车速很快，你忍一下 第389节

　　“造一台可以在赛道上狂飙、拿成绩的电车。”

　　刘俊声音沉着且冷静，没有被愤怒冲昏头脑，他很清醒，甚至已经规划出未来的路。

　　“一开始，不用追求那些大几百上千公里的拉力赛，就从纽北和咱们自己的天脊开始刷，如果能屠榜···”

　　“自有大儒为我们辩经！”

　　“然后，再依据这台车，开发民用版，有赛道成绩加持，我相信，咱们的民用版销量不会差。”

　　“等销量起来，有后续资金，就可以着重研发比赛相关的技术。”

　　“搞增程混动也好，插电混也罢，亦或是到时候的纯电赛事，早晚咱们能带着自己的车，再次杀进WRC赛事，华夏人、华夏车，拿纯血冠军。”

　　“而且，这方面咱们有优势。”

　　“抛开咱们都懂车不谈。”

　　“供应链方面，我们也非常成熟，尤其是电车最重要的电池！”

　　“国内认第二，没人敢认第一！”

　　刘俊不是意气用事。

　　他的想法，更不是空穴来风。

　　在此之前，他就预想过会有这样一天。

　　那还是在第一次得知，华夏车手在国外会被疯狂针对的时候！

　　毕竟，“虾仁”哪有“猪心”狠？

　　“猪心”为上啊！

　　但凡那些家伙里有几个聪明人，都能想出这一招，所以···他一直在思考对策。

　　而他的结论就是，自己造车！

　　靠人不如靠自己。

　　与其等国内其他车企觉醒，或是突然爆发，还不如靠自己！

　　甚至，他连造车之路都想好了。

　　钱从哪儿来暂且不提。

　　至少，他有方向。

　　这个世界，没有mi！

　　没有Su7 U，也没有Su 7！

　　当然，su 7也好，su 7u也罢，都不完美，但不可否认，su 7系列，绝对是好车！

　　安全、性能、体验，甚至包括车漆~

　　全都能拉爆百分之99的同行。

　　这是事实，毋庸置疑。

　　跟刘俊穿越前，过来乍一看好像全是在骂小米的舆论不同。事实上，真小米车主，几乎没有骂的！

　　骂的，不是某妙妙品牌极端粉丝，就是专业水军，主板机。

　　甚至看似铺天盖地的车祸、照片等，都很多是一张图疯狂转发、掐头去尾等等，AI车祸照片、视频的也不在少数。

　　最他妈极端的是，一见mi车车祸就跳出来幸灾乐祸，到处转发，完全不顾前因后果，哪怕是mi车被天启四骑士追尾，受的都只是轻伤，他们都得说是mi车的问题，mi车质量不行等等。

　　简直逆天。

　　而且，甚至很多mi车车主，都遭受了一些狗东西的咒骂，还是骂人家全家！好像人家不是买了车，而是杀了他全家。

　　但如果把视线放到国外~

　　那就不同了。

　　国外对于su 7u，包括普通su7 yu 7系列，那都是疯狂追捧。

　　平行进口到国外的mi车都被抢疯了。

　　尤其是su 7u，已经被拿去各种跟大几百万的跑车竞速，一较高下！

　　也是国内唯一一款降价过后的二手车，硬生生被二手贩子出口搞到涨价！降了价的二手车，被二手贩子出口出到涨价！这他妈你敢信？

　　偏偏，这就是事实！

　　至于某在国内吹的遥遥领先、地球第一的妙妙车，嘿，不好意西，人家国外不认，也没二手贩子去倒腾。

　　不过，这些对刘俊而言都不重要，他也不用在意前世的问题。

　　而且刘俊作为穿越者，知道su 7的一些痛点，如果，自己造车的时候，着重改进、甚至解决这些痛点呢？

　　外观？

　　直接照抄su 7系列！

　　自己知道的痛点，在设计之初就将其解决。

　　然后···

　　杀上纽北，先屠一波榜！

第323章 舆论爆炸，群众之伤

　　所以，刘俊造车，其实难点真的不多。

　　造型不用设计，自己画出来找个设计师微调就行。

　　细节不用设计，刘俊脑子里记得清清楚楚，直接照搬就是了，相信雷总也不可能跨越两个不同的时空来找自己打版权官司。

　　电池直接买！

　　人材哪儿来？

　　雷总早就已经打样了！

　　只要舍得给钱，舍得放权，让人才完成梦想···

　　一句谁还有梦想，自然会有数不清的有实力的人为梦想而来，共创传奇。

　　电机？钢材？其他配件、材料？

　　雷总同样打过样。

　　花钱！

　　买的到就买，买不到就合作，实在不行，投钱给有技术的实验室或者单位，然后联合开发！

　　雷总从宣布造车到第一款车上市，用了三年。

　　刘俊身为穿越者，有太多东西可以偷懒，刘俊给自己定的目标是，两年！

　　不是造车需要两年，而是造出来之后的路测和改进需要两年。

　　这么一思考，造车似乎也不难？

　　但有个问题。

　　那就是，一开始抛开的“钱从哪儿来”这个问题，其实根本抛不开。

　　还有就是，造车执照。

　　这玩意儿可难拿的很！

　　也不知道渝都还有没有指标。

　　不过，有问题、有挑战性，完成后才有成就感。

　　“我就喜欢挑战。”

　　刘俊笑容灿烂：“回去之后，我会出一份详细的规划，咱们之后，可能得过几年苦日子了。”

　　“好！”

　　安宁点头。

　　她没再问，更没反对。

　　一如既往。

　　夫唱妇随。

　　无论刘俊要做什么，只要不是违法乱纪的事儿，她都会站在他身后，竭尽所能去支持。

　　······

　　刘俊等人回国。

　　与此同时，国内的汽车媒体却集体缄默。

　　就连刘俊在WRC豪取三连冠、成为三冠王，且还是在芬兰站夺冠这种原本应该属于爆炸性新闻的消息，都几乎看不到多少浪花。

　　就算能找到一些消息，也多来自隶属于国外企业的媒体。

　　国内企业···

　　集体失声！