铁十字 第289节
伊势号和日向号也将接受类似改造，整体风格保持一致，预计排水量3.5万吨，最高航速25节，可搭载54+8架飞机（机库30架+甲板24架+8架备用），整体建设周期10-11个月，预计12月初投入服役。而规格更大、完工程度略低的让-巴尔号的设计大同小异，预计排水量4万吨，最高航速32节，可搭载60+10架飞机（机库36架+甲板24架+10架备用），整体改造周期12个月，预计1944年4月初投入使用。
与前面几艘相比，让-巴尔号除了吨位与防御优势外，舰体是最长的，直通式飞行甲板长度达到245米，超过中型航母标准，略逊于重型航母，综合能力已超过光辉级航母。
这4艘由战列舰改造而成的“破交航母”相比美国埃塞克斯级舰队航母，特征非常明显：第一，采用斜角甲板设计，利用左舷大斜角和右舷小斜角提高了载机水平与起降能力；第二，由战列舰改造而成，只有一层机库，面积普遍偏小，同吨位下载机能力不足；第三，防御能力强于埃塞克斯级航母，水平装甲核心地带可抵御500公斤炸弹攻击，防鱼雷能力也强于埃塞克斯级；第四，航速均慢于埃塞克斯级，且续航力较低，普遍只有6000-9000海里的水平，低于埃塞克斯级1.5万海里。论综合作战能力比不过埃塞克斯级，但比美国批量建造的护航航母却要强不少。
“过去两年有不少熟练工人应征入伍，影响了船厂施工，为保障各舰按时完工，除物资之外，我还希望能将船厂工人抽回一些。”
“这完全可以，给您3万人额度，将这些工人全抽回来，具体找凯特尔总长协调，如果还不够再增加一些也无妨。等春醒战役打完，我还会宣布一条政策：40岁以上的国防军士兵可自由选择退役——中高级军官大概不会走，低级军官、士官和士兵会涉及到20-25万人，让他们回国在其他岗位发挥作用。”霍夫曼的口气很严肃，“我最近一直在思考一个问题，在整合、动员全欧洲力量之前，我们自身力量的使用已基本到了极限，不可能无限制扩张下去。这次春醒战役为了保障隆美尔的物资与补给，运力和资源调度在短时间不够充分，最后被迫挪用了古德里安的非洲集团军一半补给，使他放缓了进攻速度——不知道他该有多抱怨我。”
这消息施佩尔并不知情，他顿时愕然，少倾下意识地问道：“非洲战事能顺利结束么？”
“短期内只能压住美国人，离结束还早，所幸美国人也没办法向肯尼亚输送物资，整体而言我们还占一些优势。”说起非洲局势霍夫曼就感到一阵心烦：那几万英美军队还没放在他的眼里，但南非却是个大问题，统帅部做过估计，要拿下南非不但需要可靠的海空军力量，还要30万部队，如果在地中海，这点力量投放毫无问题，南非马上就能推平，问题南非位于非洲大陆最南端，离轴心核心控制区足有上万公里——这距离比从德国出发打印度尼西亚都远！
“长期与英、美、苏三国对峙，恐怕……”施佩尔压低声音问道，“听说斯大林试图求和，您打算怎么办？”
“今年争取要让英国或俄国至少一个退出战争，但这很难办到：英国人有美国人力挺和自治领输血，短期内不会趴下；与斯大林实现停战倒容易，只要我在俄罗斯解放军的问题上松口，下个月就能停战，但不把俄国人的力量消耗、削弱到一定程度，停战带来不了和平——俄国人从没遵守过他们签署的条约，停战不过是让斯大林获得喘息机会罢了，东线始终会面临红军的威胁。”
“这样一来，只能寄希望于印度攻略了，尽快占领印度可以深刻打击英国人的信心——我不信英国人比我们还能撑。”
施佩尔这句话是有充分依据的——从2月份开始，从英国出发的英美战略轰炸便逐渐减少，后来近乎于停止，最高统帅部经过分析，认为英美轰炸暂停是多方面因素综合：一来英国面临燃油危机，动辄千机轰炸对燃油是极大的消耗；二来是西线防空力量持续增强，英美战略轰炸机的损失水平始终保持在14%左右，这是难以长期承受的结果；三是英国根据美国的要求发动对亚速尔群岛的持续轰炸，分流了大批空中力量，光迫降在葡萄牙的英国轰炸机就超过35架，被德军击落的则将近200架，双方都在咬牙拼命——德国将西线的空军力量一批批地往亚速尔群岛送，而英国则天天不计代价地进行轰炸。
“这也是我答应为堀悌吉提供4个陆战旅的原因——丘吉尔的日子远比我们难过。”霍夫曼的脸上看不出多少忧虑，依然自信满满，“我们现在占据着优势与绝对主动，可以先看春醒战役的结果，然后再看直布罗陀战役结束后的情况，我对未来充满信心，这场战争的最终胜利毫无疑问将属于我们。”
施佩尔点头附和，毕竟德国现在情况很好，社会稳定、生产持续发展、各类物资与资源获取大有保障，轴心体系遍布世界岛核心地带，就连最烦人的战略空袭都减少了，美国是什么情况他不知道，但在他眼里，德国远比苏联或英国更有胜利气象。在这种情况下元首都敢于把部队兵员减少一些抽调回来加入经济建设，如果不是对战局有充分信心肯定不这么做。
“另外我最近在酝酿一个想法，打算停止大西洋堡垒建设。”
施佩尔大吃一惊，连忙问道：“为什么？虽然建设进程推进不快，但至少一直在努力完善。”
“从军事角度来看，这些堡垒防线完全没有必要，是在浪费时间和资源。远东的经验告诉我们，在没有制海权和制空权的情况下，要守住滩头阵地完全是不可能的，把敌人放上来打反而更好一些。如果我们失去制海权和制空权，所谓的大西洋堡垒就是一堆等着美国人前来轰炸的钢筋混凝土罢了，这不会让他们花费多少力气——直布罗陀要塞总算是坚固吧？三面环海，到处都是山地和重炮工事，还不是被我们打得支离破碎？而且，整个西欧海岸线这么长，西班牙加入轴心之后，我们要防御的地方面积更多、更大，谁知道美国人会在什么地点登陆？”
“龙德施泰特元帅会不会表示不满？前段时间有关建筑物资拨付慢了一点他就很不高兴。”
“不！他会同意的！他曾经和我汇报过，希望能集中装甲师，以机动防御的态势在敌军登陆并进行纵深作战时集中消灭，由于我们最初装甲力量不足才导致我一直拒绝这个想法。”霍夫曼叹了口气，“我最初要求今年5月份应该完成建造，但我收到的报告说目前总体进度只完成了10-15%，只有零星据点，根本不足以防御大量兵力登陆，现在又要加上西班牙，您觉得什么时候有把握建成防线？3年？5年？”
施佩尔没了声音：别说5年，再过8年都不见得能建成从挪威到伊比利亚半岛的完整防线——这不是他不肯卖力，而是德国实力就这么多，要维持好800多万的军队，要维持不弱的海空军，不可能做到尽善尽美。
“大西洋堡垒建筑已超越了我们的能力，绝对不要勉强，更不要自欺欺人。再说防线有什么用呢？马奇诺防线的教训还历历在目，挡住我们了么？”
施佩尔开始盘算起来了：如果大西洋堡垒停止建设，他能抽出多少物资与力量。
“当然，也不是什么防御工事都不建，至少面向英吉利海峡那一段——即从法国布雷斯特到荷兰阿姆斯特丹还是应该修筑的，其余人员、材料和经费可以投入到西线的防空工事、机场、道路等建设中去，或者将劳动力投入海军造船也可以。至于龙德施泰特元帅那里我会去沟通，最好的解释就是多给他几个装甲师和带坦克歼击车的步兵师，如果能保障足够的飞机就更完美了。”
“如您所愿，元首。”
第133章 春醒（8）
虽然霍夫曼对挪用古德里安的物资表示了内疚，但无论是他还是施佩尔，甚至古德里安本人都万万没想到这举动反而打乱了非洲英美部队的作战计划与部署：3月上旬，非洲集团军顺利完成对摩加迪沙和索马里其余地区的占领，开始对肯尼亚东北沿海走廊发起进攻，德军装甲部队势如破竹、驰骋疾进，巴顿带领部队且战且退，想把德国人放进来打。
一开始似乎也成功了，到3月25日，德军已越过塔纳河谷东段的维图和卡乌一线，并与美军前哨进行交火，巴顿第一次领略了德国人的装甲战和虎式坦克，古德里安第一次领教了美国人的防守反击与空地协同。双方各自给了对方较高评价：巴顿认为德军装甲部队战术娴熟、虎式坦克威力确如传闻一样厉害，而古德里安认为美国人各部队相互间配合比英国人有章法得多，特别是空地协同相当不错，步兵轻火力尤其凶猛。在实地缴获并试用美国人的M1加兰德步枪后，古德里安终于明白元首为什么要淘汰K98而换用g43步枪——即便快速增加的子弹消耗给后勤供应造成了更大压力。
非洲集团军更喜欢的战利品还是美国推土机——谢尔曼坦克，在德国装甲兵眼里，谢尔曼坦克打仗的水平真的只能说很一般，被击中经常变成一个火球，但作为勤务坦克却异常好用，改装后无论是推土机、挖掘机还是架桥亦或吊车，比用T-34或4号坦克改装的车辆都好使——因为谢尔曼坦克发动机功率高达500马力，拆除炮塔后剩余功率最大，比4号坦克要高不少，机械可靠性又强于T-34。
在非洲战场上，地雷是让所有人都十分头疼的东西，有“万能改造”天赋的德军最喜欢把谢尔曼改造成扫雷车。由此，在德军内部进行战况汇报时有时候会莫名其妙地说到缴获“推土机”或“扫雷车”多少辆，不懂行的人看了一头雾水，只有前线官兵官兵才明白这说的其实是谢尔曼——只要底盘与动力系统完整就行，炮塔是否完好无关紧要。
但就在双方准备进一步大战时，古德里安忽然不复一开始高歌猛进的态势，玩起了进两步退一步的招数，从摩加迪沙到卡乌800多公里的路程，德军用了不到20天就走完，但从卡乌到肯尼亚东部港口城市马林迪那130公里的路却足足走了一星期，4月初才进行有效占领，然后又迟迟不向100多公里外的蒙巴萨进攻，弄得英美联军七上八下、十分紧张，不知道德国人又在憋什么坏招。
非洲战区的高层比历史上在北非登陆成功后那种洋洋得意的心态要谦虚得多——那一次因为骄傲自满、贪功冒进被隆美尔在凯塞林山口一顿教训，由于从印度洋战役后英美部队一直被撵着打，再加从北非和埃及撤退下来的澳新士兵一个劲渲染德军强大，美军转而变得十分保守，得了患得患失的毛病，哪怕如巴顿这样天不怕地不怕的人在与德军交手过几次后也承认要慎重对待。
面对画风突变的局面，非洲战区指挥部伤透了脑筋：想进攻怕打不过德军和沿海可能出现的轴心舰队，想后退放弃蒙巴萨又不甘心，只能憋足了劲防守，而这是个相当消耗耐心与意志的过程。
古德里安倒是想进攻，只因他的补给品被隆美尔挪用了一半，短时间内积攒不起进攻所需的物资，所以暂时只能停在原地不动。
非洲集团军的补给一般走海路在摩加迪沙登陆，然后依靠近1000公里的公路运输送往前线，随着战线越来越往前延伸，受距离限制，补给难度越发加大。本以为拿下马林迪后局面会有所好转，结果发现港口设施还是上个世纪留下来的，不但能力有限，还被美国人破坏殆尽，根本没法使用。唯一的指望是尽快拿下蒙巴萨并恢复通航能力，这样运输船能直接停靠港口，但后勤受限后，他只能望着100多公里外的蒙巴萨叹气。
美国的物资与补给虽然远比德军丰富，但遇到的问题同样是运输受限，大量物资装备都堆在南非，一发子弹、一颗炮弹、一桶汽油都必须依靠飞机从南非空运而来。即便是物流能力强如美国，面对这种局面也大感棘手。这段时间为阻止、迟滞德军进攻，装甲力量不足的艾森豪威尔被迫动用大量B-24B-25进行空袭，而这些轰炸机平时与运输机一起承担物资运输职能，投入越多轰炸机执行作战任务，就越少能投入力量进行运输，更何况德军空军力量也不弱，非洲集团军不但能得到从奔巴岛上起飞的飞机支援，后面还有加兰德指挥的战斗机联队。
空战结果总体是美国吃亏，尽管美军轰炸机有P-47P-40的掩护，但面对德军由FW-190和BF-219组成的战斗机部队损失依然不小，短短半个多月的空战，美军损失了70余架战斗机和60多架轰炸机，而德军飞机损失不到40架。而且由于空战大多发生在德军战地上空，被击落的德国飞行员最后大部分都获救了，论飞行员（组）的损失，德军只有美军的10-15%。
一边是飞速增长的消耗和不断带来的战损，一边是越来越少的运输和补充，这段时间让艾森豪威尔差点愁白了头发。他很清楚自己的弱点——装甲部队不是德国人的对手，完全仗着空中力量才能与德国人打个平手。可空军力量的损失实在是太惨重了，虽然他的飞机比德国人多，还能得到南非源源不断地驰援，但论飞行员的素质和水平就不是德军对手，一批又一批的美国、南非飞行员投入到毫无意义的绞杀之中。随着时间推移，南非飞行员的比重越来越趋于上升。
对南非最高领袖、英国陆军元帅扬-克里斯蒂安-史末资来说，援助非洲战区的英美军队一开始是为了盟国道义，但到现在已是直接为保卫南非而战——他认为轴心解决非洲战区的英美盟军后下一步就是向南非进攻。
其实有一点艾森豪威尔不清楚，目前南非的物资输入也受到极大影响——为满足特纳的A+进攻计划，美国已在调集目前手头全部能投入使用的护航航母，南非的航运线路已没有护航航母伴随，而德军在得到亚速尔基地之后，破交能力快速增长，运往南非的船队变得很不安全，每10条船平均要被干掉3条，即便美国有众多自由轮可用，但人员损失却承受不起，况且南非目前堆积的物资暂时用不完，而英国对物资需求更为迫切，在这种情况下，美国决定暂停对南非的运输，专心致志保障大不列颠的物资需求。
巴顿也曾猜想德军是否因补给不足而暂停，很想发动一次主动进攻，但这显然是非常冒险的行为，一旦判断有误、进攻失败不仅会消耗美军目前好不容易积攒下来的储备，还可能对蒙巴萨防御带来消极影响，艾森豪威尔权衡再三后拒绝了这个建议，仍以保卫蒙巴萨为目标，就连拉姆斯登也不支持这种冒险。所有人都清楚这样一个事实：蒙巴萨始终在轴心海军威胁之下，更值得也更容易坚守的是内罗毕而不是蒙巴萨。但蒙巴萨却不能不守——目前它对盟军没有意义，对轴心却意义非凡，一旦轴心控制住蒙巴萨并疏通航运，将来会有源源不断的军队上岸进攻，那非洲战区一定是要完蛋的。
在双方都暂时无力大规模进攻的情况下，除了空中激战，战场暂时变成了装甲侦查兵们的天堂。双方小股侦查部队你来我往打得不可开交：夜里德军经常用装甲车摸进去侦察美军阵地，Mg42只要稍微一开火，立即就能召来几十上百倍的枪炮攻击；而美国人吃过几次亏以后，也用吉普车或者装甲车去摸德军阵地。
4月3日晚上，第501重装甲营营营长是吕德尔少校被召唤进了古德里安的指挥部。
“长官，有任务？”
“确切地说，是明天晚上有任务。打算从你们营抽调4辆状态最好、射击准确性最高的坦克在夜里发起一次武装侦查，逗一逗美国人……”
“好啊，这没问题。”吕德尔先是满口答应，然后反应过来，“我们？夜里？虎式坦克？”
“有问题么？”
与前面几艘相比，让-巴尔号除了吨位与防御优势外，舰体是最长的，直通式飞行甲板长度达到245米，超过中型航母标准，略逊于重型航母，综合能力已超过光辉级航母。
这4艘由战列舰改造而成的“破交航母”相比美国埃塞克斯级舰队航母，特征非常明显：第一，采用斜角甲板设计，利用左舷大斜角和右舷小斜角提高了载机水平与起降能力；第二，由战列舰改造而成，只有一层机库，面积普遍偏小，同吨位下载机能力不足；第三，防御能力强于埃塞克斯级航母，水平装甲核心地带可抵御500公斤炸弹攻击，防鱼雷能力也强于埃塞克斯级；第四，航速均慢于埃塞克斯级，且续航力较低，普遍只有6000-9000海里的水平，低于埃塞克斯级1.5万海里。论综合作战能力比不过埃塞克斯级，但比美国批量建造的护航航母却要强不少。
“过去两年有不少熟练工人应征入伍，影响了船厂施工，为保障各舰按时完工，除物资之外，我还希望能将船厂工人抽回一些。”
“这完全可以，给您3万人额度，将这些工人全抽回来，具体找凯特尔总长协调，如果还不够再增加一些也无妨。等春醒战役打完，我还会宣布一条政策：40岁以上的国防军士兵可自由选择退役——中高级军官大概不会走，低级军官、士官和士兵会涉及到20-25万人，让他们回国在其他岗位发挥作用。”霍夫曼的口气很严肃，“我最近一直在思考一个问题，在整合、动员全欧洲力量之前，我们自身力量的使用已基本到了极限，不可能无限制扩张下去。这次春醒战役为了保障隆美尔的物资与补给，运力和资源调度在短时间不够充分，最后被迫挪用了古德里安的非洲集团军一半补给，使他放缓了进攻速度——不知道他该有多抱怨我。”
这消息施佩尔并不知情，他顿时愕然，少倾下意识地问道：“非洲战事能顺利结束么？”
“短期内只能压住美国人，离结束还早，所幸美国人也没办法向肯尼亚输送物资，整体而言我们还占一些优势。”说起非洲局势霍夫曼就感到一阵心烦：那几万英美军队还没放在他的眼里，但南非却是个大问题，统帅部做过估计，要拿下南非不但需要可靠的海空军力量，还要30万部队，如果在地中海，这点力量投放毫无问题，南非马上就能推平，问题南非位于非洲大陆最南端，离轴心核心控制区足有上万公里——这距离比从德国出发打印度尼西亚都远！
“长期与英、美、苏三国对峙，恐怕……”施佩尔压低声音问道，“听说斯大林试图求和，您打算怎么办？”
“今年争取要让英国或俄国至少一个退出战争，但这很难办到：英国人有美国人力挺和自治领输血，短期内不会趴下；与斯大林实现停战倒容易，只要我在俄罗斯解放军的问题上松口，下个月就能停战，但不把俄国人的力量消耗、削弱到一定程度，停战带来不了和平——俄国人从没遵守过他们签署的条约，停战不过是让斯大林获得喘息机会罢了，东线始终会面临红军的威胁。”
“这样一来，只能寄希望于印度攻略了，尽快占领印度可以深刻打击英国人的信心——我不信英国人比我们还能撑。”
施佩尔这句话是有充分依据的——从2月份开始，从英国出发的英美战略轰炸便逐渐减少，后来近乎于停止，最高统帅部经过分析，认为英美轰炸暂停是多方面因素综合：一来英国面临燃油危机，动辄千机轰炸对燃油是极大的消耗；二来是西线防空力量持续增强，英美战略轰炸机的损失水平始终保持在14%左右，这是难以长期承受的结果；三是英国根据美国的要求发动对亚速尔群岛的持续轰炸，分流了大批空中力量，光迫降在葡萄牙的英国轰炸机就超过35架，被德军击落的则将近200架，双方都在咬牙拼命——德国将西线的空军力量一批批地往亚速尔群岛送，而英国则天天不计代价地进行轰炸。
“这也是我答应为堀悌吉提供4个陆战旅的原因——丘吉尔的日子远比我们难过。”霍夫曼的脸上看不出多少忧虑，依然自信满满，“我们现在占据着优势与绝对主动，可以先看春醒战役的结果，然后再看直布罗陀战役结束后的情况，我对未来充满信心，这场战争的最终胜利毫无疑问将属于我们。”
施佩尔点头附和，毕竟德国现在情况很好，社会稳定、生产持续发展、各类物资与资源获取大有保障，轴心体系遍布世界岛核心地带，就连最烦人的战略空袭都减少了，美国是什么情况他不知道，但在他眼里，德国远比苏联或英国更有胜利气象。在这种情况下元首都敢于把部队兵员减少一些抽调回来加入经济建设，如果不是对战局有充分信心肯定不这么做。
“另外我最近在酝酿一个想法，打算停止大西洋堡垒建设。”
施佩尔大吃一惊，连忙问道：“为什么？虽然建设进程推进不快，但至少一直在努力完善。”
“从军事角度来看，这些堡垒防线完全没有必要，是在浪费时间和资源。远东的经验告诉我们，在没有制海权和制空权的情况下，要守住滩头阵地完全是不可能的，把敌人放上来打反而更好一些。如果我们失去制海权和制空权，所谓的大西洋堡垒就是一堆等着美国人前来轰炸的钢筋混凝土罢了，这不会让他们花费多少力气——直布罗陀要塞总算是坚固吧？三面环海，到处都是山地和重炮工事，还不是被我们打得支离破碎？而且，整个西欧海岸线这么长，西班牙加入轴心之后，我们要防御的地方面积更多、更大，谁知道美国人会在什么地点登陆？”
“龙德施泰特元帅会不会表示不满？前段时间有关建筑物资拨付慢了一点他就很不高兴。”
“不！他会同意的！他曾经和我汇报过，希望能集中装甲师，以机动防御的态势在敌军登陆并进行纵深作战时集中消灭，由于我们最初装甲力量不足才导致我一直拒绝这个想法。”霍夫曼叹了口气，“我最初要求今年5月份应该完成建造，但我收到的报告说目前总体进度只完成了10-15%，只有零星据点，根本不足以防御大量兵力登陆，现在又要加上西班牙，您觉得什么时候有把握建成防线？3年？5年？”
施佩尔没了声音：别说5年，再过8年都不见得能建成从挪威到伊比利亚半岛的完整防线——这不是他不肯卖力，而是德国实力就这么多，要维持好800多万的军队，要维持不弱的海空军，不可能做到尽善尽美。
“大西洋堡垒建筑已超越了我们的能力，绝对不要勉强，更不要自欺欺人。再说防线有什么用呢？马奇诺防线的教训还历历在目，挡住我们了么？”
施佩尔开始盘算起来了：如果大西洋堡垒停止建设，他能抽出多少物资与力量。
“当然，也不是什么防御工事都不建，至少面向英吉利海峡那一段——即从法国布雷斯特到荷兰阿姆斯特丹还是应该修筑的，其余人员、材料和经费可以投入到西线的防空工事、机场、道路等建设中去，或者将劳动力投入海军造船也可以。至于龙德施泰特元帅那里我会去沟通，最好的解释就是多给他几个装甲师和带坦克歼击车的步兵师，如果能保障足够的飞机就更完美了。”
“如您所愿，元首。”
第133章 春醒（8）
虽然霍夫曼对挪用古德里安的物资表示了内疚，但无论是他还是施佩尔，甚至古德里安本人都万万没想到这举动反而打乱了非洲英美部队的作战计划与部署：3月上旬，非洲集团军顺利完成对摩加迪沙和索马里其余地区的占领，开始对肯尼亚东北沿海走廊发起进攻，德军装甲部队势如破竹、驰骋疾进，巴顿带领部队且战且退，想把德国人放进来打。
一开始似乎也成功了，到3月25日，德军已越过塔纳河谷东段的维图和卡乌一线，并与美军前哨进行交火，巴顿第一次领略了德国人的装甲战和虎式坦克，古德里安第一次领教了美国人的防守反击与空地协同。双方各自给了对方较高评价：巴顿认为德军装甲部队战术娴熟、虎式坦克威力确如传闻一样厉害，而古德里安认为美国人各部队相互间配合比英国人有章法得多，特别是空地协同相当不错，步兵轻火力尤其凶猛。在实地缴获并试用美国人的M1加兰德步枪后，古德里安终于明白元首为什么要淘汰K98而换用g43步枪——即便快速增加的子弹消耗给后勤供应造成了更大压力。
非洲集团军更喜欢的战利品还是美国推土机——谢尔曼坦克，在德国装甲兵眼里，谢尔曼坦克打仗的水平真的只能说很一般，被击中经常变成一个火球，但作为勤务坦克却异常好用，改装后无论是推土机、挖掘机还是架桥亦或吊车，比用T-34或4号坦克改装的车辆都好使——因为谢尔曼坦克发动机功率高达500马力，拆除炮塔后剩余功率最大，比4号坦克要高不少，机械可靠性又强于T-34。
在非洲战场上，地雷是让所有人都十分头疼的东西，有“万能改造”天赋的德军最喜欢把谢尔曼改造成扫雷车。由此，在德军内部进行战况汇报时有时候会莫名其妙地说到缴获“推土机”或“扫雷车”多少辆，不懂行的人看了一头雾水，只有前线官兵官兵才明白这说的其实是谢尔曼——只要底盘与动力系统完整就行，炮塔是否完好无关紧要。
但就在双方准备进一步大战时，古德里安忽然不复一开始高歌猛进的态势，玩起了进两步退一步的招数，从摩加迪沙到卡乌800多公里的路程，德军用了不到20天就走完，但从卡乌到肯尼亚东部港口城市马林迪那130公里的路却足足走了一星期，4月初才进行有效占领，然后又迟迟不向100多公里外的蒙巴萨进攻，弄得英美联军七上八下、十分紧张，不知道德国人又在憋什么坏招。
非洲战区的高层比历史上在北非登陆成功后那种洋洋得意的心态要谦虚得多——那一次因为骄傲自满、贪功冒进被隆美尔在凯塞林山口一顿教训，由于从印度洋战役后英美部队一直被撵着打，再加从北非和埃及撤退下来的澳新士兵一个劲渲染德军强大，美军转而变得十分保守，得了患得患失的毛病，哪怕如巴顿这样天不怕地不怕的人在与德军交手过几次后也承认要慎重对待。
面对画风突变的局面，非洲战区指挥部伤透了脑筋：想进攻怕打不过德军和沿海可能出现的轴心舰队，想后退放弃蒙巴萨又不甘心，只能憋足了劲防守，而这是个相当消耗耐心与意志的过程。
古德里安倒是想进攻，只因他的补给品被隆美尔挪用了一半，短时间内积攒不起进攻所需的物资，所以暂时只能停在原地不动。
非洲集团军的补给一般走海路在摩加迪沙登陆，然后依靠近1000公里的公路运输送往前线，随着战线越来越往前延伸，受距离限制，补给难度越发加大。本以为拿下马林迪后局面会有所好转，结果发现港口设施还是上个世纪留下来的，不但能力有限，还被美国人破坏殆尽，根本没法使用。唯一的指望是尽快拿下蒙巴萨并恢复通航能力，这样运输船能直接停靠港口，但后勤受限后，他只能望着100多公里外的蒙巴萨叹气。
美国的物资与补给虽然远比德军丰富，但遇到的问题同样是运输受限，大量物资装备都堆在南非，一发子弹、一颗炮弹、一桶汽油都必须依靠飞机从南非空运而来。即便是物流能力强如美国，面对这种局面也大感棘手。这段时间为阻止、迟滞德军进攻，装甲力量不足的艾森豪威尔被迫动用大量B-24B-25进行空袭，而这些轰炸机平时与运输机一起承担物资运输职能，投入越多轰炸机执行作战任务，就越少能投入力量进行运输，更何况德军空军力量也不弱，非洲集团军不但能得到从奔巴岛上起飞的飞机支援，后面还有加兰德指挥的战斗机联队。
空战结果总体是美国吃亏，尽管美军轰炸机有P-47P-40的掩护，但面对德军由FW-190和BF-219组成的战斗机部队损失依然不小，短短半个多月的空战，美军损失了70余架战斗机和60多架轰炸机，而德军飞机损失不到40架。而且由于空战大多发生在德军战地上空，被击落的德国飞行员最后大部分都获救了，论飞行员（组）的损失，德军只有美军的10-15%。
一边是飞速增长的消耗和不断带来的战损，一边是越来越少的运输和补充，这段时间让艾森豪威尔差点愁白了头发。他很清楚自己的弱点——装甲部队不是德国人的对手，完全仗着空中力量才能与德国人打个平手。可空军力量的损失实在是太惨重了，虽然他的飞机比德国人多，还能得到南非源源不断地驰援，但论飞行员的素质和水平就不是德军对手，一批又一批的美国、南非飞行员投入到毫无意义的绞杀之中。随着时间推移，南非飞行员的比重越来越趋于上升。
对南非最高领袖、英国陆军元帅扬-克里斯蒂安-史末资来说，援助非洲战区的英美军队一开始是为了盟国道义，但到现在已是直接为保卫南非而战——他认为轴心解决非洲战区的英美盟军后下一步就是向南非进攻。
其实有一点艾森豪威尔不清楚，目前南非的物资输入也受到极大影响——为满足特纳的A+进攻计划，美国已在调集目前手头全部能投入使用的护航航母，南非的航运线路已没有护航航母伴随，而德军在得到亚速尔基地之后，破交能力快速增长，运往南非的船队变得很不安全，每10条船平均要被干掉3条，即便美国有众多自由轮可用，但人员损失却承受不起，况且南非目前堆积的物资暂时用不完，而英国对物资需求更为迫切，在这种情况下，美国决定暂停对南非的运输，专心致志保障大不列颠的物资需求。
巴顿也曾猜想德军是否因补给不足而暂停，很想发动一次主动进攻，但这显然是非常冒险的行为，一旦判断有误、进攻失败不仅会消耗美军目前好不容易积攒下来的储备，还可能对蒙巴萨防御带来消极影响，艾森豪威尔权衡再三后拒绝了这个建议，仍以保卫蒙巴萨为目标，就连拉姆斯登也不支持这种冒险。所有人都清楚这样一个事实：蒙巴萨始终在轴心海军威胁之下，更值得也更容易坚守的是内罗毕而不是蒙巴萨。但蒙巴萨却不能不守——目前它对盟军没有意义，对轴心却意义非凡，一旦轴心控制住蒙巴萨并疏通航运，将来会有源源不断的军队上岸进攻，那非洲战区一定是要完蛋的。
在双方都暂时无力大规模进攻的情况下，除了空中激战，战场暂时变成了装甲侦查兵们的天堂。双方小股侦查部队你来我往打得不可开交：夜里德军经常用装甲车摸进去侦察美军阵地，Mg42只要稍微一开火，立即就能召来几十上百倍的枪炮攻击；而美国人吃过几次亏以后，也用吉普车或者装甲车去摸德军阵地。
4月3日晚上，第501重装甲营营营长是吕德尔少校被召唤进了古德里安的指挥部。
“长官，有任务？”
“确切地说，是明天晚上有任务。打算从你们营抽调4辆状态最好、射击准确性最高的坦克在夜里发起一次武装侦查，逗一逗美国人……”
“好啊，这没问题。”吕德尔先是满口答应，然后反应过来，“我们？夜里？虎式坦克？”
“有问题么？”