重生之创业巨头 第345节

　　硬件生态建设的难度更大，但大家能看到希望，成为荣耀发展的方向，管理层的一个目标，所以桑杰·贾事情多着呢，哪有那么多时间烦曲黎。

第752章 开心网

　　当曲黎在北津酒店楼下买茶叶蛋都能用微信付款的时候，他就知道移动支付成功了，时光聚美成功了，他们从此拥有了一块不败的基业。

　　时光聚美这时候在国内的地位非常特殊，要说无所不包吧，总感觉哪里不对劲，电商不如阿狸，搜索不如白度，社交嗯好像超过了鹅厂和开心网。

　　开心网和鹅厂朋友网缠斗不休，终究是鹅厂凭借丰富的经验战胜了开心网，可惜微博、微信和小红书崛起，开心网成为了炮灰。现在开心网转型成游戏公司，最开始以社交游戏为主，结果fb修改了游戏规则，从巅峰跌落谷底，还好有手机游戏撑着。

　　陈炳浩本来以为自己是天之骄子，结果在国内外先后被鹅厂和fb暴击，终于认清了现实，也知道曲黎的牛逼之处。一个好的创意真不是成功的必要条件，曲黎这样“天生”具有敏锐嗅觉，能够及时调整的企业家才是“无敌”的存在。

　　陈炳浩本来以为古歌搜索被365背刺后就完了，没想到曲黎居然还有办法，直接转移了战线，现在成为手机端市场占有率第一的搜索网站，反过来稳定了pc端的市场占有率。

　　不仅是陈炳浩，国内很少有创业者对曲黎不服气，所以国内公开提倡“大众创新，万众创业”的时候，很多人都沿着曲黎成长的足迹，从淘寳店开始创业。

　　几百万淘寳卖家，倒是有不少电商品牌成功了，可要想复制时光聚美的成功，简直和做梦一样，谁都不知道曲黎当时是怎么下定决心要自建物流，并且坚持下来。

　　理由很好找，曲黎早期的演讲就有说明，他认为商品，价格和服务是电商成功的三要素，自建物流是为了提升服务水平。但融资艰难的曲黎又是怎么在风投的反对下就坚持下来的？

　　陈炳浩自然不清楚曲黎开了外挂，内心强大的一塌糊涂，不管谁都别想动摇他当时的想法，所以能坚持。

　　经过这么多年的经营，陈炳浩从瞧不起曲黎到现在有些崇拜，完全不像王星那么“现实”，作为一个高材生，王星大概率是看不起曲黎的，但还是能够维持双方的合作，这其中有曲黎积极不干涉的原因起作用，最重要的还是王星本人的“现实”。

　　开心网还有着几亿用户，但社交游戏基本没戏了，手机游戏还在努力中，市值降到了十几亿美元，这时候陈炳浩找到了曲黎，想要得到时光的帮助。

　　“……”曲黎继续沉默，他在想时光和开心网到底有没有合作的可能，一开始准备把时光的游戏业务卖给开心网，同时成为开心网大股东，可现在他们做的这么好，放弃似乎有些可惜。

　　路奇这么一说，曲黎也觉得他们太舒服了，星沙本来就是边缘城市，时光在蓉城的程序猿都比星沙多，而且以前是曲黎直接管辖中，现在聚美改名时光，他们的地位天然就高。

　　时也运也，不过没有人管，不代表他们堕落了，曲黎在团队建设方面还是比较成功的，那两个跑酷类手机游戏在全球范围内都比较畅销，进入了应用商店游戏前10。

　　呃，曲黎忘记了这人想要做一个佛系的奶爸，不想努力不想奋斗，也就本能的追求完美，这才把游戏做好，而且虽然盈利了，但盈利能力和一直不上不下，没有引起时光cfo卞亮的觊觎

　　“时光还有游戏业务？”

　　“……”这个世界挺魔幻的，很多人没成功是没有机会，没有平台，没有做出正确的选择，不是他没有能力。

　　“……”路奇顿时觉得头顶冒汗，摸了摸，有些头大，不过瞬间做好了心理建设，曲黎业务太多了，时光旗下一些细枝末节的业务确实到不了他那里。

　　当曲黎了解情况后发现，他们现在获得英雄联盟授权，开发了一款卡牌游戏：英雄传说，很快就在国内杀入游戏排行前10。更夸张的是他们的负责人是当年准备到星沙养老的时光网cto郭涛，他是怎么从一个资深程序猿转行成游戏开发大佬？

　　“闲着也是闲着，总要找点事情做。”

　　“他们实现了稳定盈利，又没有人管，怎么可能……”

　　“有吗？”曲黎不记得了

　　“你不是时光网的cto吗？”曲黎回忆起来

　　了解完郭涛的心思，曲黎和路奇说了自己的看法，那就是没看法，怎么都行，时光游戏不是他的，也不是郭涛的。

　　“你有没有想过让你负责的游戏部门上市？”曲黎问

　　“为什么要上市，现在不挺好的？”

　　“但微信和小红书都不归我负责，网站、音乐软件后来都没有多少挑战……”郭涛

　　“时光在星沙有一家游戏公司，运营着长城逃亡，城市跑酷，还有一些休闲游戏。”路奇记忆力很好

　　“啊，他们还没有倒闭？”

　　可曲黎好久都没有关注过开心网了，真心没有半点想法，只好联系路奇和黄征。

　　路奇接过了任务，曲黎回过头重新审视开心网，内心的不满更加多了，他当初就和陈炳浩说了重点开发手机游戏，没想到人家在社交游戏，特别是fb平台赚美元赚嗨了，路径依赖严重，在pc端和手机端之间选择了行业更成熟的pc端，结果竞争激烈，经验不足，投入打了水漂。

　　鹅厂和网意才是国内优秀领域的带头大哥，特别是鹅厂，现在不差钱，移动社交被微信占据先机，靠着手机qo有着自己的基本盘，但游戏成为了鹅厂的核心业务。网意更不用说，邮箱业务的存在就是为了引流，养猪是为了吃好喝好。

　　两个巨头，加上完美世界，盛天网络，搜虎畅游等，国内游戏行业竞争非常激烈。开心网虽然有着流量优势，但月活用户持续下降，陈炳浩在用户体验和变现之间来回横跳……

　　“这人的决断能力太差了……”曲黎感慨了一句，要是曲黎发现了风险，肯定会提前做好准备，两三年内完成转型，比如除了手机游戏，开心网还可以做电商，直播，收购优秀的初创公司，比如华亿兄弟都入股了掌趣。

　　现在的情况是开心网账面上现金都有五六亿美元，公司市值不到20亿美元，实在太丢人了。

第753章 朴实无华的曲黎

　　北津的夏天并不舒服，可星沙、羊城更不舒服，曲黎又没有资格和张亚勤等技术大牛一样有资格被邀请到北戴河度假，只能生受着，有时去了解几何和有关部门的合作推进到哪里了。

　　朴实无华的几何y9果然受到不少“好评”，包括网络上，许多人看到“谍报”，特别是几个门全打开的视频，这才发现曲黎所谓不喜欢“里胡哨”的产品全是虚言。

　　很多人到曲黎的微博、instagram账号去问候他，突然就有了一个“朴实无华的曲黎”别称，普通家庭小码哥，悔创阿里马杰克，一无所有王建霖，都成为了网络上的顺口溜。

　　以至于在几家公司内闲逛的时候总有人打趣他，还没开启预定就有人询问他价格，公司一些不差钱的土豪，或者业绩突出的精英都想要一台，几何y9开出去装逼太有面了。

　　几乎y9的对开门和劳斯莱斯有些像，加上超过魔术车身的“云撵车身”，这款纯电车已经是国内最顶级的豪车了。

　　看到越来越多的人关注这款豪车，曲黎适时公布了一些“内幕”信息：“因为量产车质量控制问题，本来真没准备发布这款新车，但经过几何y9团队的努力，终于攻克了展翼门制造工艺问题，我们正在做最后的系统优化设计和量产准备。”

　　“大家不用担心产能问题，几何北津工厂有10万产能，正在扩建一个10万产能的新工厂……”

　　“现阶段几何g9分配了9万产能，几何y9因为成本增加，价格会上涨，高配版本的价格可能超过100万，所以只安排了一万产能，每月800台左右，最开始三个月因为是试生产，可能每个月只有一两百台，作为一款价格有点高的新车，应该够用了。”

　　“还有，这款车真的沉稳大气，为什么有人会觉得对开门和展翼门加起来就是里胡哨呢？”曲黎最后忍不住调皮一下，顺便把他的试驾视频发布到了网上，从荣耀智能手表语音控制打开车门到云撵车身的表现，相比起特斯拉的激进，几何y9还是偏保守，没有过多的改变消费者的用户习惯。

　　“明明就是里胡哨，一点都不实用……”

　　“这些人太可恶了。”

　　央式主持很珍惜这样的机会，他们同时拿下了《水语游龙》的版权。

　　水下舞《鲲》的影响力到现在已经下降，另外两个视频还没有播出，芒果台准备在中秋节播出，不过《鲲》在youtube的点击量是越来越高，没有他在背后推波助澜后，还是一种文化现象。

　　几何y9的宣传还在继续，更多专业信息被公开，比如说他们改变电子电器架构的目的：降低底层硬件和软件的复杂性，降低新车的验证成本，降低硬件成本，让ota得以实现，而ota使得汽车成为车联网的一个个节点，功能的更新成本大幅度降低，数据的搜集和处理难度指数级别下降。

　　曲黎为什么觉得比压迪不过如此，原因就在于他们大多数车型没有改变电子电器架构，基本上和ota升级说拜拜，不是比压迪不想，而是他们做不到，3公里长的线束连接了多少电子零器件，控制难度有多大？他们每一次升级很可能不是性能的提升，而是bug的增加。

　　两个长相一模一样的人间精灵围绕在曲黎身边，为他打抱不平，这时候，心情大爽的曲黎哪有心思关心外人的诋毁，还是身边的美好更值得期待。

　　“我很喜欢庄子，特别是庄周梦蝶和《逍遥游》，几何的车标就是因此衍生出来的……”

　　“管他们做什么，人生应该把更多时间留在对美好事物的追求上。”曲黎笑着说

　　这两个双胞胎姐妹的来历就不解释了，能陪他多久也不用在意，没有人在北津陪曲黎，总不能用五姑娘解决需求吧，所以就有人送上门，陪了他好多天。

　　这并不算什么，哪怕此时美人在怀殊为不易，曲黎却已经习以为常，社会上资源的分配是极为不公的。

　　时隔一两个月再次和唐时逸见面，只见她秋波盈盈，依然是风姿绰约，美人在骨不在皮，她就是明证。

　　两个女孩都还年轻，叽叽喳喳，曲黎感觉自己都年轻了几分。

　　“就是就是！”

　　曲黎觉得小鹏汽车挺可惜的，为什么不重新定义品牌名字？比压迪都知道“成就你的梦想build your dream”，小鹏为什么不可以是刚刚蜕变成长起来的鲲鹏？企业家应该都要懂变通吧？

　　“一边说要造普通人都买得起的纯电车，一边坚持造豪车。”

　　唐时逸被称为水下舞第一人，他们整个团队被央式采访，讲述“背后的故事”，本来不想参加节目的曲黎听到有免费的广告，立马答应下来。

　　在大量点赞背后，一些难听的声音出现总是那么让人不爽，哪怕见多识广的曲黎还是不舒服。

　　因为是为了宣传文化，曲黎讲故事的时间没有缩短，但到时候大多数内容都会被剪辑掉，但他还是要讲啊。

　　也不是说比压迪技术不行，关键是技术牛逼底盘悬挂好的车卖的不算好，也不知道消费者在乎的到底是什么，价格便宜吗？曲黎现在吹技术的频率都少了很多，真正在乎技术的是少数群体，大多数人还是更在乎价格、外形和用户体验。所以曲黎要把安全和质量做为前程几何的底线，在这个基础上，降低成本做好设计，强化品牌影响力。

　　“曲黎说的话再也不能信！”

　　“不管是蝴蝶还是鲲鹏，都是人类对天空和自由的向往，人在水中，在太空都能获得更大的自由和灵动……”

　　“在太空中跳舞有些难，星河动力可能需要十多年时间。”

　　听到这里，记者插了一句：“作为全国第一家民营火箭公司，你们第一颗火箭什么时候发射，能成功吗？”

　　“具体发射时间还没有确定下来，我并不知道第一次发射能不能成功，到时候给大家直播吧，成功证明我们离星辰大海更近了，失败就当请大家看一场盛大的烟火表演……”曲黎侃侃而谈，展现了一种颇为迷人的理想主义气质，一旁的唐时逸眼波流转，顾盼生辉。

第754章 前程几何的改造

　　美好生活是自己创造的，曲黎和佳人共度良宵，也不知道是他睡了她，还是她睡了他，这不重要了，大家玩开心就好。

　　大a股继续暴跌，从5000点跌到3500点，很明显趋势反转了，可惜不怕死的太多，为了市梦率向前冲，其中就有前程几何的股票，公司市值超过2500亿约400亿美元。

　　还不知道纯电车要亏到什么时候，这个市值大半是看到前程岚图追光的市场表现，这款车对标本田（9代）思域，性能超过，质量控制同样出色，6月份随着水下舞《鲲》成为一种在全球蔓延的文化现象，拥有“x”车标的岚图追光月销量超过一万。

　　销量不是关键，关键是价格，这款车售价比思域高，卖的比思域好，13万以上售价妥妥的冲进了合资轿车的大本营。这不仅是产品力的问题，还有消费者对前程几乎品牌的信任，对国产品牌的爱护，还有一贯出色的外观。

　　前程几何的几款车都挺有好看的，但仅此而已，算不上有特色，曲黎找国际顶尖设计师做家族化设计，就是要做出个性鲜明的特征，比如“x”形前脸，统合旗下各大车系。

　　6月份爆种，岚图追光7月份销量虽然没有下滑，但也没有继续上涨，大约能卖一万左右。现在这时节轿车可是市场的王者，年销量超过10万的轿车有40款，本田思域2015年只卖了3万多辆，所以说9代思域就是垃圾。

　　对标一款垃圾车型，一个月卖了一万多辆，加上有人做了改装拆车视频，市场对前程几何的扶摇架构充满了信心。

　　另外就是，岚图追光同步进入欧洲市场，名字是几何gf 02，采用几何车标，和萨博一样通过经销商渠道销售，借助几何的影响力，居然颇为顺利，两个月卖了1000辆。与此同时，萨博埃安作为一款极致省油的混动车，一个月卖出了1000辆，在国内通过几何直营店销售，一个月卖了3000辆，几乎就要超过几何g9了，之所以没有超过，还因为比压迪唐又降价了。

　　萨博埃安是一款没有里程焦虑的前驱纯电车，国内补贴后的售价是31.98万，国外按照6万美元销售；比压迪唐降到了25万以下，还拥有更强劲的动力表现的四驱车。

　　可比压迪高配版同样采购了荣耀的l2高级辅助驾驶芯片和车机系统，唐的高配版价格都没有超过30万。萨博埃安强大的就只剩下智能座舱了和悬挂系统了，这款混动轿车的驾驶体验肯定是超过了比压迪唐，配得上二线豪车品牌的名气。

　　荣耀和华冠开始向国内外用户供货，几何变得不那么特殊。当然只有芯片不算什么，不管是辅助驾驶还是自动驾驶还是得靠自己开发程序，包括智能座舱都需要深度定制，所以几何、萨博的优势不是那么容易被超越的。

　　最好的做法就是降价，采用cvt变速箱，扶摇架构的前程cs6以低于10万的价格销售，相信就算再喜欢at变速箱，在加价一万的前提下，大多数消费者还是会选择性价比更高的cvt变速箱车型。而且全球卖的最好的两款suv丰田rav4和本田cr-v都是采用cvt变速箱。

　　曲黎说的道理很简单，但国内车企为什么不学？长城哈弗h6有几十个选择，都不知道他们怎么想的，有些消费者的需求是没必要满足的。

　　从性能参数看，比压迪唐是超过了萨博埃安，只有更加懂车的才知道，萨博埃安是混动专用平台，从安全性能和智能化看，稳稳的超过了比压迪。