我只想造车,你们却逼我造火箭 第108节
“三天吧!”
“行,时间足够了。”
“建军,你跟太钢联系多一点,我们出配方,让他们开几炉钢材,全部生产成标规轴承。”
当初李毅卖给沈辉的,就不是老爹原版的合金钢材配方,只是几年后网上爆出来的比较好一点的钢材资料。
而且在这几个月,李毅又通过老爹那个配方,让材料专业人员不断深挖,已经出了好几种配比,拿出一个比沈辉材料略微好点的配方,通过太钢这种全产业链企业生产,质量只会比沈辉的好很多。
“这……”老爹有心反对。
太钢一炉钢铁,那都是200吨起步,还要让对方配套企业生产成轴承,就算是代工价格,这一炉下来,起码也是200万成本。
要是多几炉,也用不了啊?
“这一批轴承,除了留下我们足够用的,其他全部散出去。”
“你的目的,是让对方滞销?”老爹一下就看出了门道。
“滞销不可能,现在好轴承缺乏,只能让他把价格打下来,价格战。”
李建军补充了一句。
“对,让他把利润打下来,他资金缺口那么大,万一市场有个风吹草动,那就是天灾。”
在这种情况下,李毅不得不把自己针对沈辉的一些布局说了出来。
在坐四个人都是威旺核心,统一思想很重要。
思想统一了,其他事情也就轻松了。
等把李卫李建军送走,老爹看着李毅,都不知道说什么好。
最后也只是哼了一句,“全是卖给沈辉配方惹的祸。”
李毅摸摸额头,真想说一句,这不是您引起的吗?
要不是老爹利用配方锻造出了第一批轴承,从而引起沈辉觊觎,搞的后来贺平见钱眼开,还害死了李建军老爸,能有这么多事?
甚至李毅都估计,他当初要是不把那一个配方交出去,下场可能连前世也不如。
他可记得,当时沈辉后面那两个黑衣人,腰里都是鼓鼓的。
把轴承定制代工事情处理好,时间已经来到了七月五号。
这段时间李毅跟汉斯经常通过邮件沟通,有时候是闲聊,比如是慕尼黑的啤酒好喝,还是青道啤酒原料更纯净,有时候就是纯技术探讨了。
随着孙继伟第一批瓷器已经到货给到了格雅,第二批也到了路上,汉斯也明确的表态出了,愿意来华夏试着工作几年。
同时,慕尼黑地狱天使的雅各布,也发过来了邮件。
他们打听的斯柯达的电泳涂装工艺已经有了很大进步,他们慕尼黑区域的老大,邀请李毅会面。
李毅欣然接受。
只是这次出去就不能空手出去了,需要用不少外汇,所以这个换外汇的工作,才是阻碍他尽快出国的一个原因。
但好在,除了正规渠道换取的外汇,李毅通过开心消消乐赚的外汇,也有不少。
这些外汇一直计划是用来购买比特币,还有苹果等大公司股票,但不凑巧,苹果因为Iphone4系列的大热,股价节节攀升,此时购买并不划算,所以目前只有用来购买比特币还有点成就。
截止6月中,崔钰教授帮忙找的人,已经帮李毅购买了一万多枚比特币了,而总花销都没超过2万美元。
这些比特币的链接,李毅特意买了一个硬盘,把账户密码修改之后都存在了保险箱里面。
高峰期几亿美元的价值,就让他这么锁起来,刚开始那两天还有点胆战心惊,但后来随着每天都有陆陆续续几十枚比特币交易收入囊中,他也就平淡下来。
现在比特币累计已经有超过了11623枚了,所以他有底气,把账户里暂时不用的那点美元拿出来,万一跟地狱天使的交易钱不够,可就尴尬了。
并市国际机场,虽然叫国际机场,但基本没几条国外航线,加上航线的时间,这次李毅没有从京城出发,而是去的羊城转机。
只是没想到,刚做到位置上,就看到了一个意想不到的人。
“肖总好啊,你这也是去慕尼黑?”
“嗯,那边有一个合同,我去看看。李总这是去干嘛?”
李毅眼珠子一转,想着这段时间广汽内部的传言,“我猜肖总这是去慕尼黑谈斯柯达的喷涂工艺订单?”
“咦?你怎么知道?”
国际上能做车辆验证喷涂电泳工艺的公司有很多,但基本都是作为核心技术保密,属于非卖品。
国内主机厂虽然有很多合资企业,但技术是人家的,类似传奇这种自主品牌要使用,可以,交高昂的使用费。
即便合资企业和自主品牌是兄弟企业,但俗话也说,亲兄弟明算账,这钱少不了。
所以,要想在喷涂工艺上再进一步,摆脱别人制约,不论是自我研发,还是对外采购,都必不可少。
传奇既然要独立自主,加上这段时间越演越烈的内部竞争,肖总从电泳喷涂工艺上挽回一局,也是题中之意。
而现在,对外公开售卖电泳喷涂工艺的厂子,只有斯柯达一家,这还用猜吗?
第132章 FF未来汽车COO
正如李毅的猜测一样,肖总肖耀祥这次前往慕尼黑正是为了斯柯达的电泳涂装工艺采购。
原本肖耀祥准备下个月传奇汽车正式独立之后,才会联系各地供应商和技术提供方,但没想到现在上面的任命出了问题,传奇品牌什么时候独立也成了一个未知数。
不管是为了未来的更进一步,还是为了对得起自己,肖耀祥只能提前出发上路,顺带解决未来传奇汽车的零件供应问题。
肖耀祥年纪大约四十岁,个头比较偏小,典型的南方人长相特征。
两个人经过在临安的一番相识,互相都留下了比较深的印象。
这一次两个人能同机而遇,也算是有缘。
所以也都没工夫管各自的随行人员,一口一个大哥,一口一个老弟的互相聊了起来。
肖耀祥大学毕业后在汽车行业摸爬滚打接近20年,几乎可以说经历了国产汽车的各个年代,所以两人的聊天中,李毅倒是打听到了许多汽车行业的知识。
比如通常大家所知道的,在汽车行业国内产不了好的发动机,底盘和变速箱,或者是其他的一些ECU,EPS控件等等,要么是国内技术有限,要么就是专利限制,没有办法。
但其实还有一个关键的东西,国内也没办法,那就是司空见惯的轴承。
其实国内有非常多的轴承厂,因为这种零部件在机械工业上的应用很广、需求量非常大。
不过造出来是一回事,靠不靠谱就是另外一回事了。
“我还记得,曾经在做离合器研发时,想采购国产的分离轴承来配套打包销售,但是在供应商审核的环节搞得非常头大,不只是自己头大,轴承供应商更头大。
当时该厂对于轴承耐久评价与国外差距甚远,甚至很多评价项目都有缺失。
这种差距不仅体现在工艺和研发实力上,更体现在质量管理理念上。
因此我们作为采购方,供应商很多关于他们自己的问题都无法回答,搞到最后就只有自己想办法来设计检测评价手段。”
熟悉了以后,肖耀祥也开始讲一些自己的事情。
但这个消息却让李毅一下振作了起来。
轴承,他这几天可就不在忙轴承的事情吗?
“那现在国内轴承怎么样?”
“还是不行,这东西小一点的三四块钱,贵一点的几百块钱,但汽车行业跟其他行业就是不一样,国内现在在这方面还是没有好的。”
“不过,我听说你们晋城那边这段时间有一家轴承厂,技术还不错,材料工艺等各方面,目前也就比国外差一点,据说正在进行技术攻关,要争取拿下几家大的汽车主机厂供货商名额。”
李毅愣了一下,“您说的不会是辉煌法兰厂吧?”
“呃,这个我不太确定,只是知道是通过一些上面的关系联系的。”
李毅默默记了下来。
李毅作为一个机械设备制造的从业者,清楚的知道,轴承的制造难度,除了材料方面,还在于几何精度、定位精度、加工精度等三个主要精度的稳定性上。
但你要说这个问题难住全华夏的高手,那绝对不可能。
主要还是生产规模和生产成本的问题。
这个成本,绝大多数时候又体现在了特种钢材上。
国内作为钢铁大国,却一年都要从国外进口上千万吨的钢材,这个要解决,只能一步步来。
就比如国内说的0.02毫米手撕钢以及圆珠笔用钢,这都是从最高层的层面立项,经年累月才研发出来的,并不是什么所谓的随便动动手。
正视差距,才能进步。
但好在,李毅现在手里就有一种乃至数种合金钢配方,还是专用轴承钢,如果能够进入汽车主机厂,那又是一个大盈利。
“怎么,你一个做电池的又对车用轴承感兴趣了?”
似乎是看出来李毅的想法,肖耀祥直接开口打趣了一句。
“不瞒您说,我还真有这个想法。”
“哦,说来听听。”
“您知道这个辉煌法兰厂,他们的轴承钢配方就是我给提供的。”
这一句话倒是被肖耀祥给震住了。
“你哪儿来的配方?你还有这能力?”
“机缘巧合得到的吧。”
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