首页 > 都市言情 > 胎穿富二代,我成了全球寡头

胎穿富二代,我成了全球寡头 第342节

  原来40亿港币的怡和集团,也就变成了120亿港币。

  凯瑟克家族卖掉8%股份,获得9.6亿港币。

  除了这些,这些年,凯瑟克家族一直都有从怡和系获得分红,那些都是凯瑟克家族的资产。

  这次彻底失去怡和系的控股权,对于整个凯瑟克集团来说,影响和损失确实是非常大。

  “大班,你的意思是?”

  “现在香江资本已经是张乾的天下,我们凯瑟克家族还是彻底退回伦敦。我准备把凯瑟克家族香江的资产全部都抛售,获得资金转移回伦敦,到时家族在瑛国重新成立新的集团,我就不相信,凭借我们家族积累的关系网和渠道,不能东山再起。”

  凯瑟克家族在失去怡和系的控股权,西门.凯瑟克已经彻底放弃香江这边。

  包括现在面前这一栋太平山的豪宅别墅,这次他离开香江后,也要让代理人卖掉。

第373章 谁控制了香江置地,谁才真正称得上香江地产界的王中之王!

  九龙塘。

  张家。

  晚上六点多。

  张乾正常从公司下班回来。

  阿公阿��,爹地妈咪,甚至,那些姑姑姑父已经过来,主要是替张乾和张家吞掉怡和系庆祝。

  这些姑姑姑父还有些想法,觉得张乾刚刚吞掉那么大一家洋行,必定有很多空出的重要高管职位,到时再把他们安排进去拿高薪也不错。

  事实上,根本不可能,那次张乾让麦理思对海外信托银行进行改革,直接把这些姑姑和姑父全部都赶出来,如今,他们都只是按照持股拿分红而已,再想重新回到公司,特别是进入到怡和系,那更不可能。

  吃完晚餐。

  张乾回到四楼书房。

  “少爷,今晚香江的报刊全部都是关于你收购怡和集团的消息。”钟楚虹兴奋在一旁说道。

  张乾把今晚的晚报拿过来,翻看那张星岛日报的晚报头版。

  头版上正是关于张乾在接管怡和系,和钮壁坚,西门.凯瑟克等人握手的照片。

  除此之外,还有西门.凯瑟克和戴维斯,灰溜溜,狼狈离开怡和大厦的身影也被纷纷拍到。

  对于这次,张乾直接吞掉怡和系三大集团,香江各大报刊纷纷给出非常高的评价。

  甚至,香江不少报刊开始称呼他为华人之光。

  “少爷,怡和集团规模很大吗?比起你当初收购的和记黄埔集团规模还大吗?”

  “怡和集团原来是第一大洋行,和记黄埔是第二大洋行。在我收购九龙仓集团后,怡和集团的规模已经不及和记黄埔集团。”

  张乾翻看完那些报刊。

  “少爷,泡澡的热水准备好了。”钟楚虹去给他准备泡澡的热水。

  张乾来到浴室,脱掉衣物,舒服进入到浴缸里面。

  此时。

  张乾闭着双眼,在那盘算他这次收购怡和系的庞大的资产。

  怡和系资产分成两部份,一部分是香江,一部分是海外。

  在1977年之前,怡和系在海外的资产占据60%,在香江的资产占据40%。

  1977年后,香江经济恢复,经过这些年的发展,怡和系在香江资产占60%,在海外占40%。

  先说香江的情况。

  怡和集团方面。

  包括全资的金门建筑公司,这是一家属于香江顶级建筑承包商。

  原来是上市集团之一,在1975年已经被怡和集团彻底私有化,原来金门建筑公司最出名就是那座金门大厦。

  在1978年,金门大厦已经被张乾吞掉,这一次连金门大厦的母公司金门建筑建筑公司也彻底被他拿下来。

  不但如此,这金门建筑公司和和记黄埔的海港工程公司不一样,承建了大量的总督府相关工程,以及中区的写字楼,地铁工程。

  张乾前世,西门.凯瑟克为了替怡和集团,香江置地还债,直接卖掉50%的股份,还是以2亿港币卖掉,可以说这是真的非常败家。

  其次,也就是仁孚行,原来也是一家上市集团,后来被怡和集团置换股票的方式吞掉后彻底私有化。

  主要就是平治轿车在香江的独家代理,以及代理多家汽车,后来改名为怡和汽车。

  还有就是怡和机器,包括电梯扶梯,机电工程,空调消防等进出口的。

  马世民最早加盟怡和集团,在怡和集团里面工作十多年,他原来就是一直负责怡和电梯项目的。

  李加成和马世民认识,应该也是因为长茳实业集团那些商品房小区,写字楼和怡和电梯方面有合作。

  另外,包括航空和物流,像香江空运货运站,怡中航空服务,基本上在香江除了太古旗下的国泰航空垄断航运方面的业务,其他方面业务,都是怡和垄断。

  剩下的像传统进出口贸易,包括涉及到东南亚和全球的进出口,知名度可能不高,业务量也不小。

  除了这些之外。

  张乾知道,怡和集团旗下还有一家怡和航运。

  怡和航运本身规模不大,是在钮壁坚和当时的亨利.凯瑟克的支持下,七十年代才逐渐扩大规模,如今巅峰时期拥有35艘轮船和超级油轮,总载重量也在300万吨左右。

  现在全球航运业危机还没有过去,对于怡和航运的处理,张乾知道要谨慎处理。

  按照他了解,全球航运业最快是在1986年逐渐恢复,在1988年,全球的航运业全面恢复。

  如今才刚刚1983年,明显还早。

  张乾前世,西门.凯瑟克是不得不处理怡和航运,把其中25艘轮船和超级油轮全部卖掉,剩下10艘,除了减少债务,也是应对全球航运业危机不得不做出的应对。

  这些也就是怡和集团主要的集团和业务。

  相比起怡和集团,真正最值钱的还是香江置地集团。

  张乾在收购和记黄埔前,他也就知道,谁掌控和记黄埔,谁就是香江最大的地主。

  实际上,相比起和记黄埔,香江置地的规模和影响力,应该还在和记黄埔之上。

  可以说,香江置地对于香江任何华资大亨和华资地产商的诱惑都是巨大无比的。

  它除了是香江历史最悠久,全球最大规模的地产商巨头之一外,它在香江经济心脏的中区的黄金地段,拥有一个非常庞大的高级商业大厦和写字楼的投资组合。

  它是被被誉为香江地产那颗皇冠上的明珠。

  甚至,可以说,谁控制了香江置地,谁才可称呼为香江地产界的王中之王。

  早年的时候,李加成刚刚进军香江地产界,他当时最大的目标就是想超过香江置地。

  不仅仅是李加成那样想,香江的华资地产商几乎都是那样想的。

  一直到他们这些华资地产商,全部发展起来,依然还是无法和香江置地相比。

  可以说,香江那些华资,无论是李加成,包裕刚,郭德胜,李肇基,郑玉彤,香江置地的存在,就如同他们年轻的白月光一样。

  他们可以一直看到,却是永远得不到。

  张乾前世,李加成,包裕刚,甚至其他华资,连续好几次都想吞掉香江置地集团,最终都失败告终。

  无疑,这和他们对于香江置地那种白月光也是有很大的关系。

  香江置地规模庞大。

  不仅仅只是说说。

  现在康乐大厦,是香江最高的写字楼大厦,也是香江中区最值钱的物业大厦。

  太子大厦,是香江置地最值钱的物业之一,也是现在包裕刚的环球航运集团总部所在地。

  除了原来的太古大厦,已经被陈松��的佳宁集团收购抵押后。

  现在旗下还有置地广场,历山大厦,公爵大厦,粤省银行大厦等香江中区非常值钱的物业大厦。

  放眼望去,香江中区很多大厦,其实都是在香江置地集团名下。

  这些都是香江置地稳定收租的写字楼大厦外。

  香江置地集团旗下这些年,和香江其他三十多家地产商涉及到70个地产项目,虽然这次香江置地的债务暴雷,很大原因正是因为这些合作项目引发的。

  在张乾看来,过了明年下半年,这些合作项目,只要重新恢复,基本上都是属于盈利的。

  另外,香江置地去年高价买下的地产,交易广场,也是导致香江置地产生大量的债务。

  在这次被张乾拿下来后,这一块地王和未来的三栋交易广场大厦,也是属于香江置地最值钱的物业之一。

  除了这些,还有九龙半岛的星光行,太平山和半山的物业,都是属于香江置地的物业。

  接下来。

  这些才是属于真正最值钱的。

  怡和集团和香江置地进行相互控股的时候,怡和集团把铜锣湾世界贸易中心50%的权益转让给香江置地外。

  其中,它还把3300万股会德丰A股转让给香江置地。

  这3300万股差不多相当于11%会德丰的总市值。

  这意味着,张乾掌控香江置地后,不知不觉,他居然已经是香江第三大英资洋行会德丰的第三大股东,仅次于张玉良家族和约翰.马凳家族。

首节上一节342/526下一节尾节目录txt下载

上一篇:华娱:我的女友每月刷新

下一篇:娱乐2000巨星从哈利波特开始

推荐阅读