夺舍了植物人，我成了全球首富 第677节

“欢迎主人杨爵士入住爵士庄园。”

原来这里叫谢菲尔德庄园。

麦里思觉得这个名字不好，想到老板已经是Y国爵士，也就把这里改成爵士庄园。

麦里思在一旁给他解释的时候，杨铭觉得改成爵士庄园很不错。

这次林德钟也跟着过来。

爵士庄园这里的事，可以交给他和这里的管家。

一行人往里面进去。

杨铭先和萨锲尔夫人派来的那位代表霍尔撒先生，在书房那里聊了半个小时。

在霍尔撒先生离开前，杨铭说道：“我今晚去唐宁街10号拜访萨锲尔夫人。”

霍尔撒先生离开后。

沈弻夫妇还在这里。

在飞机上的时候，杨铭等人都有吃过东西，并不饿。

来到这里还是要吃正餐的。

杨铭，凯拉，麦里思，萨拉，戴安娜等人在庄园的豪华餐厅，那里吃一顿丰富的午餐。

在杨铭的飞机还没有降落在希思罗机场的时候，爵士庄园这里的佣人和厨师就已经准备了。

杨铭简单吃完后，和麦里思先回到书房，俩人秘密聊了一个多小时。

麦里思也就先离开。

剩下凯拉在这。

凯拉刚刚和萨拉，戴安娜一直在聊天。

此时，对于萨拉，戴安娜来说，她们出现，其实已经没有什么影响。

毕竟，以前萨拉和查迩斯谈过，考虑过影响，最好还是不要太过高调。

萨拉本身就是不喜欢高调的人。

杨铭把凯拉叫到书房。

“老板，你怎么把萨拉和戴安娜带回伦敦了？难道你不喜欢她们？”凯拉奇怪问道。

如果杨铭是她，她怎么可能会是把萨拉和戴安娜带回来伦敦呢？

“她们该解决的事还是要解决了，莫名其妙消失了那么长时间，她们还是要回去见见斯宾塞伯爵夫妇的。她们见完家人后，以后是想留在Y国，还是想去其他国家，或者是想回香江，这是她们自己决定的事。”

“老板，那万一她们不想回香江了呢？”

“那是她们的事。”

想到何鸿岩连大房和二房都搞不定，杨铭对于这些就变得理性了很多。

凯拉想一想觉得也是，以老板现在的身份，什么样的女人没有？

如果凯拉和戴安娜不懂得抓住这样的机会，可惜的不是老板，而是那俩人。

“这俩人是你带去香江的，到时她们回诺福克斯宾塞家族的时候，你亲自去向斯宾塞夫妇解释清楚。”

“老板，那其他呢？”凯拉又问道。

“斯宾塞伯爵，如果他是聪明人，这种事，他不敢对外声张的。”

凯拉点点头。

当天下午。

萨拉和戴安娜还不想那么快回诺福克的斯宾塞家族，可能是萨拉对于诺福克斯宾塞家族还是有些阴影。

！

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第676章：杨铭要收购利兰集团和劳斯莱斯公司！

这是一座很大的别墅庄园。

对于现在杨铭来说，其实算不上什么。

如果他想要更大的庄园都有。

但是，对于杨铭的个人安全来说，可能就要麻烦许多。

陈震华等人，还有张国华等人来到伯爵庄园，看到那么大的别墅庄园，立刻想到老板的安全问题，除了巡视别墅的里里外外，主要防止出现其他意外问题。

此时，杨铭和凯拉谈完后。

从书房出来。

六月的伦敦，白天的时候，气温在20摄氏度左右，天气还是很舒服的。

杨铭在庄园外面的草坪走着。

现在这里的草坪是如何形容，就如同平常见到那些油画一样，大片大片的绿色草坪，看起来非常漂亮。

实际上，这些草坪都是需要人工经常护理的，要不时间一长也会变得不好看。

。。。

当晚。

伦敦时间晚上19:00。

杨铭，凯LS拉，戴安娜在这吃晚餐。

吃完晚餐后。

杨铭，林德钟，凯拉备上礼物，坐车往唐宁街10号过去。

杨铭那辆劳斯莱斯光明正大停在外面。

没有多久。

杨铭和林德钟，凯拉从车上下来，萨锲尔先生出来迎接。

“杨爵士，凯拉小姐，里面请。”

刚刚萨锲尔夫人正在会客。

杨铭和凯拉，林德钟进去后，萨锲尔先生分别给杨铭三人送上一杯咖啡。

萨锲尔夫人那边忙碌完，过来和杨铭打招呼。

“萨锲尔夫人，你好。”

“杨爵士，你好。”

去年杨铭没有来伦敦，如今隔了一年再来，确实不一样。

双方进入到书房聊天。

这里既是萨锲尔夫人平常办公的地方，也是她一家人住的地方。

在到书房那里。

这次过来，杨铭主要是想和萨锲尔夫人谈关于收购利兰汽车集团的事。

六十年代以前，Y国汽车业有两大集团，一个是Y国汽车控股公司，一个是利兰汽车公司。

1968年，这两家公司的合并成了利兰汽车集团，这个集团背靠Y国，被视为史上最强大的汽车集团。

可以说，利兰汽车集团拥有了除了劳斯莱斯和宾利之外的所有Y国汽车品牌。

不仅是乘用车，这个集团囊括了卡车、巴士、商用车、特种车辆等等一系列产品线，旗下子公司汽车几十家。

其中，喊得出名的有路虎，捷豹，罗浮，名爵，奥斯丁，凯旋，路特斯等等。

手握如此丰厚的资源，利兰汽车集团的确在开始的几年时间里呼风唤雨。

但很快，这个公司开始走向了覆灭的道路。

可能还是源于Y国人天生的孤傲，这些汽车品牌表现上看起来斯斯文文，但实则暗流涌动，谁也不服谁。

7年时间还没到，利兰公司就濒临破产。

1975年，Y国将其收购并国有化，不断输血，并给于政策支持，企图让这个庞然大物能够重新走上正轨。

但是由于Y国汽车产业，在此前的飞速发展时期停滞不前，让Y国品牌面对德系、日系这些后起之秀，几乎毫无招架的能力。

历史上，最终，Y国失去了耐心，索性将其私有化，将旗下的子品牌纷纷出售。

其中，Y国汽车公司，除了劳斯莱斯和宾利外，其他卖的的卖，倒闭的倒闭。

在历史上来说，Y国汽车也算是非常强大的汽车产业，却是因为市场营销问题和管理问题，却是输得一塌糊涂，劳斯莱斯和宾利找回来了面子，后来又被宝马和大众给收购了。

也就是说，曾经也算是强大的汽车产业的Y国，居然变成了这样。

在Y国大规模私有化之前，杨铭就知道，一定要把利兰集团，甚至劳斯莱斯集团给拿下来。

这段时间，Y国内阁方面一直传出要私有化利兰集团和劳斯莱斯。

历史上，1980年，Y国维克斯公司收购了劳斯莱斯有限公司，继续生产劳斯莱斯和宾利汽车。