港岛风云1977 第122节

　　记者们交头接耳，议论纷纷。

　　有人小声说：“这招高啊，直接把经验问题解决了。”

　　“联合海外运输公司，澳洲的？听起来挺专业。”

　　“弘利这盘棋，下得确实周密。”

　　又有记者举手：“梁先生，联合海外运输公司是否已经确认合作？”

　　梁博韬答道：“正在洽谈中，进展顺利。待收购完成后，会正式对外公布合作细节。”

　　另一位记者追问：“弘利置业对此次收购的信心有多大？”

　　梁博韬笑了笑：“信心？如果没有信心，我们不会提出22块的价格。如果没有信心，我们不会今天站在这里。”

　　他顿了顿，语气坚定：“我们相信，中巴的小股东们会做出明智的选择，是继续忍受保守经营，还是拥抱改变。

　　弘利置业给出的，不只是一份收购方案，更是一份发展蓝图。”

　　记者招待会持续了近一个小时。

　　结束时，梁博韬被记者团团围住，又回答了十几个问题才得以脱身。

　　当天晚上，各大媒体的财经版迅速跟进：“弘利置业反击中巴质疑，称其经营作风‘严重滞后’。”

　　“梁博韬：多元化是中巴唯一出路。”

　　“弘利拟引入澳洲顾问，破解经验难题。”

　　“环环相扣，弘利收购棋局步步紧逼。”

　　茶餐厅里，股民们捧着晚报议论纷纷。

　　“弘利这招绝了，直接找澳洲顾问，经验问题解决了。”

　　“颜家那边还有什么话说？”

　　“看看明天怎么接招吧。”

　　一场收购战，从最初的股权争夺，演变成舆论战、心理战。

　　…

　　…

　　…

　　中巴公司。

　　会议室的灯亮着，窗帘拉得严实。颜成坤坐在主位，两个子女围坐在长桌旁，气氛凝重。

　　这是颜家内部的闭门会议，没有外人在场。

　　颜成坤的目光落在长子脸上，声音压得很低：“暗购那边，收了多少？”

　　此时的颜成坤，已经没有了几天前在董事会上的怒色。发火没用，这一点他比谁都明白。既然黄家豪已经出牌，他就得想办法接住。

　　颜志高叹了口气，眉头拧成一团：“凑了四百万，只敢偷偷摸摸进场，不敢抬价，收得慢。这点量，塞牙缝都不够。”

　　他顿了顿，声音又低了几分：“弘利那边就不一样了，二十二块挂在那儿，跟白捡钱似的。

　　我让人打听过，已经有不少散户去登记了。再这样下去……”

　　话没说完，意思已经明了。

　　颜成坤眉头紧锁，手指在桌面上轻轻敲击。

　　按兵不动，本来是等着便宜筹码。可现在便宜筹码没等到，反而让弘利占了先机。

　　他扫了一眼在座的两个子女，语气沉了下来：“都说说吧，总不能眼睁睁看着外人骑到头上。

　　你们几个，洋墨水喝了那么多年，中巴的事也没少经手，现在轮到真章了，总不能让我这个老头子一个人扛。”

　　这话既是激将，也是实情。

　　颜志高沉默片刻，缓缓开口：“爸，我倒是有个想法。”

　　“说。”

　　“今天晚上，我们马上召开记者发布会。”颜志高道，“不是反收购，是舆论战。”

　　颜成坤看着他，示意继续。

　　颜志高往前坐了坐，手指在桌面上点了两下：“我想了两条。第一，明天对外放话，就说弘利的二十二块根本不靠谱，表面上比市价高，实际上离中巴真正的底子还差得远。

　　我们马上请评估公司进场，把几块车厂的地皮重新算一遍，拿个实打实的数出来，让市场看看谁在睁眼说瞎话。”

　　他顿了顿，继续道：“第二，弘利置业这套方案，不是为了大家好，是想趁着混乱低价拿走咱们攒了几十年的家底。

　　这话传出去，那些小股东心里就会打鼓，一想二想，就不敢急着去登记了。”

　　颜成坤听完，神色缓了下来，点了点头：“就这么办。让评估公司往高了估，最好把北角那两块地的潜力全算进去。

　　让那些人看清楚，二十二块不是送钱，是想捡便宜。黄家豪想算计别人，咱们就让他算计不成。”

　　颜志高应道：“好，我马上去准备。”

　　颜成坤又看向长女颜妙洁：“你跟我去一趟摩托车职工总会。”

　　颜妙洁微微一怔：“爸，您是想……”

　　颜成坤摆摆手：“中巴经营这么多年，和那些司机、职工的关系不是白处的。

　　让他们出来说几句话，喊几句口号，声势就不一样。舆论场上，不能只有黄家豪的声音。”

　　颜妙洁会意，点点头：“我陪您去。”

　　颜成坤站起身，走到窗边，背对着几个子女，他没有想过发起反收购。

　　不是不想，是不能。

　　颜家的财富，大部分都押在了物业上。那些房子、地皮，都是这些年一点点攒下来的，短时间根本没法套现。

　　就算硬着头皮卖，也要折价，损失太大，不划算。

　　不能硬碰硬，就只能打舆论战，为筹钱争取时间。

　　颜成坤转过身，看向几个子女：“都去准备吧。今晚的发布会，要打出气势来。”

　　三人起身，各自离开。

第131章 一浪高过一浪

　　新的一周伊始，弘利置业与中巴董事会的舆论战正式进入白热化。

　　上个周末，中巴董事会率先发难，公开批评弘利置业“收购价极不合理”，呼吁小股东切勿接受每股22港元的报价。

　　颜家打的正是舆论牌，只要小股东心生犹豫，暂缓登记出售，他们便能争取喘息之机。

　　可周一清早，弘利置业便在各大报章刊发声明，以正视听：

　　一、每股22港元之收购定价，乃弘利置业基于对中巴旗下资产之详尽审慎评估后作出。

　　本公司对中巴所持北角、柴湾、黄竹坑等地块之现状、规划前景及变现成本，均已逐一核查核算，绝无任何轻率臆断。

　　二、中巴旗下每一块地皮的现状、未来规划以及变现所需成本，我们都已逐一核算清楚。

　　然事实是，该等地块目前仍属工业用途，若要转为商业用途，依法须经政府审批并补缴巨额地价。

　　此项成本少则数千万港币，多则上亿港币。中巴董事会在公布估值之时，可曾将此笔支出如实扣除？

　　二、弘利置业所提出者，乃真金白银之现金收购，每股22港元即时可兑现。

　　而中巴董事会所展示者，乃尚未实现之预期利益，二者孰实孰虚，相信明理股东自有公断。

　　综上，弘利置业重申：每股22港元之报价，已充分体现中巴之真实价值，再行抬价，已非商业收购，实属强人所难。

　　本公司诚挚建议全体股东审时度势，接受此项合理要约，落袋为安。

　　事实亦是如此。

　　将目光拉回去年九月，中华巴士股价不过九块五毛。短短半年蹿升至十九块，涨幅翻倍有余。

　　究其根本，正是弘利置业入局，搅活了这潭死水。若无这场收购风波，中巴股价能坚守十二块已然是万幸。

　　诸般论调在报端你来我往、针锋相对。手握中巴股票的散户们虽缄口不言，心中的天平却早已摇摆不定。

　　加之恒生指数持续下挫，收盘仅报816点，大盘颓势之下，“将股票变现落袋为安”的念头，在无数股民心中悄然滋生。

　　当日上午，前往弘利置业登记出售股权的队伍，较上周又拉长了整整一排。

　　…

　　…

　　…

　　次日，中巴董事会正式祭出第二招，向全城各大报社递出一份全新的物业估值报告，正式向弘利置业发起反击。

　　这份由第三方专业机构出具的报告显示，经重新核算，中巴集团旗下所有物业资产净值合计高达9.8亿港元，折算成每股价值可达26.5港元。

　　这一价格，比弘利置业此前给出的22港元收购价，足足高出了4.5港元。

　　报告中的言辞颇为尖锐，字里行间暗批弘利置业刻意压低收购价格，损害中小股东切身利益，更是直接喊话全体小股东，要保持清醒、明辨是非，切勿被低价收购方案蒙蔽双眼。

　　但业内明眼人一眼便能看穿，这份看似亮眼的估值报告，实则暗藏不少水分。