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你一美警,老想着回东方干啥玩意 第817节

  戴维指着简报上的地图:

  “很多人以为华盛顿州只有西雅图这种高科技和左翼自由派扎堆的沿海城市,但实际上,华盛顿州是全美排名前四的小麦产区。”

  “全州每年生产的小麦有百分之八十到九十都是用于外运和跨国出口的。”

  “对于本地的三百多万人口来说,他们的小麦产能严重过剩,甚至过剩到仓库都堆不下。”

  “不仅是小麦,那里还是全美第二大的土豆产区。”

  “东部的雅基马盆地和西部的斯卡吉特河谷,还拥有庞大的奶牛和肉牛养殖产业,肉蛋奶的供应量在全美都排得上号。”

  万斯摸了摸下巴:“粮食都在东边?”

  “是的,几乎所有的大型农场、粮仓和牧场,都集中在华盛顿州东部。”

  戴维点了点头,神情微妙:

  “而华盛顿州东部是深红的红脖子聚居地,那里遍地都是极端保守派农场主和武装民兵组织。”

  “再往东走,挨着的爱达荷州和蒙大拿州,更是深红中的深红。”

  “事实上,东华盛顿州的民风民俗、宗教倾向,跟爱达荷州没有任何区别。”

  “当地的保守派团体这几十年来一直都在州议会推动提议,要求脱离华盛顿州,把东部划出来成立一个新的‘林肯州’,或者直接并入爱达荷州。”

  戴维说到这里,忍不住摇了摇头:

  “按照现在全美各地的局势,如果西雅图没有里昂��万斯这帮人存在,东部的红脖子民兵早把跨越喀斯喀特山脉的公路全挖断了。”

  “他们会掐死西海岸那些深蓝城市的粮食供应,甚至可能已经宣布并入爱达荷州了。”

  “但奇怪的地方就在这里。”

  戴维指了指西雅图周围的几条主要运输干道:

  “西雅图和塔科马等城市不仅背靠大型海港,更重要的是,里昂��万斯手下那支武装力量本身就是由大量的退役老兵、失业产业工人和本地红脖子组成的。”

  “他把极左翼的自治区给扬了,占领了左翼城市,还把向底层收重税的官僚吊上了路灯。”

  “这导致华盛顿州东部的红区民兵现在的态度非常暧昧。”

  “他们虽然也学着其他红州的做法,在东部的主干道和县界上设立了武装哨所,但他们并没有掐断对西雅图等城市的正常粮食和农产品运输,传统的粮油贸易依然在低调进行。”

  戴维叹道:

  “所以华盛顿州的城市经济虽然紧张,但并没有像纽约、芝加哥那样因为断粮而彻底崩溃。”

  “最大的不同可能只是原本粮食出口的业务已经彻底停摆了。”

  “不仅是西区的西雅图,就连东部斯波坎的本地人,也都在大规模囤积粮食和罐头。”

  万斯听完,整个人再次笑了起来。

  “哈!粮仓没被掐死,本地红脖子还觉得那个小警察干得不错?”

  万斯站起身,拉开办公室窗帘的一角,看着外面阴沉的特区天空:

  “那不挺好的吗?”

  “波音在埃弗里特的生产线停了,市长被挂在路灯上,正好坐实了波音勾结地方腐败官僚、动用非法雇佣兵镇压爱国工人的罪名。”

  万斯转过身,对戴维摆了摆手:

  “去起草一份声明,把波音雇佣PMC在本土开火的调查报告发给福克斯新闻,让他们全天候轮播。”

  “在他们真的偷偷调动部队之前,我也不能闲着。”

  “就先拿‘波音公司屠杀美国劳工’这个由头,在党内简单清理一下那些拿了波音黑钱的反对派老头子。”

  “至于那个里昂……”

  万斯拉了拉西装下摆:

  “哎呀~在波音公司引发的全国性人道主义舆论灾难面前,我哪有时间管他呢,让他继续折腾去吧!”

  ……

  从埃弗里特市政广场的路灯杆被挂上装饰物算起,时间又过去了整整一周。

  华盛顿州埃弗里特,佩恩机场北侧的停机坪。

  里昂把冲锋衣的领口往上拉了拉,眼睛扫过了前方的滑行道。

  在他身侧,麦克阿瑟正裹着一件军大衣,手里捏着一个写字板。

  “波音的家底比五角大楼那帮吹牛的政客嘴里说的还要厚实一点。”

  麦克阿瑟搓了搓下巴上的硬胡茬,然后拿着铅笔在写字板上敲了敲:

  “整个佩恩机场和交付中心里,我们一共清点出了八十四架完好或者接近完工的固定翼飞机。”

  “其中二十二架是刚下线还在做最后航电测试的777-9,三十四架等待交付给航空公司的787。”

  “剩下的全是波音767货机和KC-46空中加油机的半成品机体,另外还有十几架私人的货运机。”

  麦克阿瑟吐出了一口白气,指了指远处被牵引车拖进机库的一架大型宽体客机:

  “工人们干活的利索程度超出了我的预料。”

  “前天晚上,马克带了三百多个机装工人,通宵把七架787客舱里的座椅全给拆空了。”

  “现在那几个大家伙是标准的前线运输机,一架单次就能塞进去几十吨面粉、柴油发电机或者上百号全副武装的士兵。”

  “另外有两架客舱被铺上了防滑铝板,两排担架挂架一焊,随时能充当战地重伤员的撤运机。”

  麦克阿瑟说到这里,嘴角抽了抽,露出一抹怪异的笑意:

  “老焊他们还搞了点新花样。”

  “他们找了两架767货机,把主货舱侧门的限位器直接拆了,里面用波音装配线上的轻合金滑轨搭了两条延伸架。”

  “机舱里现在堆满了加装简易滑翔翼的航弹,还有成箱成箱的商用穿越机。”

  “他们说航弹是用客机起落架还有航空高压气瓶之类的东西改造的航弹外壳,具体怎么做的我也不清楚。”

  “总之高空巡航时把舱门一开,整箱整箱的巡飞弹和集束炸弹就从滑轨里直接甩出去了。”

  “那帮在地面上打阵地战的陆军要是看见这玩意儿,估计得以为见到了二战的B-29轰炸机。”

  “还有三架小一点的公务机,机腹雷达罩下面被塞进了原本用于森林防火监控的红外热成像转塔。”

  “虽然不能超音速飞行,还缺乏抗过载机动的能力,但是它们现在确实是高空侦察机了。”

  里昂听着麦克阿瑟的盘点,视线扫过那些飞机,心里默默盘算着。

  波音留下的这笔资产确实丰厚,但真正让他底气倍增的,是前天深夜在塔科马港和西雅图深水码头悄然靠岸的那些远洋集装箱巨轮。

  按照正常和平时期的商贸逻辑,从那边下单到美国西海岸港口卸货提货,走普通海运班轮,哪怕中间手续一路绿灯,通常也需要二十五天到四十五天的时间。

  但这次的订单,从代理市长哈维签下贸易协议开始算,前后仅仅用了十几天。

  现代超大型集装箱货轮在日常营运时,出于控制燃油成本的考量,航速普遍压在十六到十九节之间。

  但这些船只在出港后,很明显全功率拉满了马力,顶着二十三至二十五节的设计极限在狂飙。

  高航速意味着燃油消耗暴增,但那边显然没在乎过油钱。

  在美元汇率随着全美内战恐慌而持续跳水贬值的情况下,对方报出的账单数额低得像是在处理滞销废品,完全可以说是半买半送。

  运过来的货物更是远远超出了里昂最开始的设想。

  原本他只是让哈维以市政基建的名义,下单采购一批用于修整厂房的特种建材、大型高精度车床以及数控机床。

  结果哈维在和那边的外贸窗口反复确认了几轮之后,又满脸冷汗地跑来找里昂核对起了清单,里昂一看,货品目录被对方“贴心”地扩充了数倍。

  最终到港的不仅有那些笨重的工业母机,甚至夹带了大量的“民用航空器材”。

  十多架崭新的运-12F和运-12通用轻型运输机,机翼拆卸后整齐码在了加长货柜里。

  这种双发涡桨小飞机对跑道的要求极低,土路草地都能起降,随时能拉着一个小队执行短途渗透。

  数十架AC313和AC311民用中重型直升机,被标上了“森林防火与紧急搜救用途”的标签混在了吊箱深处。

  还有整整几个舱室的“现代化农林作业机”运-5B,以及堆积如山的“气象与地质灾害监测”大型油动固定翼无人机。

  除了这些飞在天上的铁家伙,海运清单上的化工原料更是让懂行的人心惊肉跳。

  现在堆积在西雅图和塔科马仓库里的数以万吨计的货物,全是高纯度的农用硝酸铵、大颗粒尿素与工业合成氨。

  单据上的用途是“华盛顿州东部小麦主产区春耕化肥储备”。

  但这些东西只要拉进化工厂,稍加提纯配比,立刻就能转化为成吨的硝化棉、无烟发射药,以及开山碎石的民用铵油炸药。

  至于随船送来的“工业耐磨防损陶瓷板”、“芳纶纤维隔热阻燃布”以及“超高分子量聚乙烯重型压制工程衬板”……

  这些东西在报关时属于“矿山与高危机械防护耗材”。

  但是只要把这些陶瓷板塞进战术背心的夹层里,甚至都不需要额外的工艺,就能直接达到NIJ III级甚至IV级的军用防弹标准,连北约标准的7.62毫米弹打上去都只能崩出一片白痕。

  更不用提那成箱成箱以“化工厂特种工种护具”名义运来的防毒面具、全封闭防生化服了。

  它们能让老兵在催泪瓦斯和简易毒气弹环境中如履平地。

  最后,还有数十个集装箱的高强度劳保钢头靴、耐磨阻燃工作服面料,工人们穿上它,转眼就解决了数万部队的战时被服配给问题。

  “厂房那边的情况怎么样了?”里昂收回思绪,看向身旁的麦克阿瑟。

  “老焊昨天下午带着产业工人和老兵,已经把那几批到港的数控加工中心运进西雅图南边的机修厂了。”

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