大国科技，我有天道酬勤系统！ 第199节

　　因为电动汽车这东西关乎国运，关乎打破石油命脉危机，解决能源安全问题的关键啊。

　　因此，极客科技公司怎么能放弃，怎么敢放弃啊？

　　电动汽车，从表面上看似乎只是一个电动的汽车。

　　但它并不只是一个电动的汽车，这就如同燃油汽车似乎单指轿车与货车。

　　但当电动汽车技术正式落地的时候，那不只是货车、轿车会发生改变。

　　几乎一切交通工具包括工程器械、工厂器械、农业器械都会随之引发一轮产业变革。

　　如挖掘机、拖拉机、装载机、推土机、起重机、摊铺机、收割机、混凝土搅拌车。

　　自卸卡车、钻孔机、电动矿车、高空作业车、两轮踏板电动车、三轮小货车、输送带、机器人……

　　这些器械都会因为电动汽车取得突破而突破，最终发生一场伟大的变革。

　　因为这些器械本来就有电力驱动的款式，他们的结构要么是直接采用锂电池加电动机的驱动形式。

　　要么就是先使用燃油发动机发电，然后配合电动机的驱动形式。

第269章 第二代石墨烯超级电容

　　目前全球市场里，电力驱动的器械之所以没有大规模流行起来，达到能和燃油驱动的器械抗衡的程度。

　　这是因为燃油驱动的器械设备技术方面更加成熟，售价更加便宜，加油更加便捷。

　　而电力驱动的器械因为都是采用锂电池，这锂电池可不便宜啊。

　　光是一个电池组的成本随随便便就是几万块到十几万块，大幅拉高了器械的成本。

　　最后加上采用锂电池，充电时间过于漫长，可工作时间过短，所以最终还是燃油器械占据了市场主流。

　　在这其中，不是没有一些器械采用燃油机发电，然后配合电动机驱动的混合动力模式。

　　但因为结构复杂，维修难度很高，很多人不懂得如何维修这类高电压的危险器械，所以销量与使用占比并不高。

　　现在极客科技公司如果能真的研发出采用三维石墨烯超级电容的电动汽车。

　　那取得突破的地方并不只是轿车与货车领域，也包括了所有可以使用电力驱动的器械。

　　毕竟三维石墨烯超级电容的最大优势就是充电速度超快，对于一个大型器械来说，充满电最多也就几分钟。

　　凭借如此快的充电速度，再加上大型器械对于空间的要求与重要并不高，那就可以大量的堆三维石墨烯超级电容。

　　如此之后，就算三维石墨烯超级电容的能量密度略低一点，也是并非不可以接受的。

　　毕竟前世的比亚帝电动汽车的磷酸铁锂刀片电池能量密度只有140Wh/kg。

　　对比三元锂电池最低都有180Wh/kg能量密度来说，简直低得不能再低了。

　　但就算这样，人家比亚帝的电动汽车也是能做到700公里的续航里程。

　　由此可见能量密度低一点也没有什么大不了的，无非就是让汽车或器械重一点，然后电池体积大一点而已。

　　因此能量密度低也是没有多少关系，就算能量密度比不上三元锂电池也是没有关系。

　　大不了器械的体积比其他器械大一点，重量高一点而已。

　　当然，三维石墨烯超级电容的能量密度如果只是40Wh/kg，那确实有些低了。

　　如果只是依靠这样的能量密度，那只能应用在轿车、货车、两轮电动车、三轮电动车领域。

　　想要应用在推土机、挖掘机、电动矿车等大型器械领域很难，所以高年依然需要增加三维石墨烯超级电容的能量密度。

　　而前世的石墨烯超级电容能量密度就做得不错，各个知名的研发机构的能量密度都突破了70Wh/kg。

　　少数几个知名研发机构的石墨烯超级电容的能量密度，更是突破了130Wh/kg的程度。

　　只是可惜他们研发出来的石墨烯超级电容或多或少都有各种缺陷，要么成本太高、要么制造难度太高、要么制造工艺不成熟等等。

　　所以前世虽然有少数几个知名研究机构研发出来了性能强大的石墨烯超级电容，最高能量密度更是达到170Wh/kg。

　　当然，不得不承认实验室是实验室，实际生产是实际生产，他们的科研成果能不能转化这依然是一个较大的问题。

　　而高年想要研发出改变世界的电动汽车，自然也是要面对同样的问题。

　　高年不奢望能研发出能量密度达到170Wh/kg，但至少能量密度也是要达到100Wh/kg。

　　所以高年的压力依然不算轻松，压力依然很大。

　　当然，不谈远的地方了，毕竟谈判依然在进行当中。

　　于是高年冷笑完后就将文件放到面前的桌面上道：

　　“抱歉，我们并不会放弃研发电动汽车，也并不会支付5亿美元的反垄断罚金与承认自己涉嫌垄断！”

　　“你！”

　　那谈判代表脸上当即一阵怒意闪过，随后身为谈判人员的职业修养让他快速冷静下来，随后说道：

　　“高年先生，你们可能不知道你们研发电动汽车对于我们美丽国来说意味着什么。

　　这么说吧，石油就是美元的命脉，如果石油不再值钱，那美元就不再值钱。

　　到时候我们将没有办法通过印美元的形式维持当前高昂的军队、遍布全球的军事基地、高昂的科研研发。

　　所以美元崩溃后，带来的后果是相当严重的，也因此，我们绝对无法容忍你们大肆发展电动汽车。

　　毕竟当市面上的电动汽车与各种器械的数量多了，那燃油的需求就会减少，最终让我们的美元不再值钱。

　　所以你们继续研发电动汽车，实际就是在动摇我们的美元命脉，动摇我们的国运。

　　因此，你们研发电动汽车，大力制造销售电动汽车，将会得罪我们，我们也不会容忍这一切的发生。

　　我们将会采取一切正义与非正义的手段来打击你们极客科技公司，这就是我们的态度，也是我们的决定！”

　　说完，对方一脸傲慢的看着高年，眼神满是蔑视，宛如在俯瞰着一个蚂蚁。

　　对于美丽国来说，极客科技公司就是一个小小的蚂蚁啊。

　　现在极客科技公司竟然敢对巨人挥舞手中的蚂蚁肢体，这简直就是在挑衅巨人。

　　巨人如果真的认真起来，那按死极客科技公司就如同按死一个蚂蚁一般轻松。

　　这就是对方的底气，也是他傲慢的力量根源。

　　而这副傲慢的态度让极客科技公司一方的人员忿怒憋屈之余，也是感到深深的无力。

　　毕竟极客科技公司对比美丽国，确实只是一个小蚂蚁而已啊。

　　“请回吧，我的决定依然是不妥协。

　　除非你们撤销反垄断判决、撤销惩罚性关税、撤销实体清单，否则我们是不会向美丽国出售石墨烯薄膜与三维石墨烯材料的。”

　　说完，高年摆了摆手，随后直接起身离开了这里。

　　对方是一个巨人没有错，但蚂蚁不代表没有战斗力。

　　毕竟每年被蚂蚁毒死的人类还少吗？

　　因此，极客科技公司要做就做那个最毒的毒火蚁，就算不能毒死对方，也要让对方感受到彻骨的疼痛！

　　当然，能不能做到这一点，这就需要极客科技公司研发出更多的核心科技了。

　　毕竟未来的时代就是科技的时代，掌握着更多的独家科技，才能变成那个让人忌惮的毒火蚁啊。

　　“你们会为今日的傲慢决定而后悔的。”

　　看着高年离去的谈判代表，一脸难看的说着。

第270章 想要废除技术专利？还要不要点脸了！

　　时间缓缓流逝，2013年7月4日的谈判结束后，极客科技公司陷入了沉寂苦练内功状态当中。

　　毕竟无论是三维石墨烯超级电容，还是电动汽车的研发都不是一件容易的事情。

　　其中三维石墨烯不用说，高年的目标是将能量密度提升到100Wh/kg以上，力争达到前世实验室最高的记录170Wh/kg。

　　至于电动汽车方面，这东西也不是一件容易的事情。

　　虽然它可以采用传统汽车的底盘、壳体、汽车配件、外形等等东西。

　　但实际上电动汽车的研发依然不轻松，首先就是电控系统的研发。

　　这电控系统由两部份组成，一部分是低压电控系统，一部分是高压电控系统。

　　低压电控系统的目标是将一路电压稳定在传统燃油汽车的12V电压与5V电压。

　　从而可以使用传统燃油汽车的灯光系统、车载导航系统、门锁系统、传感器等等东西。

　　之后就是800V高压电控系统了，这800V高压电控系统就是驱动电动机的一整套电动机驱动系统。

　　其中这一套电动机驱动系统主要由电动机、逆变器、充电系统、车载电脑、电池系统等等组成。

　　可以说电动汽车虽然走了捷径，许多东西都可以采用传统燃油汽车的东西。

　　但实际研发难度并不算低，想要研发出来很难，想要做好更加难。

　　而极客科技公司作为一个大公司，追求自然不是做出来可用的简单程度，而是要做到最好，做到各方面都领先全球的程度。

　　因此，极客科技公司与高年陷入了沉寂的苦练内功憋大招状态当中。

　　至于美丽国那边，他们自从7月4日谈判失败离去后，也似乎陷入了沉寂状态当中。