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赛车娘世界:我有神级改装词条! 第417节

  下一层的赛道就在这个弯道的正下方,垂直落差不到十米。

  毫无疑问。

  叶观蓝正在进行一次冒险的飞跳。

  从上一层跳向下一层赛道。

  “真是……富有想象力的操作!”

  法拉帝已经预料到叶观蓝要做什么。

  但这种情况的飞跳非常危险。

  没有任何坡道缓冲,纯粹就是硬砸下去。

  落地瞬间对悬挂系统和底盘的冲击力堪比小型爆炸。

  更别提落地后就是狭窄的无护栏路面。

  如果不能在触地的0.5秒内找回抓地力并修正方向,机娘便会因为失控侧滑撞上悬崖内壁或者翻出弯道。

  不管是哪种情况对机娘来说都是头破血流的打击。

  特别是稳定性一般的风暴星徽机娘。

  空中。

  叶观蓝那张儒雅的脸上却平静得可怕。

  他甚至还有闲暇单手调整了一下头盔。

  透过挡风玻璃,他冷冷注视着下方急速放大的路面。

  “海妖,硬化悬挂,准备承压。”

  “收到,master!”

  机娘清冷的声音没有丝毫波动。

  仿佛这样的操作已经预演无数次。

  嘭����!

  一声闷响。

  海妖落在下一层赛道的路面上。

  凶猛的冲击力激起一圈肉眼可见的尘浪。

  海妖柔软的悬挂系统在这一刻被压缩到极限。

  底盘几乎贴着地面擦出一串耀眼的火星。

  如果是普通赛车。

  此刻悬挂早就断裂,车身会像皮球一样弹飞出去。

  但海妖没有。

  她是风暴星徽机娘。

  更是有着高达85的恐怖弯道操控属性,配合特殊的柔性车身结构,就像一块儿吸满水的海绵,均匀吸收了所有落地的冲击力。

  紧接着,在轮胎触地的刹那。

  叶观蓝极速反打方向,配合油门给油!

  吱����!!!

  海妖深蓝色的车身在剧烈的震颤中,仅仅只是向外侧滑移了半米,随后轮胎便像章鱼的吸盘一般,死死咬住了路面。

  而此时。

  正在上一层赛道还在苦哈哈绕着大圈过弯的尤明、苏澈和黄石勋,只听到下方传来一声巨响。

  等他们跑完这个漫长的螺旋弯,再往下看时。

  那辆深蓝色的海妖,早已出现在了他们的前方。

  甚至已经逼近屠夫驾驶的狂怒!

  “卧、卧槽!这就……超过去了?!”

  尤明张大了嘴巴,看着那潇洒离去的蓝色尾灯,脑子一片空白。

  有那么一瞬间。

  特别是海妖腾空而起的时候。

  他似乎在海妖身上看到了苏辰和星梦的影子。

  我这两章量真大

第409章:你们不是巨婴

  “飞跳!是飞跳!观众朋友们难以置信!

  叶观蓝和海妖选手居然在这段赛道使用飞跳!”

  烧鹅哥嘶声怒吼:“叶观蓝还是那个叶观蓝,即便在之前的比赛受挫,他依然不负天才之名,这便是天才车手的想象力吗?”

  他把话筒递给李尔多隆:“让我们的分析师来分析一下这个技术动作。”

  李尔多隆刚要接话题。

  下一秒烧鹅哥就给收了回去。

  “算了,你接个蛋,我自己分析!”

  李尔多隆:“……”

  投诉!

  他要投诉!

  他妈的,凭什么一个主持人有那么大的权力能控制其他嘉宾的上麦权?

  叶观蓝和海妖一波飞跳直接将赛道上原本已经稳定的局势打乱。

  此刻李依妮和冬熊依然处于第一位。

  随后是屠夫和狂怒。

  狂怒的尾流区域,车体已经稳固的海妖虎视眈眈。

  再往后才是已经被秀了一脸的巡猎三人组。

  “顾总裁,您集团的这名车手很有意思啊~”

  法拉帝望着赛道上操作果决打断的叶观蓝和海妖起了爱才之心。

  不过他心里清楚,几乎不可能把叶观蓝和海妖挖过来。

  就算真挖掘成功,也不好安排叶观蓝和海妖的位置。

  “叶观蓝是我亲自选择的T3首席。”顾宁芝语气淡淡却难掩自豪:“我原本想安排他去别的国区参赛凑够个人积分,但他就是要在华区参赛,别的地方哪都不去。

  有这样的队长来带领【宙光】车队,总有一天他们会再出成绩的。”

  法拉帝回忆了一下名声不显的【宙光】车队,倒也不是没名声,主要是宙光前首席队长严重违纪被开除后,这车队口碑崩坏消失了许多年,今年才再次出现在大众视野中。

  但仔细回忆起来,这几年宙光车队也从未放弃过,一直在积累个人积分和团队积分,他们的团队积分哪怕每年清空一半都够了,唯一缺的就是一个领头羊。

  而叶观蓝和海妖完成了最后一个拼图。

  “叶观蓝和海妖并不是【宙光】车队中最快实力最强的,但绝对是最有头脑的,

  而作为一对年轻选手,他们还有很多提升空间。”

  “对了。”顾宁芝像是想到了什么有趣的事情,突然对苏辰道:“苏老板,您知道吗?这次叶观蓝和海妖的飞跳是从您的比赛录像获得的灵感,他非常崇拜您的冒险精神和想象力。”

  苏辰一愣,没想到还有他的事儿。

  不过有一说一,这叶观蓝和海妖确实很不错,胆子很大,很敢操作。

  并且这波飞跳还不是一般车手和机娘能完成的。

  洛伦火山内部赛道是螺旋向下,半径逐渐减小的环形结构。

  越往下三车道并二车道甚至并为一车道,会变得越发狭窄。

  这就意味着飞跳后几乎没有多少操作空间。

  从A层跳到B层落地就相当于正对着赛道内壁撞过去。

  真要撞一下,绝对是伤筋动骨。

  对稳定性不高的机娘来说,指不定就歇菜了。

  这就需要机娘有极高的弯道操控,并且车手的驾驶技术也得跟上,要在落地的瞬间把机娘车身回正。

  说到技术含量和操作难度,叶观蓝和海妖的这次飞跳还比他之前在星辰大厦的飞跳更有含金量。

  无非就是海妖的高弯道操控降低这个操作的难度。

  所以,叶观蓝和海妖并不是拙劣的模仿者,而是真的在突破自我,成就自我。

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