大国科技，我有天道酬勤系统！ 第205节

　　但如果是掏出4.89万，绝大部分人还是掏得出来了，就是5.89万也并非拿不出来。

　　所以如果电动汽车真的可以便宜到这样的程度，他们真的会忍不住掏钱购买它。

　　对此，高年并不知道人们在想什么。

　　如果知道，那会表示他们的想象力并不太充分啊。

　　因为大米公司正在研发的电动汽车里，最便宜的电动汽车只需要2.88万元！

　　至于为什么能这么便宜？

　　这自然是因为这个的电动汽车，实际就是一个加强版的老头乐！

　　在前世这种加强版老头乐有一个大名鼎鼎的名字，五棱宏光miniEV！

　　这五棱宏光miniEV可不简单啊，这辆汽车一发布就是全国销量榜的冠军。

　　它也是全球销量最高的电动汽车，旺盛时期的月销量更是达到4万台，年销量突破55万台。

　　虽然有许多人嫌弃它简陋，嫌弃它功能不多，但它至少也是能遮风挡雨，也是有空调啊。

　　所以这种简陋的加强版老头乐能火爆起来，也是有它的原因的。

　　因此，高年自然也是要把它抄袭出来，然后在这个世界重现，让它继续变成销量之王。

　　不过这种电动汽车实在是太过简陋了，拥有的技术太低了，所以高年也是把这汽车交给大米公司来生产。

　　反正大米公司的定位就是中低端领域，正好适合生产这样的加强版老头乐。

　　不过这些都是未来的事情了，这样的老头乐虽然技术简单，但终究是要从零开始研发。

　　所以这加强版的老头乐，新世界版本的五棱宏光miniEV依然要数个月后才能正式发布并上市。

第278章 贸易保护主义？大人，时代变了！

　　时间缓缓流逝，发布会转眼间就这样结束了，各路记者与观众也是满意而归。

　　随后没用多久，第二代三维石墨烯超级电容与极客电动汽车的消息就飞速登上了各大媒体与平台里。

　　“震惊，改变全球能源格局的第二代三维石墨烯超级电容正式发布上市了！”

　　这是UC新闻震惊部的新闻头条。

　　“股灾来袭，铅酸电池产业与锂电池产业的股价全线崩溃！”

　　这是搜狐门户网站的新闻头条。

　　“石墨烯超级电容股大兴，全球多家公司宣布加大石墨烯超级电容的研发资金。”

　　这是新狼门户网站的新闻头条。

　　“国产电动汽车产业正式崛起，燃油汽车行业惨遭滑铁卢！”

　　这是网晹门户网站的新闻头条。

　　与此同时，除了国内新闻媒体报导相关新闻外，海外媒体也是纷纷报道了相关新闻。

　　“电动汽车冲击正式来临，燃油汽车该何去何从？”

　　这是著名新闻媒体路头社的新闻头条。

　　“氢能源电动汽车惨遭淘汰，我国千亿美元的投资化为水漂？”

　　这是岛国嘲日新闻的新闻头条。

　　“面对电动汽车大潮，我们该何去何从？”

　　这是得意志的世界报新闻头条。

　　与此同时，其他的报纸也是纷纷报道了第二代三维石墨烯超级电容与极客电动汽车的相关新闻。

　　他们报道的角度全都是那种灾难要来临，极客科技公司威胁他们的汽车产业与锂电池产业等等新闻。

　　可以说他们对于极客科技公司，真的没有说什么好话，快把极客科技公司形容成恶魔公司了。

　　对此，高年并不理会他们的怒骂指责。

　　因为当极客电动汽车放在他们面前的时候，他们还是会称‘好香’的。

　　毕竟无论是华夏还是海外，现在的油价可都不算很便宜啊。

　　以华夏这边为例，华夏这边的油价已经涨到7.6元一升了，这油价已经足以让很多人肉疼。

　　至于海外那边油价虽然便宜了一点，但各种各样的费用也多啊，甚至法国、岛国那边的油价还更贵。

　　也因此，岛国这种油耗比较低的燃油汽车销量才会越来越高，卖得越来越好，实在都是被油价给逼的。

　　现在极客电动汽车出世了，这东西完全不需要烧油，只需要使用电。

　　而电费的价格自然是比油费便宜，毕竟电这东西可是可再生能源啊。

　　因此，无论是从短期来看还是长期来看，电动汽车每个月每年可以省下的油钱数目都相当庞大。

　　毫不夸张的说，使用电动汽车一年省下一个月的工资丝毫不夸张，最少都能省下半个月的工资。

　　毕竟加一箱油就要两三百，一个月再怎么样都得加一箱油，一年12个月就是3600元了。

　　就算两个月加一次，那一年最少也得1800元的油钱，所以买车贵，用车也贵啊。

　　因此，高年并不怕他们骂极客科技公司，并不怕他们骂极客电动汽车。

　　当极客电动汽车出现在他们面前的时候，他们自然会直呼‘好香’，然后腆着脸过来求着购买极客电动汽车。

　　毕竟没有谁会和钱过不去啊。

　　也因此，极客科技公司自然是不会怕他们骂自己。

　　不过舆论极客科技公司虽然不怕，但就怕他们会搞非正当竞争手段啊。

　　毕竟极客科技公司凭借第二代三维石墨烯超级电容，可是摧毁了他们的铅酸电池行业与锂电池行业啊。

　　在这样的情况下，难保那些失业的工人与公司不会闹出什么动静，进行临死前的反扑。

　　这临死前的反扑方面，他们就算降价也肯定是打不过第二代三维石墨烯超级电容。

　　但是他们如果搞小手段，比如通过鼓吹上面进行贸易保护。

　　然后对极客电动汽车与第二代三维石墨烯征收惩罚性关税，那就能保护他们的锂电池产业与铅酸电池产业。

　　毕竟惩罚性关税这东西，实际征收多少惩罚性关税的比例完全就是不固定的啊。

　　因此，他们完全可以通过惩罚性关税扭曲第二代三维石墨烯超级电容的价格，扭曲极客电动汽车的价格。

　　最终让极客电动汽车与第二代三维石墨烯超级电容没有办法威胁他们的利益。

　　因此惩罚性关税这东西依然是威胁极客科技公司利益的一大关键，头顶依然有着一丝阴霾。

　　当然，想要对极客科技公司征收惩罚性关税并不是一件容易的事情。

　　毕竟极客科技公司是华夏的企业，你为了贸易保护对极客科技公司征收惩罚性关税。

　　那就代表有可能开启贸易保护主义大战，今天你征收我的惩罚性关税，明天我也征收你的惩罚性关税。

　　最终全球市场就会变成一个个孤立的岛屿，不再是一个统一的整体，到时倒霉利益遭受侵害的终究是全球所有国家。

　　因此，贸易保护主义这一杆大旗最好不要轻易使用，否则就会伤人伤己。

　　而且，他们一旦真的对极客科技公司征收惩罚性关税，那极客科技公司肯定不会白白忍受。

　　之前美丽国就将极客科技公司纳入了实体清单，也对极客科技公司的产品征收惩罚性关税。

　　结果极客科技公司反手就是一巴掌扇回去，公开表示拒绝向美丽国境内销售石墨烯薄膜与三维石墨烯这种材料。

　　因此，他们如果对极客科技公司征收惩罚性关税。

　　那极客科技公司真的很有可能立马提高三维石墨烯、石墨烯薄膜、第二代三维石墨烯超级电容的价格，来个以彼之道还治其人之身！

　　不过他们究竟是会征收惩罚性关税，还是不征收惩罚性关税，这终究是未来的事情了。

　　极客科技公司目前可没有时间处理这些琐碎的事情，目前的极客科技公司可是相当忙碌。

　　这忙碌的地方有两点，第一点就是要将赚到的利润与通过预付款得到的钱拿去大肆建设三维石墨烯超级电容工厂。

　　第二点就是要同步建设第二家与第三家超级汽车工厂，这两个超级汽车工厂将会同步动工建设。

　　这两个超级汽车工厂的建设地点，分别是天i津的郊区与武i汉的郊区。

　　当这两个超级工厂建设完成的时候，最后加上原先吉利公司的产能。

第279章 华夏的大手笔，狂喜的消费者！

　　到时极客科技公司拥有的年产能，将会达到惊人的1560万辆电动汽车的年产能，位列世界第一！

　　当然，这1560万辆电动汽车并不是上限，这只是今年的短期目标。

　　极客科技公司的总目标依然是2500万辆汽车的年产能，而不只是1560万辆电动汽车的年产能。

　　所以未来有机会，极客科技公司将会继续在川省、东北等地区分别建设一个超级汽车工厂。

　　至于建设这么多工厂后会不会存在严重的产能过剩问题，这其实不用担心。

　　因为大米公司并不会建立自己的汽车工厂，而是会把汽车的生产任务全部交给极客科技公司。

　　所以极客科技公司并不用担心产能过剩，导致生产出电动汽车后卖不出去，没有消费者购买的现象。