移动城市穿越指南 第273节

　　从这动静上来看，这宿主大概是在跑步锻炼。

　　起初他没怎么在意，但仔细一想后脸色瞬间变了。

　　“不好！大家快撤！”

　　随着他一声令下，8座移动城市迅速放下了面前的脂肪，跟随着星火号沿着血管匆匆撤离。

　　至于离新为何如此慌张，原因也非常简单。

　　他们所在的位置可是皮肤浅层，像跑步这种激烈运动会导致身体大量出汗。

　　如果撤离不及时，所有移动城市都会随着汗液直接被排出体外。

　　届时麻烦可就大了。

　　好在宿主只是个半吊子性格，跑步仅仅持续了十几分钟就停了。

　　眼见他不再折腾了，离新随即也安心下来，折返回去继续采集脂肪。

　　相比以往，皮肤表层现在可难呆多了。因为刚刚进行了剧烈运动，所以这里温度极高，还浸染着许多没有及时排出去的汗液。

　　对于移动城市而言，这简直就是一片又一片粘稠的“汗海”。

　　离新起初没有在意，甚至还觉得有些恶心。

　　但很快他就回过神来了：不光是尿液，汗液中也含有尿素，只是含量比前者少很多罢了。

　　于是他顿时兴奋起来，让星火号大肆采集和过滤汗液。

　　通过从汗液中采集到的氮素，星火号源源不断的生产了大量化肥，进一步促进了城市作物的生长和收成。

　　接下来的日子里，越来越多的人类移动城市也来到了皮肤表层。

　　大家也都是为了同一个目的，获取脂肪酸、甘油和尿素。

　　于是一个新问题很快就摆在了眼前。

　　狼多肉少。

　　作为一个瘦子，宿主不光内脏部位的脂肪少得可怜，就连皮肤表层的脂肪也不多。

　　大家只得根据各自的体量来裁定获取的脂肪多少。

　　经过一番交流，离新也因此得知了一个更方便快捷的取水办法：直接从人体细胞中取水。

　　相比于血液，细胞中的水分更多，足足有66%。

　　这一回，星火号的用水问题总算是迎刃而解了。

　　时间过得很快，来到了第三个月月底。

　　眼见皮肤浅层的资源开采得差不多了，离新索性就折返回了胃部。

　　是的，他终究没有放下胃部的食物资源。

　　虽然是吃过的残渣，但体量无比巨大，哪怕是一点点都够供养人口了。

　　要知道城市里可是有足足五十万人。

　　只要待在胃部，就等于是实现了“食物自由”。

　　.......

　　在胃部待了一段时间后，离新总算是搞清楚了宿主的饮食规律。

　　早饭一般是不吃的，中午和晚饭因为工作加班的缘故，也常常不规律。

　　有时候还不吃，直接拿零食垫肚子。

　　食物通常以外卖为主，又油腻又不健康。

　　不上班时，通常会去吃烧烤或者是海鲜。

　　至于饮料，一般是以汽水为主，如果是和朋友聚会的话，通常会喝啤酒。

　　工作加班时会选择点奶茶。

　　而且还全部都是冰的。

　　米饭、炸鸡、海鲜、烧烤、零食、堪称稀有的蔬菜和水果.......经过一系列的打捞和过滤后，星火号的餐桌上出现了诸多“二次加工食物”。

　　对于这种源源不断的“食物”，城市里的人们还是存在着很大抵触心理的。

　　尽管离新一再做思想工作，甚至免费提供，大家依旧不太愿意吃，更情愿花星火币去买食堂和商店里的食物。

　　对此，他只得叹了一口气。

　　随着星火号科技和生活水平越来越高，自家民众对于生活的要求也跟着被拔高了。

第305章 城市地铁与“绿植一期”（4K）

　　忙活完对外开采资源的工作后，离新照例转回了城市的内部建设。

　　会议室里，各小组照例向他汇报。

　　农业组的人依旧是老述求，请求自家领主能够批出更多的地和机器。

　　仓储组希望能够扩招人手，毕竟城市里收容的资源越来越多了。

　　清洁组请求增派更多的公共卫生设施，并督促民众们提升环保意识。

　　交流之余，离新想了想，索性将所有小组都升级为了部门，所有负责人都升级为了部长。

　　“话说回来，我这领主是不是也该变一变称呼了？比如领袖或者总统什么的？”他忍不住想。

　　现在，自家城市已经越来越像样了。

　　一开始，管理层和各部门都只有寥寥几人，但随着城市规模不断扩大，工作需求不断增加，人数也越来越多，时至今日已经突破了上万人。

　　离新自然也无法亲力亲为了，只能将更多的活交给手下的人去干。

　　好在大家干活都很兢兢业业，所以绝大多数时候他都能当甩手掌柜。

　　很快就轮到了交通部的部长。

　　城市交通。

　　这是大体量移动城市必须重视的问题。

　　随着城市规模不断扩大，内部空间成倍增长，居民出行所走的路便会越来越长。

　　为了避免民众们通勤和工作效率下降，官方必须设计好交通系统。

　　定制的马路、电梯、舷梯、走廊。

　　目前星火号的公共交通就这四样。

　　由于城市规模已经足够巨大，因此各类交通工具也逐步进入了居民们的生活。

　　只是绝大多数都以自行车和平衡车为主。

　　个别条件好的还买了汽车。

　　为了提供公共福利和保障居民出行，离新当初还授意投入了多辆公交车，按固定时段运行。

　　但根据交通部长统计，光凭这种公共交通工具只能缓解30%的通勤压力。

　　“那要不增加公交车数量和班次？”有人建议。

　　“.......这确实是简单直接的办法，但我们修的路总不能只有公交车。”离新叹气。

　　“那要不我们官方扶持居民买汽车，加上车贷补贴和燃油优惠？”一位部长出谋画策。

　　离新顿了顿，旋即摇了摇头。

　　“那我们的路不是更堵了吗？”

　　更何况汽车一旦多了，每日消耗的燃油就是天文数字，再加上平日停泊所消耗的空间。

　　归根到底，移动城市还是容易受空间因素节制了。

　　自家城市再怎么巨大，终究是空间有限的载具，没法像现代国家那样拥有广阔的交通网。

　　又或者说，如果要实现“交通自由”，自家移动城市必须得扩容到国家规模。

　　“我懂了！说到底就是得扩大公共交通规模！”一位管理层猛拍大腿。“比如搞火车、地铁什么的！”

　　众人微微一怔，旋即仔细思索起来。

　　这确实是有几分道理。

　　火车地铁要是能搞起来，一趟就能运走上千人，多安排几个班次就能彻底解决交通问题了。

　　离新摸了摸下巴，不禁若有所思。

　　并不是那么容易就能搞的。

　　铺设轨道倒不是什么问题，自家的工程部队已经很强大了。

　　但麻烦在于，自家城市长不过12公里，宽不过4.5公里，火车地铁搞起来会显得很狭窄拥挤。

　　“要不咱们就搞迷你版火车或者地铁？”有人尝试性地建议。

　　离新摇了摇头。

　　最大的问题不在这里。