入职川航，从拯救大国机长开始 第42节

　　陆轻舟终于稳住了‘癫狂’的飞机。

　　刚才，这架空客a319客机就跟一匹脱缰的野马一样肆意狂飙。

　　还好有陆轻舟这个‘老牧民’，才用了短短1分钟的时间‘制服’了对方。

　　陆轻舟不敢直接爬升高度。

　　而是掰动操作杆微调方向，让飞机暂时保持8000米空域飞行。

　　很快。

　　魔都区调再一次与他们取得联系。

　　告知3u8874航班附近暂时没有别的飞行器。

　　陆轻舟可以微调航线，确认脱离激流带之后再回调航线。

　　得到魔都区调的回复，陆轻舟和梁栋这才稍稍松了一口气。

　　又过了几分钟。

　　陆轻舟判断飞机已经脱离激流带之后，这才操控飞机小心翼翼的回到了既定航线。

　　同时爬升高度到11000米保持。

　　二人并没有懈怠，而是又将飞机检查了一遍。

　　检查完飞机系统，没有发现任何异常的时候，两个人这才稍稍松了一口气。

　　“呼”梁栋长长的吐出了一口浊气，心有余悸道，“刚才可是吓死我了，还好飞机没啥问题，也不知道客舱的情况怎么样了。”

　　陆轻舟的心里顿时咯噔了一下。

　　现在是下午6点过。

　　之前毕楠进来驾驶舱，说她们准备分发飞机餐了。

　　也就是说。

　　飞机遭遇晴空颠簸的时候，乘务组的空姐们正好在发放飞机餐？！

　　没有安全带的保护。

　　遭遇这种级别的颠簸，她们受伤才怪。

　　陆轻舟立即拿起了通话器，开始广播，“各位乘客，飞机刚才突然遭遇激流带，导致飞机陷入重度颠簸之中，请大家立即回到座位上坐好，系扣好安全带。也请大家不要惊慌，配合乘务人员的安排。”

　　挂掉广播。

　　他又赶紧联系客舱，问道，“客舱情况怎么样了，有没有人员受伤？！”

　　通话器里立即响起了毕楠的声音，“乘客受伤情况还在统计之中，不过黄嘉似乎受伤有些严重，她的头被磕到了。”

　　黄嘉的头被磕到了？！

　　陆轻舟心头一紧。

　　立即解开安全带站了起来，扭头对梁栋说道，“你盯着点，我去客舱看看。”

　　梁栋忙不迭的点了点头。

　　现在飞机已经远离了激流带，所以再遭遇晴空颠簸的概率几乎为0.

　　机长离开一会儿问题不大。

第40章 黄嘉：等我拿下陆阎王，天天蜡烛 手

　　铐 小皮鞭伺候！

　　民航客机是一个十分封闭的环境。

　　尤其是在飞行过程中。

　　这也是为什么有心脏病等基础病的病患，搭乘飞机是要受到很大的限制的原因。

　　因为如果在飞机上发病了，有时候还真没办法救得了你。

　　虽然全世界媒体搭乘飞机往返各地的人数估计得数以百万计，但是根本做不到每一架客机都专门配备一名专职医生。

　　哪怕是跨洲的重型客机也做不到。

　　原因很简单。

　　成本太高了。

　　哪怕是发达国家，医生与总人口的比例也在3.5:1000左右。

　　关键是。

　　发达国家才能做到1000个人里面有3.5个医生，更别说更穷更落后的发展中国家了。

　　而且‘医生’也不都是急救医生，有很多牙医、整形医生等等也只懂一些粗浅的急救常识，对于救治病患没有多大的用处。

　　再加上药品、医疗设备等等。

　　可想而知，配备一名专职的医生成本得有多大。

　　夏国是一个发展中国家，更是一个人口大国。

　　从改革开放到现在，经济高速发展了几十年，也才把医生人口的比例提高3.04:1000，堪堪接近发达国家的水平。

　　至于其他发展中国家，医生的数量更是少的可怜。

　　本身医生就十分稀缺，培养一名医生需要付出巨大的物力成本和时间成本，要是每一架航班上都配备一名医生，岂不是会让本来就很贫瘠的医疗成本，变得更加的昂贵？

　　别说飞机上没办法做到一架飞机配备一名医生，就连高铁、火车都做不到。

　　关键是。

　　搭乘飞机受伤或者发病的概率也很低。

　　全世界每天都有数百万人搭乘飞机往返各地，有人受伤或者发病的概率估计在百万分之一左右。

　　因为根据相关规定，年龄大或者患有高血压、心脏病等疾病的患者，搭乘飞机的时候是需要出具医院证明的。

　　这样就能减少一些病患在飞机上发病的概率。

　　这么低的概率，还要专门配备一名医生的话，是不是一种极大的浪费呢？！

　　那么。

　　如果真的有人在飞机上受伤或者发病怎么办！？

　　只能由飞机上的空乘人员临时客串医生的角色了。

　　飞机乘务员和机组都接受过专门的培训，所以具备一定的急救常识。

　　所以有人在飞机上发病或者受伤，会由空姐或者机组先进行急救，然后机组会向区调申请，迫降距离最近的机场。

　　至于空姐或机组的急救有没有效果。

　　就看伤病患的运气了。

　　说直白一点。

　　要是有人在飞机上受伤或者发病。

　　除了‘等死’，别无他法。

　　这也是没有办法的事。

　　总不能让飞机直接降落在医院，或者让医生搭乘别的飞机进入客舱进行急救吧。

　　真到那个时候。

　　机长唯一能做的，或者必须要做的，就是想尽一切办法，缩短伤病患的‘等死’时间。

　　用最短的时间，尽最大的努力，将伤病患安全且快速的送到最近的机场。

　　再由机场救护车转运至最近的医院进行抢救。

　　至于其他的。

　　机长也就无能为力了。

　　所以如果飞机上要是发生有人受伤或者发病的情况，机长是需要前往探查和评估。

　　如果事态真的十分紧急。

　　那么机长就会立即折返回驾驶舱，联系区调管制员，汇报当前遭遇，申请迫降距离最近的机场。

　　这也是陆轻舟需要紧急赶往客舱探查的原因之一。

　　一方面他确实很担心黄嘉的受伤情况。

　　另一方面则是需要评估黄嘉和其他受伤乘客的状况。

　　如果事态紧急，他需要马上联系区调管制员，申请迫降。

　　陈冰冰见陆轻舟匆匆赶往客舱。

　　也赶紧起身追了出来。

　　此时。

　　客舱内早就乱成一团了。