我只想造车，你们却逼我造火箭 第321节

　　雷布斯当时说完话后，李毅都感觉到了雷布斯对他红果果的鄙视。

　　按照钱教授说的，共底储箱对于材料也没啥统一的要求，不论是高端的铝锂合金，还是干脆换个不锈钢，对于火箭干质比的影响都不大。

　　至于钱教授说的第三，那就是火箭的控制技术，包括发动机泵后摆，栅格翼，控制软件编写，等等。

　　这一条说难也难，说不难也不难。

　　国内最不缺的就是搞算法搞数学的博士，风洞群也是足够，到了这一条，按照钱教授的说法，关键还是要多试，算法也好，设计也好，只有反复的试，才能成功。

　　所以，两个人才会达成先打一发的目标。

　　可以说，拜访钱教授这个事情，是非常有意义的。

　　因为钱教授不仅仅给他们画出了未来火箭研发的方向，就连其中要注意什么也提到了。

　　真可谓是真传一句话，假传万卷书。

　　“老雷，晚上我请客，需要感谢你这大功臣啊，给我们做了一个很有意义的事情。”

　　“所以我决定，我们的火箭，就叫小米火箭，我还要第一次发射，就让他带着一袋小米上天。”

　　雷布斯无语的看看李毅。

　　他总有一种错觉，仿佛他雷布斯不是小米的老大，李毅才是？

第268章 FF未来B轮融资

　　FF未来再次融资，毫无疑问成了最近国内国际上最为热点的投资事件。

　　面对高达200亿美元的估值，任何人都不能不心动。

　　普通民众只是觉得这钱真多，但只有真正关注投资关注新能源的投资人才知道，这或许是FF未来汽车最后最容易上车的一次机会了。

　　所有人都心动不已，但所有人摸一摸兜里的钱，又都犹豫了。

　　一个亿扔给其他新势力造车企业，可能就能拿下10%甚至更多的股分，但到了FF未来这里，却只有不到0.07%的股份，这个账，谁都会算。

　　所以，等到了10月20号，李毅在京城长安酒店召集投资会议的时候，来的人挺多，但同样看热闹的也多。

　　“1300亿的估值，就算给融上130亿人民币，按照FF未来的亏损情况，也就够两年，甚至两年都不要。”

　　“而要是其他的车企，可能咱们就赚了，所以，咱们看看就好。”

　　几个投资人聚在一起，看着FF未来汽车工作人员发着相关的资料。

　　“听说贾跑跑也准备成立汽车研发部门，他觉得所以在前段时间刚刚成立了手机部门之后，现在准备重注成立汽车部门。”

　　“前几天派人给我传过话来，汽车项目他们准备首批投资50个亿进行研发，如果一个亿过去的话，那就能够拿到2%的股份。”

　　“老乔，贾跑跑的项目还是能投的，前面我投他的乐视网就狠狠的赚了一笔。”

　　“三月份的时候他们成立手机部门，我也准备进行投资，可当时人太多了，没有给我留位置。”

　　“这一次如果他们汽车项目真的有计划，老乔咱们一起投。”

　　不远处贾跑跑端着洋酒杯四处转悠，李毅在远处静静的看着他的表演。

　　这种开放式的会议，大家又都是有身份的人，如果李毅贸然阻止，还会显得自己小家子气。

　　“现在都在讲究移动互联网思维。”

　　贾跑跑身边不知不觉围了一圈人，开始了高谈阔论。

　　“在互联网思维里，我们炒烂的一个词就是用户体验。”

　　“用户体验是互联网精神的核心，只有超越用户需求的产品才能直指人心，并且拥有良好的口碑，我们乐视网是这样，所有成功的产品都是这样。”

　　“用户体验就是要打造需求牵引和技术推动的有效连接，创造用户需要但又无法表达的内心需求。”

　　“注重用户体验，说白了就是要亲民，亲民的定价，亲民的设计，亲民的销售策略。”

　　“这一块儿小米的雷布斯给我们做了非常好的示范，所以我的乐视手机接下来也会以亲民的价格来面向所有的消费者。”

　　“FF未来汽车是一个优秀的品牌，也是一款优秀的车。”

　　说着贾跑跑叹了一口气。

　　“可就是这个价格太不亲民了。补贴之后还高达30多万的销售价格，根本不是普通的华夏家庭能够消费得起的。”

　　“所以我们需要给普通的华夏家庭提供一款足够亲民，足够性价比的纯电动汽车。”

　　李毅听着贾跑跑的话摇了摇头，这人是只口不提理想汽车呀。

　　但继续让他这么发挥下去。也不合适，再看一看时间，也快到了宣讲的时间。所以李示意了一下，主持人开了话筒走上了前面。

　　“在此我代表李毅先生，ff未来汽车欢迎各位投资人的到来。”

　　“我们FF未来自成立以来就十分注重客户体验。FF未来首款汽车SU7更是将这一点追求到了极致。”

　　刚才听着贾跑跑说话的人脸色都十分的搞笑，李毅也有点憋不住笑。

　　客户体验这个词儿真不是临时添加的，是以前就设计好的演讲稿，没想到在这里直接打脸了贾跑跑。

　　贾跑跑脸色也很难看，但还是只能继续听着主持人的开场。

　　“我们将李总说的，好东西首先得漂亮的思路渗透到了FF未来汽车的很多细节中，这一点也延伸到了所有李总旗下公司中。

　　SU7酷似超大号iPad的中控屏，充分体现了FF未来汽车的科技感。

　　车机系统与手机的完美配合让小偷望而却步，还有非常多的辅助系统让我们的用户流连不舍。”

　　“正因为这样我们才有了半年累计交付9000多辆的业绩，而目前我们未交付订单，已经突破了4000辆。”

　　“随着我们单月交付突破2000，交付量进一步攀升的同时，锁单量也会进一步攀升。”

　　“我们新车型夸父逐日版也不日就会开启交付，Ultra版也最快明年四月份开始量产交付。”

　　“所以，为了促进我们进一步的产能提升，新车型的研发，特进行这一次融资。”

　　“接下来，有请我们李毅李总进行发言。”

　　李毅弹了一下衣服，站到台上，接过了话筒。

　　“各位老板，各位投资人，我先谢谢大家能够过来捧场。

　　其实刚才有人提到用户体验，我也问过我们的一些客户。

　　其实很多时候客户无法清楚的说明为什么他们喜欢我们SU7，有一些用户他们看到一个屏幕觉得很喜欢，因为我们整辆车里面有高达七块的屏幕。

　　有一些用户车开的很快，觉得加速不错，还静音，觉得很喜欢。

　　但他们并不能清楚地说出这辆车的好处。

　　当然也有一些用户能够很清楚的说出我们苏七的优势，比如我们的防晒，比如我们的行李箱。

　　我们苏七的前行李箱下面其实很多人没有注意，它是有两个放水孔的。

　　当时很多汽车研发师都不明白，我为什么要执意在前置行李箱下面做两个放水孔。

　　但现在我们的车主给出了答案，因为这个行李箱已经成为了他们放鱼的最好的地方。

　　就是这些微妙的差异才使得他们非常喜欢我们未来的产品，喜欢SU7。”

　　“好的东西首先得符合大众的审美，这方面最拿手的当然是苹果公司。”

　　“我记得看过一篇报道，当时乔布斯对于iPhone手机的设计要求是你得做的漂亮到让消费者先把它吃下去。”

　　“所以苹果成功的秘诀就在于设计与工程的完美结合，而我们未来汽车也将这二者做到了极致。”

　　“在设计上，这是由我亲自操刀聘请的国内一流的泥膜师打造，模型一点一点是抠出来的，在工程上，我们聘请了超过上万人的IT技术专家，以车机为核心，以辅助驾驶技术为突破口，重铸了人车交互的标准。”

　　“这一点上，在国外体验过特斯拉的人应该会有更直接的感受。”

　　“感应式车门，自动泊车等等等等所有的技术，特斯拉有的我们都有，特斯拉没有的，我们还有。”

　　“而我们的定价却只保持了特斯拉同步的价位，甚至略微便宜，就是要给到消费者真正的性价比。”

　　“消费者需要三五万块钱的理想MINI EV，也需要十几万的理想L6，还需要四十多万的SU7。”

　　“所以我李毅的观点就是造出人民所需要的任何产品，不仅仅是汽车，包括现在的空调，冰箱，洗衣机，电视等等等等。”

　　贾跑跑脸色严重的难看，纠结了半天之后，也不再想参加接下来的投资大会，转身离开了会场。

　　李毅在台上看了一眼之后，只是当一个普通的人离开，并没有挽留。

　　拉投资才是最重要的，所以他忙着要给投资人画大饼。

　　“预计2014年我们SU7的销量将会达成5万辆的销售目标，这不仅仅标志着ff未来汽车品牌正式在汽车产业里面站住了脚，也标志着我们初七将会摆脱硬件亏损的漩涡。”

　　“所以我们接下来主要的亏损其实就是在研发的投入上。”

　　“而随着我们研发成果的不断涌现，我们不仅仅能够给国内相关汽车产业链提供足够的技术支持以及配件供应，也会在接下来有足够的技术实力支撑我们不断的开发新车型。”

　　“接下来三年之内，我们将会有包括SUV，MPV以及商务高端车型等数个车型领域推出产品。”

　　“我们预计在2016年，让FF未来正式摆脱亏损，实现盈利。”

　　投资人互相看一看，面面相觑。

　　如果真的2016年实现盈利，那么这一次的融资应该是FF未来汽车上市前最后一次融资也说不定了。

　　瞬间的急迫感让投资人之间互相打量起来。

　　如果亏损三年又三年，一直看不到底，投资人也不是傻子。

　　但如果只亏损两年就要实现盈利，以李毅在商场说话的分量，那说出来就一定能够做到。