我只想造车，你们却逼我造火箭 第172节

　　“估值，不做数。”陈金非先是否认了一下，然后似乎又想到了什么，补充道：

　　“但如果他想要卖，仅仅神驼电能一家，如果开价100个亿，应该会有很多人抢。”

　　母女两人被震惊的直接失语，但远在几百工里之外的李毅却不知道。

　　“说我跟刘茜茜谁好看？”

　　“客观的说你们两个不相上下，但主观的说还是你好看。”

　　“呸，我妈说了初六去你家拜年。”

　　“啥意思？崔教授想去偷家？”

　　“不知道，你要不可以回去问一问叔叔……”

　　“不是吧？这毕竟不好吧？我还想多过几年自由生活了。这要被你偷了家，我生活费都得找你要。”

　　谢烨琳“咯咯”笑了起来。

　　晋省这边女的管钱貌似天经地义，除非男的有大事业，但身上零花钱也是要被管的。

　　“放心吧，就是正常的礼节。总得你们家主动吧。”

　　“呼，那就放心了……”

　　然后，这“放心了”三个字还没咽下去，年三十当天李毅就发现，真被偷家了。

　　还是那种空空如也的被偷。

　　因为这个年赫然是两家变一家了。

　　“你傻愣着干嘛？快把谢教授和崔教授迎进来。”

　　“谢叔叔好，崔阿姨好！”

　　李毅多聪明呀，一看这势头还有跟在两个人后面谢烨琳的鬼笑，就知道这是他们早就说好的，只是瞒着自己罢了。

　　所以瞬间改口。

　　两家人热热闹闹的并成了一家过了一个年，直接把两个老头给喝高了。

　　原本崔教授还准备回，但所有人几乎都喝了酒，不能醉驾，自然就住了下来。

　　李毅这边新家是两套大平层改成的一套房，总计八个卧室，四个客厅，六个卫生间，还有两个厨房。

　　所以谢烨琳一家来了也有足够的房间，而且母亲显然是早有准备，把一间主卧和一间客卧都安排上了新的被褥。

　　但也只睡了四个多小时。

　　各位醒了之后，两家人就开车往城区的纯阳宫去了，老爹花了10万块钱买了这里的头香，让李毅直接感叹，又被宰了。

　　但没办法，老爹信这个，他也得跟上，而且估计以后都少不了。

　　李毅在粤省的时候都见过潮汕这边拜老爷，那才是隆重呢，而且人家不单只是春节拜，人家是所有的节日都在拜老爷。

　　自己老爹拜的这，毛毛雨了。

　　他都想哪年过年的时候，拉着老爹去那边摆一摆，感受感受那边的风俗。

　　有人说过年是大人的劳动节，小孩儿的儿童节，大人全力劳动，小孩儿全力玩耍。

　　但好在李毅此时还夹杂在大人和小孩儿的中间，过了一个年，还是比较轻松的。

　　一直到初七的时候，迎接到了满腹牢骚的肖耀祥，李毅才开始了工作。

　　“干嘛不多放几天假呢？”

　　肖耀祥初四才从德国回来，虽然李毅在节前把肖耀祥的爱人和孩子也送去了德国，算是让他全家团圆，但他们一家三口也只待到初三就从德国出发了。

　　“下次再带他们去吧，德国这会儿冰天雪地的，下了非常厚的雪，也没什么地方可玩。”

　　“最主要我着急把技术团队给组建起来。”

　　肖耀祥这次从德国宝马买来了对方弃之不用的全套电动汽车控制技术，最终花费900万欧元。

　　虽然这一套技术即使现在看来也很落后，也非常简陋，但也能给新生的FF未来汽车缩短很长的研发时间。

　　“这次我过去不单单把这套技术买回来，还抽时间绕道去了一趟美国，挖了几个人才回来，其中还有两个华裔参加过特斯拉电控技术的研发。”

　　“从国内再招上一批人，再把咱们现有研发团队的人细分一下组，我预估属于我们自己的电控技术，最快三个月就能出来。”

　　“五月份？”

　　“对。”

　　这个时候说的电控技术，可就是真正完整的技术了。

　　而是完整包括驾驶员驾驶意图解析，以及整车驱动控制、制动能量回馈控制、整车能量优化管理、充电过程控制等等，全部超过几十个细化系统。

　　而且包含宝马电控系统的上下电控制、电动化辅助系统管理以及车辆状态的实时监测和显示，还有车辆的故障诊断与处理、远程控制、整车CAN总线网关及网络化管理等等，甚至是基于CCP的在线匹配标定、DC/DC与EPS控制、换挡控制功能以及防溜车功能控制等都全部包含在内。

　　虽然这些技术都只是初步的框架，甚至有的只有一个指导意见，但也非常有价值。

　　“那么，接下来是不是就是硬件的匹配了？”

　　汽车电子控制系统，是由模块控制的系统总称，它由硬件和软件构成，电控其实就是车辆所有电子控制系统的软件+硬件的总称。

　　“对。”

　　“按照我最开始思路，CAN总线和LIN总线分开研发，重点VCU。”

　　LIN总线，是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络，主要串联的是仪表盘，车窗，空调以及一键按钮等外显设备，相对来说比较简单。

　　CAN（控制区域网络）就麻烦很多。

　　包括VCU整车控制器，CAN总线网关以及ABS防抱死系统，BMS电池管理系统以及气囊，电子驻车等等。

　　李毅之前采购的英飞凌绝大多数芯片，都是用在这一部分的。

　　甚至整车80%的芯片，都是为了这里服务的。

　　肖耀祥点了下头，面对李毅的建议，他还是很慎重的。

　　“如果五月份整个电子控制系统能够出来，那就先在小白龙项目上试验。”

　　小白龙项目就是老爹他们几个人整的，模仿之五菱宏光迷你ev的小电动车。

　　但具体这个新车的品牌叫什么？现在还没有人确定，对外只是说小白龙项目。

　　甚至全钢车身的车架老爹他们都打造出来好多，等年假收了心之后，就要在试验场里进行盲撞试验。

　　这是李毅想出来的办法，反正自己家的东西，先随便撞，一个测试车身钢架的坚固性，另一个也是测试电池的安全。

　　不然等到整车制造完成要去中保研机构测试的时候，如果不过关那就完蛋。

　　“也要注意好匹配江怀那边的公交项目和出租车项目，到时候系统验证完成之后，装上几辆车先去多跑一跑，试一试。”

　　“这个自然。”

　　“车子现在的硬件规划的差不多了，里面的软装怎么搞？”

　　肖耀祥说的软装，自然就是车身内饰了，不论是车子内部造型等大型件，还是按键、颜色等细节，都需要找配套公司做供应。

　　“最主要的，你说的18英寸的大屏，怎么解决……”

　　18英寸的大屏，其实就是一个大的平板电脑。

　　如果选用苹果此时的ipad，且不说尺寸上显得小家子气，就是系统兼容上也是问题，所以自然是不行的。

　　如果是安卓系统的平板，这个更糟糕。

　　此时安卓系统平板，李毅要是敢给车主安装上去，过一年不到，车主就敢把卡的不动的平板砸下来砸李毅头上。

　　还有一个办法，那里是设计成可拆卸更换的，但这绝对会把整车的设计B格给拉胯掉，所以最好的办法，就是学习特斯拉，采用Linux开发出一套可优化的独立系统，然后搞一套不次于苹果A系列的芯片。

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　　李毅突然发现，自己就是一个麻烦制造者，正在不断的制造麻烦……

第178章 海思的案例

　　采用Linux开发出一套可优化的独立系统，然后搞一套不次于苹果A系列的芯片……

　　这个难度，还不如让李毅重生一回，然后再给他加载一个科技系统返回来。

　　但是仔细想一想，还是非常心动的。

　　首先是花为为代表，基于ARM架构开发的海思系列，然后还有阿狸平头哥带头开发的基于RISC-V架构的玄铁芯片，然后操作系统就更多了，大家熟知的有鸿蒙，不熟悉的也很多，比如Debian、Fedora、Gentoo、Ubuntu、龙蜥、统信、openKylin、创维酷开系统、RTT等等，而且都是深度融合的。

　　尤其玄铁芯片首开支持安卓、鸿蒙、Linux等多类型系统的先河，说明这个事情是能走通的。

　　就算再差，也可以先在安卓阵营找办法，开发一款适配安卓系统的RISC-V架构芯片啊。

　　大不了先做一个控制版，让车机系统应用只有那么几个必备的软件也可以。

　　车机系统芯片本身就不像手机等消费电子需要考虑太多，只要适配就好，追求的是稳定。

　　“试着跟全志科技联系一下？”肖耀祥给了一个建议。

　　目前国内在平板类芯片上，比较知名的企业就是全志科技。

　　如果找全志科技合作开发一款基于RISC-V架构的平板电脑芯片，想一想，啧啧……

　　毕竟，RISC-V架构本身就短小精悍，而且其不同的部分还能以模块化的方式组织在一起，有全志科技这个熟练的团队，这就不是有可能，而是肯定可以了。

　　只是李毅摸了摸下巴，摇了摇头。