我要做皇帝 第1440节

想要让渠道能顺利穿越山峦，少不得只能凿穿山峦，打开通道了。

在这个连火药都没有的时代，只能靠锤子，用双手一点点凿，其艰难可想而知——就算发明了火药，其实帮助也不大，火药又不是炸药，在工程上作用没有想象中那么大。

然而，劳动人民的智慧，是无穷的。

尤其是在施工人数达到一个数量级后。

首先被发明的是一个名为“火焚水激”的施工办法。

这是利用最简单的热胀冷缩原理，进行开山凿石的办法。

利用此法，在三年内，仅仅在斜水一侧，工程施工队伍，就凿开了四座大山，修建出了一个在人类历史上，迄今为止规模最宏大的一个人工隧道群。

最大的一个隧道，全长接近二十丈，宽三丈，可容一艘千料大船通过。

另外，隧道内还有道路可供马车和行人通过。

然后，在一些险要地段，人们又发明了锤石法，以清除某些水流湍急，且河道中有巨石塞路的路段中的暗礁和巨石。

这也是个笨办法，靠的就是蛮力和汗水，一点点拔掉那些路上的钉子。

此外，工程路上，还有些地方，简直无法施工——譬如有些地方，大山直接深入河中，别说是凿隧道了，就是连人，也很难在其岸边行走。

没有办法，工程队就只能在其岸边，凿出一条凹型的槽道，将河水引入渠道中，避开该地。

即使想出了如此多的笨办法，付出了无数的汗水和资源。

但，某些地段，以目前的工程技术，因为河道实在太窄，且根本没办法拓宽，或者水流实在太过湍急，甚至根本就是个瀑布，完全没有办法施工。

所以，没奈何，这些路段只能放弃开凿，让漕船在这些地方靠岸，然后，改走栈道，等通过这些地段后，再转入水运。

如今，整个褒斜道的斜道漕运灌溉工程，基本上已经接近完工了。

刘彻看着这蜿蜒曲直，一路穿越群山峻岭的伟大工程，感慨的对旁边的少府令刘舍道：“朕闻昔者伍子胥曰：人众定能胜天，今果如此！”

如今，是没有人定胜天这么个说法的。

只有人众胜天，而天定亦能胜人这个说法。

对上苍的敬畏，依然深入人心，便是皇帝，也不能胡咧咧的嚷嚷人定胜天。

那会被人吐槽的！

但是，作为一个被证明了君权天授，受命于天的皇帝，感慨一句“人众定能胜天”，却是刘彻的权力。

“此皆陛下神威，使鬼神借力，而群臣用命，是故千古天堑，如今变通途！”刘舍立刻就拍马道。

人众定能胜天这个话，不是臣子能说的。

就好比当年秦始皇问自己的大臣们，啊呀，我觉得我特牛逼，三皇五帝，已经统统比不上我了，我该用个什么称号呢？

大臣们当然不敢接这个话茬，只能拍马给其上了个“皇帝”的尊号。

如今亦然，身为天子，受命于天的皇帝，刘彻自然可以说，天如何如何，但臣子却不行。

能与天对话的，只能是天子！

刘彻听了，自然非常高兴。

褒斜道，确实是千古难题了！

自三皇五帝开始，诸夏的先民，就已经发现了，可以自褒斜道，进入汉中，抵达蜀郡。

而明史记载的褒斜栈道的第一次开凿，是在范睢相秦之时，为了给伐蜀的司马错大军转输后勤粮草修建而成。

此后百年，历代秦王和名臣，皆想将栈道变成槽道。

奈何，褒斜道的崇山峻岭和湍急水流，使之所有计划和想法，全部胎死腹中。

而在范睢后三百年，这个想法，终于在刘彻手里看到了实现的曙光。

一旦褒斜道全面竣工，汉室就将打开通向西南的高速公路。

汉水与渭水的对接，不仅仅能在经济和民生上，发挥重要作用。

更重要的是——从今以后，只要褒斜道存在，蜀郡和大西南，就再也不可能割据一方了。

各种蜀政权，从此失去了存在的根基。

当然，现在，褒斜道，还不能算是已经成功凿通。

它仅仅是初步完成了在斜水这一侧的施工。

在另一侧的南郑，还有着将近百里的险峻河道，需要人们去征服。

“少府，回去后，传朕的命令，临邛程郑氏与卓氏，身为外戚，富贵而不娇，诚为可嘉，其封程郑婴为成信君，封卓王孙为嘉信君！”刘彻淡淡的吩咐道。

两个老丈人，其实早就该按传统，赐予封君地位了。