电子垃圾？不，我们是科技之光 第116节

这组照片，主要是对一辆跑车进行各个角度的拍摄。

照片里的这辆跑车，线条流畅，充满了力量感。

乍一看，就能感受到迎面而来的那种野性与阳刚，好似一头凶猛的史前巨龙。

整个车身的构造风格，与目前市场上主流超跑的那种细腻截然不同。

这种一种粗犷的野性，凶猛的凌厉。

虽然静止在照片上，却蓄势待发，仿佛随时都要破空而去。

看到这一组照片，网友们都纷纷惊叹不已。

“龙腾集团的产品在颜值方面从未让人失望过，无论手机还是汽车。”

“这款车不能用漂亮来形容，而是一种力量的美感。”

“女孩子可能不喜欢这款车的外形，但对男孩子来说，这就是挚爱。”

“每一丝线条下都凸显野性的力量，仿佛来自旷野08的呼声。”

“开着这款车，给人感觉就像是在驾驭一条猛龙。”

对于这款车的外形，网友们都给出了积极的评价。

但他们也仅仅是喜欢外形而已，却依旧不好看龙腾制造的超跑。

“如果这是一台几十万的车，就冲颜值，我也要买一台，但500万，那还是算了吧。”

“车型我给打一百分，但依旧没办法让我有购买的想法。”

“贫穷没有限制我的想象力，却限制了我的购买力。”

“500万太贵了，还没有那款500万价格超跑能卖出5000辆。”

“跪求龙腾降价，打个商量，咱们能不能抹个零。”

“这款车的设计就值五十万，但我不会花五百万去买。”

“看你们评论我就想笑，楼上的几个装比犯有几个能买得起？”三

“我的自知之明不允许我评价任何一台超过100万的车。”七

“我的消费能力不允许我评价这台车。”一

对于龙腾汽车发布的新车概念图，外界的车企也给出了评价。七

小鹰集团做出回应：“设计的很好，但汽车不仅仅是外壳。”二

吉祥集团给出评价：“龙腾汽车最强的部门应该是设计部。”九

国外的车企也很留意龙腾汽车的消息，纷纷在镜头前表态。一

“龙腾汽车的设计师很厉害，但这代表不了什么，一辆汽车关键还是看性能。”一

丰田集团的评价里带着几分嘲讽，在性能这一点上，丰田车在业界有口皆碑。九

虽然龙腾发布的概念图很惊艳，但这并不能改变他们的评价。

况且，500万的超跑哪一款设计不漂亮？

以龙腾汽车接近为零的品牌底蕴，根本不可能进军超跑产业。

不要说落后的华夏车企，就算是丰田这样世界第一流的车企，在制造超跑这方面也曾经尝试过失败的味道。

多年前，他们也制造过一款超级跑车，将速度性能提升到了极致，最终却没能赢得市场。

所以直到现在，丰田旗下也没有出现一款真正意义上的超级跑车。

“单凭一款好的外形设计，就想把车卖到500万，我只能说华夏人太有想象力了。”

现代集团的新闻发布人，同样暗藏讥讽。

自从三棒手机在国际市场上被龙腾手机打败后，整个高丽国内的企业都对龙腾集团有着莫名的敌意。

因为三棒集团在高丽的影响力非常恐怖，渗透到了社会的每一个角落。

同时三棒手机也是所有高丽人的骄傲。

所以，他们对于龙腾集团没有半点好感。

“华夏人应该脚踏实地，现在连制造一台畅销的中端汽车都做不到，竟然还妄想着做超跑，简直让人笑掉了牙。”

“在我看来，龙腾汽车就像他们的手机一样，都是靠华而不实的外形来占领市场，但汽车行业不是手机行业，他们注定要失败。”

现代集团发言人的话里，明显带着私怨，不仅贬低龙腾汽车，还想借此贬低龙腾手机。

这时候，龙腾造车的消息已经迅速扩散发酵。

就连欧洲的那些车企都被听说了这个消息。

“什么？龙腾要造超级跑车，我的评价很简单，愿上帝保佑他。”

“知道吗，龙腾汽车的设计师是唯一够资格进入我们企业任职的人才。”

“哦，龙腾造车就像是一头山羊，却幻想着自己有一双翅膀可以飞翔。”

“坦白来说，我不喜欢这样的企业，他们完全不了解汽车行业，也不了解超级跑车。”

“我唯一感到惋惜的就是他们的设计师，那是一个很棒的人才，却留在一家糟糕的企业中。”

欧洲的那些老牌车企对龙腾造车的消息，感到既可笑又不屑。

超级跑车需要的不仅是速度性能的提升，更有文化底蕴的内涵。

全世界都知道，只有欧洲才能制造出真正的超级跑车。

在他们眼里，连米国人的超跑都是不堪入目的模仿。

对此，欧洲的网友们讨论的也很激烈。

“我喜欢龙腾手机，013但我不得不说，造超跑这个主意真是蠢透了。”

“或许龙腾集团能给我们带来新的惊喜，不过很遗憾的是，我不会购买。”

“龙腾在手机上可能会有新的惊喜，但在超级跑车上，他们还是婴儿。”

“如果龙腾集团能把更先进的科技融入到超跑中，或许有成功的可能。”

“上帝啊，竟然真的有人觉得龙腾造超跑可以成功，真是笑死我了。”

“无论如何，梦想总是值得被尊重的，祝福龙腾，阿门！”

“除了华夏人，我不相信还有谁会购买这款超级跑车。”

“龙腾集团不应该造车，这会是他们的滑铁卢。”

“龙腾手机非常棒，但我很难支持龙腾汽车，这不是一个概念。”

欧洲的网友们虽然没有刻意的贬低，但也对龙腾的跑车没有任何兴趣。

汽车行业，尤其是超级跑车行业，是欧洲人最后的骄傲。

不要说华夏制造的跑车，就连米国人制造的超级跑车，他们都看不上。

在他们眼里，只有欧洲制造的跑车才是真正的超跑。

如果不是因为龙腾手机在欧洲大火的缘故，这些欧洲网友甚至不屑于发表自己评论.

第一五六章 龙腾手机要涨价

外界的喧嚣热议，并没有影响到龙腾集团的正常运转。

陈锋虽然常驻汽车厂，但总部的运营情况依旧良好。

龙腾三代机在实验室里已经成型，第一批试验机正在接受各种检测。

如果检测数据达到预期目标的话，就会正式开始量产。

三代机的量产和二代机时有了很大的区别，最主要的不同在于关键元器件的供应实现了自产。

生产二代机的时候，除了芯片之外，手机的其他部件都是向供应商下单，然后回厂组装。

这一次三代机的量产，更多的是内部的供应链打造。

上次收购的六家分公司，从陈锋手里拿到技术资料后，也很快就做出了成果。

这些自产的硬件，也提升了龙腾三代机的配置。

为了三代机能够准时量产，整个集团都在齐心协力地忙碌着。

近期集团有两大战略目标，一是龙腾三代机的成功发布，推出市场。

二就是龙影超跑的面世，打开高端跑车市场。

这两大战略目标，关系到了龙腾集团今后的发展。

作为集团总裁的秦瑶，亲自跑到了龙腾汽车厂来找董事长汇报工作。

“陈董，咱们集团分公司自产的传感器，芯片，屏幕，镜头以及电池等零部件已经通过了验收，很快就会下订单进行量产。”

“经过我们财务部门核算，用咱们自产的零部件在成本上非但没有降低，反而增加了40%，所以龙腾三代的售价要提高不少。”

说话的时候，秦瑶稍微有些羞愧。

当初是她主导的打通产业链行动，可现在成本不但没降下来，反而还提升了这么多。

对于一家企业来说，硬件成本提升40%，那可是一件不得了的事情。