我抢了别人的重生门票 第298节

　　但首富就是愿意为他的造车梦想买单，因为造车不仅仅需要钱，还需要梦想，情怀。

　　她不知道李扬有多少钱，可哪怕有一百个亿，也不是那么容易的。

　　造车出来容易，能不能卖出去很难。

　　国内市场，每年都会诞生好几个车企，但绝大部分人，可能听都没听过，最终赔几十上百亿狼狈离场。

　　她不是不相信李扬能不能成功，而是觉得，自己接下来要努力挣钱了，否则李扬资金链出现问题的时候，不一定有人愿意帮他。

　　毕竟他可是连考试都要被人弄的体质。

　　吃饭的时候，窦颖问道：“夏夏，我下午没空，要不要我带你去找凝凝玩？我刚刚问了一下凝凝，她在李扬老家呢。”

　　“好啊。”

　　姜半夏知道窦颖在想什么，毕竟窦颖也不是那种擅长撒谎的人，表现的已经很明显了。

　　……

　　江北。

　　李扬跟一个三十多岁的男人坐在一块聊着天。

　　男子叫严生平，三十六岁，在江北当个副职。

　　两人天南海北的聊着，聊到了南北区域的划分，聊到了长江黄河的分界线。

　　李扬懂个屁啊，但是他能扯，并且哪怕说错了，也丝毫不脸红。

　　总而言之，聊了差不多一个多小时，他得出了一个结论。

　　对方大概率是文科生。

　　从气候聊到地理，最后才把话题引到江北身上。

　　江北毫无疑问是一个大城市，交通便利，无论是陆路，水路还有空中航道，在国内都是名列前茅的基础。

　　就交通条件来讲，国内确实找不到几个城市比江北好。

　　聊的差不多了，严生平开口说道：“听说李总要有一笔投资？不知道具体想要投资什么项目？”

　　他对李扬了解的有限，但知道李扬有钱，并且愿意投资。

　　只不过他不是什么投资都要的，毕竟他需要能拿出手的东西。

　　最好是不挤压江北本地企业的生存空间，否则对他来说有些鸡肋。

　　比如李扬过来投资一家食品企业……江北的食品加工企业，已经足够卷了，根本没有多余的市场分给李扬的。

　　这样的投资，对他来说反而是累赘。

　　“跟汽车相关的。”

　　李扬喝了口茶说了出来。

　　严生平平静地道：“嗯嗯嗯，这个不错……”

　　他并没有什么惊喜，因为国内的汽车零配件厂商同样很卷，不过放在江北，也算有用，无非就是能不能做起来。

　　如果能做起来，那么勉勉强强能对他有所帮助。

　　他最喜欢的，要么是具备一定的高端岗位，要么就是中低端岗位足够多。

　　高端岗位基本就是互联网科技，中低端岗位则是电子厂。

　　李扬想了一会，问道：“严哥，我这边有一些事，希望江北这边能够帮忙。”

　　严生平说道：“这是自然，为江北每一个企业家服务，是我们应该做的事情，我们会竭尽全力帮助对应的企业解决对应的困难，这样大家才能合作共赢。”

　　“我这边当前需要解决的，就一个条件，想在江北拿一片不低于三百亩的土地，哪怕稍微偏一点也行。”

　　严生平问道：“莫非李总想要建厂？”

　　“对。”

　　“这……不瞒李总说，在江北一时半会还真找不到三百亩这么大的，李总非要这么大的规模，我想想办法。”

　　他肯定不会把话说死，哪怕听到李扬的要求之后，怀疑李扬是不是来骗土地的。

　　三百亩啊，这是江北，又不是小县城。

　　六月份江北总共拍卖出去大概一千亩土地，平均成交价在一百八十万一亩。

　　李扬张口就要三百亩，哪怕给他偏僻一点的位置，成本也不会低于一百万一亩，加起来就是三个亿。

　　目前李扬还不具备让他上来就给三个亿的基础。

　　李扬笑了笑点点头，“可以，我不是很着急。江北这边如果没有，我就去中州或者庐阳看看，不过庐阳那边可能跟我有一些竞争，江北的竞争压力小了些。”

　　严生平一愣，江北这边，汽车相关的公司，可多了去了。

　　尤其是各种生产零配件的公司，仅次于中州，但是比庐阳多。

　　他不在乎李扬这句话是不是故意的，因为彼此都有谈条件的权利。

　　“李总想要做汽车哪些方面的投资？”

　　“整车制造！”

　　“嗯？哈……冒昧问一句，您打算投资多少钱？”

　　李扬没有思考，就回答道：“首批资金在四十个亿上下吧，就是因为资金不是太多，所以土地方面，出不起钱，只能厚着脸皮找江北借了……”

　　严生平这才意识到，李扬刚刚说的那句话，并不是故意拿捏自己，而是他正儿八经的筹码。

　　四十个亿，整车制造，妥妥的绝世好活啊！

　　价值三个亿的土地，根本不算什么，他现在担心的是，李扬有没有能力做好这件事。

　　再不济，也得坚持几年。

　　他情绪高涨了不少，问道：“李总，你是想要造车？”

　　虽然这句话有些多余，但还是要问一下的。

　　毕竟整车制造出了造车，就是给别人做代工。

　　可谁需要代工啊？就算有，也不会找李扬这个在汽车制造业没有半点底蕴的人。

　　“对。”

　　“那李总是不是要收购一家有基础的车企？”

　　李扬笑着说道：“不需要，我这边主攻新能源汽车，跟传统车企有不小的区别，自行研发就行。”

　　李扬压根没打算自己什么都做，虽然自己做能够节约成本，不容易被卡脖子，但是那太浪费时间了。

　　他要做的是整合国内新能源汽车产业链，说直白一点，就是当个组装厂。

　　在具备一定基础之后，再自行研发一些东西。

　　国内是2018年才下定决心整合新能源汽车产业链的，为此魔都专门花费上百亿引进了特斯拉。

　　之所以让一家外企担任整合产业链核心的任务，原因就是……国内车企太多，让谁担任这个角色，都不合适。

　　给这家，另外的就会不平衡。

　　外来的和尚好念经，给了外人，大家心里都平衡了。

　　人性嘛……

　　要是没有18年的新能源产业链整合，后面国内新能源汽车也不会遍地开花，成为中流砥柱行业。

　　新能源汽车本身就是非常重要的发展方向，并不是说电车就有多好，但电车在未来二十年，肯定是唯一的方向。

　　他争取两年内，攒出来一台车，最好还是性能非常不错的车。

　　至于钱，他不是很担心，支撑过前期就可以了，也就是第一年。

　　一年四十个亿，足够花了。

　　电车最重要的三件套，电机，电控，电池，这些国内都是顶级，而智能算法相关，他准备亲自组建实验室，毕竟那是他的老本行。

　　当然，汽车相关团队肯定还是要有的，找猎头公司去挖人就行，国内汽车从业人员多的是。

　　在中国，最不缺的就是人才。

　　哪怕是再小众的行业，都能找到精通的人。

　　“新能源汽车……”

　　严生平眯起了眼睛。

　　这是一个新赛道。

　　虽然三年前特斯拉就在国内交付了第一批电动汽车，不过产量少的可怜，在市场上也是名气大于实力的。

　　说白了，电动汽车不太行，续航只有两三百公里。

　　但是，这个产业链相当庞大，哪怕李扬做失败了，只要能坚持个三五年，对经济的促进也是极其明显的存在。

　　而且最近风头正盛的贾老板，造车的方向就是电动汽车，不过他把公司放在了国外。

　　毕竟在新能源汽车的发展方向上，国内跟美国是完全一致的，都有大量扶持政策。

　　不过现在用不着高兴，因为李扬想要造车，不仅仅是技术以及管理上的问题，他个人身边还有很多别的麻烦，都有可能导致出现问题。

　　他愿意跟李扬合作，但前提是他不担原则之外的风险。