废墟探险家 第192节
“奥列格，这块琥珀非常珍...”
“这块呢？！”
柳芭都不等妮可说完，就已经将刚刚到手的琥珀递给了虞娓娓，她自己也拿起了第二块琥珀，却是根本就没注意到虞娓娓已经顺手将她递来的琥珀放回了箱子里。
柳芭拿起的第二块琥珀稍稍小了一些，但里面禁锢的却是个看着能有小拇指的指节大小的蜗牛。
“拿走”
根本没过脑子的白芑摆摆手，随后才问道，“妮可，你刚刚说什么？”
“我...”
妮可摇摇头，“算了，我什么都没说。”
“看来这个箱子里的这些琥珀应该都是特意挑出来的品质最高的一些了”
白芑说着同样拿起一颗，这里面禁锢的是一只舞刀弄镰的大螳螂，它的镰刀上还夹着一只蜜蜂的项上蜂头。
“这里面的蜘蛛好大”
虞娓娓说着也拿起了一颗，这里面的蜘蛛已经快有钢��儿大小了。
“这个也太恶心了”
米契一脸嫌弃的拎起了一块琥珀，这里面是一只大蜈蚣。
“怎么没有长颈鹿啊...”
棒棒调侃的同时，已经打开了第二层的一个盒子，“这个不错，这里面有朵小花呢！”
“我这个里面也有朵花”喷罐跟着说道。
“我的也是！”同样从第二层拿起来一个盒子的米契跟着发出了惊叹。
紧接着，其余人也纷纷表示，从这口箱子的第二层盒子里取出的琥珀，里面全都是各种小花。
“这些琥珀随便一个都能卖出个好价钱”妮可惊叹道。
“一个琥珀初加工厂的厂长就已经这么能贪了”
白芑的感叹却来自另一方面，“照这么个贪法，有120个苏联也喂不饱这些蛀虫。”
“苏联人都不在乎，你替他们着这个洋急那不是吃饱了撑的。”
棒棒说着，已经将刚刚取出来的琥珀放回盒子，又把盒子放回了箱子里。
白芑这个小团伙虽然二百五似乎多了些，但这规矩却是已经立起来了。
棒棒前脚把盒子放回去，其余几个，甚至包括米契在内。
他们虽然听不懂汉语，却一点不耽误手脚麻利的把自己拿出来的琥珀放回盒子，并且将盒子放回了箱子里。
见状，白芑却只是笑了笑并没有说些什么，转而将注意力放在了剩下的最后一个箱子里。
这口箱子里依旧是一个个盒子，但盒子里的琥珀却格外的纯净，根本没有任何的包裹物，而且透明度足够高。
“继续看看别的东西吧”
白芑招呼着众人帮忙，将两辆车从车架上推下来，接着扯下了被他划出破损的车衣。
“这辆车可真酷/丑”
在场的众人几乎同时对两辆车发出了截然不同的评价。
“这辆车看起来跑的很快”
柳芭两眼放光的打量着那辆拉达神车，随后又一次朝着白芑发出了星星眼攻势，“白...”
“不行！”
这一次不仅是白芑，塔拉斯两口子以及虞娓娓全都给出了一样的拒绝的回答。
“好吧����”柳芭拉着长音表达着自己的失望。
只可惜，装可怜没用，所有人都不会怀疑，这个没脑子，甚至可能心理年龄远未成年的姑娘一旦得到这辆车子，恐怕是真的敢油门到底的。
伸手拉开车门，白芑抢先一步拔走车钥匙揣进了兜里，他是怕死了柳芭这孩子时刻想飙车的危险念头了。
一番摸索，白芑赶在柳芭跑到另一边拉开副驾驶的车门之前，匆匆打量了一番这辆车的内部。
这是一辆典型的赛车结构，管状车架、简陋内饰、轻质材料车身，以及看起来包裹感不错的座椅。
一番摸索，白芑掀开了前后引擎盖。
“糙？”
当他看到这辆车的引擎时不由的一愣，“这车怎么是保时捷的发动机？还特码的四驱？”
“不该是吗？”虞娓娓茫然的追问道。
“应该是吗？”白芑的反问更加的茫然。
好在，白师傅有个喜欢拉力赛车和老式战斗机的姐夫，所以他的处理方式也足够简单直接����拍照，发微信，场外求助厨子姐夫。
趁着等待鲁斯兰回复的这段时间，白芑转而走到那辆老母猪越野车的旁边拉开了车门。
如果说刚刚那辆拉力赛车的内饰堪称简陋的话，那么这辆产于上世纪50年代的瑞典军车的内饰却足以称得上过分的豪华。
胡桃木的内饰板，真皮的座椅以及磁带机、收音机这些只能算稀松平常，甚至就连排挡杆的把手好像都是特码琥珀做的！
他尤其注意到，这辆车的时速表红区竟然在220公里每小时！
“秀啊！”
白芑攥住方向盘惊叹着，他几乎可以肯定，这辆车肯定经过了不惜工本的改装。
想到这里，他先是拔掉了车钥匙，随后钻出来打开了引擎盖。
果不其然，这辆车已经换上了一颗沃尔沃 B230F型2.3升直列四缸涡轮增压发动机。
这车真的能跑出两百公里每小时的速度？这个速度是特码用来越野的吗？阎王殿BRT？
想到这里，白芑赶在柳芭开口之前说道，“盯紧了柳芭，这辆车也不许她碰，这辆车不比那辆车慢多少。”
“我才不开那么丑的车！”柳芭说这话的时候一脸的嫌弃。
“放心吧”
虞娓娓给白芑吃了一颗略带喜感的定心丸，“柳芭连驾照都没有，她其实根本分不清油门和...”
“好了不要说了！”
柳芭慌里慌张的转移着话题，“我们还是看看别的东西吧！比如那些行李箱怎么样！”
没等众人同意或者拒绝，此时正在陪着老婆工作的鲁斯兰已经打来了电话。
“哪呢？”
电话刚一接通，鲁斯兰便心急火燎的问道，“你在哪看到的？！”
“啥就...”
“拉达！那辆拉达！”鲁斯兰激动的追问道。
“已经运回来了，在地下车...”
“我马上回去！”
“哎你别挂...糙？”
白芑挠挠头，重新把电话又拨了回去，“你倒是先和我说说，那车是咋回事？”
“拉达EVA你知道吧？”
鲁斯兰说话间，电话里还传出了他关车门的动静，“我当时给你讲过来着，自从亲嘴儿涅夫上台之后，飙车成了苏联人最喜欢的运动。
尤其波罗的海那边本来就生产赛车手，这才造就了那台和拉达没什么关系的拉达神车。”
“知道啊”
白芑回应的同时，电话里也传出了鲁斯兰启动车子的声音，以及鲁斯兰对张唯瑷的催促。
“那辆车的进化和国际汽联的赛事规则有关”
电话另一头的鲁斯兰继续解释道，“具体的赛事规则不重要，总之，在1990年之前，拉达EVA进化出了S-Proto，还是后轮驱动，但是有记录的原型车就一辆。”
“所以...”
“那只是过渡”
鲁斯兰继续说道，“保时捷和拉达在80年代初有过短暂合作的，当时拉达S-Proto的后续升级计划就是打算换上保时捷959的的四驱系统和水平对置6缸自吸发动机。”
“就是我弄回来这台？”白芑追问道。
“我不知道”
“不知道？”
“那只是计划”
鲁斯兰提醒道，“就连S-Proto都只造了一台原型车，后面的升级计划都还在纸面上呢，特码鬼知道你找到的这辆车从哪来的。”
“可...”
“90年的时候，拉达SamaraT3参加达喀尔的时候才实现这些计划。”
鲁斯兰继续说道，“但是T3一共就造了三辆，而且你刚刚拍下来发给我的这辆明显不是T3，这是S-Proto，理论上不存在的终极版S-Proto！”
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