重生：从港岛开始当世界首富 第312节

　　现在在章廷的书房，劳纳得知章廷要定制私人飞机，有些惊讶，又觉得有些正常。

　　“老板，现在一架私人大飞机很贵。”劳纳说道。

　　按照现在国际的大型客机，一架至少也得两三千万美元。

　　也就是说，现在一架私人大客机真的不便宜，都几乎可以买下华人行大厦了。

　　如果不需要那么大的大型客机，购买小型的客机，可能几百万美元也就可以了。

　　“贵是有贵的原因。”

　　两三千万美元一架大飞机确实很贵。

　　相比起章廷自己的性命来说，两三千万美元根本算不上什么。

　　“老板，那准备从哪家航空公司购买？”

　　现在来说，全球最大的航空制造公司也就是M国的波音，道格拉斯。

　　除了波音外，还有英法合作的协和式飞机，以及1970年欧洲成立的空客。

　　除此之外，还有苏连，还有巴西的航空工业公司。

　　至于其他飞机制造公司，基本上都是军用的，主要生产军事飞机的。

　　在苏连还在的时候，现在全球各国都往军用这方面发展。

　　Y国自己的Y国飞机公司，虽然早期也有研发民用飞机，在欧洲共同成立空客后，现在Y国飞机公司也是合作生产空客飞机的一部分，协和式飞机一部分，除此之外，其他主要生产导弹，电子设备产品。

　　总的来说，现在可以挑选的民航大客机还是很多的。

　　主要还是以波音，道格拉斯，以及新成立几年的空客为主。

　　“先放出消息，就说我要购买私人大飞机。”章廷直接说道。

　　劳纳也就明白。

　　没有多久。

　　Y国也就开始传开了。

　　香江银河投资公司老板章先生将要购买两架大型客机作为他的私人飞机。

　　现在来说，一架大型客机都不便宜，一次性居然购买两架，那得几千万美元。

　　而且，就现在来说，一次订两架私人大飞机，这自然也就是一个大单。

　　这个消息刚刚传出，不但Y国轰动了，甚至全世界各地许多人看到这个消息都轰动起来。

　　章廷在伯爵庄园的书房。

　　劳纳把关于那些航空制造公司的资料拿来给章廷看。

　　50年代末、60年代初，欧洲各国不满M国制造的飞机在欧洲攻城略地，欧洲主要国家决定联合研制新一代民用航空器。

　　主导合作项目的是YFD三国，但三者的合作并不是那么顺利。

　　直到恩恩怨怨的近二十年过去，这些小规模的欧洲公司，连同各国才终于明白，它们只有联合起来、集中资源和人才，才能与M国波音抗衡。

　　1970年，空中客车正式成立。

　　1972年10月28日，在2000多名嘉宾的注视下，空中客车公司的首架飞机A300成功首飞，并在1974年加入F航开始服役。

　　这款宽体中程喷气式飞机是第一款使用复合材料的飞机，并拥有多项创新，这些创新受到了来自全世界航空公司的好评。

　　但种种因素导致在最初的时候，空客很难接到大额订单。

　　也就是说，此时这一家空客才刚刚成立四年，算是非常新的飞机制造公司。

　　空客的技术并不差，因为是欧洲这几个大国联合的技术。

　　可能许多人觉得新成立的空客制造出来的飞机不安全。

　　相比起空客来说，波音事故更多。

　　基本上，许多空难都和波音有关。

　　相比起波音来说，其实章廷更加信任才刚刚新成立的空客。

　　除了空客外，像波音，道格拉斯等飞机制造公司的资料都有。

　　“老板，现在外界已经传开了你要购买私人大飞机的消息，我想很快会有人找上门来。”

　　当章廷要购买私人大飞机的消息传出去，已经轰动全球的时候，此时身在Y国的让.皮尔斯最先找上门来。

　　让.皮尔斯是法国人，他已经是英法合作的协和式飞机的主要生产管理负责人之一。

　　对于让.皮尔斯来说，此次香江的章先生要购买两架私人大飞机，确实是一大笔生意，对于他和来协和式飞机，甚至空客来说都是很不错的机会。

　　通过其他关系，让.皮尔斯找到伯爵庄园，他知道章先生因为王室授勋的关系，早已到了伦敦。

　　只是他没想到，章先生此次来伦敦，居然还要购买两架私人飞机。

　　皮尔斯坐车前来。

　　刚刚到达伯爵庄园门口，看着这一个大庄园，不得不感叹章先生是真有钱。

　　从车上下来，他没有贸然进去，而是在外面按门铃。

　　过了一会，张金荣出现。

　　“你好，我是协和飞机生产负责人皮尔斯，我想见见章先生。”皮尔斯虽说法国人，但是，英文也说得很流利。

　　“皮尔斯先生，你等等。”

　　张金荣进去。

　　“章先生，一位自称是协和飞机负责人皮尔斯先生要见你。”

第200章：伦敦牛津街扫货！初遇阿曼达小姐！！

　　协和飞机的皮尔斯？

　　章廷怎么觉得这个人有些印象。

　　“管家，你先带他到庄园喝咖啡，我一会下去。”

　　张金荣去接皮尔斯进来。

　　这个时候，章廷想起，这个皮尔斯在历史上确实不简单。

　　皮尔斯是高卢人，此时他却是在Y国上班，这主要还是因为在欧洲多国联合成立空客的时候，英法两国已经合作成立协和飞机。

　　也就是说，此时皮尔斯还没有属于空客，反而属于协和飞机的负责人之一。

　　让·皮尔斯于1940年出生在F属突尼斯地区，在F国军事学院、F国国立高等航空航天学校，这高校是世界上第一所专门的航空航天院校，度过了其学生时代。

　　皮尔斯毕业后，他在F国南方航空担任生产工程师，在英法“协和”客机计划启动后到Y国工作、成为F国“协和”生产线的管理者。

　　现在皮尔斯正在庄园大门外等着，他已经在想，自己见到章先生的时候，该如何说服章先生订制协和飞机。

　　皮尔斯在那想。

　　看到刚刚那位管家又出来了。

　　“皮尔斯先生，章先生请你进去。”

　　“谢谢。”

　　皮尔斯跟着往庄园里面进去，他发现这庄园远比他想象中还要大。像这种英式庄园的大城堡，在伦敦来说，没有钱根本买不下来。

　　张金荣带着皮尔斯来到庄园的一处树下。

　　庄园阳光明媚，天气很舒服，没有再像之前那么冷。

　　皮尔斯坐下来的时候，章廷已经从楼上下来，他已经见到这位身材高大，还是很年轻的高卢人皮尔斯。

　　刚刚章廷已经记得了这个皮尔斯到底是谁了。

　　历史上，他正是空客历任最长时间的空客CEO，并且在任期间，把空客在全球的市场占有率提升到30%，成为波音在全球最大的竞争对手。

　　除此之外，在他在任期间，挖掘了一位客机推售天才约翰.莱希，为空客推销过万亿美元的飞机订单。

　　现在才刚刚34岁的皮尔斯，协和飞机还没有倒闭前，他还没有加入空客，对方还在协和飞机工作，专门负责协和飞机生产线。

　　章廷记得这协和飞机从出现到停产，并不是很长时间。

　　协和飞机属于超音速飞机，许多乘客坐过之后，都觉得不安全。

　　现在章廷第一眼见到皮尔斯，皮尔斯也是很惊讶章廷这位来自香江的华人富豪也太年轻了。

　　“章先生，你好，我叫皮尔斯，是现在协和飞机生产负责人。”皮尔斯拿出他的名片，很尊敬递给章廷。

　　对方说的也是英文，带着一些高卢人的口音。

　　章廷拿过去看到对方名片的介绍，摊手让对方坐下。

　　皮尔斯坐下来，章廷在对方对面坐下。

　　“章先生，听说你要订购两架私人大飞机。”

　　“是的。”

　　“章先生，那我完全可以为你推销我们公司的协和飞机。”

　　章廷直接摇摇头。

　　这协和飞机快是很快，他觉得不安全。