电子垃圾？不，我们是科技之光 第129节

一场普普通通的比赛，渐渐被赋予了更多的意义。

甚至还有专门的机构来负责操办这场赛事，打出的旗号是人类与人工智能的较量。

有了这个噱头，自然更加的吸引流量。

很快，经过各大媒体的宣传，全世界都知道了这么一场比赛。

由人类中的专业F1车手对战龙影超跑的人工智能。

赛事组织者本来只准备让龙影超跑和一位F1车手进行比赛，两辆车在赛道上争雄。

可没想到的是，随着人类VS人工智能的话题越炒越热，比赛规模也被迫越搞越大。

到了最后，这场比赛竟然被搞成了真正的F1赛事积分战。

各大车队都派出专业的车手前来比赛，用实战来检验人工智能是否能处理比赛中的意外情况。

比赛规模越来越大，受到的关注也越来越高，对全世界的影响力也越来越强。

各国主流媒体对这场新颖的比赛也很重视，还派出专业的记者团队进行跟踪报道。

网络上，更是对这场对决展开了激烈的讨论。

“我相信最后赢的一定是人工智能，你们没见识过龙影跑车在发布会上的恐怖速度吗．｀ ？”

“楼上是来搞笑的吧，发布会那一次赛道上只有龙影一辆车，和这次的比赛完全不一样。”

“我支持一楼，街头赛车的视频里龙影跑车开启智能驾驶模式后，在复杂的路面情况下速度还是很快。”

“你们应该不怎么看赛车比赛，真实赛道上情况更复杂，参赛队友之间要打战术配合，所以我不看好人工智能。”

“如果是纯速度比拼的话，我压人工智能赢，但在赛道上这么多车一起比赛，我觉得人工智能还不能处理这么复杂的情况。”

“肯定是F1车手赢啊，那么多车手一起和人工智能比赛，随便打一个战术就能把龙影超跑堵在后面，不让它超车。”

“别扯了，F1车手就算是打战术配合也不会那么明显，要不然的话，这比赛根本没意义嘛。”

“赛车考验的不仅仅是车辆性能，还要综合比较车手的性格，胆量，技术已经战术能力等等。”

网友们吵得热闹，有的支持F1车手，有的支持龙影超跑。

但大部分人还是觉得F1车手会赢的胜利，一方面是因为人类更有共鸣，另一方面是不相信龙腾集团的人工智能技术。

随着比赛的临近，网上的讨论也越来越热烈。

有的电视台还专门请来嘉宾，对这场比赛进行预热。

“根据我对人工智能领域的了解，现有的技术水准很难应对突发的状况，尤其是赛车场上这种瞬息万变的特殊情况。”

“所有的人工智能基本原理都是深度学习，用多层的人工神经网络和训练它的方法。”

“一层神经网络会把大量矩阵数字作为输入，通过非线性激活方法取权重……”

嘉宾说到这里的时候，发现主持人是一脸的茫然。

不光是主持人，现场观众也是一副懵了的状态。

因为嘉宾最后说的那些话，他们根本就听不懂。

“简单一点来说，就是人工智能具备深度学习的能力，在接受固有信息上要比人类更容易，但同时它也缺乏创造力。”

“我觉得在赛场上技术和车辆性能固然重要，但创造力也是必需的，所以我的观点是F1车手会取得最后的胜利。”

这时，另一位嘉宾也表达了相同的观点。

“我也是这么认为的，因为赛场上的情况太复杂，尤其是F1赛场，因为比赛车速特别快，所以遇到突然情况很难有反应时间。”

“我曾经和很多冠军级别的车手聊过，当他们在赛场上遇到紧急状况的时候，所采取的措施往往是一种本能的反应，根本没有思考反应的时间。”

“人工智能在遇到类似的状况后，首先要把信息传输到智能系统中，然后再根据路面信息，用算法找出最优的解决方式，整个过程肯定会浪费时间。”

“而且赛车场上每一次的意外情况都有所不同，人工智能很难从以往的案例中寻找到解决的方式，所以我肯定F1车手会赢又。”

“越是简单的比赛，人工智能赢的几率就越大，越是复杂的比赛，人类赢的几率就越大。”

节目嘉宾的观点都趋于一致，但网上的意见却没那么容易统一。

连龙腾集团都没有想到，自家研发的智能驾驶系统竟然在网上有这么多的粉丝。

随着这场比赛越炒越热，龙影跑车和龙腾集团就像是做了广告一样，名声越来越响亮。

很多网友都在龙腾集团的海外社交账号下面留言。

“无论这场比赛结果如何，龙腾集团都是一家值得尊敬的科技企业。”

甚至还有不少的网友，将龙腾集团直接誉为人类的科技之光.

第一七二章 F1赛车VS龙影超跑

一场人工智能对战F1车手的比赛，被炒的全球瞩目。

甚至很多国家的首脑在出席新闻发布会的时候，都会被问到这个问题。

这仿佛成为了一件关乎全人类的事情。

比赛的时间，很快就到了。

场地就设在F1专业赛场，阳光明媚的迈阿密国际赛道。

这个赛道单圈长度5.412公里，拥有19个弯角，3段直道DRS区域。小

当比赛开始的时候，场内外都有无数观众在收看这场比赛的直播。说

赛事组织者将这场比赛推广到了世界的每一个角落，引起了前所未有的关注。群

遥远的南美，炎热的非洲，富饶的欧洲，广阔的北美，古老的亚洲……世界各地的观众都在聚精会神。②

一场简单的比赛，将开启人类与人工智能的讨论。7

一排专业的F1赛车静止在跑道上，龙影超跑混杂在里面很是显眼。9

当比赛的倒计时归零的那一霎，所有的赛车都弹射出去。⑨

解说员用超快的语速进行着现场解说：“这里的发车直道非常的短才300米不到的距离，赛道又很宽，不利于加速较快的龙影超跑。”5

果然如他所说，因发车位023置偏后的原因，龙影超跑并没有在加速阶段取得绝对领先的位置。5

在它的身前，还有六七辆F1赛车。6

“300米不到的距离就要进入弯道，这是F1车手扩大优势的好机会，因为龙影超跑的直线最高时速能达到惊人的620公里/小时。”3

解说员很尽职尽责，直线赛道上龙影超跑的优势很明显。⑦

但令所有人都意想不到的是，弯道竟然也不是龙影智能驾驶的弱点。

龙影超跑过弯的速度，不但不亚于那些专业的F1赛车，反而还胜过一筹，过的更加流畅。

过了第一个弯道，龙影在赛道上的排名居然还往前进了一名。

可接下来，前面的几辆F1赛车似乎早就想好了战术配合。

它们相互之间，很默契地占据着各条赛道，不给后车超车的机会。

在F1比赛中，这种战术是很正常的，通常一个车队的队友会为了积分，牺牲自己的成绩。

“哇哦，想不到比赛刚刚开始，龙影超跑就能逼得那些F1车手打起了(aiba)战术配合，我不知道这是人工智能的厉害，还是龙影超跑的速度太快。”

就在解说员感叹的时候，赛车开始进入了这条赛道上最复杂的路段。

它们开始进入几个连续弯，同时路面还会有明显的起伏变化。

另外又加上衔接了两段DRS区域，对赛车的平衡性将是很大的挑战。

在这种复杂的路况下，无论是在速度的控制上，还是在超车上都将是车手的一大难点。

此刻，龙影超跑在赛道上排名第七，被前六辆F1赛车牢牢压制。

进入最复杂的弯道路况后，前方的F1赛车之间的阵型，终于不像之前那么严密。

因为赛车手在面临这么复杂的弯道时，操作上不可避免的出现差异，让严密的车队阵型开始松散。

就在这个时候，龙影跑车非但没有加速，反而稍稍有所提速。

嗖的一下。

龙影超跑见缝插针，抓住一点缝隙，就直接挤了进去。

两辆F1跑车之间的距离，也就仅仅比一辆车的宽度稍稍大一点。

在这种间隙距离中超车，风险性极大。

可龙影超跑就是利用这一点点的缝隙，完成了对两台F1赛车的超越。

看到这一幕，场外的观众都不由得发出了一阵阵的惊呼。

在比赛中，没有比这种危险超车更令人激动的事情了。

在不可能中完成超越，那一瞬间，所有人都热血沸腾。

“好快，人工智能驾驶着龙影超跑在很狭小的空间内，竟然超越了两辆车，现在排名第五，前面还有四辆。”

“我不得不承认，在距离计算上，人工智能对比专业车手确实有着无可比拟的优势。”

超越了两台赛车后，龙影超跑明显进入了加速抢占位置的状态。

车头和前车保持着相当近的距离，给前车的车手带去难以想象的压力。

转眼间，最复杂的这段赛道即将跑完，在最后一组连环弯的出弯阶段，龙影跑车忽然像是一名潜伏的刺客，瞬间又完成了超越。