秒赚2000亿,开局被校花狂追 第273节
两台涡扇引擎由小推力状态提升为中间推力,为机体提供源源不断的能量源。
“天气预报显示,积云在2500米高度,爬升到4600米改出,首先练习基础飞行动作。”
待机身正常起飞之后,冷冰冰打开战术平板终端,点击屏幕获取最新的天气预报数据,向秦小燃和骆世杰下达指示。
很快,仅仅三十余秒之后,秦小燃和骆世杰操控的飞机穿越层层叠叠的积云,冲破封锁,爬升到四千五百米高度,迎来耀眼阳光的照射,座舱内略显低沉的气氛烟消云散。
冷冰冰站在塔台巨大玻璃前,遥望着两架战鹰潇洒地冲入天际,不禁心想,机如其人,操作帅呆了
空中,两人握着金属操纵杆,面色自信而沉稳,压杆改出,左脚满舵,开始展开今天的飞行训练。
首先从左转开始,再接右转,五个基础飞行动作一个接一个,没有丝毫生疏感,流畅做完。
做完第一遍五个基础动作,冷冰冰并未喊停,两人默默重复飞行。
两遍!
五遍!
十遍!
操作娴熟,五个基础动作越来越快。
三十分钟过后,冷冰冰沉稳有力的声音响了起来:“好了,水平八字,战术飞行,斜筋斗,高悠悠和滚筒。”
“海豚收到!”
“魔尊收到。”
连续不间断重复数十次基础动作的两人,回应一声,操控恰巧处于倒飞状态的教练机朝右向横滚,恢复正飞后,右转盘旋飞行。
如同水平面飞出一个筋斗之后,教练机顺势往前飞,再以左向转弯,飞出一条弧度,拉出另一个筋斗。
四千六百七十米的天空,一个水平八字的图案呈现。
教练机余势不减,以每小时近四百公里的时速,以右侧倾斜45°进入斜筋斗机动前段动作。
一个倾斜的筋斗飞完,接着是高悠悠机动,抬头爬升翻滚取得高度优势,再以高度换取速度优势。
最后,就是简单而实用的滚筒,攻防兼备,拼战机综合飞行性能和飞行官的智慧。
一分钟不到,一套四个基础战术动作飞完。
五分钟。
十分钟。
三十分钟。
非常完美!
冷冰冰通过对讲机下令:“魔尊返航!”
“海豚,飞一次我教你的高空失速改出!千万注意安全!”
“魔尊收到。”
“海豚收到。”
……
中午,简单的午饭。
齐圣母黑着个逼脸!
大后天就要赶赴东北皇家航校砸场子了!
我特么却被停飞了!
这怎么得了?
“学姐,我保证下次再也不睡着了。我用我的人格发誓!”齐圣母端着餐盘,围着冷冰冰。
冷冰冰态度坚决:“我判断不出你是睡着还是昏厥,为了保险起见,只能停飞,另外选派一名军科学员代替你。”
什么!
齐圣母的餐盘一下子掉在了地上,绝望地看着冷冰冰。
“这是为你的安全着想!”冷冰冰淡淡说道。
秦小燃和骆世杰看向了冷冰冰。
让我们换搭档?
那可不行!
特别是秦小燃,跟齐圣母一起经历了文科和军科的比试,已经磨合的非常好了,而且积累了难以割舍的兄弟情!
这个时候怎么可能丢掉他!
秦小燃说道:“学姐,我以为你是一个超脱的人,却没想到你也是个瞻前顾后的俗人!”
冷冰冰:“怎么说?”
秦小燃说道:“你不就是怕出事故担责任么!”
冷冰冰叹气道:“责任相对于生命算什么?”
“如果让他去飞,万一在东北皇家航校那边出事故的话,一切就完了啊!”
“他那么年轻,那么杰出,我不能拿他的生命开玩笑。”
秦小燃说道:“皇家学院的学员,执行的就是刀尖上舔血的任务。”
“要是顾着安全的话,齐圣母不如去读文科。”
骆世杰:“同意!”
秦小燃的这句话,倒是点醒了冷冰冰。
冷冰冰看向了齐圣母。
齐圣母也是一脸期待看着冷冰冰,说道:“学姐,让我再飞一次。我已经把遗书都写好了。”
冷冰冰:“………”
齐圣母说完,真的从口袋里掏出了一份遗书,交给了冷冰冰。
冷冰冰惊呆了!
这特么什么脑回路!
不过,正如骆世杰所说,这三个人都是亡命徒!
他们从来不在乎自己的生死!
他们只在乎能不能打别人的逼脸!
冷冰冰咬了咬银牙,说道:“我明天带齐圣母再飞一次!练习高空失速尾旋科目。”
边上一个学员浑身一震:“练这么危险的科目?这是随时会死人的科目啊!”
冷冰冰淡淡说道:“如果明天他做到了,我就放他去东北皇家航校砸场子,拼了!”
“如果做不到,继续停飞!让老天来决定吧!”
……
第277章 飞机失控了
冷冰冰说完,默默打开了齐圣母的遗书。
遗书上只有一句话——如果冰冰学姐不让我复飞,我做鬼都不会放过她!
擦!
冷冰冰一把扔了遗书!
垃圾!
高空失速尾旋改出,这是高教机阶段最重要和最高难度的训练科目之一,仅次于难度最大的超低空突防!
这个科目的内容顾名思义,成功改出处于失速尾旋状态的飞机。
可就是这简单到一句话都能描述的科目,却无比凶险,令无数飞行学员,乃至于飞行官都谈之色变。
失速,也就是气流分离,操纵彻底失效,飞机彻底失控。
尾旋,当一侧机翼先于另一侧机翼失速时,机体会向最先失速的机翼方向,沿自身纵轴旋转下坠。
两者结合,就形成最为致命的失速尾旋。
飞机如同陷入泥泞的沼泽般,被缠绕于其中。
根本无法改出飞行状态,疯狂的掉高度,直至与大地撞击而机毁人亡。
飞机进入失速尾旋,是从正常的飞行姿态,变成一个不稳定自旋状态,围绕竖轴旋转。
由于空气分离处于无序紊流,且没有固定控制规律,使得各气动控制面全部失效,无法发挥自身效能。
仅仅最容易的机头朝下尾旋改出,就需要一系列复杂而快速的操作和反应,更别谈机身水平和机尾朝下两种尾旋。
一般情况之下,诸如轰炸机、普通民航客机、运输机等绝大多数飞行性能较差的机种,严禁进入失速尾旋状态。
一旦进入,结果只有一个——机毁人亡。
凶险无比!
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