铁十字 第514节
金上将和英格拉姆也是连连叹气：虽然船台上还躺着20多艘克利夫兰级巡洋舰等着完工下水，虽然作为防空巡洋舰使用的他们注定会遭到敌军猛烈进攻，虽然这么多军舰甚至战列舰损失已近乎让人有些麻木，但一天6艘的速度还是让他们直摇头。
金上将沙哑着声音道：“让受伤的巴丹号和2艘轻巡洋舰尽快撤回来，另外海军可能还需要追加预算建造更多的克利夫兰级巡洋舰，至少要补充1打……”
“预算的事好说，只要能打赢都不是问题。”马歇尔迟疑着问道，“现在的问题是接下去该怎么打？”
“马修的空降兵都准备好了么？”
有参谋接话：“今天傍晚前已全部到位，随时可用出发行动。”
英格拉姆点头表示赞许：“我建议我们首先收复纽芬兰，是不是明天先行空降，用陆航和地面部队扑灭德国陆战队并缠住德国人……”
听到海军建议第二天不直接开火，艾森豪威尔惊愕地抬起头：“那德国舰队不就跑了么？”
“相信我，他们不可能这么快跑，除非他们不打算要收回那几千人的陆战队和登陆运输船队，没有航母编队或战列舰编队掩护，他们根本不可能存活下来，而且……”英格拉姆强调指出，“增援舰队和坎宁安将军现有的部队还有些距离，明天清晨双方尚且不能形成合力也不能发挥出最大效应，缓1-2天对我们相当有利，陆军一旦建立稳固的控制区，就意味着陆航就能重新纽芬兰岛机场——攻守之势立刻逆转！”
阿诺德点点头：“不错，如果有纽芬兰岛作为基地，陆航能发挥的效果会更好。”
马歇尔面色一沉，咬牙道：“让马修去打吧，加拿大人打得太不像话，我都替他们丢人，纽芬兰岛长期控制在德军手里影响太恶劣，必须尽快夺回来。”
凌晨2点钟，缅因州航空基地上发动机轰鸣声响彻一片，马修-李奇微中将带着101空降师3个主力团的官兵依次登上运输机，虽然马歇尔明确表示不需要李奇微再去以身犯险，但后者坚持前往——长官必须和他的小伙子们在一起，看到李奇微中将和威廉-Ｃ-李少将全副武装带头登上运输机（不能同一架，防止一起出现意外），所有101师官兵全部欢呼起来，连旁边的地勤和陆航其他官兵也一起叫好，部队立即就有了主心骨，士气大振！
说起来参联会大佬们对加拿大人的蹩脚表现已忍无可忍、十分恼怒：纽芬兰岛上加拿大一共拥有2个步兵师，而且装甲和炮兵力量都算齐全，但却被人数远少于他们的德军打得节节败退。到目前为止，加拿大人不但把整个圣约翰斯港口和众多机场、物资集散地和纵深40公里的地带全让给了德军，自身还出现了6000多人伤亡，不顾一切地向华盛顿发出乞求增援的电报。
这件事还间接影响了他们对艾森豪威尔的观感，认为艾克当初吹牛说非洲方向加拿大人战斗力不俗，毅然放弃美国军队撤退的机会而让加拿大人先撤走，没想到居然是这么一批软脚蟹，早知道这样还不如让巴顿手下的部队多撤退一些，面对的国内舆论压力也不会这么大。
实际上艾森豪威尔感觉冤枉：加拿大一共也没多少部队，最好的2个师是战前就存在的老牌劲旅，全派出抵达非洲参战，稍逊一筹的部队被加拿大人安排在国内防守，放在纽芬兰岛上的已是三流部队了，怎么能用他们的表现来衡量非洲战役中加拿大部队的战斗力呢？这明明不是一回事！
第161章 大西洋绞杀战（49）
加拿大人更觉得委屈，你美国陆军拥有完全压倒性的飞机和舰炮，怎么打佛得角那5、6千德国兵也这么费力以至于连连损兵折将？我们飞机没有、大炮被德国海军舰炮压制，谢尔曼坦克压根不是虎式对手，打不过敌人很正常嘛……
对纽芬兰方向的战事，同样也是柏林最高统帅部争论的焦点，回任海军总参谋长的奥托-施尼温德上将建议舰队尽快撤退，保住现有机动力量，当然他的出发点不是保船第一，而是认为从战略上看已初步达成目的，完全没有必要在纽芬兰岛这个北美大陆前哨基地和英美硬耗——这不经济。
邓尼茨则极力为舰队说好话，当然他不是无原则做老好人，他的理由是：一艘独立级轻航母载机量30架，4艘总计120架，德军损失的易北河号和天鹰号载机量差不多也是这个数，双方总体损失看似持平，但消灭4艘和消灭2艘军舰在难度上是不一样的，更何况舰载机还干掉了5-6艘万吨级轻巡洋舰——这相当于德国目前拥有的轻巡洋舰总和。
“元首，我军损失了100余架飞机，敌方损失是我军4倍以上，另外还成功掩护了上百艘货轮、将近140万吨物资顺利向国内撤退，如果这都不算胜利，什么才叫胜利？”
凯特尔和约德尔也对此附议。
霍夫曼感到焦躁，他原本期望能在袭击纽芬兰岛后调动英美航母编队后再次发挥太极打法去消灭对手，没想到打了一个两败俱伤的战役，当然另一方面他也有与英美硬碰硬较量一次的期望，毕竟德国海军对与英美舰队决战的自信心一直不强，除非被逼到绝路，否则总有一种若有若无的畏惧情绪，船少了不可怕，这种心态不扭转，永远成就不了海军大国的气度。
他点点头，邓尼茨的话还算言之有理，与他当初为百慕大战役下的结论有些类似。
“好吧，尽可能加强力量帮助他们打赢这一仗，航母嘛，克服一下总能应付过去。”
施佩尔原本是要来霍夫曼面前表达不满的：海航测试12架do-412也就罢了，怎么空军也因福克-沃尔夫公司和谭克博士的怂恿，将刚刚生产出来、连全部测试科目都没完成的8架ta-152都派去纽芬兰岛？这是对军备生产流程严重的不负责任！但这个话到嘴边就没机会说下去了，因为元首刚刚还在说“尽可能加强力量帮助他们打赢这一仗”，空军总参谋长耶顺内克大将朝他挤眉弄眼，暗示他不要告状了，告了也是白告……
听霍夫曼把话题问到航母上，施佩尔想了想回答道：“伊势号本月下旬基本可服役，下月还有日向号投入使用，2-3月份还有2艘用意大利邮轮改造的航母可用（国王号和萨伏伊伯爵号），然后4月份让-巴尔号基本完工……总之，如果元首能说服意大利领袖，基本上接下去半年每个月都可提供一艘航母。”
“这个绝对没问题，墨索里尼不是眼馋BF-219、Ju-98的生产线么，我看可以提供给他们，至于4号坦克和突击者，如果意大利人接得下，也可以提供给他们，对了，意大利领袖还向我要喷气机、G43和stg43，你们都可以看着给……”霍夫曼笑道，“意大利人利用我们的技术和生产线造了一批3号突击炮和日本人交易橡胶和其他物资，价格比我们优惠一些，他以为我不知道，哈……真滑稽！什么时候意大利也能保密了？我只是懒得说而已。”
众人一通大笑，自从开始装备突击者后，部队对3号突击炮的需求开始下降，所以元首也懒得管。听到霍夫曼对这些技术和装备放行，施佩尔的笑容更甚：“除这批改建航母外，我们新建的云龙改和大凤改在未来也会逐渐完工，其他的辅助军舰也会同步供应，海军未来绝对会拥有比现在多得多的航母和飞机，不过我有个要求，这次从纽芬兰岛运回的物资，除了满足亚速尔的需求和现成的军事装备外，其余船只、原材料、燃料和其他物资都需由军备部统一调度。”
到最后施佩尔终于把要求给亮明了，众人一副恍然大悟的模样：光着100艘货轮就足够让军备部吃得满当当了。
霍夫曼豪迈地一挥手：“可以，如果日本人下一步要和我们谈条件，甚至可以考虑把部分不要的美国装备也放在清单上——这都是捡来的嘛……”
“既然元首发话，接下去的事情就好办多了，意大利人要求的新装备和新技术不用全给，我会慢慢控制逐步输出，反正他们一下子也消化不了那么多。如果可以，我倒希望海军能再拼掉美国人1-2艘舰队航母，哪怕1：1的比例都行。因为这样一来无论马岛还是亚速尔方向都能固若金汤，等3月份亚速尔的防空塔工程和地堡工事全面完工后，呵呵，美国人来10艘航母和10个师恐怕都不管用……至于马岛方面，如果我们继续能保持南美的航运输出，国内的粮食和原材料供应就会更有保障，也能提供更多装备。”
施佩尔这话可不算是吹牛，总动员已执行一年多了，所有重要装备的产量一直是在往上走，连拐头的迹象都没有，所有人都不敢说未来的天花板在那里，施佩尔认为如果原料供应的上，产量巅峰期会在1945年下半年出现并维持2-3年。更难得的是，由于施佩尔组织得力再加东方政策的有力实施，德国国内目前一片欣欣向荣，粮食和各类必须品丝毫不缺，连带西欧各国也得到了实惠，再加上英美战略空袭的停止，整个欧洲大陆迅速恢复到了理想中的社会状态：工厂开足马力生产、社会失业近乎绝迹、物资供应虽然谈不上应有尽有，但保障基本需求是毫无问题的，除民用燃油的供应依然紧缺外，大部分人特别是中下阶层的日子过得比以前更好、更充实。
在这种背景下，比利时雷克斯党的拥护者持续增长，一个普通民众在采访中表示：……我不懂国社主义或自由主义到底哪个好，也不明白元首和美国总统哪个更伟大，但如果目前过的这种日子算国社主义的话，我会投他们的票——政治上严肃和紧张一点没什么，至少大家不用自由地挨饿和恐惧失业……至于犹太人，他们不是去非洲建国了么？元首还送了他们一个大铜矿，还有什么不满足的呢？
等收到舰队发来的下一步作战设想后，众人都纷纷点头，小泽的三种设想无论哪一种都比较有利也比较具有可行性，众人的担忧消失了。
夜间时分，柏林回复同意的电文发到了齐柏林号上，马沙尔如释重负地松了口气，随后就找到了攻击群指挥官弗兰克和他谈话：“明天你又要率队发起进攻……记住我的话，不要顾及后方损失，心态也不要发生变化，尽可能让更多人活着回来！”
“是，长官！但我看小泽长官似乎有些……”由于小泽指挥舰队有方，权威形象一早就树立了起来，虽然是外国人的身份，但在中级军官中威信是很高的，所以弗兰克有些紧张。
“你不要计较他的态度，他对你个人没有恶意，只是更想成功罢了。日本人都是这样，不把人命当回事，但你务必要保住部下，这是我在百慕大陆战队身上吃过亏之后得出的最重要的经验。飞机、军舰、坦克都可以造，元首现在握有全欧洲的工业力量和资源，将来要什么装备没有？可能打仗的日耳曼男人死一个就少一个，不管谁都变不出来。”
马沙尔语重心长地交代对方：“今天夜里陆战队已逐步安排撤退，魏斯将军特意打了电报来，装备什么的他都无所谓，关键要把人保住，这5个营都是久经战火考验后得到的精锐，随便回去招点新兵整合后就能重新拉起一个完整的陆战旅。加拿大人、美国人、俄国人的陆军战斗力你都见识过，几倍于我们还打不过，是他们特别笨一点么？当然不是，是因为他们没经验，必须付出血的代价才能学会战争。如果这些老兵都打光了，将来我们也会沦落到如此悲惨的地步，日本飞行员队伍的情况你都见识过，除了最拔尖的那一批，后面根本就是训练兵，不堪大用的……所以，于公于私，飞行员都不要选择死战！”
弗兰克点点头表示懂了，他很感激马沙尔在战前和他说这些：见识了今天舰队的损失后，飞行员们普遍兴致不高，认为自己没完成任务，他迫切需要给他们减压。
时间一分一秒地过去，12月3日的天还没亮，双方已派出了无数的战斗机、侦察机、轰炸机和运输机，轴心和同盟两支舰队正按照各自根据战场情况拟定的作战计划进行机动，而马修-李奇微和他的101空降师正在飞往纽芬兰岛的途中……
第162章 大西洋绞杀战（50）
哈特曼是典型的幸运儿，昨天下午他依靠逆天般的勇气和技术在4架f6f追击下虎口脱险，最终成功抵达纽芬兰岛。地勤经过检查，发现他的座驾不但有多处机枪孔眼，整体结构已摇摇欲坠，而且因他多次执行大范围机动，燃油消耗很大，那架涂满击落标志的BF-219c油箱里剩余燃油只剩最后一些——顶多还能支持飞机再飞15分钟。经过提醒，哈特曼这才想起来自己的燃油表似乎坏了，战事激烈的时候可他们一点都没注意到油料消耗情况。
经仔细检查后，地勤认为这架飞机已不能再执行任务，当场宣布报废，本来哈特曼还以为自己能轻易得到新飞机补充，没想到地勤两手一摊，告诉他因前期消耗很大，所有运载过来的舰载机已全部使用，至于转场过来的那些飞机，都有飞行员，要想把它们弄给哈特曼可不行。然后他又在天黑后看到了大批飞机来岛上降落，他本以为这还是亚速尔支援的飞机，结果一看全是舰载机，后来又听说天鹰号和易北河号都出了事，他惊讶得连嘴都合不上，他当时忙着和一架又一架敌机交手，打到最后直接就逃亡纽芬兰岛，根本没想到战况最后会变成这样。
他本以为自己会因为擅自脱离战场而挨训，结果发现没人追究这件事，他不由得表示庆幸，仔细回忆了一下今天交战的全过程，他认为自己打得太疯狂、太投入了，运气稍微差一点都可能万劫不复。实际上，由于他的失踪，他的老上级克鲁平斯基少校、科赫少将乃至马沙尔等人都在牵挂这位一日击落13架飞机的英雄，听说他安然无恙，所有人都为之庆幸，擅自去纽芬兰降落也不是什么大事——击落13架飞机的王牌肯定不是胆小鬼。克鲁平斯基原希望让他好好休息，不要再参加明日的打战，但面对100架击落大关的咫尺之遥，哈特曼哪肯坐下来，软磨硬泡一定要加入，还希望老长官给他弄一架新飞机。为了达成目的，他特意强调了一点：“我飞过FW-190和BF-109，对战斗机有良好的适应性，什么机型都行。”
拗不过他的克鲁平斯基只好去想办法，结果居然真让他弄到了飞机——一架崭新的Do-412，原来的飞行员突然发起高烧不能执行任务，虽然有一堆候补飞行员争着想要用这架飞机出战——现在纽芬兰岛上飞行员比飞机还多，但哈特曼的名头太响，又有克鲁平斯基出面坐镇，最后大家都心甘情愿给他让路。哈特曼本来认为会是一架FW-190，结果没想到居然是更新的Do-412，喜得他一吃过晚饭就拉着工程师询问有关技术细节，浑身上下仿佛有用不完的动力。
按照小泽的规划，留在纽芬兰岛上的陆基飞机力量在第二天的战斗中任务极重：由于航母编队要向东转移，再加上只剩下2艘可用航母，无法再提供强有力的空中保护伞，因此陆基机群不但要掩护陆战队安全撤退，还要保护运输船队和护航船队撤退时的安全。根据规划安排，12月2-3号两天撤退其他所有陆战队和运输补给编队，4号撤退飞机和最后1个陆战营，作为最后一批撤退部队，他们要负责坚守到底并于深夜撤退，考虑到用运输船队撤退太慢，马沙尔给部队安排了4艘快速驱逐舰作为最后的机动力量，并千叮万嘱地通过电报交代最后负责全权指挥的克鲁平斯基：“必要时，所有装备都可摧毁后抛弃——包括最新型战斗机，但一定要把人尤其是全体飞行员安全带回！”
金上将沙哑着声音道：“让受伤的巴丹号和2艘轻巡洋舰尽快撤回来，另外海军可能还需要追加预算建造更多的克利夫兰级巡洋舰，至少要补充1打……”
“预算的事好说，只要能打赢都不是问题。”马歇尔迟疑着问道，“现在的问题是接下去该怎么打？”
“马修的空降兵都准备好了么？”
有参谋接话：“今天傍晚前已全部到位，随时可用出发行动。”
英格拉姆点头表示赞许：“我建议我们首先收复纽芬兰，是不是明天先行空降，用陆航和地面部队扑灭德国陆战队并缠住德国人……”
听到海军建议第二天不直接开火，艾森豪威尔惊愕地抬起头：“那德国舰队不就跑了么？”
“相信我，他们不可能这么快跑，除非他们不打算要收回那几千人的陆战队和登陆运输船队，没有航母编队或战列舰编队掩护，他们根本不可能存活下来，而且……”英格拉姆强调指出，“增援舰队和坎宁安将军现有的部队还有些距离，明天清晨双方尚且不能形成合力也不能发挥出最大效应，缓1-2天对我们相当有利，陆军一旦建立稳固的控制区，就意味着陆航就能重新纽芬兰岛机场——攻守之势立刻逆转！”
阿诺德点点头：“不错，如果有纽芬兰岛作为基地，陆航能发挥的效果会更好。”
马歇尔面色一沉，咬牙道：“让马修去打吧，加拿大人打得太不像话，我都替他们丢人，纽芬兰岛长期控制在德军手里影响太恶劣，必须尽快夺回来。”
凌晨2点钟，缅因州航空基地上发动机轰鸣声响彻一片，马修-李奇微中将带着101空降师3个主力团的官兵依次登上运输机，虽然马歇尔明确表示不需要李奇微再去以身犯险，但后者坚持前往——长官必须和他的小伙子们在一起，看到李奇微中将和威廉-Ｃ-李少将全副武装带头登上运输机（不能同一架，防止一起出现意外），所有101师官兵全部欢呼起来，连旁边的地勤和陆航其他官兵也一起叫好，部队立即就有了主心骨，士气大振！
说起来参联会大佬们对加拿大人的蹩脚表现已忍无可忍、十分恼怒：纽芬兰岛上加拿大一共拥有2个步兵师，而且装甲和炮兵力量都算齐全，但却被人数远少于他们的德军打得节节败退。到目前为止，加拿大人不但把整个圣约翰斯港口和众多机场、物资集散地和纵深40公里的地带全让给了德军，自身还出现了6000多人伤亡，不顾一切地向华盛顿发出乞求增援的电报。
这件事还间接影响了他们对艾森豪威尔的观感，认为艾克当初吹牛说非洲方向加拿大人战斗力不俗，毅然放弃美国军队撤退的机会而让加拿大人先撤走，没想到居然是这么一批软脚蟹，早知道这样还不如让巴顿手下的部队多撤退一些，面对的国内舆论压力也不会这么大。
实际上艾森豪威尔感觉冤枉：加拿大一共也没多少部队，最好的2个师是战前就存在的老牌劲旅，全派出抵达非洲参战，稍逊一筹的部队被加拿大人安排在国内防守，放在纽芬兰岛上的已是三流部队了，怎么能用他们的表现来衡量非洲战役中加拿大部队的战斗力呢？这明明不是一回事！
第161章 大西洋绞杀战（49）
加拿大人更觉得委屈，你美国陆军拥有完全压倒性的飞机和舰炮，怎么打佛得角那5、6千德国兵也这么费力以至于连连损兵折将？我们飞机没有、大炮被德国海军舰炮压制，谢尔曼坦克压根不是虎式对手，打不过敌人很正常嘛……
对纽芬兰方向的战事，同样也是柏林最高统帅部争论的焦点，回任海军总参谋长的奥托-施尼温德上将建议舰队尽快撤退，保住现有机动力量，当然他的出发点不是保船第一，而是认为从战略上看已初步达成目的，完全没有必要在纽芬兰岛这个北美大陆前哨基地和英美硬耗——这不经济。
邓尼茨则极力为舰队说好话，当然他不是无原则做老好人，他的理由是：一艘独立级轻航母载机量30架，4艘总计120架，德军损失的易北河号和天鹰号载机量差不多也是这个数，双方总体损失看似持平，但消灭4艘和消灭2艘军舰在难度上是不一样的，更何况舰载机还干掉了5-6艘万吨级轻巡洋舰——这相当于德国目前拥有的轻巡洋舰总和。
“元首，我军损失了100余架飞机，敌方损失是我军4倍以上，另外还成功掩护了上百艘货轮、将近140万吨物资顺利向国内撤退，如果这都不算胜利，什么才叫胜利？”
凯特尔和约德尔也对此附议。
霍夫曼感到焦躁，他原本期望能在袭击纽芬兰岛后调动英美航母编队后再次发挥太极打法去消灭对手，没想到打了一个两败俱伤的战役，当然另一方面他也有与英美硬碰硬较量一次的期望，毕竟德国海军对与英美舰队决战的自信心一直不强，除非被逼到绝路，否则总有一种若有若无的畏惧情绪，船少了不可怕，这种心态不扭转，永远成就不了海军大国的气度。
他点点头，邓尼茨的话还算言之有理，与他当初为百慕大战役下的结论有些类似。
“好吧，尽可能加强力量帮助他们打赢这一仗，航母嘛，克服一下总能应付过去。”
施佩尔原本是要来霍夫曼面前表达不满的：海航测试12架do-412也就罢了，怎么空军也因福克-沃尔夫公司和谭克博士的怂恿，将刚刚生产出来、连全部测试科目都没完成的8架ta-152都派去纽芬兰岛？这是对军备生产流程严重的不负责任！但这个话到嘴边就没机会说下去了，因为元首刚刚还在说“尽可能加强力量帮助他们打赢这一仗”，空军总参谋长耶顺内克大将朝他挤眉弄眼，暗示他不要告状了，告了也是白告……
听霍夫曼把话题问到航母上，施佩尔想了想回答道：“伊势号本月下旬基本可服役，下月还有日向号投入使用，2-3月份还有2艘用意大利邮轮改造的航母可用（国王号和萨伏伊伯爵号），然后4月份让-巴尔号基本完工……总之，如果元首能说服意大利领袖，基本上接下去半年每个月都可提供一艘航母。”
“这个绝对没问题，墨索里尼不是眼馋BF-219、Ju-98的生产线么，我看可以提供给他们，至于4号坦克和突击者，如果意大利人接得下，也可以提供给他们，对了，意大利领袖还向我要喷气机、G43和stg43，你们都可以看着给……”霍夫曼笑道，“意大利人利用我们的技术和生产线造了一批3号突击炮和日本人交易橡胶和其他物资，价格比我们优惠一些，他以为我不知道，哈……真滑稽！什么时候意大利也能保密了？我只是懒得说而已。”
众人一通大笑，自从开始装备突击者后，部队对3号突击炮的需求开始下降，所以元首也懒得管。听到霍夫曼对这些技术和装备放行，施佩尔的笑容更甚：“除这批改建航母外，我们新建的云龙改和大凤改在未来也会逐渐完工，其他的辅助军舰也会同步供应，海军未来绝对会拥有比现在多得多的航母和飞机，不过我有个要求，这次从纽芬兰岛运回的物资，除了满足亚速尔的需求和现成的军事装备外，其余船只、原材料、燃料和其他物资都需由军备部统一调度。”
到最后施佩尔终于把要求给亮明了，众人一副恍然大悟的模样：光着100艘货轮就足够让军备部吃得满当当了。
霍夫曼豪迈地一挥手：“可以，如果日本人下一步要和我们谈条件，甚至可以考虑把部分不要的美国装备也放在清单上——这都是捡来的嘛……”
“既然元首发话，接下去的事情就好办多了，意大利人要求的新装备和新技术不用全给，我会慢慢控制逐步输出，反正他们一下子也消化不了那么多。如果可以，我倒希望海军能再拼掉美国人1-2艘舰队航母，哪怕1：1的比例都行。因为这样一来无论马岛还是亚速尔方向都能固若金汤，等3月份亚速尔的防空塔工程和地堡工事全面完工后，呵呵，美国人来10艘航母和10个师恐怕都不管用……至于马岛方面，如果我们继续能保持南美的航运输出，国内的粮食和原材料供应就会更有保障，也能提供更多装备。”
施佩尔这话可不算是吹牛，总动员已执行一年多了，所有重要装备的产量一直是在往上走，连拐头的迹象都没有，所有人都不敢说未来的天花板在那里，施佩尔认为如果原料供应的上，产量巅峰期会在1945年下半年出现并维持2-3年。更难得的是，由于施佩尔组织得力再加东方政策的有力实施，德国国内目前一片欣欣向荣，粮食和各类必须品丝毫不缺，连带西欧各国也得到了实惠，再加上英美战略空袭的停止，整个欧洲大陆迅速恢复到了理想中的社会状态：工厂开足马力生产、社会失业近乎绝迹、物资供应虽然谈不上应有尽有，但保障基本需求是毫无问题的，除民用燃油的供应依然紧缺外，大部分人特别是中下阶层的日子过得比以前更好、更充实。
在这种背景下，比利时雷克斯党的拥护者持续增长，一个普通民众在采访中表示：……我不懂国社主义或自由主义到底哪个好，也不明白元首和美国总统哪个更伟大，但如果目前过的这种日子算国社主义的话，我会投他们的票——政治上严肃和紧张一点没什么，至少大家不用自由地挨饿和恐惧失业……至于犹太人，他们不是去非洲建国了么？元首还送了他们一个大铜矿，还有什么不满足的呢？
等收到舰队发来的下一步作战设想后，众人都纷纷点头，小泽的三种设想无论哪一种都比较有利也比较具有可行性，众人的担忧消失了。
夜间时分，柏林回复同意的电文发到了齐柏林号上，马沙尔如释重负地松了口气，随后就找到了攻击群指挥官弗兰克和他谈话：“明天你又要率队发起进攻……记住我的话，不要顾及后方损失，心态也不要发生变化，尽可能让更多人活着回来！”
“是，长官！但我看小泽长官似乎有些……”由于小泽指挥舰队有方，权威形象一早就树立了起来，虽然是外国人的身份，但在中级军官中威信是很高的，所以弗兰克有些紧张。
“你不要计较他的态度，他对你个人没有恶意，只是更想成功罢了。日本人都是这样，不把人命当回事，但你务必要保住部下，这是我在百慕大陆战队身上吃过亏之后得出的最重要的经验。飞机、军舰、坦克都可以造，元首现在握有全欧洲的工业力量和资源，将来要什么装备没有？可能打仗的日耳曼男人死一个就少一个，不管谁都变不出来。”
马沙尔语重心长地交代对方：“今天夜里陆战队已逐步安排撤退，魏斯将军特意打了电报来，装备什么的他都无所谓，关键要把人保住，这5个营都是久经战火考验后得到的精锐，随便回去招点新兵整合后就能重新拉起一个完整的陆战旅。加拿大人、美国人、俄国人的陆军战斗力你都见识过，几倍于我们还打不过，是他们特别笨一点么？当然不是，是因为他们没经验，必须付出血的代价才能学会战争。如果这些老兵都打光了，将来我们也会沦落到如此悲惨的地步，日本飞行员队伍的情况你都见识过，除了最拔尖的那一批，后面根本就是训练兵，不堪大用的……所以，于公于私，飞行员都不要选择死战！”
弗兰克点点头表示懂了，他很感激马沙尔在战前和他说这些：见识了今天舰队的损失后，飞行员们普遍兴致不高，认为自己没完成任务，他迫切需要给他们减压。
时间一分一秒地过去，12月3日的天还没亮，双方已派出了无数的战斗机、侦察机、轰炸机和运输机，轴心和同盟两支舰队正按照各自根据战场情况拟定的作战计划进行机动，而马修-李奇微和他的101空降师正在飞往纽芬兰岛的途中……
第162章 大西洋绞杀战（50）
哈特曼是典型的幸运儿，昨天下午他依靠逆天般的勇气和技术在4架f6f追击下虎口脱险，最终成功抵达纽芬兰岛。地勤经过检查，发现他的座驾不但有多处机枪孔眼，整体结构已摇摇欲坠，而且因他多次执行大范围机动，燃油消耗很大，那架涂满击落标志的BF-219c油箱里剩余燃油只剩最后一些——顶多还能支持飞机再飞15分钟。经过提醒，哈特曼这才想起来自己的燃油表似乎坏了，战事激烈的时候可他们一点都没注意到油料消耗情况。
经仔细检查后，地勤认为这架飞机已不能再执行任务，当场宣布报废，本来哈特曼还以为自己能轻易得到新飞机补充，没想到地勤两手一摊，告诉他因前期消耗很大，所有运载过来的舰载机已全部使用，至于转场过来的那些飞机，都有飞行员，要想把它们弄给哈特曼可不行。然后他又在天黑后看到了大批飞机来岛上降落，他本以为这还是亚速尔支援的飞机，结果一看全是舰载机，后来又听说天鹰号和易北河号都出了事，他惊讶得连嘴都合不上，他当时忙着和一架又一架敌机交手，打到最后直接就逃亡纽芬兰岛，根本没想到战况最后会变成这样。
他本以为自己会因为擅自脱离战场而挨训，结果发现没人追究这件事，他不由得表示庆幸，仔细回忆了一下今天交战的全过程，他认为自己打得太疯狂、太投入了，运气稍微差一点都可能万劫不复。实际上，由于他的失踪，他的老上级克鲁平斯基少校、科赫少将乃至马沙尔等人都在牵挂这位一日击落13架飞机的英雄，听说他安然无恙，所有人都为之庆幸，擅自去纽芬兰降落也不是什么大事——击落13架飞机的王牌肯定不是胆小鬼。克鲁平斯基原希望让他好好休息，不要再参加明日的打战，但面对100架击落大关的咫尺之遥，哈特曼哪肯坐下来，软磨硬泡一定要加入，还希望老长官给他弄一架新飞机。为了达成目的，他特意强调了一点：“我飞过FW-190和BF-109，对战斗机有良好的适应性，什么机型都行。”
拗不过他的克鲁平斯基只好去想办法，结果居然真让他弄到了飞机——一架崭新的Do-412，原来的飞行员突然发起高烧不能执行任务，虽然有一堆候补飞行员争着想要用这架飞机出战——现在纽芬兰岛上飞行员比飞机还多，但哈特曼的名头太响，又有克鲁平斯基出面坐镇，最后大家都心甘情愿给他让路。哈特曼本来认为会是一架FW-190，结果没想到居然是更新的Do-412，喜得他一吃过晚饭就拉着工程师询问有关技术细节，浑身上下仿佛有用不完的动力。
按照小泽的规划，留在纽芬兰岛上的陆基飞机力量在第二天的战斗中任务极重：由于航母编队要向东转移，再加上只剩下2艘可用航母，无法再提供强有力的空中保护伞，因此陆基机群不但要掩护陆战队安全撤退，还要保护运输船队和护航船队撤退时的安全。根据规划安排，12月2-3号两天撤退其他所有陆战队和运输补给编队，4号撤退飞机和最后1个陆战营，作为最后一批撤退部队，他们要负责坚守到底并于深夜撤退，考虑到用运输船队撤退太慢，马沙尔给部队安排了4艘快速驱逐舰作为最后的机动力量，并千叮万嘱地通过电报交代最后负责全权指挥的克鲁平斯基：“必要时，所有装备都可摧毁后抛弃——包括最新型战斗机，但一定要把人尤其是全体飞行员安全带回！”