实业之王：我缔造了万亿帝国 第684节
他这话说得实在，在座的几位地方干部微微点头。
郑州饮料总厂什么情况，他们心里有数。
陈秉文没有虚头巴脑地夸赞，大家反而觉得他务实、坦诚。
“但是，”陈秉文话锋一转，“离开厂子回来的路上，我看着郑州四通八达的铁路网，就在想，我们是不是把思路局限住了？
我们为什么一定要在郑州生产饮料呢？郑州最大的优势，分明是流通啊！”
他手指在桌上那张简陋的草图上一划：“京广、陇海两条大动脉在这里交叉，南来北往、东进西出的货物都要经过这里。
如果我们不在这里建灌装厂，而是建一个大型的、现代化的食品饮料物流集散中心，情况就完全不同了。”
接着，他用了一个多小时，详细解释了物流集散中心的概念、功能、运作模式，以及它能带来的好处。
他讲得很细，尽量避免使用太多专业术语，多用比喻和实际例子。
“......我们糖心资本和国信合作，在天津、广州、武汉、重庆等地的工厂生产出产品，将通过铁路集中运到郑州。
在这里，我们根据陕西、山西、河北南部、山东西部、安徽北部，甚至更远地方的市场需求，进行快速分拣、组合，再通过铁路和公路，用最短的时间、最经济的路线发出去......”
陈秉文说完，端起茶杯喝了口水。
房间里安静了几秒，向厅长开口问道：“陈先生，您这个设想很有新意。
按您的说法，这个中心投资大概要多少？占地需要多大？预计能带来多少就业？”
对于向厅长的这些问题，陈秉文早有准备：
“向厅长，我们初步估算，要建成一个能辐射中原、衔接西北华中、有一定现代化水平的集散中心，第一期投资大概在人民币800万到1000万左右。
这包括土地平整、库房建设、内部简易分拣线、站台、办公设施，以及必要的运输车辆。
占地嘛……”
陈秉文沉吟一下，说道：“考虑到未来的发展空间，以及大型货车的装卸需求。
我们觉得，初期至少需要150亩到200亩的连片土地，位置最好靠近编组站或主要货运站，方便铁路专线接入，同时公路交通也要便利。”
向厅长摸了摸下巴，迟疑道：“200亩，这可不是个小数目。
而且靠近铁路的地，金贵啊！”
王光兴笑了，知道这个时候该他上场了。
他语气诚恳地说道：“这个项目，离不开省市领导的大力支持。
国信作为央企，会积极向有关部委汇报、争取政策。
陈先生代表的港资，也会全力投入。
关键是我们郑州这边，能不能形成合力，把这个对地方经济发展大有好处的新事物做起来？”
他这话说得很艺术，既点明了项目的背景和实力，又把决定权交回给地方。
“王董说得对。”
市轻工局的赵局长开口了，“陈先生这个想法，我觉得有搞头！
咱们郑州最大的优势就是位置，就是铁路。
这个项目要是真能建成，对咱们郑州的商品流通也大有好处。”
商业局的刘局长也赞同道：“确实，如果真能建成，还能多一些就业岗位。
我粗略算了下，这么一个中心，直接用工至少得两三百人。”
陈秉文笑着补充道：“直接用工，初期应该在两百五十人左右，随着业务扩大还会增加。
而且这些岗位大部分对技能要求不高，经过培训就能上岗，很适合安置城镇待业青年和部分国企富余人员。”
这话说到了点子上。
八十年代初，知青返城、国企冗员，就业压力是地方政府最头疼的问题之一。
能带来几百个就业岗位的项目，吸引力简直非常巨大。
向厅长听着众人的讨论，心里也在权衡利弊。
上面反复强调要解放思想，大胆探索。
郑州作为内陆城市，在引进新事物方面，已经比沿海慢了一步。
眼前这个项目，虽然是个物流中心而不是工厂，但投资实打实，能解决就业，能提升郑州的流通枢纽地位，政治意义和经济意义都不小。
更重要的是，有国信这个央企牵头，有港资投入，政策风险小。
成功了是政绩，万一有问题，上面也有国信顶着。
想到这里，向厅长心里有了决断。
他抬起头，看向陈秉文和王光兴，郑重说道：“王董、陈先生，这个物流集散中心的设想，我个人认为是可行的，也符合政策的大方向。
不过，这么大的事，不是我一个人能拍板的。
这样，我回去后立刻向省里分管领导汇报，同时请市里也抓紧研究。
咱们争取尽快开个协调会，把计委、经委、城建、交通、铁路等相关部门都请来，一起论证这个项目的可行性。”
他顿了顿，又说：“土地和铁路专用线是最大的两个难点。
我的建议是，你们这边也尽快拿出一个更详细的方案。
有了这个东西，我们跟上面汇报、跟各部门协调，也有依据。”
王光兴立刻表态：“向厅长考虑得周到！我们马上就着手完善方案，最迟明天下午，把详细材料送到您办公室。”
“好。”向厅长站起身，其他人也跟着站起来。
......
送走向厅长一行，已是晚上六点多。
王光兴关上门，长舒一口气，脸上露出笑容：“有门！
向厅长这个态度，事情就成了一半！”
陈秉文也松了口气。
他原本只是不想白跑一趟，临时起意换个思路，没想到地方的反应比预想的要积极。
看来，打通流通环节，对地方的吸引力，丝毫不亚于建一个工厂。
......
接下来的两天，陈秉文和王光兴一行留在了郑州，全力推动物流集散中心项目。
白天，高振海和周经理带着人实地勘察选址。
陈秉文和王光兴则出去拜访省市相关部门的领导，沟通想法。
晚上，几人就在宾馆房间里开会，汇总情况，调整方案。
陈秉文发现，在内地办事，尤其是这种涉及多部门的新项目，人脉和沟通至关重要。
王光兴作为国信董事，在体制内深耕多年，面子大，关系熟，很多在其他地方可能需要跑断腿、盖几十个章的事情，他一个电话、一次拜访，往往就能推动一大步。
这也让陈秉文更加确信，与国信深度绑定，是糖心资本在内地发展的最优策略。
国信不仅是合作伙伴，更是进入内地市场的向导和护身符。
同时，他也更清晰地认识到内地与港岛商业环境的差异。
在港岛，很多时候是纯粹的商业逻辑，资本说了算。
但在内地，尤其是在八十年代初，政策、规划、地方利益、人际关系，交织在一起，构成了更复杂的决策网络。
在这里做生意，不仅要懂市场，还要懂政策，懂人情。
两天后的下午，在王光兴的努力斡旋下，一个由省轻工厅牵头，市计委、经委、城建局、交通局、郑州铁路局相关部门负责人参加的协调会，在市政府召开。
陈秉文和王光兴带着完善后的方案，参加了会议。
会议开了整整三个小时。
最终，在省里分管领导的表态支持下，会议原则上通过了项目。
确定了在郑州东站附近规划一块约220亩土地，作为物流集散中心项目用地。
铁路专用线事宜，由郑州铁路局纳入计划，配合解决。
走出会议室时，天色已近黄昏。
虽然物流中心项目还有很多具体手续要办，但最难的关口已经过了。
一个投资近千万、占地220亩的现代化物流枢纽，即将在郑州这个铁路心脏落地生根。
这比他最初设想的合资建一个小灌装厂，意义要大得多。
“陈生，这下踏实了吧？”
王光兴点上一支烟，深深吸了一口。
“踏实了。这次多亏王董。”
陈秉文由衷地说。
他知道，没有王光兴在体制内上下奔走、全力推动，单靠他一个港商，这个项目绝无可能在这短短两天内取得如此突破性进展。