重生之大梦七年 第1773节

国内的很多足球赛，很多人爱不起来也恨不彻底，大抵是怀着开骂的心情去看，然后看完了骂骂咧咧的离开。不过，中国的人口基数太大太大，就算是有极少数人捧场，也足以养活很多相关从业者。

但是，这么大的国家，足球却处于四处挨打的悲惨境地，国人其实是极其不满的，而这种情绪所带来的，往往是对足球的广泛的隐形关注。

这就是足球的民意基础。

现在，突然有一直世界强队的青训营来中国集训，哪怕对方看中的只是这里的环境和服务，和国内的足球圈子几乎没有任何关系，但这依然让很多人觉得刺激甚至惊喜。

有些人觉得，外国球队来了，或许会给中国足球带来什么改变；

有些人觉得，倒是可以考虑去泉城凑凑热闹，看看人家外国著名球队的风采。

……

召开新闻发布会的三方已经充分考虑到了民众预期，最后三方联合宣布：一周以后开放参观，实行免费参观制度，但是需要预约。

大家的考虑还是很周到的，免费是为了吸引人气；而预约，则是为了避免人来的太多了。

发布会结束后的当天下午，球队飞赴泉城，开始了正式集训。

很快，拜仁慕尼黑青训营来泉城集训的消息就刷爆了网络媒体，并且在次日登上了传统纸媒，很是吸睛。

同时，关于泉城南郊景区、关于德国泉城和关于拜仁球队的各种综合信息和解读，也在媒体上被频频发布出来。

这下子，全国人民都知道了，鲁东省泉城市南部郊区，有一片连外国著名足球队都看好的优美景区；而且大家还知道，在德国巴伐利亚州，宝马汽车的故乡，有一个同样风景优美的泉城。

而且，部分狂热的媒体追到了泉城，进入了景区，开始远距离关注青训营的生活和训练，以期在媒体上持续保持话题热度；同时，部分狂热的球迷也追到了景区，远距离观望这些未来之星，心情却非常复杂。

这些人都是买门票来的，而且他们会带来很多的其他消费，一时间，景区在本应是淡季的时候，收获了旺季的业绩。

赵冉和江蓝梦简直太高兴了，她们终于明白，当初把国际学校临时校区改造为集训中心的时候，把外墙全部换成栅栏，是多么明智的选择。

景区的业绩在一周后达到了顶峰，因为球队终于启动了参观接待日，大量的游客蜂拥而来，虽然这些人都是不收门票的，但是由此带来的食宿和旅游纪念品消费却非常火爆，业绩自然高居不下。

球队的人也高兴的不要不要的，他们想不到中国的球迷这么热情，带来的球衣和球队纪念品在一天之内买了个精光，不得不尽快向总部求助，要求再发一些过来，以应付下一次开放日。

总部的答复是，无需跨国发货，这些东西都是在中国生产的，让厂家直接配送就可以了。

约纳斯也很高兴，这几天，巴特基辛根的名字密集的在媒体上出现，相关的风景和旅游特色介绍层出不穷。而且，在开放日这天，他还在集训中心陈列了大量介绍巴特基辛根市旅游资源的展板，从现在的情况看，反响特别好。

可以预见，通过这次宣传，加上大东旅游公司的倾情推荐，在未来一段时间内，会有更多的中国游客把巴特基辛根市作为旅游目的地。

这是一个皆大欢喜的局面。

11月23日，王忻澜从美国返回，介绍了直升机签约和后期交付的情况。

这次采购的两架贝尔429，其中一架在12月上旬就可以交付，另一架则需要在两个月以后交付。

而机型更大的两架西科斯基S-76，则需要在明年3月份一起交付。

王忻澜笑着解释：“贝尔那边比较好说话，而且他们手里的订单也多，我先抢过来一架，让大东通航先用着。”

穆东笑道：“看来王大江着急了，找你求情了吧？”

王忻澜没有否认，说道：“王队也是为了工作，整个大东通航都闲着，他着急也是正常。”

……

王忻澜离开后，穆东打电话叫来了王大江，向他介绍了直升机的情况，听说半个月左右就能拿到一架贝尔429，王大江高兴的无以复加，连声感谢。

“这都是王忻澜帮你争取的，不用谢我。王哥，你们最近申报紧急救援资质的事情，进行的怎么样了？”穆东问道。

“正在走流程，委托了专业的中介帮着申请，不过最后需要空军和民政部批准，穆总，到时候或许还得你出面协调一下。”王大江说道。

略一沉思，穆东想起了刘明。这个事，刘明出面去协调最合适。而且，在云数据公司的股份最终分割完成之前，时不时的提供几个新鲜的胡萝卜，也有助于和刘明保持稳定的关系。

这还真是，猫有猫路鼠有鼠路。

第1091章 打破垄断

11月26日，波音公司在鲁南机场交付了20架波音767-300货机订单中的最后5架。这个2010年8月份达成的订单，历时两年零四个月终于全部交付。

实话实说，这个速度非常之快，如果不是美国未来公司的名气较大以及王忻澜盯得非常紧，这样的订单延迟一两年交货也是常事。

20架订单交付完了，而100架的订单才刚刚开始，按照进度，以后每个季度大东通航都能收到8到10架货机。按照大东快递目前的业务量，当然是用不了这么多飞机，不过随着快递量的发展和快递网络的完善，100架飞机中的30到50架将由大东航空自用，其余的则是为顺风快递和其他快递公司准备的。而且，大东航空在这次的采购合同中，取得了767-300型货机在大中华区的为期3年的独家采购权。也就是说，以后三年内，这个区域内无论是谁想采购这款货机，都必须从大东航空手里采购。

穆老板深知，未来三年，将是中国快递行业发展最为迅猛的三年，发展速度会让很多业内人士也咂舌不已。到那时候，大家都想采购飞机，都想要宽体货机，放眼宇内，怕是只有穆老板手里握着这么多可以每个季度交货一次的飞机，所以，到时候不但能顺利出售，还能赚取不小的利润，而且还会落下不少人情。

当然了，不买穆老板的飞机，也可以向波音方面买其他机型，但是谁愿意去等以年为单位的交货期呢？

……

交付仪式一如既往的热闹，现场陈设多姿多彩，宾客云集喜不自胜，银鹰穿云破空而来，过水门，映彩虹，动作整齐划一，雄姿昂然挺立。

这已经是波音第四次交付飞机了，穆老板已经产生了审美疲劳。他暗自决定，以后不需要搞什么交付仪式了，每个季度搞一次，谁受得了。

以后飞机交付的时候，弄几辆消防车，随随便便过一下水门也就行了，根本没必要浪费人力财力搞什么庆典。

所以你看，物以稀为贵，买一架飞机，宝贝的跟什么似的，买的多了，自然也就不在乎了。