都重生了谁谈恋爱啊 第729节

　　“真是个有意思的国度。”

　　特拉维斯切割着牛排：“如果你有时间，可以多留几天，看看uber是怎么胜出的，我觉得时间差不多了，我将和我的祖先一样，再次征服这个大陆。”

　　芬顿点了点头：“听起来很盛大，我喜欢盛大的表演”

　　两个人端起酒杯，刚刚喝了一口，就听到套房内传来一阵开门声，特拉维斯的女秘书款款而来，冲芬顿微微一笑。

　　特拉维斯抬起头：“安娜小姐，有什么事吗？”

　　“Mr. Cheng和Mr. Chen刚刚打电话过来，恐怕无法参加您的晚宴了。”

　　“为什么？”

　　“他们说身体不适，但听起来，两个人好像是得了同一种病。”

　　特拉维斯冷下脸来：“他们还是做没有意义的拖延，那我们就不要留余地了，就在市场上把他们挫骨扬灰。”

　　芬顿端着酒杯思考了一下：“谁是Mr. Cheng？谁是Mr. Chen?”

　　“快的与哔哔的CEO，中国本土的打车平台。”

　　“uber的对手？”

　　特拉维斯看他一眼：“你一定是喝醉了。”

　　芬顿笑的咧开了嘴：“听起来，你对你的对手很不屑？”

　　“弱小是原罪，我给了他们一个选择，并入uber，套现离场，他们嘴上虽然答应了但却一直在拖，中国商人真的没有什么诚信可言。”

　　“黄色人种都是这样的。”

　　随后，一顿西餐结束之后，特拉维斯打算带着芬顿去自己的中国区总部看一下，于是让安娜叫来了车子。

　　两个人上车之后，芬顿沿路看着周围的街景，被随处可见的嘀嘀两个字吸引。

　　“uber在中国区只有哔哔和的快的两个对手？为什么我总能看到这个嘀嘀？Ube的广告反而比他还少。”

　　“一个拼了命做营销，却连uber尾灯都看不到的平台。”

　　“安娜，那辆车上写的什么？”

　　坐在副驾驶的安娜听完后看向窗外：“彼得先生，那上面写的是嘀嘀打车，低碳出行，也是广告之一。”

　　特拉维斯听完后也顺着窗户看了出去，发现街上好像有好多的写着“嘀嘀出行”的车子，样式不一，品牌不同，游走于四通八达的道路之间。

　　他轻轻皱了皱眉，露出一副思索的表情，最后忍不住切了一声，又坐直了身体。

　　很快，车子就开到了Uber的中国区总部，两个人到各部门参观了一下，但中途就被运营主管特洛特叫住了。

　　“特拉维斯先生，我有事情要汇报。”

　　“怎么了？”

　　特洛特翻开手里的数据表：“最近这段时间，uber的订单数量不断减少，其他数据也出现了整体下滑的态势。”

　　特拉维斯看了一眼：“春节效应？”

　　“不，春节已经过去很久了，复工也已经一个月了，这不对劲，尤其是日活、频次和新用户注册率的整体下滑，不能看做寻常的波动，必有原因。”

　　“不可能，哔哔和快的负责人都病了，这就是寻常波动，不要太紧张，市场已经是我们的了。”

　　特洛特张张嘴：“特拉维斯先生，市场上还有嘀嘀，它的老板是伟大的江勤，小看他是会被诅咒的。”

　　特拉维斯瞬间笑了：“特洛特，这是我听过最好笑的笑话，你本来应该留在愚人节用的。”

　　特洛特表情严肃地开口：“先生，这样的数据波动我曾见过。”

　　“？”

　　“拉手网在从盛到衰的阶段，数据表现就是这样的。”

　　芬顿此时也正盯着特洛特看：“特洛特先生，您是中国人还是日本人？”

　　特洛特眯起眼睛：“说话归说话，不要骂人！”

　　“咦，这句好像是中国话，看来您是中国人，我对中国文化一直都很有感兴趣，能知道您的中文名字吗？”

　　“我叫……康敬涛。”

　　特拉维斯建立中国团队的时候吸取了的亚马逊、高朋和外卖超人的失败经验，特地选择了最本土化的团队。

　　当初，康敬涛在口碑外卖任职，因为害怕江勤离开，后续就加入了uber。

　　原因有很多，外国企业给的多，休息时间也充裕，但最重要的原因是江勤对这个市场没兴趣。

　　可谁知道就在年底，江勤忽然下场，以至于康敬涛这几个月一直都提心吊胆。

　　不过后续嘀嘀的表现一直都很差强人意，倒是减轻了他心中的忐忑，直到这个月的整体数据表出来之后。

　　有的人，一朝被蛇咬十年怕井绳。

　　他真的见过这个数据，他认为这种数据波动可以命名为江氏波动线。

　　而随后半个月时间里，事情的走向开始朝着康敬涛最担心的方向迅猛发展了，一直盯着数据的康敬涛发现，数据还在掉，但特拉维斯却还是不相信这其中暗藏危机，这是独属于美国人的傲慢。

　　而有些小事，刚出现的时候未被人注意，但引起注意的时候，危机就已经迎面而来了。

　　“私家车……？”

　　随着uber数据持续下跌的几天时间，整个沪上市场和京都市场忽然间涌入了大批量的私家车，而且全都是贴着滴滴出行标志的私家车。

　　而嘀嘀的打车响应速度，从原本的十五分钟，逐渐变成了一分钟到两分钟之内应答。

　　2014年的三月中旬，距离愚人节不到几天的时间，一则仅供沪上及京都的新闻被微信用户迅速地转入了朋友圈。

　　《我在嘀嘀兼职做司机，月入过万》

　　于是在整个三月份之后的半个月了，嘀嘀的车手数量急速猛增，这个增量速度，很多人见都没见过。

　　因为嘀嘀并不是侵占了对手的市场，他开启了一个全新的市场。

　　特拉维斯整个人都炸了，看着满街的嘀嘀出行，感觉到一种庞大的阴影呼啸而来，令他感受到从未有过的窒息。

　　【嘀嘀来了，uber赶紧撤吧】

　　【中国最会打商战的狗来了，留给uber的时间，不多了】

　　特拉维斯忽然想起了之前在网上看到的评论，想起了那个被很多人神话的人，深邃的眼睛睁大：“what the fuck？”

　　而芬顿作为旁观者，则意识到中国市场的凶险，好像并不是亚马逊他们为了保留颜面故意夸大的，没有盛大的表演了，现在出现的……是灭顶之灾！

　　短短半个月的时间，uber的用户被吞掉了三分之一。

　　他们来时汹涌，如同狂澜，但此时好像是被力挽狂澜了……

　　“私家车？”

　　“怎么可能会是私家车？！”

　　“沪上交通委上个月才发了规定，私家车不允许私自载客运营啊！”

　　要知道，在中国市场，私家车是有规定不可以载客赚钱的。

　　哔哔和快的做市场，一直是和出租车行业合作，而他们起步理念也是把出租车搬到网上。

　　uber主做高端打低价，但签约的也是那些正规的商旅出行公司、高端伴游公司，和带有运营资质的豪车车队，以及活动类庆典车队。

　　现在嘀嘀直接用兼职的方式，让每一辆私家车都可以在信息登记之后在线运营，这相当于是打破了市场规则。

　　整个沪上有多少的出租车？又有多少的私家车？

　　而此时，已经先一步得知这件事的哔哔和快的，已经组织人手在私下调查了。

　　“目前，沪上和京都都有明确的管理规定，禁止私家车载客运营，如果敢做要被罚。”

　　“但是这里又有一个问题，经过正规的实名制和信息登记，由平台管控，且可以做到路线追踪的私家车，到底适不适用这个条款？”

　　“这个界限很模糊，规定的细则也不清晰，我们可以把他叫做灰色产业，不明确违法，但又不完全合法。”

　　“现在，城市道路交通的管理都是由当地交通委一手把控的，禁止黑车运营，本意是为了维护社会秩序，那么如果嘀嘀这种行为不危害城市管理，又应该怎么处理？”

　　“最关键的是，目前嘀嘀的运营规则，是按照单量给予司机奖励金，而不是乘客与司机发生直接交易，这个漏洞就钻的很大了。”

　　程伟听完之后睁大了眼睛：“也就是说，如果我们也参照嘀嘀的奖励金模式，也可以做私家车运营？！”

　　被哔哔请来的专家点了点头：“可以，只要当地的交通委允许。”

　　“那我马上去一趟交通委！”

　　得到这个答案之后，程伟迅速离开了公司，带着满心的疑问和新希望找到了专管道路运营的陈主任。

　　陈主任年前刚吃过程伟的饭，见他来访也不好意思不见：“程总，您找我有什么事？”

　　“是这样的陈主任，我发现嘀嘀好像雇佣私家车进行载客运营，我们哔哔可以吗？”

　　“不好意思啊程总，这个不行。”

　　“为什么？”

　　陈主任抿了下嘴：“嘀嘀上个月拿到了批准，但你们没有。”

　　程伟皱了皱眉：“批不批准，还不是您一句话的事吗主任？”

　　“可是我有什么理由批准你们，道路运营的规定可不是我订的，我没这个权利啊。”

　　“那您为什么给批准了嘀嘀的运营？”

　　陈主任咂咂嘴：“程总，嘀嘀不是在做道路运营，他是在做公益活动。”