铁十字 第241节
对皇家海军而言，最可怕的敌人现在开始合流了：包括提尔匹茨号在内的挪威编队与从本土出发的北海舰队全部汇合在了一起，除了大量主力舰外，在他们身后还有2艘航空母舰，仅仅一个上午，他们就击沉了5条军舰，而付出的代价不过是1000多发大口径炮弹与沙恩霍斯特号上的几座副炮与高射炮。
当雷德尔跑到总理府激动得把水面舰队获胜的好消息告诉霍夫曼时，他也愣住了，随即又反应过来，问道：“你们依靠传统炮战干掉了2艘英国重巡洋舰？”
“是！元首。”
霍夫曼迅速盘算了起来：在伏击Jw-51船队时，挪威编队就干掉了一艘肯特级，再加上今天的战果，英国的重巡洋舰看来不多了。他立即笑了起来：“这么说丘吉尔手里只有4-5条重巡洋舰可用了？”
“应该是。建造一艘条约型巡洋舰至少需要2年，干掉他们只需20分钟就够了……”
但霍夫曼看了看地图之后马上又想到另外一件事，他的眉头不由得皱了起来，看着雷德尔满脸红光的模样，他实在不忍心地打断他，但有些话最后还是要说。
“可是，我亲爱的海军元帅，我们制定海啸计划的最初目的是什么？我们出动全部主力舰仅仅是为了对付英国人的巡洋舰么？”他的语气有些焦急，“我们的目标最初是用提尔匹茨号引开英国本土舰队主力的注意，然后为主力舰队突入大西洋创造机会，现在倒好，你们先把两支舰队合并在一起了，英国人还会傻乎乎上当么？或者说，你们打算这么一路硬碰硬强杀过去？”
“这……”雷德尔也傻眼了，仿佛一只鸭子唱得最欢腾时被人攥住了脖子，老元帅咿咿呀呀半天后说不出话来，等了一会才解释道，“这是日本顾问组提出的建议，马沙尔将军发来电报请示过，我们都表示赞同更改方案。”
霍夫曼知道雷德尔这时候抬出小泽等人不是为了撇清责任，而是想用潜台词说服自己——这是参谋和顾问人员一致同意的决定。
霍夫曼叹了口气：“是日本人出的主意就不奇怪了——日本海军的指挥水平虽然比我们高，但他们的部分军官有时候容易犯小家子气的毛病。”
雷德尔会意地点点头，他也是久经考验的海军宿将，很容易就想通其中道理。
“不管怎么说，消灭敌人军舰总是好的，只是接下去该怎么办？你们打算如何用稳妥办法突入大西洋？”
“马沙尔将军建议舰队整体向西北方向开进，然后在夜间进行二次编组，深夜时分重新分流。”
“可我们为此丢掉了非常宝贵的5个小时。”
“元首，您不能光这样想，英国人通过间谍知道了提尔匹茨编队的情报，通过巡洋舰队了解到了我们主力编队的位置，我们事实上已不具备悄然潜入大西洋的条件了，必然会和英国人干一次，如果非要面对这几艘巡洋舰的话，我宁可现在浪费5小时消灭他们，也不愿意在将来的战事中见到他们——他们单独与我们作战和配合英国战列舰与我们作战的概念是不一样的。”
“好吧，您说服我了，晚上8点钟我再来海军部转转，听取你们的最新汇报。”
“接下去怎么办？”伦敦海军部里，脸色阴沉的庞德也在追问着这个问题。
“如果敌军舰队汇聚在一起的话，光靠E舰队是拦不住他们的，必须与W舰队合并。”托维想了一想后说道，“或者两支舰队虽然不合并，但部署距离不要超过100海里，以便于及时支援。”
“你想将他们的中心位置部署在哪里？”
“冰岛以南300海里左右的海域，无论敌人从哪个水道穿过来，我们都还有机会逮住他们。”托维考虑了一下，“等独立号与宾夕法尼亚号赶来，我们的机会会更大一些。”
“暂时也只能如此了。”
第62章 海啸（8）
2月11日夜间8点，合流后的德国北海舰队浩浩荡荡回到了挪威沿海附近，具体位置大约在卑尔根西北方向100余海里，距舍德兰群岛中的梅恩兰岛也只有100多海里，距离法罗群岛大约是300海里。
利用夜幕降临的机会，整支舰队进行了重新编组与补给，大多数军舰此时燃油、物资均不缺乏，但续航力只有700海里的s艇们急需补给燃油和鱼雷。为这50余艘s艇进行补充的是海军司令部临时调集、从卑尔根出发的运输舰和油船，除补给外，运输船还要负责把今天从海里捞起来的英国海军幸存官兵将一并押解回挪威，稍后送回国内战俘营。
“你们可真能折腾啊，这一上午就用掉50多条鱼雷？干沉了主力舰还是商船？”
“没有……就一艘驱逐舰，另一艘跑了。”
“用最新型号鱼雷对付驱逐舰？亏你们想得出来，鱼雷不要钱啊？”
“长官下的命令，理解的要服从，不理解的也要服从，再怎么算消耗50条鱼雷击沉一艘驱逐舰也是划算的。”
速度较慢但火力强大的提尔匹茨号、吕佐夫号、舍尔海军上将号加上4艘驱逐舰组成了炮击编队；希佩尔号、欧根亲王号和塞得利茨号归入航母编队担任核心护卫。利用重新编组的机会，马沙尔对指挥官人选也进行了调整，他认为贝少将更富有进攻精神，将其变更为炮击舰队指挥官，而库梅茨中将十分谨慎的特点使其能在担当航母护卫军舰指挥官时发挥更突出的作用。对这个调整不仅海军司令部予以了认可，双方当事人都高高兴兴地接受了。
唯一分歧在于沙恩霍斯特号，贝少将希望将这艘战列巡洋舰纳入自己手下管辖，而库梅茨认为航母编队炮战火力不足，最好担任舰队护卫，经仔细研究之后，沙恩霍斯特号最终留在了航母编队中，但一旦炮击编队有需要将第一个赶赴增援。
雷德尔没把霍夫曼的牢骚转发给部队——情况已这样了，他也不想再给舰队额外泼冷水。但随着消灭敌舰的兴奋劲过去后，今天上午为追逐英国巡洋舰编队而浪费5小时的弊端便逐步暴露出来，不仅马沙尔、库梅茨等一干高级军官都意识到了这一点，拟定计划的参谋们也开始犯愁：根据原计划，当天下午提尔匹茨号编队应该把英国舰队吸引走，然后主力舰队趁夜色穿过舍德兰群岛中间海域顺利突入大西洋。但这场战斗一打，不仅多花了5小时，距离原定位置还远了100余海里，累积起来的后果就使舰队原定夜间穿越的计划泡了汤。
如果再按部就班执行原计划就变成必须在大白天穿过舍德兰群岛海域，没人敢如此冒险。即便天气预报报告说明天上午会有风雪、能见度不好、飞机依然不能出动等有利因素，参谋们经过综合权衡仍然认为把握不大：舍德兰群岛中间仅仅只有40海里宽的水道，如确信敌舰队已被调走还敢尝试夜间穿越，现在两个条件都不具备只能放弃，否则就不是穿越潜入而是强攻了。
另外，打了巡洋舰编队后，北海舰队的位置和动向就暴露了，敌人很容易判断出下一阶段的动向，参谋们认为英国舰队很可能等在法罗群岛、舍德兰群岛与苏格兰北部这片三角地带中，舰队冲过去只能是自投罗网。
小泽和日本参谋组倒是艺高人大胆，建议合流后的舰队白天强行穿越，他们的判断依据是皇家海军在该海域调度尚未完成，目前实力不强，即便有舰队阻拦也能一路杀过去，但这个建议被马沙尔等人毫不犹豫地否决了——他认为英国舰队应该有4-5艘主力舰，虽然论单舰战斗力没有一艘比得上提尔匹茨号，可德国能拿出来的也就是这么一艘主力舰，沙恩霍斯特等几艘军舰上的283mm舰炮用于对付巡洋舰或者商船是绰绰有余的，对付主力舰就不够看了。
所有人都没想到，虽然听上去很冒险，但日本参谋组的观点更接近事实真相：此刻在这片三角海域的皇家海军只有一支E舰队，两艘核心军舰一艘是阿肯色号、一艘是拉米里号，硬碰硬交战整支德国舰队完全能占据上风，可惜马沙尔的谨慎使他拒绝了这种冒险的行为。
舰队最后准备另辟蹊径，将原先规划的11日夜间突入大西洋变成12日夜间突入，海啸计划整体往后延一天。由于不再走舍德兰水域，再选择新的突破路线时就只剩下2条路：第一条是走格陵兰岛与冰岛之间的丹麦海峡——英国人称之为西线，第二条是走冰岛与法罗群岛之间的水道——英国人称之为中线。
参谋人员仔细计算后发现，如要在夜间穿越，走西线很不保险：从现在开始舰队必须以26节以上的高速连夜进军，中间不能受半点耽搁。这是非常危险的策略，不但全部舰艇不能以经济航速前进，万一碰到敌军军舰连回旋余地也没有——不用碰到皇家海军军舰，只要碰到一条发出报警信号的拖网渔船或运输舰就会给舰队带来不必要的麻烦。
“只能走冰岛-法罗水道？”马沙尔不放心地问道，“潜艇有这个方向的明确情报传来么？”
“没有，但我们认为敌人一定会有舰队安排在那里，问题是数量、舰型以及我们的穿越速度。”北海舰队参谋长绍恩说道，“根据反复图上作业，我们拟定了一个方案：舰队主力以18节左右的航速沿现有航线向西北方向开进，明天傍晚6点时可抵达北纬64度线位置，然后再以24节的速度折向西南并穿越冰岛-法罗水道，如一切顺利，大约可在13日清晨进入大西洋，此时与冰岛、法罗群岛、不列颠本土的距离都超过400公里，能有效摆脱其防空圈。”
“最大风险是什么？”
“如途中为敌军所发现，只能掉头向更远的地方开进，突进时间再推迟一天，变成13日夜间走丹麦海峡进入大西洋。”绍恩叹了口气，“最好不要再拖延时间，各方面情报显示英国人在四面调集舰队合围，海军司令部传来消息说美国大西洋舰队增援部队已经出发，3-5日内会抵达，时间拖得越晚对我们越是不利。”
马沙尔对此深以为然：这次舰队出动虽然挑的是皇家海军比较虚弱的时期，但舰队为的是执行海啸计划而不是找敌人决战来的，倘若此时直布罗陀通道打通，聚集在地中海的全部轴心海军力量能够喷薄而出，决战倒也不怕，光凭北海舰队的实力还是弱了一些。
“把变更后的计划发给柏林，让贝少将率领炮击编队率先出发，我们过一小时再行动。”
今天上午侥幸逃脱的守望号驱逐舰以最快速度驶离战区后便向爱丁堡驶去，刚抵达码头，早已等候在此的海军情报处官员立即取下了军舰拍摄的胶卷用飞机给伦敦海军部送过去。本来这样的照片在忠诚号上也有一批，但被击沉在了北海，因此海军部高层看到的只是就是守望号官兵冒着生命危险从左翼拍摄的照片。
“确实是航空母舰没错……”虽然因为距离和天色缘故，拍摄的照片效果并不是特别理想，但海军专家一眼就能看出这是“货真价实”的航空母舰，不是油轮或别的船只装扮的军舰，而通过与周围护卫军舰的体积比对，确认吨位不在4万吨之下。
当雷德尔跑到总理府激动得把水面舰队获胜的好消息告诉霍夫曼时，他也愣住了，随即又反应过来，问道：“你们依靠传统炮战干掉了2艘英国重巡洋舰？”
“是！元首。”
霍夫曼迅速盘算了起来：在伏击Jw-51船队时，挪威编队就干掉了一艘肯特级，再加上今天的战果，英国的重巡洋舰看来不多了。他立即笑了起来：“这么说丘吉尔手里只有4-5条重巡洋舰可用了？”
“应该是。建造一艘条约型巡洋舰至少需要2年，干掉他们只需20分钟就够了……”
但霍夫曼看了看地图之后马上又想到另外一件事，他的眉头不由得皱了起来，看着雷德尔满脸红光的模样，他实在不忍心地打断他，但有些话最后还是要说。
“可是，我亲爱的海军元帅，我们制定海啸计划的最初目的是什么？我们出动全部主力舰仅仅是为了对付英国人的巡洋舰么？”他的语气有些焦急，“我们的目标最初是用提尔匹茨号引开英国本土舰队主力的注意，然后为主力舰队突入大西洋创造机会，现在倒好，你们先把两支舰队合并在一起了，英国人还会傻乎乎上当么？或者说，你们打算这么一路硬碰硬强杀过去？”
“这……”雷德尔也傻眼了，仿佛一只鸭子唱得最欢腾时被人攥住了脖子，老元帅咿咿呀呀半天后说不出话来，等了一会才解释道，“这是日本顾问组提出的建议，马沙尔将军发来电报请示过，我们都表示赞同更改方案。”
霍夫曼知道雷德尔这时候抬出小泽等人不是为了撇清责任，而是想用潜台词说服自己——这是参谋和顾问人员一致同意的决定。
霍夫曼叹了口气：“是日本人出的主意就不奇怪了——日本海军的指挥水平虽然比我们高，但他们的部分军官有时候容易犯小家子气的毛病。”
雷德尔会意地点点头，他也是久经考验的海军宿将，很容易就想通其中道理。
“不管怎么说，消灭敌人军舰总是好的，只是接下去该怎么办？你们打算如何用稳妥办法突入大西洋？”
“马沙尔将军建议舰队整体向西北方向开进，然后在夜间进行二次编组，深夜时分重新分流。”
“可我们为此丢掉了非常宝贵的5个小时。”
“元首，您不能光这样想，英国人通过间谍知道了提尔匹茨编队的情报，通过巡洋舰队了解到了我们主力编队的位置，我们事实上已不具备悄然潜入大西洋的条件了，必然会和英国人干一次，如果非要面对这几艘巡洋舰的话，我宁可现在浪费5小时消灭他们，也不愿意在将来的战事中见到他们——他们单独与我们作战和配合英国战列舰与我们作战的概念是不一样的。”
“好吧，您说服我了，晚上8点钟我再来海军部转转，听取你们的最新汇报。”
“接下去怎么办？”伦敦海军部里，脸色阴沉的庞德也在追问着这个问题。
“如果敌军舰队汇聚在一起的话，光靠E舰队是拦不住他们的，必须与W舰队合并。”托维想了一想后说道，“或者两支舰队虽然不合并，但部署距离不要超过100海里，以便于及时支援。”
“你想将他们的中心位置部署在哪里？”
“冰岛以南300海里左右的海域，无论敌人从哪个水道穿过来，我们都还有机会逮住他们。”托维考虑了一下，“等独立号与宾夕法尼亚号赶来，我们的机会会更大一些。”
“暂时也只能如此了。”
第62章 海啸（8）
2月11日夜间8点，合流后的德国北海舰队浩浩荡荡回到了挪威沿海附近，具体位置大约在卑尔根西北方向100余海里，距舍德兰群岛中的梅恩兰岛也只有100多海里，距离法罗群岛大约是300海里。
利用夜幕降临的机会，整支舰队进行了重新编组与补给，大多数军舰此时燃油、物资均不缺乏，但续航力只有700海里的s艇们急需补给燃油和鱼雷。为这50余艘s艇进行补充的是海军司令部临时调集、从卑尔根出发的运输舰和油船，除补给外，运输船还要负责把今天从海里捞起来的英国海军幸存官兵将一并押解回挪威，稍后送回国内战俘营。
“你们可真能折腾啊，这一上午就用掉50多条鱼雷？干沉了主力舰还是商船？”
“没有……就一艘驱逐舰，另一艘跑了。”
“用最新型号鱼雷对付驱逐舰？亏你们想得出来，鱼雷不要钱啊？”
“长官下的命令，理解的要服从，不理解的也要服从，再怎么算消耗50条鱼雷击沉一艘驱逐舰也是划算的。”
速度较慢但火力强大的提尔匹茨号、吕佐夫号、舍尔海军上将号加上4艘驱逐舰组成了炮击编队；希佩尔号、欧根亲王号和塞得利茨号归入航母编队担任核心护卫。利用重新编组的机会，马沙尔对指挥官人选也进行了调整，他认为贝少将更富有进攻精神，将其变更为炮击舰队指挥官，而库梅茨中将十分谨慎的特点使其能在担当航母护卫军舰指挥官时发挥更突出的作用。对这个调整不仅海军司令部予以了认可，双方当事人都高高兴兴地接受了。
唯一分歧在于沙恩霍斯特号，贝少将希望将这艘战列巡洋舰纳入自己手下管辖，而库梅茨认为航母编队炮战火力不足，最好担任舰队护卫，经仔细研究之后，沙恩霍斯特号最终留在了航母编队中，但一旦炮击编队有需要将第一个赶赴增援。
雷德尔没把霍夫曼的牢骚转发给部队——情况已这样了，他也不想再给舰队额外泼冷水。但随着消灭敌舰的兴奋劲过去后，今天上午为追逐英国巡洋舰编队而浪费5小时的弊端便逐步暴露出来，不仅马沙尔、库梅茨等一干高级军官都意识到了这一点，拟定计划的参谋们也开始犯愁：根据原计划，当天下午提尔匹茨号编队应该把英国舰队吸引走，然后主力舰队趁夜色穿过舍德兰群岛中间海域顺利突入大西洋。但这场战斗一打，不仅多花了5小时，距离原定位置还远了100余海里，累积起来的后果就使舰队原定夜间穿越的计划泡了汤。
如果再按部就班执行原计划就变成必须在大白天穿过舍德兰群岛海域，没人敢如此冒险。即便天气预报报告说明天上午会有风雪、能见度不好、飞机依然不能出动等有利因素，参谋们经过综合权衡仍然认为把握不大：舍德兰群岛中间仅仅只有40海里宽的水道，如确信敌舰队已被调走还敢尝试夜间穿越，现在两个条件都不具备只能放弃，否则就不是穿越潜入而是强攻了。
另外，打了巡洋舰编队后，北海舰队的位置和动向就暴露了，敌人很容易判断出下一阶段的动向，参谋们认为英国舰队很可能等在法罗群岛、舍德兰群岛与苏格兰北部这片三角地带中，舰队冲过去只能是自投罗网。
小泽和日本参谋组倒是艺高人大胆，建议合流后的舰队白天强行穿越，他们的判断依据是皇家海军在该海域调度尚未完成，目前实力不强，即便有舰队阻拦也能一路杀过去，但这个建议被马沙尔等人毫不犹豫地否决了——他认为英国舰队应该有4-5艘主力舰，虽然论单舰战斗力没有一艘比得上提尔匹茨号，可德国能拿出来的也就是这么一艘主力舰，沙恩霍斯特等几艘军舰上的283mm舰炮用于对付巡洋舰或者商船是绰绰有余的，对付主力舰就不够看了。
所有人都没想到，虽然听上去很冒险，但日本参谋组的观点更接近事实真相：此刻在这片三角海域的皇家海军只有一支E舰队，两艘核心军舰一艘是阿肯色号、一艘是拉米里号，硬碰硬交战整支德国舰队完全能占据上风，可惜马沙尔的谨慎使他拒绝了这种冒险的行为。
舰队最后准备另辟蹊径，将原先规划的11日夜间突入大西洋变成12日夜间突入，海啸计划整体往后延一天。由于不再走舍德兰水域，再选择新的突破路线时就只剩下2条路：第一条是走格陵兰岛与冰岛之间的丹麦海峡——英国人称之为西线，第二条是走冰岛与法罗群岛之间的水道——英国人称之为中线。
参谋人员仔细计算后发现，如要在夜间穿越，走西线很不保险：从现在开始舰队必须以26节以上的高速连夜进军，中间不能受半点耽搁。这是非常危险的策略，不但全部舰艇不能以经济航速前进，万一碰到敌军军舰连回旋余地也没有——不用碰到皇家海军军舰，只要碰到一条发出报警信号的拖网渔船或运输舰就会给舰队带来不必要的麻烦。
“只能走冰岛-法罗水道？”马沙尔不放心地问道，“潜艇有这个方向的明确情报传来么？”
“没有，但我们认为敌人一定会有舰队安排在那里，问题是数量、舰型以及我们的穿越速度。”北海舰队参谋长绍恩说道，“根据反复图上作业，我们拟定了一个方案：舰队主力以18节左右的航速沿现有航线向西北方向开进，明天傍晚6点时可抵达北纬64度线位置，然后再以24节的速度折向西南并穿越冰岛-法罗水道，如一切顺利，大约可在13日清晨进入大西洋，此时与冰岛、法罗群岛、不列颠本土的距离都超过400公里，能有效摆脱其防空圈。”
“最大风险是什么？”
“如途中为敌军所发现，只能掉头向更远的地方开进，突进时间再推迟一天，变成13日夜间走丹麦海峡进入大西洋。”绍恩叹了口气，“最好不要再拖延时间，各方面情报显示英国人在四面调集舰队合围，海军司令部传来消息说美国大西洋舰队增援部队已经出发，3-5日内会抵达，时间拖得越晚对我们越是不利。”
马沙尔对此深以为然：这次舰队出动虽然挑的是皇家海军比较虚弱的时期，但舰队为的是执行海啸计划而不是找敌人决战来的，倘若此时直布罗陀通道打通，聚集在地中海的全部轴心海军力量能够喷薄而出，决战倒也不怕，光凭北海舰队的实力还是弱了一些。
“把变更后的计划发给柏林，让贝少将率领炮击编队率先出发，我们过一小时再行动。”
今天上午侥幸逃脱的守望号驱逐舰以最快速度驶离战区后便向爱丁堡驶去，刚抵达码头，早已等候在此的海军情报处官员立即取下了军舰拍摄的胶卷用飞机给伦敦海军部送过去。本来这样的照片在忠诚号上也有一批，但被击沉在了北海，因此海军部高层看到的只是就是守望号官兵冒着生命危险从左翼拍摄的照片。
“确实是航空母舰没错……”虽然因为距离和天色缘故，拍摄的照片效果并不是特别理想，但海军专家一眼就能看出这是“货真价实”的航空母舰，不是油轮或别的船只装扮的军舰，而通过与周围护卫军舰的体积比对，确认吨位不在4万吨之下。