让你造省油车,你造出超级电车? 第67节
“难道这台车的动力已经不济了??”
观众们纷纷有些惊讶!
发表着意见。
大多数人认为,这台车的动力已经不济了。
毕竟。
918这种程度的超跑,恐怖的可不仅仅是其起步的零百加速,更厉害的还有其后段加速,几乎是碾压其他性能车!
高达350km/h的极速,是一般车子所望尘莫及的!!
普通的豪华车,极速仅仅在250km/h。
直播间之中,大多数的人,哪怕是开过几台车,对于这种极限的飙车,还是太过陌生了。
而此时。
正在观看直播的某个赛车玩家,表现得相当震惊!
他发表了一条弹幕。
“不,你们仔细看,这台车从刚开始到现在所表现的加速能力,根本不弱于918,起码也在伯仲之间,之所以现在慢慢被跟上了,是因为这台车的刹车和轮胎并没有做赛道改装!!”
“要知道,两名大少的超跑,光是改装花的钱都够普通人在城市买几套房子了,刹车卡钳用的是布加迪同款的钛合金卡钳,一套就要一百万,更别说超跑上所配备的顶级品牌性能胎,几万块钱一条,改装的碳纤维尾翼和降低风阻的套件,都是为了赛道而生的顶级装备……”
“而前面这台车,用的仅仅只是普通的性能胎,这种胎一千多块钱一条,和四活塞卡钳,环山跑道的前半段,凭借他的操作,还可以压制两名大少,但现在,我猜他的刹车盘已经过热了,刹车性能严重下降,开到现在,估计连ESP都开始报警了!!”
很快。
这条专业玩家所发的弹幕,十分详细。
字体粗大醒目。
在屏幕缓缓掠过的时候,也被大部分观众所看到了。
纷纷震惊了!
“我草,专业!”
“好家伙啊,一套刹车一套房,我之前这话说错了,搬砖一辈子不仅连车买不起,这一套刹车卡钳我都不配买!!”
“照这么说,前面这个神秘人,竟然就靠着这些装备,竟然能稳压两大少前面半程的跑道,这车子的机械素质是该有多强啊……”
“嘶……恐怖!!”
“这台车子莫不是也是哪个品牌所将要发行的超跑??”
“不对,你们看这台车明显是四门的,哪有顶级性能超跑是四门的??”
“这车到底是个什么啊?顶级轿跑??”
观众一个个都懵逼了!
经过专业玩家的这么一科普。
他们感觉这台车更离谱了!!!.
第48章 :极客模式!解除ESP限制!!
一套好用的顶级性能轮胎。
对抓地力与车子的稳定性提升是极高的。
顶级轮胎的胎壁的刚度极强。
转弯支持力更是会相比普通胎增加许多。
而一套顶级的刹车卡钳。
在这种极限飙车的赛道上,对车手的意义更加不言而喻。
越是顶级的刹车卡钳。
所提供的制动力就越强。
一台跑100码的家用车,想要快速刹停,只需要普通的双活塞卡钳。
而一台跑180码的超跑,想要快速刹停,起码要上到8活塞卡钳以上!
制动力的提升。
不仅对高速情况下的刹车起到显著的效果。
更是能在极限情况下,实现很多极限操作。
并且。
一般的普通刹车卡钳。
在连续刹车二十多次,刹车盘就会开始热衰减。
而改装的顶级刹车卡钳,却可以扛住几十次的刹车而不发生热衰减。
对于普通人来说,根本不可能在短时间连续踩这么多次刹车。
但对于赛道来说,连续过弯对刹车盘的考验是极高的。
跑完一整圈,过弯刹车减速几十次实在太常见。
而到了这种时候,刹车盘的温度已经升到了极高。
哪怕是再踩下刹车。
都无法实现灵敏的减速了。
这将进一步降低车子的操纵性!
这也就是李明目前所碰到的现状。
“青龙”上所配备的四活塞性能卡钳,毕竟只是消费级卡钳。
支撑个人跑个圈没什么问题,真要到高强度赛道,和人家花上百万改的刹车比,就有些捉襟见肘。
在连续刹车三十次之后,刹车卡钳终于要顶不住了。
……
“老板,他们快追上来了,我们该怎么办?!”
陈霜不由有些紧张兮兮道。
她一回头。
只见后面两辆车的距离,已经渐渐跟上来了。
而且随着每次过弯。
距离就会拉近一点。
她倒不担心,被追上之后,会发生什么。
但一想到老板会输,就不禁紧张起来。
随着刹车的热衰减严重,“青龙”的操纵已经开始下降了。
车机上连ESP报警提示都出现了!!
“工程车上的装备,还是太有限了,青龙这台车的赛道潜力可还不止如此,若是改装,绝对不弱于超跑!”
李明一边极速驾驶。
一边关注着后面两台超跑的情况。
很显然。
经过这两位大少的穷追不舍,总算要追上来了。
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顶级超跑,后段性能不是盖的!!
被918和laferrira狂追,也算是创纪录了。
到了现在这个时刻。
李明却是轻轻一笑:
“别急,以工程车的状态,确实无法支撑太久了,不过这可不代表,他们就能追上我!”
说完。
李明眼神变得彻底认真起来。
有一种凌然的气质。
陈霜不禁一呆。
只感觉。
这个状态下的老板,仿佛变得更帅了。
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