抗战之无双战将 第503节
若不是这个时候，中央军在郑州集结了大量的部队，只怕郑州同样不保。针对前线部队有些士气低迷的情况，何应钦也给驻守这里的部队指挥官，下达了一条秘令。
当然，这条秘令自然是秘而不宣的。只是很多人都看到，在送走只在郑州短暂驻留的何应钦之后，中央军对于日军的进攻，似乎没有得到提升反而开始收缩兵力。
等到何应钦一行，经八路军重兵把守的潼关进入陕西之后。护卫他们的部队，同样被八路军拒之门外。对于这一点，自然也是之前双方就约定好的。
看着前来迎接的朱老总，同为上将的何应钦笑着道：“玉阶兄，真没想到，还要劳烦你亲自过来。看来这一次，我给你们添了不少麻烦啊！”
‘何部长太客气了！你可是我们两军合作之后，位到访的上将呢！随便派个将领迎接，只怕传出去，又会有人说我们失礼了。只不过，我们条件简陋，还请何部长别介意！’
‘无妨！这一次过来，确实是我们给你们添麻烦了。说起来，一年多前我到过这里一次。一年之后再来，我现这里的变化蛮大的，看来贵军在治理地方上还是有建树啊！’
一年多前何应钦为了迎接因西安事变而扣押的老蒋，也曾带领部队兵临潼关之外。后面跟张学良还有杨虎城谈妥之后，他也曾进入过潼关，却也没能待多久。
面对何应钦略有深意的话，朱老总却很洒脱的道：“地方上的事，那是地方上的人负责。我就是个武夫，除了懂点领兵打仗，这地方上的事情我知晓的并不多。
眼下这世道，别说我们这潼关一地，整个国家都在生着大变，我们这座小城有点变化也很正常。更何况，这段铁路在这里，对我们作用还是蛮大的。”
做为陕西一个重要的兵家必争之地，潼关这里也有火车站。虽说这条铁路，目前往外的很长一段都被炸毁了。但西安境内的这一条，八路军依旧保护了下来。
虽然目前这条铁路，尚未修建到甘肃兰州境内。从潼关到宝鸡这一段的铁路，还是给附近周边各城的运输，起到了不可或缺的作用。
一些进入陕西的物资，也大多都会运抵潼关之后，再6续的运送到西安以及其它各城。而陕西不少物资，同样会从潼关这里运到其它地方去。
这样一来，这条属于八路军控制的小铁路，目前反倒运行的很红火。不少从山西招聘来的铁路职工，在这条小铁路上还是找到了工作，依旧做着铁路职工的事情。
为了避免让这支中央军的代表团，看到太多的事情。此次朱老总亲自来潼关迎接，同样也是乘座火车。这样的话，既能做到一定程度保密，又不用舟车劳顿。
如果步行的话，从潼关抵达西安还是需要走上一天左右的时间。若是乘座火车的话，几个小时便能抵达。对于这样的安排，何应钦自然不好说什么。
坐在火车上，何应钦也很感叹般道：“看来这条铁路，你们保护的很好嘛！”
‘我们没办法控制的，那只能将其炸毁，总不能让小鬼子利用我们的铁路运兵运东西。现在这段铁路，我们其实也费了不少心思保护，小鬼子偶尔也会派空军进行轰炸。
也正是考虑到小鬼子的飞机，我们又没什么防空武器，只能在傍晚时分开车。这样的话，也能确保这趟火车的安全。平时小鬼子的飞机出现，我们铁路一样停止运行。’
就在朱老总简单介绍了一下，目前八路军对陇海铁路潼关至宝鸡段的事情，简单的做了一些说明时。何应钦却突然问出一个，国民政府那边同样很关心的问题。
‘玉阶兄，我听说你们目前正在修铁路，打算将这条铁路一直修复至兰州吗？’
对于这样的询问，朱老总笑着道：“看来何部长，很关心我们陕西的军政建设嘛！这条铁路，本身终点就是修到兰州那边的，我们目前也确实有这个想法。
之前我们从其它地方拆到不少铁轨，想试着继续修通这条铁路。只是何部长应该知道，这条铁路从宝鸡到天水这一段，洋鬼子的专家都觉得很难修通。
路况非常差不说，最重要就是修桥或者挖山洞，我们的技术水平都不够。除此之外，资金方面我们筹备了一批，但想要修通这条铁路，只怕是个无底洞。
目前我们抽了一批人在进行勘探，希望能选一条相对好修的新线路。如果勘探的结果不容乐观，或许这段还未修通的铁路，我们也只能暂时放弃。
若是能修通这条铁路，对于我们还是有帮助的。事实上，若是能修通潼关至兰州这条铁路，对于我们都是有好处的。只不过，资金跟技术上都有困难啊！”
修铁路这样的事情，虽说在民国已经不是很新鲜。但对于整天哭穷的八路军而言，无疑是一项大工程。毕竟，想修建一条铁路，所需花费的资金自然不再少数。
可目前甘肃的天水地区，同样也是八路军所控制。如果能打通西安至天水地区的铁路运输线，对于八路军而言还是非常重要的。
但要说对中央军一点好处没有，自然也是不可能的。至少中央军跟甘肃方面运输一些物资的话，也会显得更方便许多，不用什么都通过6路运输了。
见朱老总没否认修铁路的事情，何应钦想了想这个其实也很正常。这么大的事情，想瞒住中央军几乎是不太可能的事情。甚至中央军，还有不少人希望八路军去修。
至少在有些人看来，八路军若是把资金用到修铁路的事情上，那么他们投入部队扩张的钱就少了。毕竟，想修一段铁路，需要花费的资金同样不是小数目呢！
那怕现如今，八路军从其它地方，拆了不少整条的铁轨运到陕西来。但国民政府同样知道，宝鸡至天水这一段的铁路，因为地理的限制修建难度非常大。
这样一来，想修建这一段所需要投入的资金，比其它地方自然就更多了！
‘是啊！若是能修通这条铁路，对于我们两方还是有帮助的。只是将来若是修通这条铁路，我们要运输什么东西的话，还希望贵军方面能多提供一些帮助啊！’
‘只要是有利于抗战的事情，我们义不容辞！’
实际上，国民政府也想过要派人接管这条铁路。可对于八路军而言，这样的事情自然不会同意。眼下铁路在八路军的控制区，让国民政府派人管理又算怎么回事呢？
至于将来铁路修通，中央军想要往甘肃方面派遣部队，同样需要征得八路军的同意才行。至少目前的甘肃，对于八路军而言，同样只差对其展开进攻了。
甘肃与四川接壤的地区，基本上都属于八路军的根据地。而驻守甘肃方面的中央军跟地方军，同样不敢轻易跟八路军起冲突，反倒全力投入防御的事情上。
至于宁夏的马家军跟青海的马家军，那怕他们都有势力渗透进甘肃。但实际上，如今甘肃的整体形容，对于中央军而言都非常不利，他们的话语权也是最小的。
除了两马之外，八路军已经控制了将近半个甘肃地区。只不过，对于甘肃这样的贫瘠之地，中央军也不是很重视，却希望一直保留他们的话语权。
若是将来形容有变的话，剩下那些八路军没有控制的地区，将成为两马与八路军互相争夺的地方。这样一来，八路军跟两马交恶也就成了必然。
关于这种算计，八路军方面同样知道。只是现如今，八路军也不想把关系搞僵。只要两马跟驻扎甘肃的中央军不挑衅，八路军同样守在自己的地盘上埋头展。
毕竟，全面抗战开启之后，任何掀起内战的事情，都会受到全民谴责的。这一点八路军知道，两马又何尝不知呢？(未完待续。)8
第四五三章 招待与哭穷
陪同何应钦进入陕西的代表团成员，大多都是军方的代表。～，除了何应钦的贴身卫士之外，还有几家报社的记者。当然，这些报纸都是替中央军摇旗呐喊的报纸。
当然，这条秘令自然是秘而不宣的。只是很多人都看到，在送走只在郑州短暂驻留的何应钦之后，中央军对于日军的进攻，似乎没有得到提升反而开始收缩兵力。
等到何应钦一行，经八路军重兵把守的潼关进入陕西之后。护卫他们的部队，同样被八路军拒之门外。对于这一点，自然也是之前双方就约定好的。
看着前来迎接的朱老总，同为上将的何应钦笑着道：“玉阶兄，真没想到，还要劳烦你亲自过来。看来这一次，我给你们添了不少麻烦啊！”
‘何部长太客气了！你可是我们两军合作之后，位到访的上将呢！随便派个将领迎接，只怕传出去，又会有人说我们失礼了。只不过，我们条件简陋，还请何部长别介意！’
‘无妨！这一次过来，确实是我们给你们添麻烦了。说起来，一年多前我到过这里一次。一年之后再来，我现这里的变化蛮大的，看来贵军在治理地方上还是有建树啊！’
一年多前何应钦为了迎接因西安事变而扣押的老蒋，也曾带领部队兵临潼关之外。后面跟张学良还有杨虎城谈妥之后，他也曾进入过潼关，却也没能待多久。
面对何应钦略有深意的话，朱老总却很洒脱的道：“地方上的事，那是地方上的人负责。我就是个武夫，除了懂点领兵打仗，这地方上的事情我知晓的并不多。
眼下这世道，别说我们这潼关一地，整个国家都在生着大变，我们这座小城有点变化也很正常。更何况，这段铁路在这里，对我们作用还是蛮大的。”
做为陕西一个重要的兵家必争之地，潼关这里也有火车站。虽说这条铁路，目前往外的很长一段都被炸毁了。但西安境内的这一条，八路军依旧保护了下来。
虽然目前这条铁路，尚未修建到甘肃兰州境内。从潼关到宝鸡这一段的铁路，还是给附近周边各城的运输，起到了不可或缺的作用。
一些进入陕西的物资，也大多都会运抵潼关之后，再6续的运送到西安以及其它各城。而陕西不少物资，同样会从潼关这里运到其它地方去。
这样一来，这条属于八路军控制的小铁路，目前反倒运行的很红火。不少从山西招聘来的铁路职工，在这条小铁路上还是找到了工作，依旧做着铁路职工的事情。
为了避免让这支中央军的代表团，看到太多的事情。此次朱老总亲自来潼关迎接，同样也是乘座火车。这样的话，既能做到一定程度保密，又不用舟车劳顿。
如果步行的话，从潼关抵达西安还是需要走上一天左右的时间。若是乘座火车的话，几个小时便能抵达。对于这样的安排，何应钦自然不好说什么。
坐在火车上，何应钦也很感叹般道：“看来这条铁路，你们保护的很好嘛！”
‘我们没办法控制的，那只能将其炸毁，总不能让小鬼子利用我们的铁路运兵运东西。现在这段铁路，我们其实也费了不少心思保护，小鬼子偶尔也会派空军进行轰炸。
也正是考虑到小鬼子的飞机，我们又没什么防空武器，只能在傍晚时分开车。这样的话，也能确保这趟火车的安全。平时小鬼子的飞机出现，我们铁路一样停止运行。’
就在朱老总简单介绍了一下，目前八路军对陇海铁路潼关至宝鸡段的事情，简单的做了一些说明时。何应钦却突然问出一个，国民政府那边同样很关心的问题。
‘玉阶兄，我听说你们目前正在修铁路，打算将这条铁路一直修复至兰州吗？’
对于这样的询问，朱老总笑着道：“看来何部长，很关心我们陕西的军政建设嘛！这条铁路，本身终点就是修到兰州那边的，我们目前也确实有这个想法。
之前我们从其它地方拆到不少铁轨，想试着继续修通这条铁路。只是何部长应该知道，这条铁路从宝鸡到天水这一段，洋鬼子的专家都觉得很难修通。
路况非常差不说，最重要就是修桥或者挖山洞，我们的技术水平都不够。除此之外，资金方面我们筹备了一批，但想要修通这条铁路，只怕是个无底洞。
目前我们抽了一批人在进行勘探，希望能选一条相对好修的新线路。如果勘探的结果不容乐观，或许这段还未修通的铁路，我们也只能暂时放弃。
若是能修通这条铁路，对于我们还是有帮助的。事实上，若是能修通潼关至兰州这条铁路，对于我们都是有好处的。只不过，资金跟技术上都有困难啊！”
修铁路这样的事情，虽说在民国已经不是很新鲜。但对于整天哭穷的八路军而言，无疑是一项大工程。毕竟，想修建一条铁路，所需花费的资金自然不再少数。
可目前甘肃的天水地区，同样也是八路军所控制。如果能打通西安至天水地区的铁路运输线，对于八路军而言还是非常重要的。
但要说对中央军一点好处没有，自然也是不可能的。至少中央军跟甘肃方面运输一些物资的话，也会显得更方便许多，不用什么都通过6路运输了。
见朱老总没否认修铁路的事情，何应钦想了想这个其实也很正常。这么大的事情，想瞒住中央军几乎是不太可能的事情。甚至中央军，还有不少人希望八路军去修。
至少在有些人看来，八路军若是把资金用到修铁路的事情上，那么他们投入部队扩张的钱就少了。毕竟，想修一段铁路，需要花费的资金同样不是小数目呢！
那怕现如今，八路军从其它地方，拆了不少整条的铁轨运到陕西来。但国民政府同样知道，宝鸡至天水这一段的铁路，因为地理的限制修建难度非常大。
这样一来，想修建这一段所需要投入的资金，比其它地方自然就更多了！
‘是啊！若是能修通这条铁路，对于我们两方还是有帮助的。只是将来若是修通这条铁路，我们要运输什么东西的话，还希望贵军方面能多提供一些帮助啊！’
‘只要是有利于抗战的事情，我们义不容辞！’
实际上，国民政府也想过要派人接管这条铁路。可对于八路军而言，这样的事情自然不会同意。眼下铁路在八路军的控制区，让国民政府派人管理又算怎么回事呢？
至于将来铁路修通，中央军想要往甘肃方面派遣部队，同样需要征得八路军的同意才行。至少目前的甘肃，对于八路军而言，同样只差对其展开进攻了。
甘肃与四川接壤的地区，基本上都属于八路军的根据地。而驻守甘肃方面的中央军跟地方军，同样不敢轻易跟八路军起冲突，反倒全力投入防御的事情上。
至于宁夏的马家军跟青海的马家军，那怕他们都有势力渗透进甘肃。但实际上，如今甘肃的整体形容，对于中央军而言都非常不利，他们的话语权也是最小的。
除了两马之外，八路军已经控制了将近半个甘肃地区。只不过，对于甘肃这样的贫瘠之地，中央军也不是很重视，却希望一直保留他们的话语权。
若是将来形容有变的话，剩下那些八路军没有控制的地区，将成为两马与八路军互相争夺的地方。这样一来，八路军跟两马交恶也就成了必然。
关于这种算计，八路军方面同样知道。只是现如今，八路军也不想把关系搞僵。只要两马跟驻扎甘肃的中央军不挑衅，八路军同样守在自己的地盘上埋头展。
毕竟，全面抗战开启之后，任何掀起内战的事情，都会受到全民谴责的。这一点八路军知道，两马又何尝不知呢？(未完待续。)8
第四五三章 招待与哭穷
陪同何应钦进入陕西的代表团成员，大多都是军方的代表。～，除了何应钦的贴身卫士之外，还有几家报社的记者。当然，这些报纸都是替中央军摇旗呐喊的报纸。