为了隐居，我骗室友去恋爱 第214节
整个场面特别有电影的戏剧感。
二三十米高度砸到下面农田水沟里。
整部车在下面的样子，就跟拍平了似的完全不成车形。
任何人看过之后都会觉得车上肯定伤亡惨重。
结果整个事件就从这里开始被拆分成两段。
前面的车祸事故画面传播非常非常广，很多人都看过。
都是摇头不忍，唉，老天收人，命该如此。
但后续报道却是这辆长牌SUV上的四个人都系了安全带，几乎毫发无伤！
也就最轻微的擦扭伤之类。
但新闻传播的时效性让后半截打了巨大折扣，很多人都不知道后面的结果。
而且哪怕知道这些人没事，也不知道这辆车是长牌。
甚至还有不少人以为是著名的安全车沃尔沃呢。
然后长牌公关部门在这时候出了个非常有逼格的回应，就非常大气的这事儿是乘客系好安全的好习惯救了他们，我们只是做到了我们的本分云云。
看过这条回应的网友，一定会对这个品牌肃然起敬。
这个做法绝对无可挑剔，几乎可以列为当年最佳公关案例，甚至可以入列国产汽车史的最佳公关回应。
但没把这个回应做到天下皆知，那就是公关部门宣传的问题了。
企业耗费巨资打造企划、宣传、品牌推广部门，不就是做这种事的吗？
怎么能锦衣夜行呢。
整个事件在当年真是龙头豹尾整个过程都很标特否，唯独没有把整个事件拿来拼命炒作。
可能就因为公关回应里面有句：“作为当事品牌，作为比较务实的一个品牌，我们不可能把一件悲剧当成自己产品宣传的亮点和爆点……这不是个有良心的企业该做的事……”
真就没在这里面巨额投入了？
这特么不是幼稚是什么。
商业竞争哪有这么多谈良心的时候。
或者说这种表面气质应该让企业当了，但里子要迅速跟进补上啊。
反正这次秭小伟大笔一挥，真就顺着安妮内衣多年来培育的各地生活论坛“信息员”发布出去。
一条两块，有手快的这一天赚了两百块！
那真是把自己能上的所有本地论坛、社交媒体、朋友圈、微博、视频号，啥的都推了个遍！
这时候就看得出来戴安妮手里这支水军的意义了。
当年她妈拼命在全国发展了六七百家专卖店、加盟店、合作店，可对于全国两三千个地市县依旧只是几分之一。
再铺已经是传统企业管理的极限，发展到上千家店就是很多连锁机构崩盘、走下坡路的转折点。
可戴安妮从图文电商时代，就带着团队开拓每个地县市一个兼职信息员，只需要在当地论坛保持日常发发图片、帖子吹捧安妮内衣、安插网店链接即可。
每年不过一两千万的开支，却保证了相当稳定的品牌知名度和销售业绩。
叠加其他水军、粉丝群体的曝光，才是戴安妮掌控近十年的核心打法。
只是这种做法始终缺乏爆点，不能成为真正意义上的大名牌。
属于比较鸡贼的小打小闹。
等这一套移植到婷宝宝起步的时候立下汗马功劳，就能发现新用途了。
现在用来小试牛刀的炒作看不出广告利润点的新闻消息，效果不要太好。
全国各地的经销商都在第一时间给集团总部打电话：“公司要上长牌的新产品了吗？”
“效果太好了，好多新老用户都打电话来问，来肯定车辆质量可靠，有购买意向……”
“快点啊，什么型号，什么车赶紧拿出来卖啊！”
长牌作为老常主推的高端系列，就是在这次车祸之后，不知道什么原因自乱阵脚，明明在市场上口碑还不错，却产品线混乱的瞎搞。
两年下来几乎已经要退出市场了。
可任何人看到这段视频，看到惨不忍睹的桥下画面，看到最后长江汽车的官方回应，都会由衷的觉得信赖，超级信赖！
这么好的产品，这么牛逼的企业态度，简直满分的公关形象。
就特么应该拼命推广啊。
推什么原谅绿，每年都该固定把这段儿拿出来炒一下，望周知的那种不要脸。
不要管其他品牌酸溜溜的说什么，有本事你也把自家的车这么翻滚3周半，自由落体20米看看。
总之到晚间，连老常都忍不住要了秭小伟的电话打过来：“小玲给我说了你为新车上市做的努力，非常棒，无论这款车销售业绩如何都不会影响我对你操盘的信心，所以我想重点应该在你提出来的那款为年轻妈妈们设计的车，一切以你为主，希望能把艾拉打造成你和小玲共同的心血结晶。”
这话特么简直在明示了。
秭小伟也的确有种哎哟这次可以亲自参与到车型设定规划的兴奋感。
本来他想把这份市场探索送给江安汽车，用来契合他们拼命想冲三四十万价位的思路。
这种家庭款能轻而易举冲破价格限制，而且比单纯的吹嘘什么豪华品牌有卖点得多。
可惜就像上回在汽车文旅园擦肩而过那样，国企的傲慢或者是拖沓，又让他们错过了这次合作。
只是回过头来秭小伟再看常助理的时候，肯定有点不一样了。
整个设计中心肯定立刻沸腾起来。
汽车设计是个复杂活儿，技术、艺术、商业前景跟工业制造能力的综合体现。
设计阶段也是从多款式比稿，概念车型，放样到试制车型等各个阶段一步步论证淘汰。
很麻烦也很花钱。
所以有了个畅销款往往都是一年改一点的慢慢挤牙膏。
最大限度的保证不要做无用功。
也唯有年销百万辆以上的车企才有底气不断投入大量资金去做研发。
艾拉的设计团队肯定是以年轻人居多，之前的猫系列明显有国外团队参与的痕迹，大家还不太能插上手主导。
也知道自己要熬几年才有机会。
没想到年轻漂亮的CEO忽然宣布，将跟熊主播团队配合推出全新的宝妈系列产品线。
再由更漂亮的网络代言兼设计师同事担任她的设计助理，负责传达整理和熊主播团队的交流事宜。
真换个别的大三学生要这么越俎代庖，设计总监能立刻撂挑子。
可美女CEO配美女助理，还是百万粉丝的网红，所有设计师就热烈鼓掌欢呼。
只是心里多少有点打鼓，这又是不是太儿戏了点，成了女老板的玩具。
没想到麦子一来就拿出那辆理想L9作为主要参考这款车，并且适当的糅合进蔚来ES8、高和汽车的特点，推出新款。
“逆向考察”皮尺部是个车圈的笑话梗。
但这么干绝对是最简单省事又取巧的捷径。
长江就是从仿丰田皮卡起家，梦想汽车更是原汁原味的全系列照抄丰田早期多款产品起步。
只是以前抄日系平民车型追求冲量，现在动不动就抄保时捷、奔驰宝马想做高端。
所以对理想、蔚来这些新势力车型不屑一顾。
丢不起这人。
金牌教培却完全没有这种心理障碍，谁是学霸就抄谁，新势力有优点那就照抄不误。
理想L9敢号称奶爸车，那艾拉就做奶妈车！
年轻设计师们立刻看到了简单直接粗暴的成功可能性。
怎么不欢呼。
第222章 不要逼我出绝招
这个内部会议就在主体结构装修工程已经基本完成的设计中心大楼地下车库举行。
秭小伟和戴安妮、高婷婷都作为婷宝传媒的股东高层前排就坐。
整个地下二层都被打造成天光地白的研发机械车间，就是007电影里面Q博士给邦德做装备的那种场面。
甚至有条可以简单测试冲撞的百米车道。
目前排列了十多辆从猫系列到长江汽车其他概念车型、试验车型的车体在现场。
但麦子伸手把盖在理想L9上面的绸布扯下来时，大家还是惊叹不已。
不少人都边鼓掌边赶紧看CEO。
常助理很淑女的那种轻轻抚掌，但是得越过坐旁边的闺蜜解释：“老常确实是一直瞧不起新势力，理想的老板做产品经理出身，蔚来老板学社会学，小鹏汽车只懂软件，都是汽车门外汉，怎么懂造车，他一直认为我们就是搞概念比不过新势力，等补上营销的短板，就没他们什么事了。”
其实自己也没什么文化的老常，据说提到这几家新势力都是直接脏话骂。