荒野狩猎，从综艺开始起号 第401节

　　吃鲶鱼也能赢是因为赛程时间太短了，沙漠边缘的狩猎资源完全没有释放出来。

　　从亨特的沙漠穿越系列就能看出，这家伙的食物就没有断过，甚至还能抓到役使的野牲口。

　　“如果亨特参加的是第12季，一定能为热带地图开个好头的。”

　　“然后下一季就烂掉？热带地图的选角太不可控了，我们很难凑齐合适的素人选手，还得是寒区地图，哪怕是最极限的寒区都有更多的看点。”

　　拉斐尔有不同的看法。

　　在他眼里亨特是不吃压力的全图选手，大部分选手舒适区的寒区反而限制对方。

　　沙漠、雨林、岛屿这些地图夏羽全都如鱼得水。

　　但他在阿拉斯加地区拍摄的系列，不是荒野寻宝就是户外亲子游。

　　仿佛是有意避开寒区极限的选题？

　　夏羽表示我有吗？

　　他只是还没有考虑到这些，毕竟阿拉斯加能拍的东西太多了。

　　寻宝、户外、考古还有立了项暂时没时间推进的【幸运儿亨利黄金狩猎】。

　　这些都比单纯的极限荒野涨粉和挣钱。

　　成熟的内容创作者肯定会有所取舍的，

　　夏羽只是基于自身需求做出最有利的选择。

　　不过他不做，《荒野独居》节目组做。

　　冠军赛的选址还是在寒区，最特殊的寒区。

　　对此并不知晓的夏羽，此刻已经离开野牛牧场，带着女友和爹妈来到了怀俄明。

　　“所以我们主要看二手的C-130大力神吗？”

　　麦肯娜和男友确认道。

　　“C-160也带看看吧，它的货舱也能装下一架黑鹰，就是年代太老了，机群的规模也没C-130大，主要还是非洲那边在用，后期的养机成本可能会像法系车和德系车一样昂贵。”

　　夏羽想了想说道。

　　货舱可以塞进一整架UH-60的军用运输机还有安-12和运-8，但人在美国的话，还是美系机的保养和维护更方便。

　　而且C-130庞大的保有量保证即便新配件停产，市场上也能够找到足够多的拆机件，拼一拼又能飞了。

　　除此之外就是二手大力神价格够便宜，最新型的C-130J-30裸机单价都要大几千万小一个亿美元，随便加点配置，保障套餐都能上两亿，纯纯的挨宰。

　　但老型号旧机体，一两千万就能全部搞定。

　　就是价格看起来便宜，可二手机和二手车市场水一样深。

　　不是专业人士真看不出什么名堂。

　　好在夏羽就是“专业人士”。

　　这趟出来他亲自验机，所有瑕疵缺陷都逃不了他这双慧眼的锁定。

　　没有回叉子牧场，一行四人一家PMC一家PMC的拜访。

　　美军退下来的二手装备和国际上退下来的美系装备，并非直接处理给个人，大多数时候都是由私营军事承包商接手，整备或者升级后零售处理给买家。

　　夏羽先前购买的那四架直升机就是从承包商XP SERVICES那里入手的，但它们不做运输机。

　　“这架看着不错，至于出厂时间，请你一样大，亲爱的。”

　　站在一架整备一新的C-130运输机前，翻看着资料的麦肯娜和戴着墨镜的夏羽说道。

　　“飞行小时数太长了，我宁可要架年纪更大的。”

　　穿透蒙皮，他看到了内部糟糕的机况。

　　“那边的几架呢？”

　　“价格有点贵了，升级了玻璃化座舱还好，这些都是没有升级的，加上这部分费用就超出预算了。”

　　这家承包商的二手机夏羽一圈看下来，没有一架合适的。

　　“那要再看看那些运营机吗？”

　　见男友看不上这些待售的整备机，麦肯娜又提出了一个建议。

　　机况好的，价格合适的被别人挑走了，买别人持有的也一样，虽然这样属于三手机甚至四手机了，但也一样好用。

　　而且运气好的话，都不需要支付溢价。

　　就这么兜兜转转来到了佛罗里达，一家名为泰珀航空的航空承包商公司的机库。

　　当看到这架刷了灰漆的大力神的时候，夏羽墨镜之后的眼睛一亮。

　　这架好像不错诶！

　　“夏先生，这架N4557C是一架L-100-30，也就是取消了部分军用设备的C-130H型，虽然它是南非萨法航空转卖给我们的，但第一任机主和您很有缘分。”

　　“谁？”

　　“Air China Limited！”

　　原来是拉黑鹰的那两家民用大力神啊！

　　没想到它兜兜转转又回到了美国，今天又恰巧被他这个华夏人碰到了。

　　夏羽知道这两架L-100-30，也知道为什么它机况这么好的原因。

　　归根结底还是八十年代那段短暂的甜蜜期，为了对付即将崩塌的联盟，美国人对某东方神秘大国出售了不少东西。

　　但因为价格太贵，种类买了很多，数量都只有一点。

　　这两架民用大力神就是其中之一，可飞机很依赖零部件供应，再后来的事情大家都知道了，联盟崩塌，感情归零，说好的后勤保障也没有了。

　　当备用零部件消耗完毕，趴窝转售就是时间的问题。

　　所以哪怕后面几经易主，机龄也不低，但飞行小时数也不高。

　　这么好的机况全来自于一次毁诺。

　　“贵公司怎么愿意出售一架成色这么好的L-100-30？”

　　夏羽好奇地问道。

　　“没办法，机况好是好，但座舱系统还是八十年代的，今天已经非常不适用了，但升级费用要好几百万美元，加上我们公司又出现了一些财务问题，最后只能选择削减机队规模了。”

　　对方负责人遗憾地说道。

　　这些资料在信息透明的时代不难查到，所以他没有藏着掖着，直接道出了实情。

　　“那就这架N4557C吧，价格贵公司能不能再让一让，我们买回去肯定是要花钱升级的……”

　　夏羽也将心比心，没有兜圈子，直接表达了对这架红色大力神的兴趣。

　　买下这架运输机，他的团队就能无惧后勤问题，放心征战非洲战场了。

　　还有亚洲、欧洲都去得。

　　原先最困扰夏羽开新系列的就是交通工具。

　　只在北美、南美地区混一混都没什么，用的时候租一架飞机就行，但经常出远门还要运输直升机，租赁的开销还不如自己养一架二手机。

　　尤其叉子牧场到野牛牧场的空中运输也用得上。

　　和大力神比起来，双水獭不仅飞得慢，装的也太少了，而且美国的海运也是出了名的贵（海外州，海外领地到本土州的物流只能用本国注册的船）。

　　被宰过好几刀的夏老板选择以买代租，加码他的线上荒野、线下相关产业。

　　就是价格的确要谈低点。

　　当天，他们只达成了买卖共识，价格共识还是到第三天才谈妥的。

　　泰珀航空作价1280万美元将注册号为N4557C的L-100-30运输机出售给Hunter.X！

　　自此夏老板也成为了固定翼有机一族，但这架高龄低寿运输机还要先完成航电升级才行。

请假条

　　这个月请假好几次了，全勤应该是保不住了，但没有办法，人一上了年纪身体就开始走下坡路，匠人昨天淋了秋雨发烧了，吃了布洛芬温度压下去了，但脑子空空的写不出来。

　　真希望能有主角夏羽的身体素质，那样每天可以更新几万字。

　　对不住大家了，下个月争取一天假都不请。