大清话事人 第1128节

　　李郁扶着船舷，感慨道：

　　“可寡人看到的是银子。”

　　“陛下圣明。”

　　谭沐光心中感慨，这种后勤制度优点明显，缺点也很明显——烧钱。

　　思索片刻后，

　　他低声问道：

　　“臣想，可否令运输署增加麾下直属运输船？如此可节约付给民间船民的运费。”

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　　李郁摇摇头，

　　指着长江上一眼望不到头的民间船队，问道：

　　“你看其中，新船有多少？”

　　“或有4成，形制酷似，很好辨识。臣印象中都是江南造船厂出品。”

　　“蒯爱卿，你来介绍。”

　　站在一旁的造船署署长蒯波恭敬介绍道：

　　“这是造船署设计的5种通用船型之一。基于漕船做出了部分改造，船长5丈，中宽9尺，深3尺5，船板厚2寸，双桅，满载大米600石，船板是用的福建松杉木，船舵是广东铁力木，一艘船的市场售价在300两。”

　　谭沐光观察了一会，说道：

　　“比常见的漕船尺寸似小了点，桅杆也矮了些。”

　　“是的。船小，可去的水域就多，售价也低，船老大们更容易入手。”

　　谭沐光想了想，还是补充道：

　　“蒯署长，若是遇上湍急水流，松杉木船的强度不够吧？”

　　“没办法。我们目前控制的地盘没有合格硬木，所以江南造船厂把这种船的旁龙骨和龙筋改成了铁构件，弥补了木材的先天不足。”

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　　李郁突然开口：

　　“参谋本部需要足够了解船只性能。过些时间，伱派几个人去江南造船厂驻1个月。”

　　“是。”

　　谭沐光突然冒出一个问题：

　　“打下广东，能获得造海船的木材吗？”

　　蒯波连忙解释道：

　　“是的。粤西山区有一些铁力木分布，例如罗定直隶州西宁县。”

　　谭沐光瞬间眼睛发亮。

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　　见他如此兴奋，李郁却泼了一盆冷水：

　　“你们俩先不要高兴的太早。历经明清数百年的不间断砍伐，只怕翻遍粤西能够找到的铁力木寥寥无几。”

　　“待第5军团拿下广州，寡人就让苗有林派兵进山配合你造船署翻遍每个山头。”

　　蒯波黯然，

　　他没去过罗定州，但从木材商口中听说，过度的砍伐使得粤西的铁力木越来越少。云南、广西两省的情况稍微好一些。

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第437章 土木堡殷鉴在前，臣恐御驾有危

　　江面风大，李郁避入舱内。

　　琢磨起了关于两国造船的差距：

　　以刚才谈论的600石民用运输舰（也就是36吨）举例，市场售价是300两，实际出厂成本在250两，相当于每吨造价7两。

　　而东印度公司海船造价在每吨2.5英镑（8两白银）。

　　再综合考虑内河船只和海船的选材差距，可以得出一个结论，目前吴国的造船成本远高于同行。

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　　阿德莱德为了稳住盟友，刻意展示了实力。

　　他暗示，

　　当今世界最擅长控制造船成本的是撒克逊人。

　　这一点，也是撒克逊东印度公司后来居上的关键因素之一。

　　商业部果断提出，订购1艘他们的主力商船船型，400吨武装商船，下次随贸易船队一起送来。

　　阿德莱德没有一丝犹豫，立即答应。

　　甚至将简易图纸和数据都落在纸面。

　　李郁听了汇报后，推断加尔各答造船厂一定有不少半成品，甚至是接近完工的船舶。

　　所以，

　　他们才会答应的如此干脆。

　　这艘400吨海船的交易价定为白银5000两。

　　双方都很满意~

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　　而吴军目前的主力战舰，2200料“江南级”换算下来仅有130吨。

　　36门舰载炮炮加上炮车（一半是卡隆炮），总重量就接近25吨。

　　水手150人，重量在12吨左右。

　　再加上弹药、食物、淡水，工具，备用木材风帆、零碎总总。

　　吨位小，木材差，江南级根本承担不了远航，近海航行都要算着补给。

　　好在卡隆炮威力够大，清军水师实力够孱弱。

　　这才造就了江南级的赫赫战绩~

　　李郁默默的给吴国水师贴了个标签：

　　一支小规模内河海军。

　　【古今船舶单位换算：1000料=60吨=120000斤=1000石】

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　　突然，

　　桅杆上，瞭望哨大声呐喊：

　　“右前方，有清军小船4艘。”

　　李郁走出舱室，

　　拉开千里镜，见远处的江面，清军小型战舰速度飞快~

　　而己方两翼2艘苏松级主动迎战，冲着清军驶去。

　　期待中的水战没有发生。

　　清军小型战舰不敢靠近，逃了。他们知道，以吴军舰载卡隆炮的威力，一炮灭一艘。

　　吴军水师在内河水域横冲直撞，畅通无阻，许久未遇敌手了。

　　卡隆炮就是这么的豪横，

　　相同重量，口径大2圈。

　　相同口径，装药多2斤。

　　可以称为“五边形战士“，唯一短板是射程。

　　而在18世纪，海军最不在意的就是射程。

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　　李郁皱眉，问道：

　　“是哨船吗？哪个镇的？”

　　舰长答道：

　　“一种桨帆船，酷似广船，速度有点快。末将判断可能是湖北清军。”

　　李郁点点头，并未把此事放在心上。

　　只是叮嘱注意防范。