民国第一军阀 第557节

在这个冬天，西北部各部队都展开了紧密的训练。

在军事装备方面，军工厂则不断的将所需的装备生产出来，并运往前线。中华民国的装备库存此时已经比较低，而且三百万大军的重型装备还未列装完毕。

这次列装部队的战车是无畏战车，也就是山寨版t34，其性能比t34还要好，之所以选择这种战车，主要是考虑到俄国的道路情况很糟糕，雪地、泥泞是普遍情况，t34能够克服这种恶劣环境。

除此之外。大口径的自走炮也开始大量列装部队。

因为底盘技术的突破，自走炮性能又有所提升，中华民国正式定型了一款射程为1.3万米的203mm口径自走炮。

这种大口径自走炮采用大仰角设计。可以对目标发射3发炮弹，通过不同的仰角，使这3发炮弹几乎同一时间到达（差距1~3秒）。

在对目标发射三发炮弹后，即可立即转移，拥有超强的战场生存能力，而且火力十分猛烈。

除此之外，还有许多203mm迫击自走炮装备部队。这种火炮射程只有8000米，但是射速较快，爆炸力和203mm榴弹炮没什么差距。装备到了团级。

在自走炮大量装备部队，并且数量不断增加的陆军体系中，其火力猛烈程度绝对超乎想像。

陆军，无非就战车和火炮两种重型装备。

战车方面。还增加了架桥车。以对付反战车堑壕。另外增加了喷火战车，专门用来对付防御工事里面的敌人。

喷火战车比火焰喷射器猛得多。

要知道一个火焰喷射兵在战场的平均寿命只有10分钟，因为火焰喷射器是最让敌人恐惧的东西。

一旦他们发现火焰喷射兵，就会首先攻击他们。

火焰喷射兵背着一个油桶，一旦被子弹命中就会燃烧成一个火球。

变成火焰战车后就不存在这个问题了，外面加了个乌龟壳，子弹伤不了。而且能携带的燃油就更多了，火焰也可以喷得更远。

火焰战车的缺陷就是有些地形对付不了。不如火焰喷射兵那么灵活。

炮兵方面不仅是自走炮，炮弹类型也增多了。其中近炸引信技术是机密中的机密，还未装备部队。

在重型装备的建设上，基本上就是这两个方面。

整个陆军，装备的汽车也增多了。

装甲师建立的同时，这次改编之后，除山地部队等特殊部队外，其他的部队全部进行动力化列装。

所谓动力化，也就是摩托化。

动力化的意义，在于普通部队能够跟上装甲师的脚步。

闪电战的意义，是迅速突破、纵深穿插，有时间一天穿插五六十公里都是正常速度，步兵靠双腿要走五六十公里，是非常累的。

中华民国的步兵装备很优良，但随之而来的就是装备重量增加，靠双腿是很难天天走那么远的路的。

摩托车、越野车、卡车，这些车辆都大量装备动力化部队，特别是越野车，也就是美军二战时用的那敞篷吉普。

这种越野车拥有轻型、快速、全地形的特点，载重600公斤。设计上与美国二战时使用的吉普车大体相同，不过车前挡风镜加高，驾驶过程中要求士兵不要把头部高出挡风镜。

这是为了防止被割首。

二战中德军发明了一种战术，即用透明的绳线，按照一定高度绑在道路两旁的树木或者其他什么物体上。

美军吉普车呼啸而过时，不少美军士兵的脑袋就这样被割了下来。

中华民国陆军装备这种越野车后，部队中的摩托车数量减少了，这种越野车比加一个械斗的三轮车好用得多。

不过越野车的装备速度是最慢的，因为汽车公司正在生产民用汽车，部队暂时先用摩托车吧！

反正也不急。

每个月陆军接收的越野车，还不到两千辆。

这种越野车装备部队之后，也受到了士兵的喜爱。不少士兵都在想着什么时候才能开上这种越野车，从而把老土的三轮摩托车丢到一边。

就连部队中的长官们，都喜欢乘坐这种越野车。

陆军换装，可是用了不少钱。

现在对于中华民国来说，不是钱的问题，而是生产力够不够的问题。生产力是先满足民用，还是先满足军用的问题。

显然中华民国是先满足了民用，军用方面很多装备的生产速度都还不是很快，主要是规模问题。

更多的生产力被应用到民用生产上，军用生产自然就不够快了。

对于陆军来说，换装的紧迫感也不是那么强。

他们的主要对手就是红色毛熊。如今的红色毛熊在工业领域基本上是崩溃了，剩下的工厂已经不到1914年的五分之一。

红色毛熊的军事装备根本就没有什么发展，现在还是靠向中华民国购买军事装备来作战。

空军方面。己未年又装备了500架天火轰炸机，改进型的天火轰炸机的性能又有所提升，主要是载弹量提升了一些，而4000公里的航程，足够轰炸到红色毛熊的全境各个区域。

山寨德国ju88的雄鹰轰炸机