎应接不暇，天天开会，直到傍晚，等米国那边早上了，他这才联系到那边的人。陈丹琳找到了刘亿菲，然后两人有了交流沟通，刘的闺蜜替她打抱不平。

　　那他们怎么看“曲黎”？当然是“渣男”，电视里不都这么演的，正宫不想有人和和她的孩子争家产。

　　可刘亿菲他们不知道，曲黎一开始就不准备把他的产业留给孩子，富二代有钱可以，但不能太有钱，真要靠继承成为全国首富，想想会受到多少非议。人毕竟是社会的人，不可能不受到公众舆论的影响。

　　当然，曲黎最担心的还不是这些，谁知道社会财富的再分配会采用什么样的游戏规则？要想长久，还是得学前辈，放下财富的所有权，去掌握更多的分配权或者创造更多的财富。

　　简化一下就是要么去考公务员，要么去做公益慈善，或者可以选择成为科学家，反正不能学王撕葱。能力差一点的可以根据自己的爱好做出选择，但后果自负。

　　不过陈丹琳自己的钱，曲黎是不会干涉的，所以她去找刘亿菲，肯定不是为了帮她孩子消灭竞争对手，而是帮他解决问题，了解刘亿菲到底想要什么。

　　“我只想要一个孩子，不会找你要抚养费，更不会找你要继承权……”在视频通话中，刘亿菲泫然欲泣的样子特别惹人怜惜

　　“很抱歉，我必须得为时光聚美、荣耀、前程几何等公司几十万人负责，我不能冒险……”曲黎解释道

　　“我懂，你不用解释。”隔着屏幕和刘亿菲相看泪眼，竟有些无语凝噎，美人的感染力实在太强了，曲黎都有放下手中一切和她在一起的想法

第831章 安抚

　　国内汽车市场，前程几何表现出一股强大且生机勃勃的冲击力，给很多合资品牌造成了巨大的冲击，特别是韩系车，买现代、起亚还不如买前程，就算是和日系车比起来，也毫不逊色。

　　岚图扶光轿车进入国内轿车销前10名，前程cs6是suv销量第一，也是全国乘用车销量第一，前程cs 8和岚图追光的销量都超过了10万。

　　不过也有车企不服，觉得前程汽车把美版、欧版和国内版的cs6都算成一个车型有些无耻。可那又怎么样，今年以来，随着欧版的前程cs6上市，前程汽车suv销量继续上涨，真正成为了超过哈弗h6的神车。

　　本来他们想让老款suv退市，可现在卖的不错，都已经喊出欧版、美版这种称呼了，要是没有国版，似乎……

　　前程汽车的suv销量哪怕到了全球都能排进前五，在欧美的影响力越来越大。在米国版“中保研”测试中取得全优的成绩。连续多年卖的好，安全没问题，一直没有出现大规模的负面新闻，前程的燃油车在欧美用户的口碑中算是值得信赖的品牌。

　　经过几年努力，前程汽车逐渐赢得了欧美经销商的认可，实行非歧视定价原则，成功进入澳洲、南非、中东北非市场。

　　现在的前程几何终于可以大声喊出绝不亏本卖车的口号了。至于海外销售汽车的命名方式，曲黎就不管了，反正卖车的时候会坚持中国特色，告诉他们这是中国最优秀的汽车品牌。

　　吹牛没关系，反正没有人反驳，国内好多品牌出海都撇清和中国的关系。前程几何，因为有着硬实力，所以敢于亮剑，敢于为了长期利益（建立品牌）牺牲短期利益。

　　曲黎在星沙了解海外销售情况，要想让海外收入占比超过50%，他们还需要努力，现在也就电动车海外销售情况最好。

　　为了更好的推动国际化，前程几何各种制度的建立都学习了菊厂，努力用制度化的东西让员工主动申请去开辟新的市场。当然，在此之前，他要为冲锋陷阵的将领做好后勤保障，从信息情报的收集，到各种前期准备工作。

　　比如经过几年的折腾，前程汽车终于在俄罗斯扎根，买下通用汽车工厂生产老款suv，建立了经销渠道，其他车型通过进口方式出口，至于后续的安排，当然得看俄罗斯本土团队的决策。

　　人才的国际化是品牌出海的重要一环，这个相对简单，曲黎是全球首富，是两家世界500强企业的创始人，不对，应该是三家，虽然《财富》没有出最新的榜单，但是按照前程几何的营收，进入全球500强是大概率事件。

　　曲黎作为全球第一个拥有千亿美元首富的知名度，再加上荣耀品牌的影响力，要说没有国际影响力，谁信？在他个人信誉的加持下，欧美最矜持的优秀人才，在条件合适的情况下，都不会轻易拒绝来自前程几何的工作邀约，和他一起改变世界。

　　前程几何建立起品牌优势以后，各方面都顺风顺水，想招什么人，想挖谁，只要那人有了想法，基本上一挖一个准，哪怕是在国外，就算效果打折扣，优势还是很大的。

　　然而曲黎再怎么把精力投入到工作中，还是不可避免的受到外界的打扰，全网都在讨论刘亿菲孩子父亲是谁，说陈干爹的被群殴，那就只剩下曲黎没有辟谣了。

　　曲黎的微博很久没有更新，现在有什么想说的基本上通过时光号同时发布在古歌新闻、instagram、朋友圈。一大群人为了骂他特意注册instagram账号，底下一堆人骂他“渣男”，不是没有粉丝想找曲黎的麻烦，是他身边有保镖。

　　曲黎的安保费用虽然没有1000万美元，但一年也有近千万万软妹币，不仅要保护他，还有陈丹琳，以及他们的孩子，另外还要教他练拳包括兵器。

　　为了自己的幸福生活着想，曲黎现在是形成了锻炼的习惯，熟练掌握了形意和太极两种拳法。这真不是为了保护自己，曲黎要是有危险，就算拥有超强的格斗能力都不会有用。

　　随着他卸任荣耀、时光聚美董事会，海外出差时间减少，安保费用会同时降低，具体数字还不知道。好吧，曲黎说这些都是为了证明，刘亿菲的粉丝接近不了他。

　　此时的刘亿菲在米国，想要让孩子成为米国人。曲黎其实挺不满的，米国有100多个性别，他实在hold不住啊，要是他的孩子变成某种奇怪的性别，实在是一种难以想象的事情。

　　“做米国人有什么好的？遗产税那么高……”

　　“我和孩子都不会要你的钱……”刘亿菲很是敏感

　　曲黎这段时间是每天给她一个电话，舒缓她的情绪，可还是太敏感了，或者是对孩子太重视，所以精神比较紧张，当初还以为陈丹琳过去是想让她堕胎。

　　有些人电视看多了，以为富豪就为所欲为，别的地方不好说，在国内肯定不是这样，否则哪有那么多富豪润出去。比如米国有萝莉岛，国内的超级富豪就做不到，海田盛筵不违法就是不道德。

　　尽管曲黎解释了，可刘亿菲还是不放心，真是人不可貌相，看似与世无争，但内心深处还是有她在乎的东西。既然劝不了，曲黎就和她聊自己以后的安排。

　　“我会从时光聚美和荣耀离开，把更多精力投入到前程几何，星河动力，等这两家公司都步入正轨，我会专注于繁星基金……”

　　“以后我绝大部分财富都会捐给社会，这是一早就决定的事情，而且已经公开承诺了，所以你一开始的担忧就是多余的，我没有误会你。”曲黎没有说家族信托基金的事情，反正不重要。

　　明星和富豪的组合肯定会引发网友的遐想，曲黎又不是没有粉丝，刘亿菲又不是没有“敌人”，肯定会有人骂她“假清高”想方设法把她从“神探”拉下来，踩一脚。

　　也不知道他的安抚有没有效果，反正他能做的就这些了。

第832章 淘天和聚美聚划算

　　相比起曲黎的倒霉，马芸进入2017年算是春风得意，一月份搞了一个“马芸乡村教师奖”，是他主导的公益活动。另外就是去米国，和即将上任的创普见面，承诺未来5年为米国创造100万个工作岗位……

　　忽悠完创普去达沃斯吹牛，又和**挪威元首见面，接着是澳洲总理，最近又和国内几个省的一二把手见面，可以说成为了一个民间外交家，也可以说人生达到了巅峰。

　　马芸老师成熟稳重，曲黎呢？有冲劲有闯劲，就是太浮躁。一些人在网上点评两人，马老师思想更“深邃”：你看现在阿狸创新能力就超过了时光聚美，捣鼓出一个新零售的概念，还要做无人便利店，刷脸支付等。

　　这么说就不合适了，没看到2月份，阿狸宣布收购银泰74%的股份，收购华联超市18%的股份，亚马逊宣布138亿美元收购全食超市，全球顶尖电商巨头纷纷学习聚美收购实体超市。

　　打通线上线下渠道，成就“新零售”梦想，阿里甚至把2017年定义为新零售元年，各种概念吹的满天飞。时光聚美呢？秉持着曲黎“低调”的优良作风，按照自己的逻辑做事。

　　不管他们怎么吹，今年聚划算便利店项目正式落地，怎么执行是黄征的事情，比如阿狸有零售通，聚划算有货源地。对于便利店，可以采取多种形式，比如田猫小店狗东便利店这种加盟模式，也可以有自营模式。

　　聚美超市和聚划算便利店是聚美今年的战略重点项目，分别由吕承、黄征负责，难度还是很大的。大大小小的便利店可以成为聚美物流的自提点，还可以是买菜服务的提货点。

　　黄征他要做的就是帮助聚划算便利店打造门店运营系统，做好供应链和配送服务，做好数字化营销，这里面还包括选品，爆款输出等许多细节，很多他们都没有经验，所以从美宜佳挖人？

　　便利店模式的潜力还是很大的，阿狸零售通据说接入了150万店主，狗东掌柜宝据说也有100万客户。假设每家店每日销售额约5000元，就算只有10万客户采购10%左右的物资，一年也有约2百亿的销售额，能够通过规模优势和批量采购降低成本。

　　也可以通过遍布城乡的便利店，推动工业品下行惠及农村地区，也可以方便农产品上行，增加农村农民的收入。

　　这是一整套的“新零售”解决方案，聚美早就开始做了，阿狸马芸站出来吹牛，实在让人“不耻”，可惜时光聚美限制使用互联网黑话，尽量不要提出“新概念新名词”，所以有些笨。

　　聚美超市落地好几年，聚划算“货源地”项目也运营一两年了，还有全球采购包括去年的农产品电商。聚美现在积累了大量的数据，要实现资源的优化配置这算不算大数据的应用呢？

　　这么复杂的事情，曲黎说都说不清，更别说做好事情，至于无人超市/便利店，刷脸支付，用来吹牛挺好的，但国家后来鼓励发展便利店，想要促进就业，无人便利店有些不合时宜。

　　阿里的新概念倒也不是一无是处，盒马鲜生就是其中的佼佼者，零售加餐饮的模式还是挺有意思的。聚美入股的永辉超市模仿，成立了“超级物种”，不仅是永辉，还有更多模仿者跟进，只不过时光聚美还是没有动作。

　　声势浩大的阿狸淘天，凭借各种创新压制了聚美，毕竟聚美所做的事情都非常传统，毫无新意，就算是聚美超市线下店转型成聚美会员店，同样被批评，这有什么价值？

　　现在聚美变成了类似天猫的品牌电商，正品行货，价格高服好务；聚划算则主要是高频低价的商品，黄征到任后，甚至砍掉了pc端，降低了开店门槛，甚至不再需要装修，以产品为核心，而不是以门店为核心。

　　每一次大的改变都需要付出代价，聚美超过聚划算就是明证，当然，这和聚工厂有关，这个栏目大量极致性价比产品，关键是低价包邮，聚美优品同样是包邮，但采用聚美物流送货单价更高。

　　总的来说，聚美还是在死磕供应链，为真正做到极致高效做准备，这其中包括聚美物流，十几二十万的员工，还是难以满足他们的需求，如果不是物流科技的进步，很可能因为员工数量太多，管理失控而崩溃。

　　事实上，在聚美物流上，路奇付出了很多心血，周廷等人同样很配合，大量高素质人群加入，建立起信息化管理系统，还有物流科技的大量使用，这才有了今天。

　　但可以预见的未来，聚美物流全球员工超过30万是可能的，管理难度进一步提升，他们又要怎么呢？

　　国外的shopee就不说了，聚美在电商零售领域面临了太多的问题，主营业务都没有做好，他们哪有心思去玩活？

　　阿狸就不一样，打不死聚美，又玩不起二选一，只能去拓展自身的边界，国际市场上他们选择了入股，比如在东南亚收购了shopee最大的竞争对手lazada，另外就是选择了印毒市场，投资了paytm这个第三方支付工具，并且强推速卖通。

　　阿里还想收购米国一家第三方支付工具，但被有关方面以信息安全为由拒绝，所以马芸去拜会创普，以100万工作机会为诱惑，希望对阿狸网开一面，要知道今年淘天再次成为“恶名市场”

　　聚美聚划算shopee都有过类似经历，都成为被打击对象，但聚美聚划算不对外销售，shopee是新加坡公司，不仅如此，为了规避风险，shopee一直没有大规模对外开放。

　　除了自身努力做到合规，还进行了积极的沟通，游说，曲黎经常在社交媒体发声，也是一个不大不小的网红，效果还是有的。shopee从一开始就面向米国市场，这中间积累了大量的经验和教训，合规做的好，管理上更加严格，应对起来比较强势。

　　可能正因为如此，马芸才会去米国拜会创普，希望消除误会放松管制。他难道不知道有些事情根本就不是误会？所以啊，国外市场，阿狸短期内是赶不上聚美shopee的，甚至可能难以超过shopify。

第833章 高端豪车

　　阿狸、鹅厂等国内互联网科技企业秀着他们的黑科技，时光聚美开始偏保守，但也不能不让广大网友知道他们的技术积累，所以对外展示了聚美的智慧物流方案。

　　聚美物流从一开始就对外（荣耀）提供服务，直到现在依然保持着公司内外按照一比一比例提供物流配送服务能力的方案，所以要说赚钱不至于，要说亏损，远没有外界想象中那么大。

　　不仅有国内市场，还有国外市场，不说shopee的发展，就算是荣耀，前程几何、祥云、mi，还有与聚美物流合作的美的，各大智能手机品牌出海，都有用到聚美物流的地方。

　　从需求就可以看出，聚美物流信息管理的复杂性，随着人工智能的发展，现在又提出了新的要求：智能化预测能力，这需要和各大品牌进行更深入的合作。

　　之前聚美物流有大量3c大小家电和快消品行业的合作伙伴曲黎退出时光聚美和荣耀的管理后，让智能手机和汽车行业的竞争对手可以放心的和聚美合作，比如共同打造智能仓库，仓库是合作伙伴的，但聚美物流提供管理服务。

　　聚美物流的信息化程度极高，还成立了物流科技公司，同样为阿狸控制的通达网络提供技术支持，在这种模式下，周廷能够跟上聚美物流的发展，实属不易。要知道曲黎可不是感情用事的主，他连陈丹琳都可以赶出时光聚美，更何况是别的老员工。

　　聚美物流给外界展示的是自动化程度极高的智能分拣中心，曲黎虽然不以为意，但却让许多外行看的目瞪口呆，觉得聚美物流太先进了，可真正先进的是在看不到的地方，一个遍布全球的物流网络，其中的数据分析整理，预测，资源调配能力。

　　也就是在消费者购买这件商品之前，就送到了临近的仓库，然后用最短的时间送到消费者手中。或者某些商品在某地区的销量突然爆发，聚美物流可以将销售情况不好地区的货物送过去。

　　这一切的背后都需要强大的算法和算力，这都是消费者看不到的，聚美物流的能力远超狗东物流，其原因自然是创始人格局和想象力的不同，曲黎一开始就知道人工智能上限很高，一开始就想着聚美物流能够在大型自然灾害面前发挥出作用……

　　当聚美物流的能力一点点展现在外界，众多网友这才发现，时光聚美原来是这么牛逼，居然还有聚美物流这样的大杀器，只要他们将全部物流仓储配送能力回收……

　　当然这是不可能的，对外部开放聚美物流的能力，在解决复杂问题的过程中，为他们带来的不仅是资金，还有巨大的提升。或者说聚美聚划算一开始就是一个开放的平台，所以才会倡导成立通达网络，收购并扶持起shopify。曲黎相信只有开放的系统才能保持长久的活力。

　　一个强大且开放的聚美物流再次让显得有些“落后”时光聚美重新赢得了尊重，不过四月份的it领袖峰会，曲黎这次没有参加，而是留在星沙建超级工厂2.0。

　　几何y6的开发不算难，难的是控制成本，蜂巢能源总部在这里，动力电池运输成本极低，长城华冠当然也要在这里建厂，这些都不重要，这里将成为全球最大的纯电车生产基地，各种产业链配套企业会产生集群效应。

　　问题的关键还是几何y9要降低成本，会采取大量的新技术，比如一体化压铸技术的应用，他们虽然没有特斯拉那么激进，但确实难度很大。曲黎倒不至于为此去学习机械制造，但他在工厂还是能帮着做决定的。

　　各种新材料，新技术要运用进来，比如用于火箭外壳的不锈钢，曲黎想要用来造车，也就是特斯拉cybertruck那种不用喷漆皮卡，几何当然不会造皮卡，主要是国内市场没这个需求，没有哪家车企那么傻，会把新产品的成功希望寄托于劣势市场，所以他选择了越野车。

　　一款不用喷漆内部结构极致简化，甚至不需要横梁和和纵梁保护乘客安全的不锈钢越野车，可车身的改变看起来是容易的，但续航和动力呢？市场定位呢？

　　曲黎在工厂、实验室看着他们乱七八糟的一堆东西，他还是想做高端车，仰望u8的就挺不错的，他结合cybertruck的优势，如果能够成功打造出这款超豪华的越野车，应该能够成为顶级的豪车品牌吧？

　　曲黎把他的产品定义说了出来，在和张起南等电动车高管的探讨中，进一步提出了轮毂电机、轮边电机的四电机驱动方案。

　　“真要能打造这样一款车，我感觉能成功……”夏明飞对此很乐观，他也考虑过纯电豪车品牌要怎么打造，想来想去没有主意，曲黎的设想在他看来成功概率极高。

　　当然重要的还是时间，真要等到2022年还不能量产，特斯拉的cybertruck就能在河流湖泊甚至海面浮起来开，比压迪仰望u8那时候也出来了，那时候卖点都没有了还卖个屁的豪车。只有极具震撼力的技术突破，才能打破消费者的价格认知。