铁十字 第485节
“长官，舰队整补已基本完成，11月3日可以启航，英格索尔上将的炮击编队会比我们提前1天开拔。这次参联会交代我们的任务是两个，消灭敌军破交分舰队，恢复英加航线，拖住敌军主力舰队并阻止其增援福克兰群岛，如有机会则歼灭之。”
“那这两个任务哪个更重要？”
“同等重要。”
“这不可能！”坎宁安摇摇头，“我现在就可以举出反例，如果此时德军舰队主力快速南下，我们是去恢复通航还是去截击？”
“截击！”
“那英加航线的中断仍然不可避免，难道您希望我分出一部分力量去打敌军破交舰队？”
斯普鲁恩斯顿时无语，分兵是不可能的，现在主力舰队相对轴心主力舰队并没有显著优势，再分兵只怕吃不了兜着走，但他知道参联会尤其是金上将的真实意图是什么——后者根本对恢复英加航线不热衷，要不是总统下了死命令，金上将才不会管丘胖子的死活。但这个话不能当着坎宁安讲，海军也是有“政治正确”的。
他只好解释说：“参联会给我们配属了6艘护航航母，希望我们能有效发挥其效用。”
“你有好的想法？”
“初步打算用这6艘护航航母充当诱饵，然后准备吃掉敌军的破交小舰队，如果德军主力舰队来救援，我们就主力碰主力打一仗；如果不来，吃掉1艘航母加1艘新锐战列舰也可以接受。”斯普鲁恩斯犹豫了半天，最后又道，“退一万步说，哪怕与德国人打个两败俱伤也行，下个月又有2艘航母服役，1月份还有富兰克林号，拼消耗的本钱我们是大过德国人的。”
坎宁安和一帮英国参谋都无语，但又不得不承认，这就是事实，现在美国土豪就是用消耗法在拼德国人——他们作为当事人，又亲身上过百慕大群岛，太知道所谓“百慕大大捷”的真实内涵是什么了。
“这样我们必须冒一点险，要接近到离亚速尔1500公里左右的距离。”坎宁安驻足海图前，“不进入亚速尔威胁圈，敌人是不会下决心和我们打这一仗的。”
“我看可以。”斯普鲁恩斯点点头，“现在德国主力舰队很狡猾，躲在亚速尔防空保护圈里不出来，干瞪眼没办法，必须稍微冒点险，但不能再接近了。”
就在英美舰队紧锣密鼓准备出港迎战的同一时间，马沙尔的舰队已提前完成了各类物资、装备和人员补充，折叠翼的BF-219c在这次作战中效果不错，赢得舰队上下一致认可，便实现了全体替换，每艘航母又增加了6-8架舰载机，Ar-352也赢得无数好评，舰队再次引入了12架，整个轴心舰队达到了18架，原有水侦腾出一部分精力承担反潜任务。Ju-198在敦刻尔克号上反响良好，舰载机飞行员们在亚速尔上进行针对性适应训练后也认为这是架好飞机，特别是身兼俯冲轰炸和鱼雷攻击二职的功能实在太牛了。
谨慎的马沙尔不敢全部采用，依然采取小步快跑的方针，只让天鹰号上的攻击机全部完成换装。改造后的天鹰号航母上面全部可折叠机翼的舰载机，最终载机量变成4架ar-352、28架BF-219和32架Ju-198的搭配（另加8架备用机）。如果这次作战验证了Ju-198可以承担重任的话，他将会建议国内进行全面调整。
这是舰队提出的3个建议中的一个，其他两个建议第一个是关于舰载战斗机的，飞行员们反映F6f似乎越来越难以对付了，迫切要求国内提供更新、更好的战斗机，马沙尔认为继续修修补补的BF-219不可能再承担重任，必须有全新的舰载战斗机，他知道军备部对下一代舰载机究竟采用紫电改还是烈风改还未有定论，但他认为，不管哪个都比BF-219强，谁好谁坏，先上舰验证一番不就行了？
另一个建议是关于跨平台远程战法的，基于敦刻尔克号的实践，他又有了新的感悟。
第118章 大西洋绞杀战（6）
马沙尔认为超远程战法在敦刻尔克号上的初次试验很成功，完全有必要进一步推广使用，敦刻尔克号的舰体和甲板还是太小，他突然想起本土还藏着2艘巨大的h级战列舰舰体半成品，虽然他们完工程度很低，改造起来相当麻烦，但如果改造成功，由6万吨级装甲航母充当的平台比敦刻尔克号远远适合得多，他乐观地估计这种级别的航空母舰甲板可达到280-290米。
在他的设想里，这种6万吨的航空母舰将成为一个巨大的浮动航空基地，为加快建造速度，只要安装动力装置和足够结实的甲板即可，速度要求与正常军舰无异，但续航力不用很远。舰艇上储备足够的物资和弹药，机库本身不必很大，重点是可以容纳大型重载攻击机起降。他知道军备部在Ju-198的基础上在研究改进，一旦2500匹马力的bmw901型安装成功，Ju-198的某个改型就可以完美取代联合攻击机顺利携带特种雷并成功在甲板起降。
届时，在亚速尔西部、北部各1000-1200公里处各部署这样一个由巨型航母构建的航空基地，等于一下子就可以让亚速尔的打击半径辐射到2500公里以上，到时候哪怕去炸美国东海岸或者加拿大也不是什么遥不可及的事。
收到电报的霍夫曼被马沙尔的“天才”创新弄得哭笑不得，他问施佩尔：“那两艘H级还有建设价值么？我怎么记得他们被拆解了许多？”
“整体完工量大约是13-19%，是拆除了一部分，但去年您下令重新推动海军建设后就没有再去拆解他们，估计还能剩10%的完工量吧。”施佩尔皱眉道，“现在我们有能力、有资源根据马沙尔将军的建议去完成这种疯狂的超级航母，问题时间太长，我乐观估计需要至少30个月，而且，我们本土新开工了那么多云龙改和大凤改航母，明年年初还准备开工轴心级，再加上意大利还有好几艘军舰要改，没有多余精力去对付这种超级航母，除非将其他砍掉。”
“让空着的设计师做个设计吧，6万吨的航母说不定将来真的需要。”霍夫曼一下子就想到了美国的中途岛级，虽然美国现在完全停掉了该级别的建设，但霍夫曼并不知情，他只能从最不利的情况下进行考虑，“不过1944年年底之前我不会贸然投入这种巨无霸的建设。”
“如您所愿，元首。”施佩尔大大松了口气：1944年说不定都胜利了，到时候自然也不需要这种劳民伤财的东西，要知道除了6万吨的超级航母，元首可还布置了4艘9000余吨的超级潜艇生产任务呢，那家伙也麻烦，设计师都表示目前国内的生产设备完全无法支撑，建议削减吨位——7200-7500吨是比较合适的数字，今天正好是个合适的契机。
果然霍夫曼听后表示理解，同意将数字略作削减，但数量不变，还是4艘——这让施佩尔大大松了口气。
“第二艘破交航母何时可以完工？”
“预计将于12月下旬投入服役。”
第二艘改造的斜角航母是伊势号，改造后总吨位超过3.5万吨，体型比敦刻尔克号略大，鉴于敦刻尔克号的改造经验，一开始就准备全面拆除所有舰炮，因此并未走弯路，改造后的伊势号主飞行甲板长度228米，斜角部分160米，不过该舰年份比较大，德方对锅炉进行了部分维护和替换后也只能使最大速度达到26节，预计搭载的常用飞机包括：8架ar-352，30架BF-219和38架Ju-198（机库储存36架），备用飞机12架。同级舰日向号数据与之大同小异，不过竣工要到1月下旬，投入使用最快要到2月份。
“大修的沙恩霍斯特号也能同期完工么？”
“略晚2周，不过伊势号还要进行测试，双方交付部队的时间应该基本一致，不会耽误第二破交舰队的组建。”
霍夫曼点点头表示很满意：“明年1月份安排他们从苏伊士运河走马达加斯加然后去阿根廷，准备为马岛提供第3波支援，顺便再截断南非航线。”
“不去北大西洋？”施佩尔有些诧异。
霍夫曼摇摇头：“虽然没任何证据，但我有种直觉，罗斯福不会轻易放弃夺回马岛的企图，我们必须投入更多力量。在南大西洋地区交战对我们非常不利，但比起百慕大或加勒比海，那里离美国至少也有1万公里，也够远的，美国的优势不会那么明显，而且还能切断南大西洋-印度洋-南太平洋航线。”
施佩尔马上就明白了：美国要将军舰和物资输送到澳大利亚并不只有绕合恩角一条路，只要美国人愿意，他们完全可以从东海岸出发，先去巴西中途补给一次，再去南非补给一次，然后可以紧贴着南印度洋边缘抵达澳洲，这样虽然行程会将近3万公里，但真正能威胁美国舰队的地方并不多。
霍夫曼没有说出口的另一个隐患是美国人持续在南非增兵，准备从陆上和海上两面夹攻自己在非洲的布局，虽然现在欧洲各国在非洲抢殖民地抢得很凶，真要是美国人发飙起来，他敢打赌，这些欧陆国家没一个挡得住，但如果马岛这个钉子在，担忧自己后勤线被断掉的美国人就不会发起这种冒险的反攻——没了充足后勤保障的美国人的战斗力连匈牙利人都可以轻松收拾他们！
“元首回电了，他对您构筑浮动航空基地的设想很感兴趣，不过目前国内航母建造在持续排队，您的建议至少要过一年才有机会付诸实施，现在他更关心接下去如何和英美舰队再打一仗，拖延时间对我们并不利。”克兰克转过头问马沙尔。
“不必着急，美国人一定会来，潜艇已在东海岸远处布下了警戒线，一旦敌舰队大规模出行会通报消息，现在就看对方来的兵力是多是少了。英加航线是大英帝国最后一条生命线，切断一个月，其国内正常生活、生产秩序会受到影响；切断2个月，其军事行动就会受到影响；切断3个月，估计要进入紧急状态，我认为美国舰队随时可能杀出来，他们估计在补充军需。”马沙尔笑道，“还有一个可能，美国人放弃了丘吉尔，或者只用战略空运吊住大英帝国那口气……”
所有人都摇头，虽然千机空运一天可以运送万吨物资，但飞机本身返程就要消耗部分燃料，净输入最多只有5000-6000吨，这数字如果全部变成油料，连维持大不列颠日常消耗都不够，更迥论其他。虽然罗斯福多次承诺会给英国每月提供100万吨成品油，但实际上这目标从未实现过，最高纪录也只有68万吨，平均每个月大概只有50万吨。
为保障军队需要，英国迫于形势，早就发动了多轮节油措施，几乎所有私家车都拿不到油料，连出租车都开始限制规模和运行时间，很多内河运输的船只迫不得已都改为了燃煤锅炉，国内还紧急新建了4处煤制油设施，每月可额外提供5-8万吨汽油和其他副产品，加上美国提供的支援，一个月稳定消耗大约在45-50万吨左右，多出来的部分全部进入储备库，用于应付外援输入断绝的日子，但也只能维持4-5个月。
现在哪怕美英有意重新恢复战略轰炸也基本办不到，因为千机轰炸出动一次就要消耗万吨汽油，这对于大不列颠绝对是一种奢侈。倒是粮食在英国政府发动田边、路边等空余地方种植后部分得到了缓解，即便技术专家们表示在半年内可以将煤制油产出率扩大到15-20万吨，但原油问题已取代粮食问题成为英国最大的敌人却是不争的事实。
“长官，关于作战预案我想好了。”小泽恭恭敬敬地汇报道，“初步设想是利用破交舰队持续施加压力，迫使敌主力舰队寻求与我交战……”
“以破交舰队为饵？”马沙尔眉头一扬，很感兴趣。
“是的，敌人对我破交舰队应该是恨之入骨，这两天天天派重型轰炸机盯梢侦查，我的策略分两步走：第一步，利用破交舰队将敌人引入我们需要的交战海域，先利用远程战法削弱敌军，拖入夜间；第二步，利用我军占优势的潜艇部队对敌发动攻击，进一步削弱其实力；第三步，主力舰队与削弱之敌进行总决战，争取一举打垮对方。”
“这个策略有点像贵国的九段邀击战略？”
“那这两个任务哪个更重要？”
“同等重要。”
“这不可能！”坎宁安摇摇头，“我现在就可以举出反例，如果此时德军舰队主力快速南下，我们是去恢复通航还是去截击？”
“截击！”
“那英加航线的中断仍然不可避免，难道您希望我分出一部分力量去打敌军破交舰队？”
斯普鲁恩斯顿时无语，分兵是不可能的，现在主力舰队相对轴心主力舰队并没有显著优势，再分兵只怕吃不了兜着走，但他知道参联会尤其是金上将的真实意图是什么——后者根本对恢复英加航线不热衷，要不是总统下了死命令，金上将才不会管丘胖子的死活。但这个话不能当着坎宁安讲，海军也是有“政治正确”的。
他只好解释说：“参联会给我们配属了6艘护航航母，希望我们能有效发挥其效用。”
“你有好的想法？”
“初步打算用这6艘护航航母充当诱饵，然后准备吃掉敌军的破交小舰队，如果德军主力舰队来救援，我们就主力碰主力打一仗；如果不来，吃掉1艘航母加1艘新锐战列舰也可以接受。”斯普鲁恩斯犹豫了半天，最后又道，“退一万步说，哪怕与德国人打个两败俱伤也行，下个月又有2艘航母服役，1月份还有富兰克林号，拼消耗的本钱我们是大过德国人的。”
坎宁安和一帮英国参谋都无语，但又不得不承认，这就是事实，现在美国土豪就是用消耗法在拼德国人——他们作为当事人，又亲身上过百慕大群岛，太知道所谓“百慕大大捷”的真实内涵是什么了。
“这样我们必须冒一点险，要接近到离亚速尔1500公里左右的距离。”坎宁安驻足海图前，“不进入亚速尔威胁圈，敌人是不会下决心和我们打这一仗的。”
“我看可以。”斯普鲁恩斯点点头，“现在德国主力舰队很狡猾，躲在亚速尔防空保护圈里不出来，干瞪眼没办法，必须稍微冒点险，但不能再接近了。”
就在英美舰队紧锣密鼓准备出港迎战的同一时间，马沙尔的舰队已提前完成了各类物资、装备和人员补充，折叠翼的BF-219c在这次作战中效果不错，赢得舰队上下一致认可，便实现了全体替换，每艘航母又增加了6-8架舰载机，Ar-352也赢得无数好评，舰队再次引入了12架，整个轴心舰队达到了18架，原有水侦腾出一部分精力承担反潜任务。Ju-198在敦刻尔克号上反响良好，舰载机飞行员们在亚速尔上进行针对性适应训练后也认为这是架好飞机，特别是身兼俯冲轰炸和鱼雷攻击二职的功能实在太牛了。
谨慎的马沙尔不敢全部采用，依然采取小步快跑的方针，只让天鹰号上的攻击机全部完成换装。改造后的天鹰号航母上面全部可折叠机翼的舰载机，最终载机量变成4架ar-352、28架BF-219和32架Ju-198的搭配（另加8架备用机）。如果这次作战验证了Ju-198可以承担重任的话，他将会建议国内进行全面调整。
这是舰队提出的3个建议中的一个，其他两个建议第一个是关于舰载战斗机的，飞行员们反映F6f似乎越来越难以对付了，迫切要求国内提供更新、更好的战斗机，马沙尔认为继续修修补补的BF-219不可能再承担重任，必须有全新的舰载战斗机，他知道军备部对下一代舰载机究竟采用紫电改还是烈风改还未有定论，但他认为，不管哪个都比BF-219强，谁好谁坏，先上舰验证一番不就行了？
另一个建议是关于跨平台远程战法的，基于敦刻尔克号的实践，他又有了新的感悟。
第118章 大西洋绞杀战（6）
马沙尔认为超远程战法在敦刻尔克号上的初次试验很成功，完全有必要进一步推广使用，敦刻尔克号的舰体和甲板还是太小，他突然想起本土还藏着2艘巨大的h级战列舰舰体半成品，虽然他们完工程度很低，改造起来相当麻烦，但如果改造成功，由6万吨级装甲航母充当的平台比敦刻尔克号远远适合得多，他乐观地估计这种级别的航空母舰甲板可达到280-290米。
在他的设想里，这种6万吨的航空母舰将成为一个巨大的浮动航空基地，为加快建造速度，只要安装动力装置和足够结实的甲板即可，速度要求与正常军舰无异，但续航力不用很远。舰艇上储备足够的物资和弹药，机库本身不必很大，重点是可以容纳大型重载攻击机起降。他知道军备部在Ju-198的基础上在研究改进，一旦2500匹马力的bmw901型安装成功，Ju-198的某个改型就可以完美取代联合攻击机顺利携带特种雷并成功在甲板起降。
届时，在亚速尔西部、北部各1000-1200公里处各部署这样一个由巨型航母构建的航空基地，等于一下子就可以让亚速尔的打击半径辐射到2500公里以上，到时候哪怕去炸美国东海岸或者加拿大也不是什么遥不可及的事。
收到电报的霍夫曼被马沙尔的“天才”创新弄得哭笑不得，他问施佩尔：“那两艘H级还有建设价值么？我怎么记得他们被拆解了许多？”
“整体完工量大约是13-19%，是拆除了一部分，但去年您下令重新推动海军建设后就没有再去拆解他们，估计还能剩10%的完工量吧。”施佩尔皱眉道，“现在我们有能力、有资源根据马沙尔将军的建议去完成这种疯狂的超级航母，问题时间太长，我乐观估计需要至少30个月，而且，我们本土新开工了那么多云龙改和大凤改航母，明年年初还准备开工轴心级，再加上意大利还有好几艘军舰要改，没有多余精力去对付这种超级航母，除非将其他砍掉。”
“让空着的设计师做个设计吧，6万吨的航母说不定将来真的需要。”霍夫曼一下子就想到了美国的中途岛级，虽然美国现在完全停掉了该级别的建设，但霍夫曼并不知情，他只能从最不利的情况下进行考虑，“不过1944年年底之前我不会贸然投入这种巨无霸的建设。”
“如您所愿，元首。”施佩尔大大松了口气：1944年说不定都胜利了，到时候自然也不需要这种劳民伤财的东西，要知道除了6万吨的超级航母，元首可还布置了4艘9000余吨的超级潜艇生产任务呢，那家伙也麻烦，设计师都表示目前国内的生产设备完全无法支撑，建议削减吨位——7200-7500吨是比较合适的数字，今天正好是个合适的契机。
果然霍夫曼听后表示理解，同意将数字略作削减，但数量不变，还是4艘——这让施佩尔大大松了口气。
“第二艘破交航母何时可以完工？”
“预计将于12月下旬投入服役。”
第二艘改造的斜角航母是伊势号，改造后总吨位超过3.5万吨，体型比敦刻尔克号略大，鉴于敦刻尔克号的改造经验，一开始就准备全面拆除所有舰炮，因此并未走弯路，改造后的伊势号主飞行甲板长度228米，斜角部分160米，不过该舰年份比较大，德方对锅炉进行了部分维护和替换后也只能使最大速度达到26节，预计搭载的常用飞机包括：8架ar-352，30架BF-219和38架Ju-198（机库储存36架），备用飞机12架。同级舰日向号数据与之大同小异，不过竣工要到1月下旬，投入使用最快要到2月份。
“大修的沙恩霍斯特号也能同期完工么？”
“略晚2周，不过伊势号还要进行测试，双方交付部队的时间应该基本一致，不会耽误第二破交舰队的组建。”
霍夫曼点点头表示很满意：“明年1月份安排他们从苏伊士运河走马达加斯加然后去阿根廷，准备为马岛提供第3波支援，顺便再截断南非航线。”
“不去北大西洋？”施佩尔有些诧异。
霍夫曼摇摇头：“虽然没任何证据，但我有种直觉，罗斯福不会轻易放弃夺回马岛的企图，我们必须投入更多力量。在南大西洋地区交战对我们非常不利，但比起百慕大或加勒比海，那里离美国至少也有1万公里，也够远的，美国的优势不会那么明显，而且还能切断南大西洋-印度洋-南太平洋航线。”
施佩尔马上就明白了：美国要将军舰和物资输送到澳大利亚并不只有绕合恩角一条路，只要美国人愿意，他们完全可以从东海岸出发，先去巴西中途补给一次，再去南非补给一次，然后可以紧贴着南印度洋边缘抵达澳洲，这样虽然行程会将近3万公里，但真正能威胁美国舰队的地方并不多。
霍夫曼没有说出口的另一个隐患是美国人持续在南非增兵，准备从陆上和海上两面夹攻自己在非洲的布局，虽然现在欧洲各国在非洲抢殖民地抢得很凶，真要是美国人发飙起来，他敢打赌，这些欧陆国家没一个挡得住，但如果马岛这个钉子在，担忧自己后勤线被断掉的美国人就不会发起这种冒险的反攻——没了充足后勤保障的美国人的战斗力连匈牙利人都可以轻松收拾他们！
“元首回电了，他对您构筑浮动航空基地的设想很感兴趣，不过目前国内航母建造在持续排队，您的建议至少要过一年才有机会付诸实施，现在他更关心接下去如何和英美舰队再打一仗，拖延时间对我们并不利。”克兰克转过头问马沙尔。
“不必着急，美国人一定会来，潜艇已在东海岸远处布下了警戒线，一旦敌舰队大规模出行会通报消息，现在就看对方来的兵力是多是少了。英加航线是大英帝国最后一条生命线，切断一个月，其国内正常生活、生产秩序会受到影响；切断2个月，其军事行动就会受到影响；切断3个月，估计要进入紧急状态，我认为美国舰队随时可能杀出来，他们估计在补充军需。”马沙尔笑道，“还有一个可能，美国人放弃了丘吉尔，或者只用战略空运吊住大英帝国那口气……”
所有人都摇头，虽然千机空运一天可以运送万吨物资，但飞机本身返程就要消耗部分燃料，净输入最多只有5000-6000吨，这数字如果全部变成油料，连维持大不列颠日常消耗都不够，更迥论其他。虽然罗斯福多次承诺会给英国每月提供100万吨成品油，但实际上这目标从未实现过，最高纪录也只有68万吨，平均每个月大概只有50万吨。
为保障军队需要，英国迫于形势，早就发动了多轮节油措施，几乎所有私家车都拿不到油料，连出租车都开始限制规模和运行时间，很多内河运输的船只迫不得已都改为了燃煤锅炉，国内还紧急新建了4处煤制油设施，每月可额外提供5-8万吨汽油和其他副产品，加上美国提供的支援，一个月稳定消耗大约在45-50万吨左右，多出来的部分全部进入储备库，用于应付外援输入断绝的日子，但也只能维持4-5个月。
现在哪怕美英有意重新恢复战略轰炸也基本办不到，因为千机轰炸出动一次就要消耗万吨汽油，这对于大不列颠绝对是一种奢侈。倒是粮食在英国政府发动田边、路边等空余地方种植后部分得到了缓解，即便技术专家们表示在半年内可以将煤制油产出率扩大到15-20万吨，但原油问题已取代粮食问题成为英国最大的敌人却是不争的事实。
“长官，关于作战预案我想好了。”小泽恭恭敬敬地汇报道，“初步设想是利用破交舰队持续施加压力，迫使敌主力舰队寻求与我交战……”
“以破交舰队为饵？”马沙尔眉头一扬，很感兴趣。
“是的，敌人对我破交舰队应该是恨之入骨，这两天天天派重型轰炸机盯梢侦查，我的策略分两步走：第一步，利用破交舰队将敌人引入我们需要的交战海域，先利用远程战法削弱敌军，拖入夜间；第二步，利用我军占优势的潜艇部队对敌发动攻击，进一步削弱其实力；第三步，主力舰队与削弱之敌进行总决战，争取一举打垮对方。”
“这个策略有点像贵国的九段邀击战略？”