四合院，傻柱：我这辈子父母双全 第407节

　　唯一的大门，检查站层层叠叠，车辆人员进出都要经过几重盘查，空气里弥漫着无形的紧张。

　　地面，根本就是死路一条。

　　任何试图靠近甚至触碰围墙的念头，都等于自杀。

　　他回到格兰岱尔那间狭小的旅馆房间，靠在冰冷的墙壁上，意识进入空间看看有什么可以用上的东西么，然后他就看到了那架从猴子国缴获的UH-1“休伊”直升机。

　　“伞降？但天上，就安全吗？”何雨柱陷入沉思。

　　思考片刻后何雨柱觉得这可能是唯一的可能，但是他要测试，因为这玩意他没开过，虽然他有飞机驾驶的技能。

　　没开过也是因为他没机会开，香江那地方开出去再吓到别人，纽约就更不可能了。

　　而且跳伞他也没跳过。

　　他需要一个地方，一个足够隐蔽、足够开阔，能让他把飞机驾驶技能变成肌肉记忆的地方。

　　地图在桌上摊开。

　　他的手指沿着洛杉矶北部移动，掠过圣加布里埃尔山脉，最终停在了一片广袤、人迹罕至的棕黄色区域——莫哈维沙漠。

　　那里有广袤的干涸湖床、起伏的荒山，是天然的飞行训练场。更重要的是，远离主要城市和航线，雷达监控相对稀疏。

　　行动！

　　他迅速收拾好简单的背包，只留下必要现金和那顶棒球帽、太阳镜。

　　汽车旅馆的钥匙留在房间桌上，无声地告别了这个临时据点。

　　长途巴士一路向北，窗外的景色从城市的边缘地带逐渐过渡成单调的土黄色戈壁。

　　空气变得干燥灼热。几小时后，他在一个名叫巴斯托（Barstow）的沙漠小镇下了车。

　　这里更像是公路旅行者的补给站，充斥着汽车旅馆、加油站和快餐店，居民稀少。

　　他走进一家略显破旧的户外用品店。

　　店主是个皮肤被晒成古铜色的老头，正叼着烟斗擦拭一把猎枪。

　　“需要什么，伙计？”老头头也不抬。

　　“租辆结实的皮卡，要能跑烂路的。”何雨柱递过一叠现金。

　　老头瞥了一眼钞票厚度，放下猎枪，从柜台下摸出一串钥匙。“后面停车场，那辆蓝色的福特F-150，油箱是满的。押金不用了，算在租金里，别撞烂了就行，沙漠里拖车可贵。”

　　何雨柱接过钥匙：“附近哪里能找到足够空旷、没人管的地方？足够大，能跑跑车，嗯…或者干点别的动静稍微大点的事？”

　　老头眯起浑浊的眼睛，上下打量了他一番，吐出一口烟圈。“往东，沿着58号公路开，过了克拉默路口继续往东，你会看到一条往南的土路，是以前探矿队留下的。开进去大概二十英里，有个干涸的大湖床，叫‘魔鬼的盘子’。方圆几十英里除了沙子就是石头，鬼影子都没有。动静再大，只要不扔大BOM，没人管。”他顿了顿，“不过，小子，沙漠可不好玩，水带够，车别陷进去，晚上冷得要命。”

　　“谢了。”何雨柱点点头，拿起钥匙转身离开。

　　蓝色的福特皮卡咆哮着冲出巴斯托小镇，卷起一路黄尘，驶入望不到边际的莫哈维沙漠腹地。

　　滚烫的风裹挟着沙砾拍打着车窗，远处的地平线在热浪中扭曲晃动。

　　按照老头的指引，他找到了那条向南的、几乎被沙土掩埋的土路。

　　皮卡颠簸着前行，车身发出不堪重负的呻吟。

　　单调的景色仿佛凝固，只有里程表的数字在缓慢跳动。

　　终于，一片巨大、平坦、寸草不生的灰白色硬质湖床出现在视野尽头，像一块巨大的磨盘镶嵌在赭红色的山丘之间。

　　“魔鬼的盘子”，名副其实。

　　何雨柱将皮卡停在湖床边缘一处背风的岩石后面。

　　环顾四周，除了风掠过沙丘的呜咽，死一般的寂静。

　　就是这里了。

　　接下来的日子，成了日复一日、近乎残酷的训练。

　　先是直升机驾驶，傍晚，沙漠的热力开始退散，但寒风随即袭来。

　　这时，UH-1“休伊”巨大的旋翼开始搅动沙漠冰冷的空气。

　　何雨柱坐在驾驶舱里，对照着手册，熟悉每一个仪表、每一个开关。

　　第一次尝试离地，直升机像个喝醉的巨人一样剧烈摇摆，差点侧翻。他死死把住操纵杆，凭着过人的反应和力量强行稳住。引擎的轰鸣在空旷的沙漠里传出很远，但他已顾不得这些。

　　极限拉升是核心。

　　只见休伊巨大的机体猛然从超低空姿态抬起头颅！引擎的嘶吼瞬间拔高到令人心悸的峰值，旋翼疯狂切割空气，卷起的沙尘如龙卷般冲天而起，将机身包裹又瞬间抛下。巨大的过载像无形的巨掌将他死死按在座椅上，安全带深深勒进肩膀，脸颊的皮肉都在向下坠。

　　他死死咬住目标高度，眼珠扫过疯狂转动的上升速率表和高度计，双手双脚在震动如同要散架的驾驶舱里进行精密的共舞——主旋翼桨距！总距！尾桨！每一个微调都关乎能否在那脆弱的金属极限到来之前，将沉重的机体从大地的魔爪中奋力挣脱。

　　夜间训练最为危险，没有月光时，沙漠的黑暗浓得化不开，只有仪表盘发出幽幽的绿光。

　　他关闭航行灯，猛地向上拉起。

　　失重的瞬间让胃部翻涌，黑暗如同黏稠的液体从挡风玻璃外疯狂褪去，又像是要把刚拉升起来的脆弱机体重新拖拽回去。

　　仪表高度计是唯一的锚点，指针在剧烈的震动中飞速向上爬升。

　　每一秒的拉升，都伴随着机体结构呻吟般的震颤，也伴随着他精神极致的专注——那被黑夜和重力撕扯着的临界点，一步踏错，便是动能耗尽、引擎喘振，或是机体解体的万劫不复。

　　当他对直升机的操控达到如臂使指后，，更疯狂的一环开始了——跳伞。

　　没有副驾驶，没有跳伞长，一切只能靠自己，他还要在跳出时收起直升机。

　　第一次尝试，堪称惊心动魄。

　　UH-1在高空一千五百米悬停，旋翼卷起的狂风几乎将人掀翻，何雨柱深吸一口气，拉开舱门，强劲的气流瞬间灌入。

　　他按照手册上的动作要领，蜷身、蹬腿、跃出！就在身体脱离机舱的瞬间，庞大的UH-1凭空消失，被他收入空间。

　　本来向下吹的骤然没了，自由落体的失重感猛地袭来，只有风声在耳边呼啸。

　　他努力调整姿态，但动作依然僵硬笨拙。

　　主伞“嘭”地一声打开，巨大的拉力将他狠狠向上拽起，五脏六腑都仿佛移位。

　　降落过程更是狼狈，落地时巨大的冲击力让他翻滚了好几圈，才在坚硬的湖床上停住，浑身骨头像散了架。

　　一次，两次，三次……每一次跳出舱门，每一次收起直升机，每一次开伞，都伴随着巨大的风险。

　　从白昼到黑夜，从生涩到流畅。

　　他不断修正着开伞高度、控制着落点、适应着不同风速下的飘移。

　　超低空（300米）跳伞的窗口期极短，对高度和时间的判断要求精确到秒。

　　夜间超低空跳伞更是将难度提升到了地狱级别，完全依靠感觉和高度计那微弱的光点。

　　汗水、淤青、擦伤成了家常便饭。

　　皮卡成了他临时的家，夜晚在睡袋里裹着毯子抵御刺骨的寒冷，白天则在烈日的炙烤下补充睡眠。

　　沙漠的严酷考验着他的意志极限，他仿佛又回到了半岛，不过那里是极寒，这里可是冷热交替。

　　终于，在不知第几次从冰冷的夜空中稳稳降落在预定区域后，何雨柱疲惫地坐在沙地上，抬头望向无垠的星空。

　　身体虽然酸痛，但眼神却锐利如鹰。

　　他能感觉到肌肉形成了记忆，神经反应变得无比敏锐，对高度、速度、空间的感知达到了前所未有的清晰。

　　这种在生死边缘磨砺出的掌控感，让他确信：是时候了。

　　几天后，风尘仆仆的蓝色福特F-150皮卡，咆哮着冲出了莫哈维沙漠的怀抱，驶向巴斯托小镇的方向。

　　车身上覆盖着厚厚的沙尘，如同披着一层黄褐色的战甲。

　　何雨柱将车停在那家破旧的户外用品店门口。

　　店门打开，叼着烟斗的老头探出头，浑浊的眼睛里闪过一丝惊讶：“Holy Shit！小子，你还活着？我以为你被响尾蛇叼走或者陷进流沙里了！”

　　“运气不错。”何雨柱的声音有些沙哑，但透着完成挑战后的平静。

　　他递过钥匙和一叠远超租金的钞票，“车况还行，油箱空了。”

　　老头接过钱，掂量了一下厚度，咧嘴露出一口黄牙：“啧啧，你小子可真有钱，下次什么时候来，给你打折。”

　　“有机会的吧，我还有事先走了。”

　　“嘿嘿，路上小心点。”

　　何雨柱点点头，背上那个磨损严重的背包，转身走出小镇，在没人的地方从空间取出一辆吉普朝伯班克开去。

　　冰冷的月光被浓云遮蔽，伯班克郊外的荒漠只剩下风声呜咽。

　　何雨柱早已潜伏到了工行附近的某处地方，当手表的指针走过2点，何雨柱放出来UH-1“休伊”。

　　引擎发动，螺旋桨卷起的强烈下洗气流在沙石地上犁出浅浅的沟壑。

　　他关闭了所有外部灯光，仅凭微弱的仪表荧光和高度计读数操控。

　　突然双手猛地拉动操纵杆，双脚协调蹬舵，同时将油门杆推至最大！UH-1的引擎发出沉闷的嘶吼，庞大的机体像被无形巨手托起，以近乎垂直的姿态猛然向上冲刺！

　　几乎在同一时刻，基地外围某个雷达屏幕上，一个微弱的光点骤然闪现，而且越来越近，奇怪的是高度却越来越高。

　　操作员皱起眉头，想放大信号仔细辨认——哪料信号刚刚放大，“滋啦…”一声轻微的干扰杂音过后，那光点如同被橡皮擦抹去，瞬间消失了。

　　“该死！什么鬼东西？”操作员咒骂着，迅速切换雷达模式，调整增益。

　　短暂的信号丢失在嘈杂的电子背景中并不罕见，尤其是在低空和复杂地形附近，鸟类、大气扰动都可能造成假回波。

　　他盯着屏幕，试图重新捕捉那个可疑信号，但屏幕上只剩下稳定的地面回波。