让你造省油车，你造出超级电车？ 第370节

　　固然会有人喜欢这一套。

　　但很多人，却抗拒这些。

　　对“官味”很敏感！！

　　不愿意过多的招摇。

　　一汽集团所忽略的。

　　红旗品牌最初的用意，其实是用来保护“重要”的人！！.

第190章 ：重整红旗，全新的黑科技！！

　　在李明看来。

　　一汽之前的定位。

　　红旗是行政级乘用车。

　　其中的

　　什么叫“行政级乘用车~”。

　　就是意指车长五米以上。

　　专门用于接待重要人物、贵客-等的专用车型。

　　红旗H9和红旗HS9，都是典型的这一类车型。

　　优雅、沉稳、大气、豪华、舒适、静谧……

　　同时行政级车型空间更大，气场更强的特点，也会吸引很多消费者进行购买。

　　因为本身这些特质，就十分的吸引成功人士！！

　　在这个市场定位上。

　　一汽也是花了心思的。

　　“红旗H9”的外观前脸，专门花了大钱，挖了劳斯莱斯的传奇设计师进行设计。

　　最终设计出来的前脸和劳斯莱斯有类似。

　　从外观上看来。

　　气场的确十分的强。

　　哪怕和五六十万的车型排在一起，也是气场逼人！！

　　但事实证明。

　　一款车的销量。

　　不单单要看外观和前脸。

　　还得看内在。

　　在市场之中。

　　红旗H9的销量。

　　就被奥迪A6与奔驰和宝马按着头打。

　　基本没有还手的余地。

　　拿奥迪A6来说。

　　作为同样具有行政特色和属性的车型。

　　奥迪A6一个月的销量能稳定过万，再不济也有八九千台。

　　而红旗H9上个月的销量。

　　仅仅只有一千四百多台。

　　差距实在是太大了。

　　要知道红旗H9搭载2.0T发动机的高配车型，同样也拥有五米一的修长车身。

　　仅仅才售卖三十万上下。

　　结果却打不过均价更高的奥迪A6。

　　从配置看，明明都不差，但就是卖不过。

　　因为从驾驶质感，隔音，造车细节来说，红旗还是没有跟上主流豪华车企的水平。

　　才会导致这样的结果。

　　现在的消费者。

　　也不是光看参数配置。

　　就像电车刚出来的时候，质疑的人远比支持的人多太多了。

　　一个车的好坏，坐上去开两圈就知道了。

　　除了行驶质感、隔音胎噪之外，还有很多小毛病，一汽在开发的时候都没有做好。

　　结果就导致很多人反馈，这车除了外观其他的真的不太行。

　　这个时候。

　　系统的声音传出。

　　“宿主你好，与造车安全相关的黑科技已列出。”

　　“航空级镍钛合金（不可记忆变形）：基于航空级镍钛记忆金属进行分子改造，所制造的航空级镍钛合金，继承其超轻的金属特性，获得超强刚性硬度，具有比镍钛记忆金属更强的刚度和支撑性，缺点是丧失记忆金属特性与自我修复能力，用于制造车身，可使整车坚固如坦克，安全性可扛爆炸！！”

　　“航空级纳米纤维玻璃：采用纳米科技打造，内有纤维夹胶层，强度极高，具有超强隔音特性，可通过光线折射原理实现内部高度隐私，安全可防冲击，防爆破，最高可防狙击子弹！！”

　　“微生物级HEPA空气过滤系统：采用0.1微米空气过滤网，内有生物杀菌循环系统，对空气过滤有效率达到99.7%，可过滤毒气，雾霾、烟雾、灰尘、细菌等污染物，在爆炸烟雾场所，以及生化毒气圈区域，亦可保证车内空气清洁健康！！”

　　好家伙！！

　　这安全性！！！！

　　李明微微瞪大了眼睛。

　　见惯了黑科技，他此时还是有点淡定不下来了。

　　内心直呼离谱啊。

　　这些黑科技，要是集成在一台“行政级轿车”之上。

　　他只想问……还有谁？？？

　　这安全性恐怕无敌了。

　　据说最高级别领导人，所乘用的车辆。

　　就是通体由高强度刚铝车身打造，能防狙击、能扛爆炸，有独立的空气过滤系统，哪怕是用生化武器攻击，都能安然无恙的那种。

　　就算是掉进了水里。

　　极端的密闭环境！！

　　内部还有自带的氧气管，可以进行自动紧急供氧！！

　　让车子内部的人，可以拖到最大的救援时间。

　　当然。

　　这种车型的制造方法。

　　是由国家级安全专家亲自设计。

　　别说是制造技术和方法了。

　　就连任何一个制造细节，都是绝密！！

　　据说光是车重，就重达4吨以上。

　　普通的行政级轿车和SUV。

　　充其量也就两吨的重量。

　　而以“省”为特点的日系车。

　　车重很多更是只有1.5吨。

　　…………

　　红旗的股权和交接问题已经处理完毕了。

　　会议室。

　　李明招来到了立项研发红旗新车的众人。

　　现在。

　　几个研发部的核心大佬，都被李明给调过来了。

　　要把红旗这个国有品牌做好。

　　肯定是要下一番功夫的。