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都重生了谁还当世界首富啊 第603节

  “玩具?”

  陈天轻声重复了一遍这个词。

  “1886年,当卡尔��本茨把那辆三轮车推上街头的时候,马车夫们也说那是玩具。”

  “1903年,当莱特兄弟的飞机跌跌撞撞飞离地面的时候,报纸上也说那是疯子的玩具。”

  “今天,你们说它是玩具。”

  陈天猛地拉开车门,直接坐进了驾驶位。

  “那就让这个玩具,教教你们什么叫‘敬畏’。”

  他看向马斯克,点了点头。

  马斯克心领神会,立刻跳进副驾驶,系好安全带,兴奋得像个孩子。

  “准备好了吗,Chen?”

  “Let's rock.”

  陈天踩下电门。

  没有引擎的轰鸣,没有变速箱的顿挫。

  只有轮胎瞬间撕裂地面的尖啸声����

  吱����!!!

  红色的Roadster像一颗出膛的炮弹,瞬间弹射而出。

  巨大的G值将陈天和马斯克死死按在座椅上。

  那种瞬间爆发的扭矩,是任何燃油超跑都无法比拟的、纯粹的物理暴力。

  机库的大门早已敞开。

  Roadster呼啸着冲出大门,冲向外面那条早已封锁的测试跑道。

  3秒……4秒……

  时速表上的数字疯狂跳动,瞬间突破了100英里/小时。

  “爽!!!”

  马斯克在副驾驶上狂吼,风把他的头发吹得乱七八糟。

  陈天握着方向盘,感受着那种贴地飞行的快感,眼神却异常冷静。

  他在终点前猛地一脚刹车,然后猛打方向。

  Roadster在跑道尽头划出一个完美的漂移圆弧,轮胎摩擦产生的白烟瞬间升腾,像一场小型的白色风暴。

  车身稳稳停住。

  正好对着那群刚刚追出来的记者和车企高管。

  白烟散去。

  陈天推开车门,走下车。

  他整理了一下稍微有些乱的西装,看着那群目瞪口呆的人群。

  尤其是那个刚刚还在嘲讽的通用副总裁,此刻嘴巴张得能塞进一个鸡蛋,手里的香槟杯都在微微颤抖。

  静。

  死一般的寂静。

  所有人都被刚才那一瞬间展现出的恐怖性能震慑住了。

  那不是PPT。

  那是实打实的、令人胆寒的瞬间爆发速度。

  “现在。还有谁觉得,它是玩具?”

  陈天拍了拍车身上并不存在的灰尘,声音不大,却清晰地传进每个人的耳朵里。

  ……

  当天晚上。

  全球各大科技媒体和汽车杂志的头版,都被这辆红色的魅影占据。

  《硅谷的闪电!特斯拉Roadster刷新认知!》

  《沉默的野兽:电动车不再是高尔夫球车!》

  《通用和福特该醒醒了,狼来了!》

  BBC知名汽车节目《Top Gear》的主持人更是语出惊人:

  “我这辈子开过法拉利,开过保时捷,但今天,我被一辆靠电池驱动的车吓出了一身冷汗。

  它快得不讲道理,快得让人绝望。

  虽然它的内饰简陋得像个半成品,但只要你踩下电门,你就会原谅它的一切。”

  然而,在一片惊叹声中,质疑的冷水也随之而来。

  华尔街日报发表了一篇题为《Roadster繁荣背后的隐忧》的社论:

  “Roadster确实很快,但它的售价高达10万美元。

  这注定只是富人的玩具。

  而且,充电怎么办?电池衰减怎么办?

  如果没有遍布全美的充电网络,它依然只是一个只能在自家后院跑圈的昂贵废铁。”

  石油巨头们也开始动用他们的喉舌。

  埃克森美孚赞助的一位能源专家在电视上公开抨击:

  “电动车并不环保!发电厂依然在烧煤!

  这只是把污染从排气管转移到了烟囱里!而且电池生产过程中的污染比燃油车更严重!”

  质疑、嘲讽、打压。

  这是每一个颠覆者必经的洗礼。

  陈天坐在旧金山四季酒店的套房里,看着电视里那些专家的“高谈阔论”,只是轻轻摇晃着手里的红酒杯。

  马斯克坐在他对面,满脸通红,还在为刚才的试驾兴奋不已,但也对那些负面评论愤愤不平。

  “这帮该死的石油走狗!”马斯克骂道,“他们就是在害怕!”

  “让他们骂。”陈天抿了一口红酒,眼神深邃。

  “骂得越凶,说明他们越恐惧。”

  “埃隆,Roadster只是个开始,是用来打破偏见的锤子。”

  “真正的杀招,不在车上。”

  陈天放下酒杯,拿出一份图纸,推到马斯克面前。

  图纸上,画着一个个类似加油站的建筑,但没有油枪,只有粗壮的电缆和充满未来感的太阳能顶棚。

  “这是……”马斯克眼睛一亮。

  “超级充电站网络。”

  陈天手指在图纸上划过。

  “我们要像铺设铁路一样,把这些充电站铺满全球的高速公路。”

  “至于那个说电动车不环保的专家……”

  陈天冷笑一声。

  “等我们的Roadster正式上市的时候,我会亲自送他一套。”

  “让他看看,什么叫����新能源汽车。”

  ......

  2003年春,泸市,临港。

  这里还是一片荒芜的滩涂。

  但就在这片荒凉之中,一座巨大的全钢结构白色工厂正在拔地而起。

  这里是橙天汽车超级工厂的一期工程。

  也是陈天为特斯拉Roadster量产准备的“秘密基地”。

  “陈总,生产线的调试已经完成了80%。”

  李书福,这位后来被称为“汽车疯子”的吉力创始人,此刻正带着安全帽,满脸机油地站在陈天身边。

  这一世,因为陈天的资本并购,李书福成了橙天汽车集团副总裁。

  打动他的,不是陈天的口才,而是沃尔沃、路虎、捷豹的那一条条生产线,

  李书福将专门负责把这些西方先进的汽车产线拆解、重组、最终彻底消化。

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