让你造省油车,你造出超级电车? 第59节
懂车帝内部。
观看完视频的众人,满脸错愕!
仿佛不能接受这事实。
“完了,这昆仑还真整了一手我们没想到的。”
任坚目瞪口呆道。
他心态有点崩了。
内心更是出现了一些悔意。
“早知道这车安全性居然这么离谱,就应该多做一点正面的评价的,现在全完了……”
这辆车到达总部时。
一些技术人员,也给出了很多极为肯定的评价。
但对于懂车帝来说,昆仑根本没有充值,是不可能为其说好话的。
更别说之前还有和内部人员结怨,怎么也要敲打敲打。
但没想到。
这辆车真就这么逆天!
现在偷鸡不成蚀把米,被疯狂打脸!!
现在这视频一出,他们的公信力所受到的打击,将是难以承受的!
要知道,市面上可不是他们一家平台独大。
除了“汽车之家”外,还有诸多的平台虎视眈眈。
网络上。
正义的网友们。
“懂车弟出来挨打!!”
“道歉!必须道歉!”
“要不是看了这视频,我到现在还蒙在鼓里。”
“这些评车平台的嘴脸,现在彻底看清楚了。”
“以后再也不信那些在视频里瞎吹的了,完全就是胡说!!”
“要真正的了解一辆车,还是要试驾和看拆车视频,自己的感受和车子的设计用料,是说不了慌的!!”.
第42章 :青龙测试车出炉,恐怖的底盘系统!!
网上叫骂声连天。
直接给“懂车帝”更名为“懂车弟”。
相关的车评人更是瑟瑟发抖。
平时有流量都是第一个跳出来。
现在屁都不敢放一个。
这波视频事件,更是让诸多的消费者明白了,什么叫指鹿为马,黑的都能说成白的。
明明是一辆好车。
在别有用心的诋毁下,却变成了不堪的形象。
没过一会。
“昆仑的中保研报告”再度登上热搜。
随之带来的。
是昆仑的销量再度激增!!
昆仑内部。
更是突然忙碌了起来。
“我靠……今日订单新增突破一万了,虽然加上了很多退订后又重新订车的车主,但这效果简直堪比又开了一场发布会!”
“线下报告突然来了很多人约试驾,销售快忙不过来了,各个城市请求再派发一些试驾车名额!”
“消费者太热情,试驾已经约到下下周了!!”
“有些客户问试驾车能不能卖,他们不嫌弃,我人麻了,这试驾车要是都给买去了,去哪儿给新客户试驾去!”
……
各部门的报告。
都传了上来。
身为老板,李明一一查看着。
青鸟这辆车,从发售以来,这试驾车就一直不够。
现在消费者竟然连试驾车都不放过了!
“目前有些门店才一两辆试驾车,这要是给消费者搬走了,后面的消费者就没试驾车了,马上紧急生产运输,尽量满足大量试驾用户的需求。”
李明也是哭笑不得。
可以说。
一辆车子是否真的受消费者喜爱和追捧。
就要看消费者是不是连试驾车都想搬回去!
现在出现了这种现象。
作为一款新上市的车。
已经足够自豪了。
这也说明了。
汽车本身产品力和安全性的重要。
只有真正的好车配合上合适的营销,才能拥有爆炸的销量。
而如果造的是一坨垃圾。
就算吹上天,还是垃圾。
……
随着时间推移。
风波平息。
这波节奏过后,昆仑推出的青鸟这辆车,在中端市场的地位已经是彻底不可撼动。
公司内部的各个部门,继续稳定有序的工作着。
很快。
一个月过去了。
这天。
“老板,研发的新车已经开始装配了,正式的工程车,可能今天就能完成了。”
陈舟报告道。
“效率这么快?”
李明惊讶。
近一个月,除了工厂产能的扩张,就是新车的研发任务。
原本以为,还需要半个星期的样子。
没想到陈舟现在就来给他报喜了。
“讲一下吧,都有什么惊喜。”
李明不禁笑道。
陈舟点头,而后汇报道:
“三腔空悬研发成功后,我们立即投入了底盘测试,最终基于之前的经验,确定了整个底盘系统的决策,我们通过域控制器分别开发了三个行驶模式。”
“日常的舒适模式,这个模式下加速零百为8秒,底盘的离地间隙是140mm,空悬腔室的避震和滤震性能将会达到最高,动态减震效果增强,让人在颠簸路段情况下都能处于平稳的乘坐环境。”
“偏快的运动模式,这个模式下加速零百为5秒,底盘的离地间隙,但底盘会自动降低10mm,内部电控防倾杆将会使底盘结构更精密,并自动提升车身稳态过弯性能,提高转向精准度,内侧轮会提供更强的抓地力与抗离心力。”
“而第三个模式,我们称之为极客模式,这个模式下系统会解开双电机的功率限制,使其达到最大的动能,零百加速性能将会暴涨到3秒,同时底盘进一步降低10mm,并且在这个模式下还可以进一步解开ESP限制,到时候这辆车的性能,将会十分恐怖,可以超过一些主打性能级的超跑!!”
陈舟在述说之时,语气相当的兴奋。
有了三腔空悬的加持,对这个底盘系统他无比满意。
就算是百万豪车的“魔毯”悬挂,他都认为能扳一扳手腕。
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