年代：开局退伍回家 第153节

　　被胡平敬了一杯酒，罗成也只得干了，但他是不能再继续喝了。而且别看只是四个普通工人的正式工，就因为他们的出身问题，罗成不出面，出了胡平可以安排，因为他本来在天户那边都是大学老师，来这边当一个苦力打杂的，都算是被处罚了，批起来容易。

　　但胡平家人都是没工作的，这身份安排工作，还是直接正式工，这可不是汽车厂登记一下就可以的。汽车厂这边登记的正式工，都要到地方人事汇报的。罗成不出面，光汽车厂的人事部派人去汇报，保证会打下来，不盖章印，不盖章印，就是无效的工作证。在外面

　　被身份的时候，就不会被认可。

　　这也是胡平听到下午罗成就打算去把这事落实，立刻表达自己的忠心了。他已经四十多了，在这年代已经跟老挂边了，最少是一个中老。可自己的子女不可能一直靠他教书的那些钱过日子呀，更主要的是，没工作，好一点的对象都谈不到。

　　事情谈好，酒也就不喝了，剩余的让胡老师带回家喝，然后两人进入干饭时间，罗成今天属于点菜，所以餐具都是招待餐用的，不是饭盒装饭。直接一小木桶装的米饭。几斤，两个人全部干完了，吃的相当满意。剩余的鸡块，让胡老师装饭盒里带回去下酒了。

　　罗成现在的饭量也提升了不少，但~~家里人都放开肚皮吃，罗成依然比不过任何一个人。就连茜茜都纳闷，就罗成这饭量怎么长这样178大个的，而且不瘦。

　　下午，胡平提供了家人的资料，罗成就让人事部的刘科长带着他一起去了一趟地方人事局。现在这年头企业和地方单位的确是通的，罗成的级别在地方单位一样管用。特别是汽车厂又大量招工了，规模变大不光是解决城市待业青年。这还有两个月，一些包分配的不包分配的学生，都可以简单粗暴的往汽车厂塞了。

　　中专生有技术，特别是年轻人也有干劲，哪怕一些厂职工够了。但有中专愿意去，最多加一个人，单位人员臃肿点没什么。谁让政策就是如此，不包分配，大家干嘛去中专学技能。

　　真正难的是高中生，算文化人，都担任的是文职类的。高中生在这年代也算是人才，不过在城市区高中生还是有不少的，一旦到高中毕业的时候，很多人都想留在城区，但还真不好安排，都是往下推，先是县城，然后是乡镇。县城还好一些，安排的乡镇，就比较艰苦了。

　　罗成来人事局，按照级别，其实已经跟这边的局长一个级别了。但汽车厂的潜力和罗成据说中的背景，这边的局长都十分热情的亲自出面招待。

　　不过看到罗成是来办这样的事情，人家局长也为难。在天户，那边都不给安排工作，特别是胡平的子女都有高中文化，明显这样的事情能不碰尽量别碰。谁知道什么时候又严查了呢，特别是这两年，跟苏联那边关系破裂后。为了稳定，就传出一些风声了，罗成这时候还往上面去弄，有些没头脑了。

　　但好在局长也看了，正式工的岗位都是干搬运的苦力和扫地扫厕所的。可就算问题小了很多，人家局长也不想担这个责。

　　最后，还是特意标明了入职保证人是罗成，让罗成签字了，才安排人给工作证上盖了章。而罗成难得来一回人事局，事情办完了，人家局长也套套罗成的话，这对口专业的中专生汽车厂要多少人，高中生的话，能吃下多少人。至于大学

　　生，普通企业可以是要抢才能抢到，因为大学哪怕到地方单位起步就不低，甚至文科直接当领导秘书的都有。

　　到企业，也最少一开始就是助理，协助一些干部工作，等熟练了基本就成为干部了。按照汽车厂目前的情况，应该大学生都会看中，这汽车厂可是有产品出口的，福利也好，并不是其他一般厂能比的。

　　听到局长的话，罗成笑了，能要多少人，就问你有多少人。中专生有技术，直接按照车间组长培养。汽车厂马上要开不少分厂了，需要的就是管理干部，大学生也是来多少安排多少。至于高中生，有文化起码好培养一些，办公室的办事员需要的多着呢。

　　像运输站的调度员，统计人员，医院，学校，都需要。一个县城高中生也不过二三百人，整个义安下面的县城加城区一年的所有应届高中生，也就一千五百来人。其他罗成不敢说，只要肯听汽车厂安排的，全部吃下都可以，并且保证不让他们干太费体力的活。

　　这样说把，就算目前汽车厂吃不下上千高中生，但哪怕是当成储备人才也无所谓。现在限制汽车厂发展的就是人才和场地。

　　出口产品的确能让汽车厂获得不错的福利，有粮食能换很多对象。但产量提不起来，地方上就购买不到什么汽车厂的产品，既然买不到，你发展的再好人家也就不求你了。

　　可如果有大量人才，罗成倒是可以尝试爆发一下看看，直接冲出义安这地方，加大各种产品的产量，直接派人去其他城区谈合作，以后招技术工人，也不用限制在义安。

　　现在的问题依然是在时间上，厂房建设需要时间，不行，以后不能每次需要的时候才想到开始建设。等张主任回来，不但要建上次说的那些厂房，还要预建一个大型工厂。

　　工厂建设在城区，的确是方便了城市上班人员，但城区的缺点就是很难有很大一整块场地。还不如学家禽厂和养殖厂，直接往城郊去弄一块大型场地，搞一个工业园区。而工人上班的话，自己都是造车的，公交车难得造不出来嘛。

　　要知道国内的公交车很多都是进口的，而国内的第一辆公交车知道是什么厂造的嘛，就是在BJ的一个汽修厂造的。说是造，一开始就是改装，改进口的货车，也直接进口公交车。但造车其实就是积累了改装经验后，进行部件组装。

　　没有其他厂提供组装部件，一个汽修厂怎么可能造成。就跟罗成一开始生产方块车1.0一样，也算是造车了吧。

　　而人家汽修厂都能造公交车，不可能现在义安汽车厂造不出来。甚至直接改变货车的造型，简单调整一下结构就可以。当然了，更简单的办法，直接到客运站弄辆车来仿造，只不过那样好像反而降低了汽车厂的技术水平了。

　　罗成要造公交车，自然是得把汽车厂的技术都用上，而且还是空调公交车。直接开去四九城，那边的客运站都得抢着买才行。

　　想一想，反正最近这些天系统又签到了不少吃食和日用品，要不去弄一个客车造型图吧，运气好一天就能获得想要的。

　　让人事局的局长尽管安排应届生过来，罗成给局长写了一个条子，一辆常规方块车2.0的购买条。人才的话，我罗成不怕多，这购买条子给你了，你人事局这次要是不把我汽车厂给撑死，我还看不起你了。

　　认条不认人，要是人事局批不到钱购买这车，可以转给其他单位。现在方块车2.0多抢手，相信人事局局长明白。

　　离开人事局，罗成在回厂的路上，越想是越感觉直接搞一个大型工业园，再把电影院，溜冰场，美食街都弄过去。公交站职工免费接送。省的左一块地又一块的批。然后直接建无数大型工厂和办公楼。

　　不过这样一搞，汽车厂就算把这个月的利润剩余全部算上，也不够那样建设的，对于现在的义安来说，不亚于建设一个新的小镇。真要建设，罗成还真得找义安的一把手来谈谈，罗成记得义安的书记姓姜。不知道自己去拜会他，会不会肯见自己。

　　要知道在后世，他这样的屌丝，别说去找城区的书记了，就算去打工，可能连工厂的高管都见不到。