民国第一军阀 第248节

这也证实了中国确实拥有战斗机技术。

英法两国之前就一直怀疑中国拥有战斗机技术，但中国却是予以否认。但是英法怎么会相信，要知道德国人的战斗机飞行员都是一些中国飞行员在担任。

如果中国没有战斗机，德国人怎么会让中国人去驾驶战斗机？

而且甚至德国人的战斗机技术都可能是中国人提供的。

后来英法在德国的情报人员查到，负责德国飞机生产的远华集团的幕后老板，实际上就是在中国掌握着实权的江渝。

后来被英法军事情报人员拍到了一张战斗机照片，中国这才承认中国确实拥有战斗机技术。

但表示战斗机是由中国与德国远华集团共同研究，双方有军火研究协议存在，中国如果出口战斗机将违反商业合约。

对此协约国咬牙切齿，但中国不出口战斗机给他们也没办法。

就算是现在，协约国依旧拿中国没什么办法，本以为他们掌握了战斗机技术，中国出口给他们的战斗机价格会有所降低。

但结果，还是那么高。

而且英法两国zhèngfǔ都发现，中国并不是急切的想卖出战斗机，甚至好似等着看协约国的笑话。

协约国自己制造的战斗机确实成为了世界的笑柄。

一个月内投入战场的两百架战斗机，只击落了七架福克战斗机，而这两百架战斗机竟然被击落了80%。

这绝对是耻辱啊！

西线战场的制空权依旧牢牢的被德国所掌握，协约国的机场随时可能被损失极少的德国轰炸机群炸掉。

但是没有飞机，这却是万万不可以的。

飞机不仅能够侦查，还能打击敌后目标，甚至像中国那样把日本交通炸到完全瘫痪的程度。

可见飞机是一个可怕的东西。

也将成为未来战争的主流！

全世界的飞机制造技术都已经落后于中国，而且落后很远，中国空军的飞机xìng能非常优越。

同时协约国也被德国的飞机制造技术甩开。

谈判无果之后，协约国只好花高价从中国进口战斗机，而且一口气就订购了五百架战斗机。

显然协约国打算靠数量取胜，以此来捍卫制空权。

没有制空权的情况下，协约国在欧洲西线战场确实打得非常狼狈，后勤物资、机场经常被炸，行军中的部队同样经常被遭到轰炸。

德国的侦察机更是整天都在协约国的阵地上空及后方盘旋，寻找着一切有价值的轰炸目标。

协约国现在连侦察机都很难突破德国的战斗机群的封锁，尽管没有雷达，但德国战斗机却是不断的进行巡逻。

连侦察机都跑不过战斗机！真是悲剧的很。(未完待续。)

第149章：英国内阁太愚蠢了

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与协约国谈定了战斗机出口的问题，协约国却依旧在不懈努力的研究着更先进的战斗机。

向中国订购轰炸机实在是无奈之举。

这种受制于人的局面，让协约国无法忍受。

造飞机，还得靠自己！

中国只愿意出口普通作战物资给协约国，先进的军事装备从来都在禁止出口的单子上，有钱都买不到。

但是，靠美国也不靠谱。

如今英国那些商船船长们，一个个都不愿意去美国跑货了，相比之下，他们更喜欢去相对安全的中国海、印度洋。

不过在英国zhèngfǔ的组织下，还是有一大批的商船在大西洋运输作战物资，但美国的对外欧出口能力却是大降低了。..

而中国的对欧出口能力却是不断增强，运输方面逐渐不成问题。

从1915年5月开始，协约国的商船的损失就不断加大，其后7个月中，协约国的商船被德国潜艇击沉了近700万吨的商船。

损失惨重啊！

英国的商船排水量吨位只有2500万吨左右，造船能力仅有200多万吨，美国的商船制造能力此时也只有80万吨，与中国持平。

中国不知怎么搞的，突然不接英国人的商船订单了，而是把商船造出来自己使用。

而中国商船是绝对不去大西洋的，连地中海都不去。

也就是说。现在的英国造船能力，加上向其他国家订购的商船，加在一起都比不上被击沉的速度。

而且商船被击沉之后。大量的物资沉入大西洋，同样沉入大西洋的还有大量的黄金。