让你造省油车，你造出超级电车？ 第145节

　　但就是感觉很牛逼！！！

　　这样一套成熟的火箭推进系统，若是将其技术卖出去，价值将会极其高昂……

　　阿尔法先生很想知道，这家来自龙国的企业，到底是如何做到的。

　　但显然。

　　任何人都不会傻到告诉他这种商业机密。

　　所以。

　　阿尔法先生又问出了自己的第二个问题。

　　“我还有一个问题，你们的车身，明明没有使用任何的碳纤维材料，应该比其他的超跑更重才对，但为何，速度能做到这么极致？”

　　在加速赛开始之前。

　　连评委都能看出来这一点。

　　在仔细观察过后，阿尔法先生也发现了这一点。

　　车子的质量越大，要将其加速性能提升的难度就会越大。

　　车企的内部，对性能车的加速性能有一个很清晰的概念。

　　一台加速三秒级的车。

　　每多坐一个人，增加一百斤以上的质量，零百加速将会被拖慢0.1秒——0.15秒。

　　若是坐满四个人。

　　原本加速三秒级的车，就会变成3.3秒。

　　这就影响了百分之十的性能。

　　这0.3秒的差距。

　　在普通人开车，可能感知很微小。

　　但对于这些超跑来说。

　　却极其的关键。

　　竞争世界纪录，2.3秒的车和2.7秒的车也不过相差0.4秒。

　　所以造车巨头们才会千方百计地，将超跑做到极致的轻量化。

　　而昆仑的金属车身，显然是在违背这方面的常理。

　　但不知为何。

　　在看到“烛龙”的表现之时。

　　阿尔法先生又产生了一个极其矛盾的感觉。

　　他觉得……这台车可能实际质量很轻！！

　　这很矛盾。

　　金属车身，怎么可能做到很轻？？

　　……

　　直播间。

　　“这老头问的是啥意思？他在说昆仑的超跑比他们的超跑重？”

　　“重量很影响加速吗？”

　　“看这老头的意思，他是说昆仑用金属车身，不应该跑这么快？？”

　　看着直播间的弹幕。

　　震哥深吸一口气道：

　　“是的，车身重量对加速的影响，是非常大的。”

　　“要知道，很多超跑因为采用了极致轻量化设计，重量甚至不足一吨，而昆仑采用金属车身，起码要比同设计的超跑要重好几百KG，等同于负重训练……”

　　“这样还能做到零百1秒的速度，简直不可思议！！”

　　从工业技术的角度来看。

　　这怎么想都不可能！！

　　可昆仑这家企业，偏偏就是把不可能化作可能！！！

　　简直违背了常理……

　　除非。

　　这里面还有秘密！！

　　……

　　面对这种问题。

　　李明没有隐瞒什么。

　　在全球的媒体场合下，开始了强势“秀肌肉”！

　　“你说得没错，我们昆仑的确没有采用高性能复合碳纤维材料，不过这并不代表着，我们昆仑的超跑，就会比其他的超跑重……”

　　“因为我们所采用的，是全新自研的航空级记忆金属，在车身强度提高的情况下，整车的质量还能做到比碳纤维设计轻15%到20%……”

　　事实上。

　　光从整个极致轻量化的方案来看，“烛龙”实际可以比其他超跑轻20%到30%，这是航空级镍钛记忆合金带来的巨大优势，不过“烛龙”毕竟是电车，底下的电池包，比发动机变速箱模组的质量要高很多。

　　所以最终才做到这样的成绩。

⑦⑥③④⑧〇①⑤⑦

　　而这信息公布出来。

　　全场哗然！！

　　阿尔法先生直接震惊了！！！

　　赛场专业的评委们，无不露出震惊的神色！！

　　“什么？？比其他超跑还轻15%！！！”

　　“这种材料，竟然能在强度提高的情况下，重量还降低这么多……”

　　“航空级记忆金属……这究竟是一家造车企业，还是一家军工企业？？？”

　　“他们在造车工业上的技术，难道已经达到了世界领先的军工级？？？”

　　此时。

　　所有的评委产生一种荒诞的感觉！！

　　这种技术，真的是一家龙国造车企业能掌握的？？？

　　他们甚至怀疑，这背地里有龙国的军工部支持！！

　　并且。

　　也彻底明白了

　　不过，震惊还未结束。

　　李明微微一笑，继续公布道：

　　“相信大家也听出来了，既然是航空级记忆金属，自然会有记忆金属的特性……”

　　“也就是说，除了强度高和轻这两个特性之外，其实这种车身材料最特殊的地方，就是它能自动修复……”

　　“只要碰撞的变形程度不超过50%，都能通过加热无损修复！！”

　　“这将是世界第一台，可以自主修复的超跑！！！”

　　在全球的媒体下.. ...

　　各大造车巨头云集的赛场。

　　李明俨然将这里当成了一场发布会。

　　开始宣传着自家超跑的卖点。

　　开玩笑。

　　这可是全球市场。

　　上亿人关注。

　　此时不宣传，更待何时？？？

　　……

　　这番话出去。

　　全场惊呼！！

　　所有的外国观众，一次又一次的被震撼！！

　　正在观看直播的所有龙国观众。