重生之创业巨头 第383节

　　操作系统本身不难，但优秀的架构师能够打下坚实的“地基”，让房子更加安全、可靠，流畅，好不好用得看装修……

　　荣耀很多次传出过要开发自研操作系统的留言，但一直没有成为现实，从他决定“退休”开始就下定了决心，当怎么推广，怎么维护，怎么……

　　现在有人举报荣耀昆仑“垄断”，正好可以两件事情一起处理：“我的意思是把kms和kcm都打包到一家新公司，比如“昆仑万维”，共同推广荣耀正在开发的自研操作系统……”

　　曲黎找了工言部，他们也找荣耀了解情况，曲黎正好找他们推广国产操作系统，为此甚至可以让出昆仑品牌。

　　“我们可以把昆仑操作系统开源，昆仑万维负责运营……”曲黎给出了自己的诚意，模仿安卓模式，甚至昆仑万维都可以引入手机大厂的股份，发展成独立成第三方操作系统企业。

　　当然这需要一个过程，荣耀肯定不会一步到位，要考虑米国粑粑和谷歌等企业的反应。而且荣耀内部也有些不能理解，他们明明可以自己做闭源的，为什么要加上别人？

　　毫无疑问，在菊厂没有技术优势的前提下，余大嘴这招就不好使了，说到底国内很多有人都有一种偏见，认为谁有钱谁厉害谁技术强谁就有理，承认“强权即公理”。

　　国内就是这样，只要证明你人品不行，你一切都是错的，曲黎的人品，从他泡女明星，未婚生子就能看出不咋滴。

　　荣耀的智能工厂规模在扩大，现在主要生产旗舰机，每年两三千万的销量，和iphone比差距很大，幸好销售周期比较长，能够卖18个月以上，iphone甚至可以卖36个月。

　　苹果新机发布，全面屏手机进入大规模普及阶段，荣耀再一次引流潮流，带动产业链发展，菊厂余大嘴就算想要做第一也是有心无力。在他说性能参数的时候，荣耀已经在强调用户体验，现在更是升级到“价值认同”。

　　还好荣耀各方面综合实力都很强，基本上除了曲黎这个创始人就没有短板，曲黎这家伙在国内外都不安分，霉霉都承认把他写进某首歌曲中，又和郝敏不清不楚，管不着下半身也就罢了，居然还留下了种。

　　话说看到一个蟑螂，没看到的地方已经有了一窝，还不知道曲黎背地里到底做了多少“坏事”，有人还把曲黎写的歌曲拿出来证明，比如前年那首“念”：与宿命倔强不甘；与孽障滴水石穿……

　　不管怎么说，现在都不是打击荣耀的时候，所以反垄断调查并没有正式启动，有些人的想法注定会落空。

　　在智能手机同质化越发严重的时代，荣耀的产品这一块基本没有关注的必要，关键还是芯片和操作系统上的突破，做不到苹果a系列芯片和ios的严丝合缝，只好加大对risc-v的扶持，以后用新架构加新系统彻底颠覆arm和android的组合。

　　“我们成不了苹果，也不可能成为微软，我们的团队没有狼性文化，更像是堂堂正正的王者之师，要赢就要把自己的朋友搞得多多的，让自己的敌人变得少少的……”曲黎引用教员的话，王者之师可不是那么好当的，往往会被动挨打

　　比如余大嘴攻击荣耀，荣耀很少攻击菊厂，只不过水军在骂他们忘恩负义，苹果和荣耀培养起国内智能手机产业链，你们坐享其成，从操作系统到芯片都不如荣耀昆仑，还喜欢攻击友商。

　　这首歌什么意思？曲黎要说没别的意思有人信吗，就算不是说他和刘亿菲的孩子，那说的是谁？他有多少种了？

　　工言部对荣耀牵头做操作系统是乐见其成的，不过阿狸当初都没有找工言部帮忙，荣耀这么做是为什么，官府不可能强推？曲黎想要的不过是争取时间，短期内他们不可能和谷歌翻脸，等一两年后，他们再想做什么，就没有道义上问题了。

　　曲黎的气魄还是很大的，就看雷君能不能执行到位，他这次到北津，除了了解这些战略问题，还有一件事要和雷君商量。

　　“？？？”雷君听完头皮发麻，这是创意和想法太震撼了？

　　好吧，雷君看的是ppt动画演示，曲黎在网上被喷，内心郁闷，突然产生了这么一个比较疯狂的想法，打造一个全球首创的球形沉浸式顶级娱乐场所，可以举办各种演唱会、电竞比赛。

　　“这可是全球第一个可编程的全面屏建筑！”曲黎忽悠说，他想让荣耀或者时光聚美出钱出力，建一个中国版“msg sphere”，也就是拉斯维加斯的“地球之眼”球形建筑

　　“反正我现在不差钱，你们如果都不出，那我就自己出。”曲黎想要在这个世界上留下些什么，又不想因为他个人的“兴衰成败”影响到这个建筑，所以才想用公司的名义。

第855章 提前上市

　　“你怎么突然就想到这么一出？”陈丹琳奇怪的看着曲黎

　　“我们都这么有钱了，也没有穷奢极欲的消费，不管是繁星基金还是盈和地产的长租房业务，都不是为了赚钱，可……”曲黎做为一个生活在互联网时代的人，经常上网是习惯，怎么可能不受外界舆论的影响。

　　回到羊城，曲黎就和路奇等人沟通，看他们有没有兴趣，顺便和陈丹琳说了，这种巨型球建筑在米国的成本大约23亿美元，考虑到国内的建筑成本，在提高科技含量的前提下，说不定能把投资控制在100亿软妹币以内。

　　这既可以说全面屏，沉浸式体验馆，还可以说是“元宇宙”，一种科技和建筑结合的完美结合，也是一个“重新定义现场娱乐”的全新演出场地。

　　“你想在哪里建这个……”陈丹琳不好形容

　　“没想过，难度很大还不知道有没有实现的可能……”

　　“要是能够实现呢？”

　　“呃，要不你决定？”曲黎讷讷的看着陈丹琳，不知道她在想什么，要说她完全不介意曲黎在外面胡来，那是不可能的，可终究没有让曲黎有过难堪和不得不面对的“选择”

　　“让我想想。”陈丹琳现在做决定也不会感情用事，知道考虑利害关系。

　　“要不还是去蓉城吧，盈和中心的事情欠了他们一个人情。”

　　“……”

　　“我们第一次去蓉城投资，要了那么一块地，现在卖给别人了。伱在蓉城又没有大手笔的投资……”

　　“我在蓉城建了一个超级工厂。”曲黎辩解

　　“郑州也有！”

　　这不好解释，他身边没有河南妹子，所以蓉城的待遇不算特殊。

　　“算了，你说哪里就哪里吧。”曲黎不想争

　　“那陪我去一趟蓉城。”陈丹琳

　　曲黎想了想，接下来除了要去北津做校招生培训，好像没什么事情：“你安排吧！”

　　陈丹琳两人去川省蓉城不是旅游，是“别有用心”，所以需要做好规划，曲黎在时光、星河动力，还有前程几何羊城工厂，几何门店逛了一圈，又飞到了星沙。

　　纯电汽车销量增长放缓，30多万的萨博埃安倒是挺好卖的，但他们爽了，比压迪不高兴了，历史中这一年比压迪新能源乘用车销量大约有11万，几何纯电没有抢比压迪业务，但插电混动汽车同样被反超了。

　　特斯拉和几何不约而同都选择三元锂，全球新能源汽车行业也就理所当然的选择了三元锂作为动力电池，其他都是异类，特别是比压迪磷酸铁锂动力电池一致性差，纯电汽车续航不达标，标称300公里，实际上也就一两百公里。

　　几何“反向”虚标的绝技出现，越用性能表现越好真的成为现实，那种震撼性的效果一出现，众多车主成为他们的忠实粉丝，主动在各大社交媒体传播几何汽车这一独步天下的能力。

　　前程几何自然要推波助澜，众多的视频出现，真实车主的体验坐实了几何豪车品牌的事实。就算一些人嘴上说电动车没有技术含量，可还是以几何作为参照。不比还好，一旦对比就知道国内外真没有几何汽车的对手，特斯拉还行，就是太贵了。

　　几何在米国售价比特斯拉高，即使扣除补贴在国内售价是全球最低，这同样是很好的宣传利器，所以在补贴下滑，几何售价上涨的今年，几何g9/y9销量还是有增无减。

　　回到羊城的曲黎和他们讨论着，10万美元左右的纯电车在现有市场环境下确实接近了销量上限，这一点从萨博埃安的表现可以看出。

　　“明年我们suv款插电混动就能上市了，相信……”夏明飞主持会议介绍工作情况

　　萨博埃安车型太少，研发周期过长，除了更新设计要求，还和研发团队成员数量有关，欧洲分部可以设计好油车部分，但插电混动最重要依然是电车部分。

　　前程几何的用“电”水平远超欧洲，双方的合作自然要以“我”为主，但欧洲分部开发了“扶摇架构”，油车水平全面领先国内，同样是功勋卓著，只能想办法提升在线协同办公的能力。

　　wechat企业版应运而生，视频会议等功能配置完善，依托于时光云的全球服务能力，在硬件方面做到了跨国企业优秀水平。

　　“几何y6呢？”

　　“其他问题都能明年上半年都能解决，我们在等未智的车机芯片，这是最大的不确定性因素。”张起南，几何y6和特斯拉model 3的电子电器架构发展方向一致，都从分布式转向中央集中式，现在还不能完全做到，现在是中央集中加分域控制。

　　如果这不好比较，那就看汽车线束长度，传统汽车一般是三公里左右，今年上市的model 3降到了1.5公里，几何y6可能只有1.2公里左右。model y以后降低到100米，说特斯拉没有技术的，看谁能够做到。

　　1.5公里的铜线束有多重？成本有多高？降低线束长度不仅能减轻重量还能降低成本。

　　几何y6本来可以用4g代替部分线束，但曲黎更想选择5g技术传输数据，延迟会更短速度更快更安全，这也可以理解成基于5g技术的“星闪”。

　　比压迪这家公司不好定义，要说他们有技术，确实有，dmi，刀片电池和云撵车身，不管技术还是营销水平都是一流。但关键的电子电器架构和线束长度这些硬指标似乎没有介绍，没有硬指标真不好判断。

　　因为只有先进的ee架构才能实现“软件定义汽车”才能“常用常新”，从这个角度看，小鹏汽车的方向和技术确实是领先的。

　　不过根据这个逻辑，菊厂后来合作的问界m7似乎找不到电子电器架构和线束长度方面的介绍，也没有应用“星闪”技术，那问题来了，只有中央集成式ee架构才能实现真正的自动驾驶，那问界m7为什么会有那么好的表现？

　　“如果未智的这款芯片没有达到车规级，会影响汽车安全吗？”曲黎问道，不管别人怎么选择，几何都要脚踏实地

　　“肯定会有影响，但最开始可以不向消费者提供自动驾驶能力，可以在后期通过ota升级开通这个功能，而且自动驾驶功能包是需要选购的，如果芯片需要调整可以通过主动召回……”

　　“那可能的召回成本和汽车延后销售带来的损失……”曲黎看向邓伟江，让他们去估算，压力太大，他终究是不想等了，想要几何y6提前上市。等几何g6再把线束降到100米，荣耀的5g技术，数据传输技术应该会有很大提升吧？

第856章 守得云开见月明

　　几何汽车的成功给国内同行，特别是造车新势力带来了巨大的压力，想想就知道几何g9/y9卖10万美元左右，在国内打完折五六十万，其他品牌想要卖五十五，总得给自己找一个理由吧。

　　未来es8把价格卖到50万，而且选择了换电模式，小鹏理想都有各自的选择，但不重要，如果没有资本支持，在几何y6出来以后，注定会被冲击的四零八落。

　　可曲黎早就公布了他们的产品战略，技术方向和大致的时间线，怎么选择看车企自己的选择。

　　几何g9/y9定位高端，哪怕曲黎对外开放了供应链，还是不好学，总不能卖个电动车就变高端了吧？

　　好像还真可能，国内纯电汽车取得产业链的优势，在软硬件结合方面做得最好，所以有消费者愿意给国产“高端”买单。

　　现在造车新势力还没学会造车，不知道怎么“节俭”，成本高售价高，无论从哪方面都不是几何的竞争对手，但用发展的眼观看，肯定会给几何带来越来越大的压力。

　　特别是几何y6三十多万的售价，不仅能告诉友商怎么造高端车，还能教他们怎么省钱，和model3一样是一款值得参考学习的车型。

　　曲黎挺难的，几何y6现在不上不下，没有拉开和特斯拉model 3的差距，一体化压铸也只是在部分零配件上实现，至于有没有降低成本还真不好说，反正投入是增加了很多。

　　别的先不管，把超级工厂2.0建起来，曲黎又到工厂加班，这个立体化的工厂增加了空间利用效率，不比特斯拉魔都工厂差。不对，应该是现阶段国内外最优秀的汽车工厂之一，是为几何纯电汽车量身打造的现代化汽车工厂。

　　先进的技术不是目的，降低成本才是，从时间空间人力运输多个维度做了大量降本增效的改进，还包括柔性化改造，可以同时生产几何过去现在未来大部分车型。

　　可还没有等他在工厂拧几天螺丝，张伊文就回了星沙，几家被有关部门点名的企业，中联集团是最冤的。

　　湖湘这边领导看到时光聚美放弃中华联合后，心思有些动摇，几乎想要放弃东南亚市场。张伊文在希腊度假回来后，面临种种困境，对曲黎恨的牙痒痒，还是咬牙坚持了下来。

　　比如从现在开始保持和地产企业的距离，特别是住宅和商业地产，基本上不放新款。普锐斯、聚美物流、盈和的物流地产是特殊的，现在有着稳定的现金流，是优质资产。

　　至于盈和的长租房项目，说来也奇葩，今年某次重要会议中，有关部门重申了“房住不炒”，在羊城、鹏城、南津等12个城市作为首批开展住房租赁试点的地区，魔都出售两宗住房租赁用地，还准备将一些闲置厂房改成长租房，北津也要求企业自持租赁住房，只租不售，粤省腾笼换鸟，制造业内迁，闲置员工宿舍……

　　本来国内2015年就有长租房扶持政策落地，但盈和地产进入这个行业的时间更早，而且依托信息化打破了5万和10万间房的两个规模魔咒。

　　怎么说呢？长租房很适合夫妻店，那小日子过的非常舒服，一旦规模上来，人员增加，各种摩擦就产生了，人员内耗不说，还会出现各种意想不到的问题。

　　曲黎擅长制度化和流程化，不喜欢讲人情世故，盈和地产发展到现在一直在亏钱，其中当然有很多试错成本。员工加入进来，用心做事就够了，几乎一切都有流程，比如现在都是移动支付，工作人员看不到钱，减少了损耗。

　　十月份的一个重要会议报告：“多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度”，全国各地出台政策，主要涉及的关键政策包括允许商改住、鼓励个人出租住房、提供金融支持等方面。

　　比如作为行业龙头，盈和地产受到多地官府主动邀约，低价买地，还有4~5%左右的低息贷款，所以有时候是时代大趋势推动着企业成长。

　　能够不通过中华联合借到低息资金，曲黎既高兴又难受，主要是他已经不想买地建房了，结果有关部门推着你买地建房……

　　而且以前盈和地产旗下锦绣和锦麟一直是房地产开发企业名义注册，现在政策落地可以直接注册成长租房企业。

　　有关部门力挺长租房，还有领导到盈和地产调研，因为级别高，陈丹琳是全力配合，给出几乎所有信息，包括原始财务资料。长租房企业不赚钱几乎成为行业共识，哪怕有各种政策扶持，除非涨房租。

　　本来想批判曲黎不放过每一个“铜板”，现在看他亏了这么多年一直亏钱做事，网络上理解曲黎的人终于变多了，哪怕他是一个“渣男”，终究没有做过伤天害理的事情。