让你造省油车，你造出超级电车？ 第23节

　　一时间。

　　看到的网民懵了！！.

第16章 ：超充站建好了，你说我虚假宣传？

　　要知道。

　　昆仑的新车亮相之时。

　　可是官方承诺过，会附送一个家用的充电桩。

　　只需要五六个小时。

　　即可在家把电充满。

　　并且还承诺过会兴建速度更快的充电桩。

　　家用的都能达到五六个小时。

　　那么由昆仑所兴建的站点，岂不是一两个小时就能把电充满了？！

　　虽然比加油还是慢。

　　但便宜太多了啊。

　　很多人都是这么想的。

　　但现在。

　　看到这条微博的网民们，就有点傻眼了。

　　“陆总，你这扯淡吧？”

　　“昆仑之前可是承诺过，哪怕在家充电，都只需要五六个小时。”

　　有人在下面评论道。

　　很快被顶上了热评。

　　陆总冷笑，回复起来。

　　“不好意思，作为汽车厂商，我可以很负责任的告诉你，这是不可能的，家用电的电流本就不高，要想实现昆仑所承诺的充电速度，是不可能的，我为目前所发展的技术负责。”

　　这话一出。

　　正在关注的人都惊了！！

　　热度慢慢的滚起来。

　　浏览的相关人士越来越多。

　　很快。

　　下面也有一些开发过充电技术的人出来表示。

　　现在很多毕业的硬件工程师，做的项目就是研究各种充电头。

　　所以。

　　说的话也作证了陆总的微博。

　　微博下面评论激增。

　　“好家伙，原来坑在这儿。”

　　“这要是充电这么慢，那很难接受啊。”

　　“陆总说得太对了，要是真有什么急事，难道还要硬生生的等车子充电几小时？？”

　　“昆仑的李总呢？能不出出面澄清一下？”

　　“@昆仑汽车！！”

　　……

　　不知怎么的。

　　昆仑的官方号，也是没有动静。

　　很快。

　　又有人评论了一条精华。

　　“不好意思，我虽然不是什么硬件工程师，但恰好是学电路的，毕业设计就是做了一个充电头，还diy过充电宝，根据我的知识，八十度电想充得这么快，的确不可能。”

　　“现在的手机，四千毫安动辄就要充一两个小时，虽然手机用的是小充电头，但是将其加快十几倍，也无法在三个小时内充满八十度电。”

　　“所以，昆仑的快充技术的确可能是谣言。”

　　纯电车的出世。

　　吸引了大批欲要购车的车主。

　　很多人更是看到油价极其头疼。

　　有一辆车对于家庭来说，生活的便利性得到了质的提升。

　　但因为过高的油价，反而成为了一种无法忽视的负担。

　　所以电车的出现对于他们来说，就仿佛是希望一般。

　　而现在。

　　那些满心希望的人们，心已经凉了半截。

　　照网上这么说。

　　连昆仑建的快充站都需要三四个小时才能充满电。

　　以这个充电速度。

　　难不成今后有什么急事，真的还要等车子再冲几个小时？？

　　…………

　　…………

　　此时。

　　昆仑办公室。

　　陈舟的声音传来：

　　“陆总，我们的第一批快充站已经建立好了。”

　　一个星期过去。

　　昆仑内部除了处理火爆的新车订单外。

　　全部精力便是用来投入新建超充站。

　　所谓的“超充站”。

　　顾名思义。

　　便是在城市的一些必经节点，建立起一个能让二三十辆汽车，所能停车的站点，同时每个车位后面，都会配备一个高压快充桩。

　　车位的地底，便是高压电线路的铺设。

　　李明所选的“高压快充技术”。

　　算是将普通充电材料性能发挥到极致的一种技术。

　　所以才能在三十五分钟内充满80度电。

　　如果想要超越这个速度。

　　那么就只有突破常规材料极限的“超导闪充技术”，合成具有超导特性的半导体，才能实现。

　　而根据系统介绍，合成那种半导体材料，所需要的造价是建设高压快充桩的几倍。

　　再加上还需要车子本身的平台足够承受这么大的电压，才能实行下来。

　　所以目前来说。

　　“高压快充技术”反而是更适合起步的选择。

　　李明也是对这个进度出乎意料。

　　“效率挺高啊，你们技术部没少加班吧。”

　　这才一周。

　　居然都已经建好了。

　　陈舟哈哈一笑。

　　“老板你说笑了，我们只负责技术去把超充桩装起来，超充站最主要的是地皮和高压电建设，很多材料和文件都需要审核，主要还是内部部门出力多，不然根本没这么快。”

　　自从李明提出全球充电站计划后。

　　一帮子高层就跟打了鸡血似的。

　　李明一听也是笑了。

　　创业潮的时候有句话是这么说的。